RS6 Scheinwerfer, Grill und schwarze TT Winterfelgen am 3.0 tdi
nach wochenlanger abstinenz wegen werkstattaufenthalt zwecks umbau, und jonglieren verschiedener kombinationen ist er nun endlich fertig ! so sieht die winterkonfiguration aus :
Beste Antwort im Thema
hallo gemeinde, ja , also es gibt nun infos und teilenummern, allerdings in einer derartigen flut, dass ich mich selbst erst einlesen musste ...
1.
es wird nur das gehäuse mit den integrierten LED Leisten, und NSW des RS6 gewechselt - die gasentladungslampen (xenonbrenner) werden von euren bestehenden SW entnommen und eingesetzt.
2.
die teilenummer der gehäuse für a6 4f MJ 2007 mit kurvenlicht ist :
links: 4F0 941 029 CM
rechts: 4F0 941 030 CM
3. es muss an der vekabelung bzw. den steuergeräten und leitungen nix getauscht werden - mein mechaniker hat den einbau anhand der folgenden anleitung von piesi_ 2000 ( danke hierfür und bitte ums copyright ) durchgeführt:
4.
ich hab eine teileliste und explosionsdarstellung von meinem freundlkichen erhalten, auf der weitere bauteile und die zeichnung enthalten sind - wenn wirklich bedarf besteht versuch ich das einzuscannen - mit betonung auf versuchen ...
5.
hier die anleitung in kopie ...
TFL an über MMI wählbar - Dimmung bei Stand- und Abblendlicht - ohne Fehlereinträge oder Meldung im FIS
Und so gehts:
- WICHTIG: Bordnetzsteuergerät muß mindestens Index "K" haben
- die Pinbelegung am Scheinwerfer muß NICHT geändert werden, nur um die NSW zu aktivieren muß das Kabel weiß/blau vom originale NSW an den
Stecker am Scheinwerfer T14a (links), bzw. T14b (rechts) jeweils auf Pin 13, Masse liegt schon.
Nun muß das Bordnetz-SG freigelegt werden, also untere Ablage links raus. Am Besten gleich alle drei Stecker abziehen.
LINKS:
- Am grauen Stecker T32c Leitung schwarz/rot Pin 4 trennen
- Am schwarzen Stecker T10a Leitung grau/weiß Pin 6 trennen
- Leitung vom Stecker T10a Pin 6 grau/weiß mit Leitung schwarz/rot aus Leitungssatz verbinden
- Der Pin T32c/4 schwarz/rot wird nicht mehr benötigt
- Am Stecker T10a Leitung weiß/schwarz Pin 8 trennen
- Leitung vom Stecker T10a Pin 8 weiß/schwarz mit Leitung grau/weiß aus Leitungssatz verbinden (PWM-Signal)
- Die Leitung weiß/schwarz im Leitungssatz wird nicht mehr benötigt
RECHTS:
- Am grauen Stecker T32c Leitung schwarz/rot Pin 15 trennen
- Am schwarzen Stecker T10a Leitung rot/gelb Pin 1 trennen
- Leitung vom Stecker T10a Pin 1 rot/gelb mit Leitung schwarz/rot aus Leitungssatz verbinden
- Der Pin T32c/15 schwarz/rot wird nicht mehr benötigt
- Am Stecker T10a Leitung grün/blau Pin 2 trennen
- Leitung vom Stecker T10a Pin 2 grün/blau mit Leitung rot/gelb aus Leitungssatz verbinden (PWM-Signal)
- Die Leitung grün/blau im Leitungssatz wird nicht mehr benötigt
Jetzt nur noch die vierte Stelle im Bordnetz auf "5" (S6/RS6) codieren (xx5xxx) und es funzt, ehrlich!
Die Teilenummer Bordnetz ist die 4F0 910 297 K.
456 Antworten
Vielleicht wurde beim Anbau eine Steckverbindung nicht mehr angeschlossen. Bei mir gab es nämlich überhaupt keine Probleme. Es funktionierte alles sofort. Soweit alle Punkte der Umbauanleitung beachtet wurden einschließlich der Umkodierung. Die SWR hat mit dem Umbau überhaupt nicht zu tun
Zitat:
Original geschrieben von Gucky100
Vielleicht wurde beim Anbau eine Steckverbindung nicht mehr angeschlossen. Bei mir gab es nämlich überhaupt keine Probleme. Es funktionierte alles sofort. Soweit alle Punkte der Umbauanleitung beachtet wurden einschließlich der Umkodierung
Das stimmt schon, wenn der Komponentenschutz im Bordnetz aktiv ist geht die SRA einfach nicht
@ll
So sw gehen war mein fehler. Ist also soweit ok.
Und morgen kommt das umpinnen.
Wie bekommt man den komponentenschutz denn
wieder weg. Gibt es da Probleme?
Zitat:
Original geschrieben von psychoo
Wie bekommt man den komponentenschutz denn
wieder weg.
Durch Audi.
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Hallo,
hat schon jemand den Umbau der RS6 Scheinwerfer bei einem S6 durchgefuehrt?
Benoetigt man da die gleichen Teile?
Danke
Gruss
Dan
@ll
umpinnen ist erledigt alles läuft wie in den anleitungen beschrieben.
werde den rest heute zusammenbauen und morgen beim 🙂 die sw einstellen lassen und den komponentenschutz rausnehmen lassen.
fotos folgen
dank nochmal für die hilfestellung
@ll
Xenon Grundeinstellung plus entfernen des Komponentenschutzes hat 35€ beim 🙂 gekostet.
Jetzt geht auch wieder die SRA
sehr fein. Sieht gut aus.
@psychoo
passt du überhaupt rein in die Garage? 😁
@topshooter
ist maßarbeit aber passt Habe ein paar hilfsmittel in der garage verbaut seitdem läufts wunderbar. Aber im nächsten haus kommt ne doppelgarage hin mindestens ;-)
hello, I have mounted in my Audi Allroad and everything perfect. best regards from mallorca.
Looks awesome!
Well done 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Dan1978
hat schon jemand den Umbau der RS6 Scheinwerfer bei einem S6 durchgefuehrt?Benoetigt man da die gleichen Teile?
Hi Dan,
grundsätzlich benötigst du nur die Scheinwerfer. Das Problem ist, daß du nicht beide Tagfahrlichter über ein Steuergerät betreiben kannst. Habe es nicht ausprobiert, nehme aber mal stark an, daß das Bordnetzsteuergerät die benötigte Leistung nicht zur Verfügung stellen kann.
Du könntest natürlich nur ein TFL anschließen. Entweder im Scheinwerfer oder im Stoßfänger.
Grüße,
Kai
hallo alle zusammen!!! Ich kann folgende SW: 4F0941029CK
4F0941029CM=4F0941029DD (und andere Teile auch)für alle euch zum güstigsten preis im Raum Berlin ohne Probleme besorgen.
Schreiben sie mir bitte kurz an Vlad_car@web.de.Ich kann leider nicht garantieren dass L&R aus eine Baureihe kommen. Vlad
Hallo,
I have just received my two RS6 headlights (partnumbers : 4F0 941 029 DD & 4F0 941 030 DD).
I just want to be sure about the following steps:
- The pin T32c / 4 black / red is no longer needed
- The green line / blue line in the record is no longer needed
Does it mean that I have to cut the wire on Pin 4 of the green connector T32c, and do the same for the wire on Pin 2 of the black connector T10a? Thanks.
Gruss
Patrick