RS3 8V FL - bis wann wird produziert? Wer bekommt noch sein Auto? geht es irgendwann mit OPF weiter
Hallo,
das Thema hat ab heute wohl konkrete Formen angenommen, zumindest nach einigen Aussagen hier im Forum.
Das Thema ist (mir) zu wichtig, um es im endlos-Bandwurmthread untergehen zu lassen.
Wer genaues weiss (oder Infos vom Audiverkäufer hat), bitte auf folgende Fragen Feedback geben:
1. Wann wird der aktuelle RS3 in der Produktion eingestellt?
2. Wer (von den Bestellern) bekommt noch seinen RS3 ausgeliefert?
3. Geht es dann mit OPF weiter oder nicht (wenn ja, ab wann voraussichtlich)?
Danke vorab für die Infos (ich warte auch noch auf meinen neuen RS3, habe aber noch keine Infos).
Quattronics
Beste Antwort im Thema
So ich hab ein bisschen was an Videomaterial zusammen bekommen, es fehlt noch irgendwie so ein schleichendes Vorbeifahren aber kamen dauerhaft Autos...
Ich empfehle euch Kopfhörer mit Bass oder Anlage, auf dem Handy klingt es nicht so speziell.
Live laut Kameramann noch viel besser. Ist mit der ASR CB2.
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4735 Antworten
Er hat aber auch ein Video vom
Neuen rs4
Klingt für mich aber eher so als wären die klappen im Auspuff zu.
Ich finde es auch komisch, dass der Hintergrund so laut ist, aber das Geräusch beim hochdrehen ist eigentlich ja genau das vom 5 Zylinder. Und dann läuft er in den Begrenzer das kennen wir ja auch schon vom neuen R8..
ich schätze auch dass die klappen komplett zu sind..
und warum sollte, auch wenn es ein Audi Mitarbeiter ist, in GB schon einer fahren, wenn er eigentlich in Ungarn gebaut wird.. denke das wenn dann wir hier einen der ersten haben werden
Zitat:
@philXRS schrieb am 20. Februar 2019 um 23:41:53 Uhr:
Ist es das was ich denke :/?
Also, mit GB Kennzeichen wird es noch keinen mit OPF geben. Ferner ist die Antenne "noch" in Wagenfarbe lackiert, der neue hat die ja nur noch in schwarz.
Das ist wohl ein 4zylinder Umbau auf eine RS3 AGA.
Guten Morgen zusammen,
laut Audi Homepage hat der neue RS 3 mit OPF ein Standgeräusch von 89,4 dB.
Zum Vergleich ein neuer C43 hat 89 dB.
Ein Amg GT 63 s 4-Türer (639 PS) sogar nur 83 dB.
Damit kann man doch leben oder?
Grüße
Forza Motorsport
Zitat:
@ForzaMotorsport schrieb am 21. Februar 2019 um 08:25:35 Uhr:
Guten Morgen zusammen,
laut Audi Homepage hat der neue RS 3 mit OPF ein Standgeräusch von 89,4 dB.
Zum Vergleich ein neuer C43 hat 89 dB.
Ein Amg GT 63 s 4-Türer (639 PS) sogar nur 83 dB.
Damit kann man doch leben oder?
Grüße
Forza Motorsport
Wo steht das denn auf der Homepage mit den 89,4 db ?
edit: habs gefunden:
https://www.audi-mediacenter.com/de/audi-rs-3-limousine-6821
oder hier:
https://...ediacenter-a.akamaihd.net/.../...Sportback_2_5_TFSI.pdf?...
stimmt 89,4 statt vorher 98. Also ist der auch beschnitten worden, kommt jetzt halt drauf an, in welchem Bereich. Es muss nicht zwangsläufig im Realbetrieb schlechter geworden sein, aber ich ahne nichts gutes, vermute die gleiche Nummer wie beim R8. Wenn dem so sein sollte, nehme ich den nicht mehr ab.
Als kleine Beruhigung für andere: der erste RS3 mit 340PS hatte ein Standgeräusch von nur 83db. Die nackte Zahl als solches sagt nicht unbedingt alles aus.
Und jetzt kommts, auf der Homepage steht nach wie vor im Konfigurator Haftplicht KH 15 und und in dem technischen Datenblatt steht da KH 20, was ja erheblich teurer wäre.
So langsam kann mich Audi echt mal.
Heute morgen update vom händler bekommen. status: an vertrieb übergeben
Also der AMG GT 63S ist jetzt nicht unbedingt leise. Im Start wird der RS3 denk ich mal das knallen behalten haben. Das Fahrgeräusch mit 71 dB scheint wenig, aber in dem Bereich wo das gemessen wird, ist die Klappe ja zu. Aber da kann man ja nachhelfen.
Zitat:
@philXRS schrieb am 21. Februar 2019 um 09:40:35 Uhr:
Also der AMG GT 63S ist jetzt nicht unbedingt leise. Im Start wird der RS3 denk ich mal das knallen behalten haben. Das Fahrgeräusch mit 71 dB scheint wenig, aber in dem Bereich wo das gemessen wird, ist die Klappe ja zu. Aber da kann man ja nachhelfen.
Die 71db Fahrgeräusch hat der RS3 aber immer schon gehabt. Maximal zulässig wären entweder 73 oder 74, kommt auf das Leistungsgewicht an. Von daher war der RS3 immer schon leiser als maximal erlaubt.
Wie gesagt, die nackten Zahlen sagen nicht alles aus.
Zitat:
@Yogi_rs schrieb am 21. Februar 2019 um 09:30:30 Uhr:
Heute morgen update vom händler bekommen. status: an vertrieb übergeben
:confused::confused::confused:
Verstehe eh nicht, warum ein Auto mit Standgas laut sein muss. Krach ist nicht alles. Hauptsache das Klangbild ist noch 5er.
Macht euch alle nicht verrückt, es wird früh genug zu hören sein, wie er jetzt ist.
Ich freue mich jedenfalls auf meinen.
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Februar 2019 um 09:47:38 Uhr:
Zitat:
@Yogi_rs schrieb am 21. Februar 2019 um 09:30:30 Uhr:
Heute morgen update vom händler bekommen. status: an vertrieb übergeben
:confused::confused::confused:
Tjo, ich gebe das weiter was mir vom händler mitgeteilt wird. Deswegen verwundert es mich das einige kw17 als termin erhalten haben.
Nunja, so lange du keine AB hast wo was "verbindliches" drauf steht, würde ich dem mal nicht allzu viel Glauben schenken. Ich weiß natürlich auch nichts definitives, aber mir wurde mitgeteilt, dass die Händler da aktuell selbst keine genauen Informationen zu haben. Selbst Audi weiß es anscheind noch nicht genau, wann die ersten RS3 definitiv ausgeliefert werden können.
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Februar 2019 um 09:11:03 Uhr:
Und jetzt kommts, auf der Homepage steht nach wie vor im Konfigurator Haftplicht KH 15 und und in dem technischen Datenblatt steht da KH 20, was ja erheblich teurer wäre.
So langsam kann mich Audi echt mal.
Habe mal gerade geguckt, das Stand schon so "falsch" beim Vorgänger in den technischn Daten.
Aber bei der Inspektion ist der vom flexiblen Intervall nun auf Festintervall gewechselt. Angeblich nun fix alle 2 Jahre oder 30tkm. Finde ich schon komisch, gerade weil das Öl beim OPF ja eine tragende Rolle spielt.
Ob das so in den technischen Daten stimmt?