RS3 8V FL - bis wann wird produziert? Wer bekommt noch sein Auto? geht es irgendwann mit OPF weiter
Hallo,
das Thema hat ab heute wohl konkrete Formen angenommen, zumindest nach einigen Aussagen hier im Forum.
Das Thema ist (mir) zu wichtig, um es im endlos-Bandwurmthread untergehen zu lassen.
Wer genaues weiss (oder Infos vom Audiverkäufer hat), bitte auf folgende Fragen Feedback geben:
1. Wann wird der aktuelle RS3 in der Produktion eingestellt?
2. Wer (von den Bestellern) bekommt noch seinen RS3 ausgeliefert?
3. Geht es dann mit OPF weiter oder nicht (wenn ja, ab wann voraussichtlich)?
Danke vorab für die Infos (ich warte auch noch auf meinen neuen RS3, habe aber noch keine Infos).
Quattronics
Beste Antwort im Thema
So ich hab ein bisschen was an Videomaterial zusammen bekommen, es fehlt noch irgendwie so ein schleichendes Vorbeifahren aber kamen dauerhaft Autos...
Ich empfehle euch Kopfhörer mit Bass oder Anlage, auf dem Handy klingt es nicht so speziell.
Live laut Kameramann noch viel besser. Ist mit der ASR CB2.
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4735 Antworten
ich kopiere hier mal ein Zitat von 23blw rein, welches heute in dem allgemeinen Lieferzeiten Thread gepostet wurde, ist auch interessant, wie ich finde:
Zitat:
Guten Tag ,
habe am 4.6 auch einen Audi Rs3 bestellt . Meine Lieferung sollte noch vor September bzw vor der Umstellung erfolgen da mein Händler den Wagen bereits Monate zuvor bei Audi unkonfiguriert bestellt hat . Diese Woche bekam ich dann die Info das ich den Wagen erst nach der Umstellung erhalte ?? Auch habe ich mit Audi selbst telefoniert . Die sagten mir wirklich das ich optimistisch bin wenn ich von einer Lieferung in diesem Jahr ausgehe da es noch nicht einmal einen Prototypen (!!) mit OPF gäbe an welchem getestet werden kann . Ich sollte auf einen Fahrzeugpool zurückgreifen und mir einen Neuwagen fertig bei einem Audihändler abholen . Mittlerweile glaube ich das ich mein Fahrzeug welches ich bestellt habe nie erhalten werde . Und in Ingolstadt wird weiter gepennt . Will hier nicht die die Wand schwarz anmalen aber ich glaube es sieht nicht gut aus da im neuen Jahr noch der Modellwechsel bevorsteht . Es wäre wirklich angebracht den Kunden zu sagen was Sache ist !
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Juli 2018 um 19:49:11 Uhr:
ich kopiere hier mal ein Zitat von 23blw rein, welches heute in dem allgemeinen Lieferzeiten Thread gepostet wurde, ist auch interessant, wie ich finde:
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Juli 2018 um 19:49:11 Uhr:
Zitat:
Guten Tag ,
habe am 4.6 auch einen Audi Rs3 bestellt . Meine Lieferung sollte noch vor September bzw vor der Umstellung erfolgen da mein Händler den Wagen bereits Monate zuvor bei Audi unkonfiguriert bestellt hat . Diese Woche bekam ich dann die Info das ich den Wagen erst nach der Umstellung erhalte ?? Auch habe ich mit Audi selbst telefoniert . Die sagten mir wirklich das ich optimistisch bin wenn ich von einer Lieferung in diesem Jahr ausgehe da es noch nicht einmal einen Prototypen (!!) mit OPF gäbe an welchem getestet werden kann . Ich sollte auf einen Fahrzeugpool zurückgreifen und mir einen Neuwagen fertig bei einem Audihändler abholen . Mittlerweile glaube ich das ich mein Fahrzeug welches ich bestellt habe nie erhalten werde . Und in Ingolstadt wird weiter gepennt . Will hier nicht die die Wand schwarz anmalen aber ich glaube es sieht nicht gut aus da im neuen Jahr noch der Modellwechsel bevorsteht . Es wäre wirklich angebracht den Kunden zu sagen was Sache ist !
Komisch ist für mich nur wenn ich oder meine Frau bei der Kundenbetreuung anrufen können die nichts dazu sagen bzw keine Auskunft geben...
Zitat:
@180378 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:04:06 Uhr:
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Juli 2018 um 19:49:11 Uhr:
ich kopiere hier mal ein Zitat von 23blw rein, welches heute in dem allgemeinen Lieferzeiten Thread gepostet wurde, ist auch interessant, wie ich finde:
Zitat:
@180378 schrieb am 21. Juli 2018 um 20:04:06 Uhr:
Zitat:
@Quattronics schrieb am 21. Juli 2018 um 19:49:11 Uhr:
Komisch ist für mich nur wenn ich oder meine Frau bei der Kundenbetreuung anrufen können die nichts dazu sagen bzw keine Auskunft geben...
Dito, bei mir genauso. Keine Auskunft...nichts bekannt. Habe sogar eine Mail gesendet und nur eine Standard Auskunft bekommen...“bitte an Händler wenden“. Da wendet man sich an den Hersteller und wird an den Händler verwiesen..
Findet euch damit ab dass es höchstwahrscheinlich keinen rs3 mehr vor dem Modellwechsel geben wird. Bin selbst audimitarbeiter und habe diese Woche die Information bekommen dass Audi bis Ende diesen Jahres 30% der Modelle Freiprüfen möchte. Momentan sind 6 Motoren frei davon 0 in Ingolstadt und der nächste wird der 1,5 TFSI sein da dieser am Gefragtesten ist; die meisten Aufträge vorhanden sind. Wollte mir selbst im September einen rs3 konfigurieren und bekam die Auskunft ich soll kurz vor Weihnachten nochmal Anfragen; früher wird das nichts da der rs3 ein nischenfahrzeug ist! Mit Glück wird er Anfang nächsten Jahres wieder produziert ; bestellbar sein.
Ich habe gestern auf der Audi-Instagram Seite platt öffentlich gefragt, ob der RS3 in der aktuellen Version nach der Homologation (WLTP) wieder bestellbar sein wird und habe dort öffentlich die Antwort bekommen „ja“.
Und hier der Beweis!
Zitat:
@wyk57 schrieb am 22. Juli 2018 um 02:21:27 Uhr:
Und hier der Beweis!
Nun ja, nach Homologation halt. Was heisst das genau? Wann ist diese geplant? Das steht da nicht. Homologisiert wird der Nachfolger ja auch, vielleicht meinen die ja auch den.
Fakt ist, wenn man den ganzen Thread hier mal verfolgt, dass keiner aktuell ein genaues Datum nennen kann, da dieses wohl von Audi noch nicht kommuniziert wurde. Ergo sind doch alle bisherigen Aussagen von den Händlern und Verkäufern nur Mutmaßungen, sonst nichts.
Oder glaubt hier einer, der Stadler ruft aus dem Knast die Verkäufer an, ähnlich dem Sesamstraßen-Schlemihl: pssssss, ich weiß was, psssssss nicht so laut, willst du ein "O" kaufen, nein, psssss, willst du dann einen RS3 OPF kaufen?
Und mal zu meiner pesönlichen Erfahrung zu einer Hotline im allgemeinen, egal ob Audi oder Nestle, da sitzt nicht nur eine Person, sondern ein ganzer Haufen. In der Regel erhält man Wischiwaschi-Aussagen, mit denen keiner etwas anfgangen kann, viele Worte, aber nichts (aus)gesagt. Aber wenn mal jemand von denen aus der Reihe tanzt und etwas "anderes" ausser Wischiwaschi sagt, dann ist da auch meistens etwas dran, da genau dieser Mitarbeiter eben andere Infos hat, in der Regel eine aktuelle persönliche Erfahrung bei genau dem angefragten Thema.
Und wenn ich alle bisher hier getätigten Infos, Aussagen und Zitate zusammenrechne, sehe ich es persönlich als wahrscheinlich an, dass der RS3 einen OPF bekommt, aber erst 2019 erhältlich sein wird. Auch wenn es wirtschaftlich aus meiner Sicht keinen Sinn machen würde, kann ich es mit nur so erklären, dass die ein paar Autos im realen Langzeittest sehen wollen, um zu wissen, wo Probleme auftauchen, damit der Nachfolger dann von Anfang an funktioniert, sprich der Kunde RS3 8V OPF ist Versuchskaninchen.
Zitat:
@wyk57 schrieb am 22. Juli 2018 um 02:21:27 Uhr:
Und hier der Beweis!
Ist für mich eigentlich klar weil auch der TT RS als 5 Zylinder angekündigt ist mit OPF. Ich glaube auch mit OPF werden sie an der PS Schraub drehen bis 460PS oder so um dem Golf R, A50 AMG, etc aus dem Weg zu kommen. Was unklar ist, ist wann er wieder lieferbar sein wird. Würde Sinn machen wenn das zusammen mit dem 2019 / 2020 Facelift kommt oder früher.
Zitat:
@Bavaria R schrieb am 22. Juli 2018 um 20:34:04 Uhr:
Zitat:
@wyk57 schrieb am 22. Juli 2018 um 02:21:27 Uhr:
Und hier der Beweis!
Ist für mich eigentlich klar weil auch der TT RS als 5 Zylinder angekündigt ist mit OPF. Ich glaube auch mit OPF werden sie an der PS Schraub drehen bis 460PS oder so um dem Golf R, A50 AMG, etc aus dem Weg zu kommen. Was unklar ist, ist wann er wieder lieferbar sein wird. Würde Sinn machen wenn das zusammen mit dem 2019 / 2020 Facelift kommt oder früher.
Klar der TT RS kommt das Schreiben Sie überall es wird auch über den RSQ3 geschrieben mit 394ps und alle beide mit OPF
@Quattronics Ein Hotline Mitarbeiter wird kaum das Geld für so ein Auto haben, um aus persönlicher Erfahrung sprechen zu können ;)
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 22. Juli 2018 um 22:14:02 Uhr:
@Quattronics Ein Hotline Mitarbeiter wird kaum das Geld für so ein Auto haben, um aus persönlicher Erfahrung sprechen zu können ;)
Es gibt auch Menschen, die haben von Haus aus etwas Geld. Persönliche Erfahrung muss ja nicht heißen, dass man selbst das Fahrzeug fährt oder bestellt, es kann ja auch der (Ehe)Partner, ein guter Freund, Eltern oder Geschwister sein, oder ein Nachbar, den man gut leiden kann, vielleicht auch ein "näherer" Arbeitskollege. Eventuell hat der Callcentermitarbeiter auch jemand nahestehenden im Werk (mit Details aus erster Hand).
Den Audi RS3 kann sich jeder leisten, der bei Audi in Schichtarbeit am Band steht.
Hängt sehr von der persönlichen Situation ab, tendenziell würde ich eher nein sagen, sonst wären die Verkaufszahlen vom RS3 höher. Oder vielleicht ein Gebrauchter, wenn man sonst keine anderen Verpflichtungen hat. Hotline Mitarbeiter ist eher zwei Gehalts Stufen unter einem Facharbeiter. Mit von Haus aus meinst du wohl geerbt, weil ich hatte bei meiner Geburt noch kein Guthaben auf der Bank ;)
Zitat:
@Quattronics schrieb am 22. Juli 2018 um 22:51:26 Uhr:
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 22. Juli 2018 um 22:14:02 Uhr:
@Quattronics Ein Hotline Mitarbeiter wird kaum das Geld für so ein Auto haben, um aus persönlicher Erfahrung sprechen zu können ;)
Es gibt auch Menschen, die haben von Haus aus etwas Geld. Persönliche Erfahrung muss ja nicht heißen, dass man selbst das Fahrzeug fährt oder bestellt, es kann ja auch der (Ehe)Partner, ein guter Freund, Eltern oder Geschwister sein, oder ein Nachbar, den man gut leiden kann, vielleicht auch ein "näherer" Arbeitskollege. Eventuell hat der Callcentermitarbeiter auch jemand nahestehenden im Werk (mit Details aus erster Hand).
Den Audi RS3 kann sich jeder leisten, der bei Audi in Schichtarbeit am Band steht.
Der CallCenter MA arbeitet bei der Audi Interaction GmbH in Potsdam. Weit weg von Audi Werken. Kann auch gut sein, dass es nicht mal ein Audi MA ist, sondern Mitarbeiter eines extern eingekauften Call Center Dienstleisters. Zudem, da viele Calls aufgezeichnet werden (SLAs...), wird jemand, der seinen Job behalten möchte, auch nicht in irgendeiner Weise etwas ausplaudern, das er vllt. irgendwo aufgeschnappt hat.
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 22. Juli 2018 um 23:19:14 Uhr:
Hängt sehr von der persönlichen Situation ab, tendenziell würde ich eher nein sagen, sonst wären die Verkaufszahlen vom RS3 höher. Oder vielleicht ein Gebrauchter, wenn man sonst keine anderen Verpflichtungen hat. Hotline Mitarbeiter ist eher zwei Gehalts Stufen unter einem Facharbeiter. Mit von Haus aus meinst du wohl geerbt, weil ich hatte bei meiner Geburt noch kein Guthaben auf der Bank ;)
Nein, hat damit doch nichts zu tun. Ein Werksmitarbeiter erhält relativ hohe Rabatte und fährt daher sehr oft einen Neuwagen (von seinem Arbeitgeber) und hält diesen nur die paar Monate Haltefrist und verkauft den dann wieder privat weiter, dann beginnt das Spiel von vorne. Nicht selten wird der Neuwagen sogar im Vorfeld vom späteren Käufer konfiguriert und per Vorvertrag bereits "abgekauft".
Der Gebrauchtwagenmarkt für einen RS3 ist aber so klein, dass der WA Gefahr läuft, auf dem Wagen sitzen zu bleiben, ferner ist das ein finanzieller Bereich, der ohne Inzahlungnahme selten zu händeln ist. Daher fahren WA meistens kommerzielle Fahrzeuge. Ausnahmen gibt es immer, klar.
Und was das Gehalt eines Callcenteragents angeht, spielt doch eine untergeordnete Rolle. Gehahltspoker gehört auch nicht hierher. Aber an zwei praktischen Beispielen will ich es dennoch mal verdeutlichen. Sie arbeitet im Callcenter, der Partner arbeitet im Werk: reicht für einen RS3, oder Sie arbeitet im Callceneter und der Partner ist halbwegs erfolgreicher LKW-Verkäufer, dann reicht es für 2 RS3.
Ich persönlich habe mal einen KFZ-Meister in Ingolstadt im Auftrag meines damaligen Arbeitgebers gesucht. Selbst bei leicht übertrariflichen Zahlung war das nicht möglich. Die arbeiteten alle bei Audi am Band, in der Regel ohne den Badarf des Meisterbriefes. Und ich hatte auch einige von denen in der Kundschaft, die fuhren nicht selten 3 Autos, wenn auch zwei davon gebraucht waren.
Zitat:
Zudem, da viele Calls aufgezeichnet werden (SLAs...), wird jemand, der seinen Job behalten möchte, auch nicht in irgendeiner Weise etwas ausplaudern, das er vllt. irgendwo aufgeschnappt hat.
Calls dürfen nur aufgezeichnet werden, wenn sowohl der Mitarbeiter als auch der Gesprächsteilnehmer (Kunde) ihr Einverständnis erklären. In größenen Betrieben wird das meist auch im Vorfeld vom Betriebsrat untersagt.
