RS60 Spyder - Die Passion
Rückblende:
Im September 2006 trug es sich zu, dass ich mir nach 3 Jahren harter Arbeit meinen ersten Porsche kaufen konnte - zwar gebraucht aber das war mir damals ziemlich egal da mein Auto bisher ein Golf III Variant GT war. Es musste unbedingt ein Boxster S werden aber nicht irgend einen, Nein, mit PCM Modul - Navi mit Display musste sein und 40k bei einem gebrauchten Boxster S hin zu legen war 2006 eine Stange Geld zumindest für meine Verhältnisse...
Die Abholung im September 2006 entlockte mir ein Grinsen in der Fresse welches ich die ganze Fahrt nach Hause (180km) über beibehalten habe. Ich war stolz und das zu recht!
Present Day:
2 Jahre später - Juli 2008; entlockte mir mein alter Boxster S (986) kaum noch ein Grinsen - er war so normal wie mein Golf also musste was neues her; eigentlich sollte es ein RS4 werden da mein Golf die Grätsche machte und die Reparaturen wohl eine Art der Geldverschwenung mit sich bringen würde daher habe ich gesucht, Probefahrten absolviert aber das Feeling vom Boxster S fehlte gänzlich.
Durch Zufall habe ich dann einen 911 Turbo Cabrio entdeckt; auch wieder gebraucht - Probefahrt und jeder auf der Straße schaute ziemlich freundlich rüber. Vertrag unterschrieben und nachdem ich wieder zu Hause war konnte ich die Nacht nicht schlafen, hatte ein komisches Gefühl in der Magengrube und das wollte ums verrecken nicht weg.
Das Gefühl bestätigte sich 1 Tag später denn die 100tkm waren wohl doch zu viel - eine Anfrage bei diversen Porsche Häusern ergab: Wir haben kein Interesse an einer Inzahlungnahme! - Mein Gefühl trügte nicht. Wenn es nun schon so schwer ist solch ein Auto zu verkaufen was bitte ist dann in 2 Jahren bei 150tkm? Das wollte ich garnicht wissen -> Rücktritt vom Vertrag!
Ein weiterer Zufall der mir da entgegen gekommen ist, war das der Freundliche einen RS60 Spyder stehen hatte; Neuwagen. Diesen RS60 Spyder wollte ich schon 2007 haben als bekannt wurde das er 2008 auf den Markt kommen wird jedoch schreckte mich der Preis von 65k Basis ab.
Was solls dachte ich mir, die paar Tausend Euro mehr - besser so als n alten 911 Turbo Cabrio den ich nicht mehr los bekomme.
Kaufvertrag für den RS60 Spyder unterschrieben am 09.09.2008 war es dann endlich so weit - ich konnte den RS60 Spyder abholen!
Aussehen:
Traumhaft, alleine das Sport Crono Paket macht was her; gepaart mir den roten Ledersitzen und schwarzen Verdeck.
Start your engine und ab nach Hause (100km) bei 28° und Sonne pur - da war es wieder, mein Grinsen in der Fresse; ich fühlte mich einfach gut und kein schlechtes Gefühl in der Magengrube, NEIN, ein Gefühl wie damals nur viel intensiver! 2,5 Stunden hat es gedauert bis ich zu Hause war^^
Der RS60 Spyder tuckert sanft vor sich hin aber sobald man die Sport Taste betätigt ist aus mit ruhig. Die Sportabgasanlage röhrt wie ein Hirsch in der Brunft und vermittelt ein Gefühl welches kaum zu beschreiben ist und man selbst mal erleben sollte - das Fahrwerk wird steinhart und jede Bodenwelle geht direkt auf die Blase; auch ein Grund warum man, sofern man Flüssigkeiten zu sich genommen hat aufpassen sollte. Das steinharte Fahrwerk nährt den menschenlichen Drang sich zu erleichtern; eine Toilette als Anhänger mit sich zu führen ist keine sooooo abwägie Sache; zumindest wäre es doch sinnvoll^^ - Nach wenigen km machen sich die Auswirkungen bemerkbar.
Das rote Leder im Innenraum ein echter eyecatcher ebenso die Sportsitze welche einen hervorragenden Halt bieten - Bose Sound System hat mächtig Dampf - alles in allem ein überragendes kleines Teufelchen unterm Popo.
Die Kurvenfahrten sind es was bei dem Auto so extremst Spass machen - sofern man die Sport Taste drückt kann man noch fixer in die Kurve lenken; bei aktiver Sport Taste schnupft der RS60 Spyder die Kurve förmlich auf und jeder 911er sieht blass aus 😁
Nach 750km die nun auf der Uhr stehen bin ich restlos vom Wagen überzeugt und bereue den Kauf in keiner Weise - ganz im Gegenteil.
Der RS60 Spyder Fazit: Ein teurer kleiner Teufel aber Passion Pur!
Ein paar Bilder gibts auch noch 🙂
P.S. Als nächstes versuche ich mich an einem gebrauchten 997 Turbo Cabrio und ne Eigentumswohnung muss auch noch irgendwie dazwischen^^
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Frostschleuder
P.S. Als nächstes versuche ich mich an einem gebrauchten 997 Turbo Cabrio und ne Eigentumswohnung muss auch noch irgendwie dazwischen^^
Da hat Dir Oma seelig ja schön was hinterlassen. Die wird sich im Grab' umdrehen , wenn die von oben sieht, wie Du das Erbe duchbringst.😠 Als Schriftsteller hättste das nicht geschafft.
Gruß
Rolf
72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von harlelujah
...dass ich das rot toll finde....Spießerfarben wie schwarz...
...was knalliges...
Rot _knallt_ ?
Nicht immer, wie im Anhang zu sehen... 😉
Dann lieber 'ne DP knallen lassen.
Mit schwarz-außen/-innen, ergo spießigem
Gruss
Ich finde dieses rot im Innenraum war früher mal echt was feines kommt auch schön klassisch mit silber oder schwarz. Bei den neuen Innenräumen ist aber einfach so extrem viel Material verbaut dass wäre mir persönlich dann einfach zuviel Rot. Einfach Overkill.
Ich find es sieht auf den ersten Blick scharf aus, kann aber aus eigener Erfahrung sagen dass es mir sehr schnell auf die Nerven ging weil es zu grell war.
Mir gefallen diese Bi-Color Ausstattungen viel besser weil sie auch gut aussehen aber man beim fahren auf ein schwarzes Armaturenbrett schaut und nicht auf so ein grell rotes. Die gibts aber leider nur beim Elfer oder bei Tech Art.
Trotzdem ist das einfach ein schönes Auto, kein Thema.
Grüsse
Delanye
Zitat:
Original geschrieben von 325i-touringE30
kann dir leider nicht ganz folgen harlelujah... 😕du maulst über stinkfade und langweilige spiesser-aussenfarben wie
zb silber - und das hier, wo es um einen silbernen boxster geht...?
und dann zur abwechslung mal was knalliges: rot. aber innen.
nicht aussen. oder wie oder was...mfg
Sorry, stimmt, meine Aussage war ein wenig verwirrend und nicht konsistent. Liegt wahrscheinlich am Oktoberfest hier in München. :-)
Das Rot sehe es als ersten Schritt, sich mal von der Masse abzuheben. Die Außenfarbe ist genauso langweilig wie die üblichen Farben.
Ich find die Bonbon-Farben die Porsche in den 80ern hatte einfach topp.
Gruß
Harlelujah
(der nächstes Jahr nach dem Abgabe des X5-Monsters einen Porsche in Bonbon-Farben fahren möchte)
Zitat:
Mir gefallen diese Bi-Color Ausstattungen viel besser weil sie auch gut aussehen aber man beim fahren auf ein schwarzes Armaturenbrett schaut und nicht auf so ein grell rotes. Die gibts aber leider nur beim Elfer oder bei Tech Art.
Zitat:
Hi Delanye, stimmt nicht. Wir haben einen 987 Boxster S mit einer Bi-Color Lederaustattung ! 😎
Schwarz außen, Sitzfläche grau.Mfg Patriot_Benz 😉
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Zitat:
Original geschrieben von harlelujah
Harlelujah
(der nächstes Jahr nach dem Abgabe des X5-Monsters einen Porsche in Bonbon-Farben fahren möchte)
dann solltest du wahrscheinlich besser jetzt schon mitten in der such-phase sein. 😉
mfg (auch wiesn-geschädigt...)
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Das sind keine "Probleme", das muss so sein, ab Werk.Zitat:
Original geschrieben von mirko1408
Hallo Frostschleuder...wollte fragen ob du auch mit der Klappenanlage diese Probleme hast das sie im aktivierten Modus bei Stadtgeschwindigkeiten staendig wieder zu macht.... ??
ich weiss dass es ab werk so sein muss... empfinde es aber trotzdem als stoerend. kriegt man das nicht irgendwie hin das wenn ich auf "sport" druecke die klappe auch offen bleibt???
Zitat:
Original geschrieben von mirko1408
Hallo Frostschleuder...wollte fragen ob du auch mit der Klappenanlage diese Probleme hast das sie im aktivierten Modus bei Stadtgeschwindigkeiten staendig wieder zu macht.... ??
Dich mag's stören. Deinen Mitmenschen gereicht's zur Freude. Der Tüv und die Rennleitung sind zufrieden. Mein R32 hat die gleiche Mimik, mich stört's daß ich sinnlos Krach mache, ob gewollt oder nicht.😉
Gruß
Rolf
Man Rolf, wirst echt langsam alt.
n kräftiger Sound gehört (NOCH) zu nem Sportwagen. Irgendwann, wenn Wasserstoff eingeführt wird, hört man höchstens noch Wellenrauschen 😛. Also bis dahin noch geniessen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von mirko1408
ich weiss dass es ab werk so sein muss... empfinde es aber trotzdem als stoerend. kriegt man das nicht irgendwie hin das wenn ich auf "sport" druecke die klappe auch offen bleibt???Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Das sind keine "Probleme", das muss so sein, ab Werk.
sicher. man kriegt alles weg. aber die umgehung der tempoabhängigen lautstärkeregelung im öffentlichen straßenverkehr ist illegal.
Zitat:
Original geschrieben von catchmyshadow
Man Rolf, wirst echt langsam alt.
n kräftiger Sound gehört (NOCH) zu nem Sportwagen. . Also bis dahin noch geniessen! 😁
Nee, mich wundert nur, daß der TÜV soetwas überhaupt absegnet. Überall wird auf Lärmvermeidung gedrängt, flieg ich mit meinem Airbus ein db zu laut über 'ne Meßstation muß ich 'ne Erklärung schreiben, bei zwei muß ich zahlen.😁 Seh' ich ja ein . Mein Turbo läuft sonor, das leichte Rasseln der Steuerketten ist nach zwanzigtaused verschwunden, die Ablagerungen im Auspuff haben weiteres dazu getan. Ich genieße den Schub und alle sind zufrieden.🙂 "Noiseabatement" heißt das Zauberwort.
Gruß
Rolf
Solange der Airbus schnell vorbeifliegt und nicht ständig überm Haus kreist ... 😉
P.S. Ein Airbus ist ja Gott sei dank nur ein Transportmittel, also, ausser für Scheichs natürlich 😁
ob es gut oder schlecht ist das der auspuff offen bleibt hab ich ja gar nicht gefragt, darueber laesst sich streiten
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
sicher. man kriegt alles weg. aber die umgehung der tempoabhängigen lautstärkeregelung im öffentlichen straßenverkehr ist illegal.Zitat:
Original geschrieben von mirko1408
ich weiss dass es ab werk so sein muss... empfinde es aber trotzdem als stoerend. kriegt man das nicht irgendwie hin das wenn ich auf "sport" druecke die klappe auch offen bleibt???
ach ja....??? weisst du auch wie?? =)
Zitat:
Original geschrieben von mirko1408
ach ja....??? weisst du auch wie?? =)Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
sicher. man kriegt alles weg. aber die umgehung der tempoabhängigen lautstärkeregelung im öffentlichen straßenverkehr ist illegal.
Anleitungen, die Verstöße gegen rechtliche Bestimmungen beinhalten, sind in Foren nicht erlaubt, leider .😉
Gruß
Rolf
Verstehe schon das du Dich nicht an so einem schweren Verbrechen beteiligen willst. Bin uebrigens aus Italien, dem Land der Ferraris, die sind 10x lauter und muessen den Wagen auch nicht durch die gegend schieben.
Naja... ich machs jedenfalls trotzdem =)
Vielleicht kann mir ja wer anders helfen.... =p
... es geht hier nicht um schwere Verbrechen, sondern darum, dass Forenbetreiber massive Probleme bekommen können, wenn öffentlich Tipps gegeben werden, wie man diese Dinge umgehen kann.
Drüben im Pff werden alle Threads zu dem Thema sofort geschlossen oder gelöscht.
Heinz