RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
6781 Antworten
Zitat:
@RS5 450 schrieb am 1. Februar 2022 um 15:53:30 Uhr:
Wobei der Dynamik Mode auch mit 19" oder 20" kaum auf einer normalen Straße Fahrbar sein sollte .
Das hat dann nichts mit den 21" zu tun .
Das stimmt nicht!
Meiner hat auch DRC. Die Abstimmung ist schon recht hart wenn man dann Dynamik aktiviert hat, aber immer noch nicht vergleichbar als wenn 21" montiert ist.
Aus diesem Grund, weil ich auch mit dem Gedanken gespielt habe 21" zu montieren, bin ich zuvor mit einem gefahren der beides hat.
Moin Moin ,
Eine Frage an die Community:
Wartungs-und Verschleißpaket für 40€ pro Monat für 10tkm pro Jahr für ein Fahrzeug mit Keramik sinnvoll oder eher nicht ?
Zitat:
@FN4Seb schrieb am 1. Februar 2022 um 18:25:08 Uhr:
Moin Moin ,
Eine Frage an die Community:Wartungs-und Verschleißpaket für 40€ pro Monat für 10tkm pro Jahr für ein Fahrzeug mit Keramik sinnvoll oder eher nicht ?
Es gibt kein Wartungs-und Verschleißpaket für Fahrzeuge mit Keramik- Bremse. Zumindest nicht bei Audi. Und wenn, dann ist die Bremse außen vor.
Ohne Bremse, würde es denn sinn machen für 40€?
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Zitat:
@FN4Seb schrieb am 1. Februar 2022 um 18:30:23 Uhr:
Ohne Bremse, würde es denn sinn machen für 40€?
Ich hatte vor knapp 1,5 Jahren noch einen 45TFSI mit Wartungsvertrag, 39,- bei 15000 km pro Jahr für 4 Jahre, inklusive aller Flüssigkeiten, Riemen, Scheibenwischer und Bremse.
Bei 30000 erste große Inspektion, waren 1350,-!€!
Da hatte sich das schon gelohnt.
Ob du für 40,- € für einen RS4 überhaupt was abschließen kannst wage ich schon fasst zu bezweifleln. Wenn ja wäre es interessant was das alles beinhaltet für die 40,-.
Ich hätte für meinen 90,- zahlen sollen, was da aber alles bei war weiß ich nicht mehr, auch Laufzeit und km nicht mehr.
Zitat:
@Schimbou schrieb am 1. Februar 2022 um 16:01:20 Uhr:
Ich hab die ABT 21" GR felgen recht günstig bekommen und werde sie im Sommer testen. Aktuell fahre ich auf meinem A6 auch 21" mit Luftfahrwerk. Ich bin gespannt wie es sein wird. Es wird mit Sicherheit deutlich härte sein.Das DRC Fahrwerk hat schon eine recht große Spreizung zwischen den einzelnen Modi. Ich habe nicht vor in Dynamik in der Stadt über jeden Gullideckel zu fahren.
Bin gespannt und werde sobald ich mein Auto habe testen und meine Erfahrungen berichten.
Fährt man sich mit so eine Flanke nicht sofort die Felge kaput? Ich wurde bei jedem Schlagloch ein Herzinfarkt kriegen… :P
Ich zahle 135€ bei 40.000 km im Jahr. RS5 mit Stahl
Zitat:
@PeterSzy schrieb am 1. Februar 2022 um 18:39:07 Uhr:
Zitat:
@FN4Seb schrieb am 1. Februar 2022 um 18:30:23 Uhr:
Ohne Bremse, würde es denn sinn machen für 40€?Ich hatte vor knapp 1,5 Jahren noch einen 45TFSI mit Wartungsvertrag, 39,- bei 15000 km pro Jahr für 4 Jahre, inklusive aller Flüssigkeiten, Riemen, Scheibenwischer und Bremse.
Bei 30000 erste große Inspektion, waren 1350,-!€!
Da hatte sich das schon gelohnt.
Ob du für 40,- € für einen RS4 überhaupt was abschließen kannst wage ich schon fasst zu bezweifleln. Wenn ja wäre es interessant was das alles beinhaltet für die 40,-.
Ich hätte für meinen 90,- zahlen sollen, was da aber alles bei war weiß ich nicht mehr, auch Laufzeit und km nicht mehr.
1350 € für die Inspektion beim 45 TFSI, da hat der Berater aber ganz schön was vom Pferd erzählt. Die kostet um die 300 € - selbst wenn die Ölwechsel zum Apothekerpreis mitmachen, sind es ca 600 €, denn es fällt bei der 30000er kein DSG-Service an...
Hallo!
Also Keramik ist da definitiv raus. Für meinen RS3 zahle ich mtl. 60 Euro für das Wartung- und Verschleißpaket. Beim RS4 kostet das mich 105 Euro.
Hängt auch von den gefahrenen Kilometern ab.
Gruß Dagobert.
Zitat:
@steel234 schrieb am 1. Februar 2022 um 19:57:06 Uhr:
Zitat:
@PeterSzy schrieb am 1. Februar 2022 um 18:39:07 Uhr:
Ich hatte vor knapp 1,5 Jahren noch einen 45TFSI mit Wartungsvertrag, 39,- bei 15000 km pro Jahr für 4 Jahre, inklusive aller Flüssigkeiten, Riemen, Scheibenwischer und Bremse.
Bei 30000 erste große Inspektion, waren 1350,-!€!
Da hatte sich das schon gelohnt.
Ob du für 40,- € für einen RS4 überhaupt was abschließen kannst wage ich schon fasst zu bezweifleln. Wenn ja wäre es interessant was das alles beinhaltet für die 40,-.
Ich hätte für meinen 90,- zahlen sollen, was da aber alles bei war weiß ich nicht mehr, auch Laufzeit und km nicht mehr.
1350 € für die Inspektion beim 45 TFSI, da hat der Berater aber ganz schön was vom Pferd erzählt. Die kostet um die 300 € - selbst wenn die Ölwechsel zum Apothekerpreis mitmachen, sind es ca 600 €, denn es fällt bei der 30000er kein DSG-Service an...
@steel234
Soll ich dir die Rechnung einscannen??
Dabei war dann allerdings auch komplette Bremse inklusive Scheiben vorne und hinten....
Das ist aber keine Inspektion, sondern Verschleißteile und kein regulärer Inspektionsumfang.
Wie schafft man eigentlich beim 2.0 die Bremse VA und HA innerhalb von 30000 zu ruhinieren? Inkl. Scheiben?
Meine Scheiben HA sind bei 74000 noch original.
Zitat:
@steel234 schrieb am 1. Februar 2022 um 20:58:41 Uhr:
Das ist aber keine Inspektion, sondern Verschleißteile und kein regulärer Inspektionsumfang.Wie schafft man eigentlich beim 2.0 die Bremse VA und HA innerhalb von 30000 zu ruhinieren? Inkl. Scheiben?
Meine Scheiben HA sind bei 74000 noch original.
..... es war die 30000 km Inspektion!! Beim Wartungsvertrag wird gewechselt was das Zeug hält, da fragen die nicht lange. Dann habe ich die Nordschleife vor der Haustür.....
Die ersten ein, zwei Minuten nach dem Start leuchtet die blaue Motor Leuchte auf. In der Betriebsanleitung steht etwas von „Aufheizen Antriebskomponenten“ - Weiß jemand was damit genau gemeint ist?
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 2. Februar 2022 um 16:47:56 Uhr:
Die ersten ein, zwei Minuten nach dem Start leuchtet die blaue Motor Leuchte auf. In der Betriebsanleitung steht etwas von „Aufheizen Antriebskomponenten“ - Weiß jemand was damit genau gemeint ist?
Bedeutet einfach nur das alles noch kalt ist.
Hallo!
Die Anzeige kenne ich noch von meinem VW Lupo 3L.
:-)
Heute Info vom Autohaus bekommen. Die Produktion von meinem zukünftigen RS4 hat noch nicht mal begonnen. Das wird dauern. Vor 2,5 Monaten bestellt.
Gruß Dagobert.