RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Es werden auf jeden Fall nur die Blenden gewechselt, die Auspuffanlage bleibt original! Der Aufwand war wohl gar nicht so klein, denn die AGA muss ausgebaut werden, die alten Blenden waren ja verschweißt, d.h. auftrennen und sauber die neuen Blenden wieder anbringen.
Ich finde deine Blenden aber innen sehr hell, das sieht bei mir irgendwie anders aus. Da ist der Farbton gleich wie außen.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 20. Oktober 2020 um 10:19:28 Uhr:
Es werden auf jeden Fall nur die Blenden gewechselt, die Auspuffanlage bleibt original! Der Aufwand war wohl gar nicht so klein, denn die AGA muss ausgebaut werden, die alten Blenden waren ja verschweißt, d.h. auftrennen und sauber die neuen Blenden wieder anbringen.Ich finde deine Blenden aber innen sehr hell, das sieht bei mir irgendwie anders aus. Da ist der Farbton gleich wie außen.
Ja da innen die Beschichtung oder Farbe auch komplett ab oder weg ist😕
Das sieht wirklich arg seltsam aus!
Habe eben noch mal am RS4 nachgeschaut, bei mir ists innen auch dunkel. Hast du mal auf die Teilenummer geschaut, ob's da einen Unterschied zu meinen Blenden gibt?
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 20. Oktober 2020 um 18:20:21 Uhr:
Das sieht wirklich arg seltsam aus!
Habe eben noch mal am RS4 nachgeschaut, bei mir ists innen auch dunkel. Hast du mal auf die Teilenummer geschaut, ob's da einen Unterschied zu meinen Blenden gibt?
Ja das passt, die haben halt nur von außen getauscht und nicht die komplette Blende
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Schützt Ihr Eure neuen Blenden jetzt irgendwie?
Z. Bsp. mit irgendwas einreiben oder ähnliches...
Das ist wirklich seltsam! Sieht bei mir tatsächlich anders aus. Ob das vom Einbau kommen kann?
Meine Blenden lasse ich so wie sie sind, der Wagen hat ja noch einige Jahre Garantie und wenn wieder was abblättert, kommen erneut neue Blenden dran.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 20. Oktober 2020 um 21:50:28 Uhr:
Das ist wirklich seltsam! Sieht bei mir tatsächlich anders aus. Ob das vom Einbau kommen kann?Meine Blenden lasse ich so wie sie sind, der Wagen hat ja noch einige Jahre Garantie und wenn wieder was abblättert, kommen erneut neue Blenden dran.
Nein die waren vorher schon so, habe aber mittlerweile schon 97.000km auf dem Tacho
Hallo,
Ich stell mich kurz vor, mein Name ist Denis und ich habe mich ganz unvernünftig für einen gebrauchten Audi RS4 B9 entschieden. Es ist ein 2017ner Baujahr. Also einer der ersten die gefertigt wurden. Misano rot mit Carbon Paket.
Er hat erst 20000 km Weg und steht da wie neu.
Leider und das habe ich bei der Probefahrt nicht einmal gehört, macht er jetzt gelegentlich ein metallische Schleif Geräusch beim anfahren. Mal mehr, mal weniger. Ich kann es noch nicht so richtig provozieren. Es kommt bis jetzt nur, beim langsamen los lassen der Bremse. Meist also eher beim Rangieren.
Das Fahrzeug hat eine Ceramic Bremse.
Hat jemand schon mal Ähnliches gehabt?
Ansonsten ist das Teil natürlich der Wahnsinn ?? Da ich aber vom Bulli komme, werde ich mir eine Dachbox zulegen müssen.
Diese werde ich aber dann in Fahrzeugfarbe lackieren.
Viele Grüße und danke
Denis
Und von welcher Achse vo oder ha ??
Muhen der Bremse eine Geschichte mit 100 m Bart......
Zitat:
Und von welcher Achse vo oder ha ??
Kommt von vorn
Zitat:
@flo728 schrieb am 25. Oktober 2020 um 18:52:51 Uhr:
Muhen der Bremse ...
Echt jetzt - so nennt sich das 😁
Zitat:
@DVE schrieb am 25. Oktober 2020 um 19:41:42 Uhr:
Echt jetzt - so nennt sich das 😁Zitat:
@flo728 schrieb am 25. Oktober 2020 um 18:52:51 Uhr:
Muhen der Bremse ...
Hi
Hast du hierzu schon Feedback erhalten. Mich würde es interessieren woher das kommt.
Ich würde als erstes den Händler der Dir das Auto Verkauft hat bitten die Beläge auszubauen und den Sattel von Schmutz und Abrieb zu reinigen .Geräusche entstehen schon mal wenn der Belag im Sattel nicht freigängig ist .
Was wohl auch schon mal hilfreich ist wenn man die Bremse mal richtig fordert .
Es ist nicht auszuschließen das der Vorbesitzer die Beläge falsch eingebremst hat. Dann helfen nur neue Beläge.
Ich werde es wohl erstmal beobachten. Der Händler ist mir zu weit weg, informieren werde ich ihn jedoch schon mal.
Gestern auf längerer Fahrt mit anschließendem Stadtverkehr, habe ich es nicht einmal gehört.
Was mir jetzt auch aufgefallen ist, dass das Fahrzeug sowohl im Tempomat wie auch ohne, nicht konstant die Geschwindigkeit halten kann. Es fühlt sich so an, als würde er immer mal bissl Gas rausnehmen und dann wieder dazu geben. Beim Tempomat sieht man es mit Differenzen bis zu 2 km/h. Mit Fußgas merkt man es nur.
Hat der Motor die oftmals im Konzern verbaute Zylinder Abschaltung?