RS3 OPF Sound
Hallo RS3 Freunde,
in diesem Thread soll es um die neue Klangkulisse des RS3 mit OPF gehen.
Insbesondere das fehlende Misfire ist ein heiß diskutiertes Thema und soll hier anständig weiter diskutiert werden und bitte anständig ohne die Meinung anderer negativ zu bewerten!
Ich fahre den neuen RS3 mit OPF seit gut 1,5 Monaten und mir fehlt das frötzeln/Misfire - nicht das harte knallen vom VFL!
Gestern konnte ich beim Gas geben ein leichtes Schubblubbern bis ca 2.000U/min erzeugen.
Ich bin auf Eure Erfahrung/ Meinung zum Thema Sound sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
???
Also wer mit ASR immer noch rumjammert, dass es keine Emotionen gibt, dem ist nicht mehr zu helfen.
Nichts persönlich gegen meinen Vorredner!!!
Wie kann man einen RS3 so dermaßen verfluchen, nur weil das alte Misfire nicht mehr vorhanden ist bzw. deutlich reduziert ist.
Der 5 Zylinder ist absolut präsent, das Bassige hinten raus ist viel passender zum 5er und im Alltagsbetrieb mehr als laut genug.
Ich habe manchmal das Gefühl, hier haben einige Leute jeglichen Sinn zur Realität verloren.
Vielleicht sollten Einige mal ihren RS3 an sich vorbeifahren lassen, um zu hören, wie präsent und emotional er auf Außenstehende wirkt... trotz OPF.
Als Fahrer bekommt man das im Innenraum halt nur teilweise mit.
Wenn man UNBEDINGT dieses übertriebene Missfire haben möchte, dann sollte man sich woanders umschauen... andere Hersteller bekommen das ja durch gekünstelten Quatsch hin... Weniger Leistung, mehr Krach... für die, die es für's Ego benötigen.
Will keinen persönlich damit angreifen... aber manche haben hier wirklich ernsthafte Ego-Probleme.
Der RS3 ist für 99% der Leute ein unerreichbarer Traumwagen... werdet euch dessen bewusst und genießt den Wagen, die 5 Zylinder und die Leistung einfach.
4930 Antworten
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 15:58:35 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 15:54:14 Uhr:
Im Stand oder fahrend?
Beides
Hier hörst du schön deutlich, dass er im Stand bollert und knallt wie blöd und beim Fahren außer bissl Knattern nichts kommt. Schon gar nicht beim Beschleunigen. Und das Knattern klingt stark nach eingespritztem Benzin.
Ich denke, dass AMG dem Fahrzeug im Stand gestattet Krawall zu machen, da dies den OPF nur kurzzeitig belastet. Im Fahrbetrieb dagegen wird ein anderes Mapping gefahren, um den OPF zu schonen. Und natürlich um die schärferen Grenzwerte bzgl. Lautstärke einzuhalten.
Und es handelt sich hierbei um einen V8-Motor. Der hat nochmal ganz andere Möglichkeiten wie ein RS3 mit 5 Zylindern.
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 16:04:11 Uhr:
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 15:58:35 Uhr:
Beides
Hier hörst du schön deutlich, dass er im Stand bollert und knallt wie blöd und beim Fahren außer bissl Knattern nichts kommt. Schon gar nicht beim Beschleunigen. Und das Knattern klingt stark nach eingespritztem Benzin.
Ich denke, dass AMG dem Fahrzeug im Stand gestattet Krawall zu machen, da dies den OPF nur kurzzeitig belastet. Im Fahrbetrieb dagegen wird ein anderes Mapping gefahren, um den OPF zu schonen. Und natürlich um die schärferen Grenzwerte bzgl. Lautstärke einzuhalten.
Und es handelt sich hierbei um einen V8-Motor. Der hat nochmal ganz andere Möglichkeiten wie ein RS3 mit 5 Zylindern.
Ich habe es live gehört und das war kein knattern sondern ein deutlicher Knall während der Fahrt. Und ein 4 Zylinder i30N hat auch noch einmal eine ganz andere Möglichkeit als ein 5ender ? ;-)
Zitat:
@RS3Pilot schrieb am 11. Juli 2019 um 15:55:33 Uhr:
Zitat:
@DTM_Chris schrieb am 11. Juli 2019 um 15:49:51 Uhr:
Deswegen ja auch Behauptung. Eine Behauptung ist kein Faktum ! Hoffe du erkennst den Unterschied.
Eine Garantie auf den Motor bei Leistungssteigerung deckt Schäden infolge von Materialermüdung ab (Nockenwellen, Kolben etc) Bei Schäden infolge einer (schlecht) programmierten Schubabschaltung greift die Garantie aber dann nicht mehr. Glaub ma ich hab mich bei 3 bekannten Tunern informiert da ich das genauso wieder haben wollte wie beim VFL: Keiner gibt dir ne Garantie NUR für die Deak. d. Schubabschaltung geschweige denn TÜV.
Dann erleuchte uns doch mal mit deinem Schriftstück...immer nur großspurig auftischen kann ja hier im www jederTüv kann man vergessen, da magst du wohl Recht haben. Erleuchten muss ich in diesem Forum sowieso nichts mehr, da in diesem Schlauberger Forum sowieso jeder es besser weiß. Und nein, das beziehe ich gar nicht mal persönlich auf dich. Ich habe bei zwei Betrieben angefragt, einer von beiden gab mir eine dazu buchbare Garantie auf alle meiner gewünschten Anpassungen. Und falls du es mir nicht glaubst, ist es wohl dein Problem und nicht meins. Wie viele andere hier werde ich nämlich auch einige Dinge hier einfach nicht mehr preisgeben.
Tja ohne "Beweise" bleibts weiterhin ein "Luftschloss" (für mich) 😁 aber is ja dir überlassen...
Ich denke damit kann ich Leben, es geht mir ja um meine Anpassung und nicht um deine
Ähnliche Themen
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 16:11:17 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 16:04:11 Uhr:
Hier hörst du schön deutlich, dass er im Stand bollert und knallt wie blöd und beim Fahren außer bissl Knattern nichts kommt. Schon gar nicht beim Beschleunigen. Und das Knattern klingt stark nach eingespritztem Benzin.
Ich denke, dass AMG dem Fahrzeug im Stand gestattet Krawall zu machen, da dies den OPF nur kurzzeitig belastet. Im Fahrbetrieb dagegen wird ein anderes Mapping gefahren, um den OPF zu schonen. Und natürlich um die schärferen Grenzwerte bzgl. Lautstärke einzuhalten.
Und es handelt sich hierbei um einen V8-Motor. Der hat nochmal ganz andere Möglichkeiten wie ein RS3 mit 5 Zylindern.Ich habe es live gehört und das war kein knattern sondern ein deutlicher Knall während der Fahrt. Und ein 4 Zylinder i30N hat auch noch einmal eine ganz andere Möglichkeit als ein 5ender ? ;-)
Nein, aber Benzin in der AGA 😉
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 16:04:11 Uhr:
https://youtu.be/MvImiMFKIyM
In den Kommentaren des Videos beschwert sich allerdings einer, dass er den gleichen Wagen hat und das Ding NULL knallt. Oder gibts da auch den Geheimtrick mit Profil durchschalten nach dem Start, den er nur nicht kennt?
Zitat:
@zeher schrieb am 11. Juli 2019 um 18:42:01 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 16:04:11 Uhr:
https://youtu.be/MvImiMFKIyMIn den Kommentaren des Videos beschwert sich allerdings einer, dass er den gleichen Wagen hat und das Ding NULL knallt. Oder gibts da auch den Geheimtrick mit Profil durchschalten nach dem Start, den er nur nicht kennt?
Ich kann ehrlich gesagt auch nicht ganz glauben, dass der mit OPF so knallt im Stand. Sogar der AMG GT ist deutlich leiser. Iwas stimmt da nicht..
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:14:08 Uhr:
Zitat:
@zeher schrieb am 11. Juli 2019 um 18:42:01 Uhr:
In den Kommentaren des Videos beschwert sich allerdings einer, dass er den gleichen Wagen hat und das Ding NULL knallt. Oder gibts da auch den Geheimtrick mit Profil durchschalten nach dem Start, den er nur nicht kennt?
Ich kann ehrlich gesagt auch nicht ganz glauben, dass der mit OPF so knallt im Stand. Sogar der AMG GT ist deutlich leiser. Iwas stimmt da nicht..
Bestimmt auch ein Testwagen :-D
https://youtu.be/ykDm9C9Fl1s
Ab 2:30 knallt er auch ;-)
Wahrscheinlich so ehrlich, wie die aktuellen Soundfiles, mit welchen Audi den RS3 auf ihrer Homepage anpreisen 🙂
Zitat:
@Bullit900 schrieb am 11. Juli 2019 um 20:33:24 Uhr:
Wahrscheinlich so ehrlich, wie die aktuellen Soundfiles, mit welchen Audi den RS3 auf ihrer Homepage anpreisen 🙂
Ja das ist wirklich eine Frechheit!
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:18:39 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:14:08 Uhr:
Ich kann ehrlich gesagt auch nicht ganz glauben, dass der mit OPF so knallt im Stand. Sogar der AMG GT ist deutlich leiser. Iwas stimmt da nicht..
Bestimmt auch ein Testwagen :-D
https://youtu.be/ykDm9C9Fl1sAb 2:30 knallt er auch ;-)
Ich glaub du hast dich im Video vertan. Denn dieses Video stützt meine Aussage sogar noch 🙂
Dagegen klingt ja sogar der RS3 OPF aggressiver 😉
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:03:02 Uhr:
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:18:39 Uhr:
Bestimmt auch ein Testwagen :-D
https://youtu.be/ykDm9C9Fl1sAb 2:30 knallt er auch ;-)
Ich glaub du hast dich im Video vertan. Denn dieses Video stützt meine Aussage sogar noch 🙂
Dagegen klingt ja sogar der RS3 OPF aggressiver 😉
Sind deine Lautsprecher defekt ?:-D sorry aber da klingt unser mit OPF wirklich schlecht gegen. Der V8 faucht, frötzelt und knallt was das Zeug hält...
Die Bremsen quietschen ja fürchterlich 😮
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:09:55 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:03:02 Uhr:
Ich glaub du hast dich im Video vertan. Denn dieses Video stützt meine Aussage sogar noch 🙂
Dagegen klingt ja sogar der RS3 OPF aggressiver 😉Sind deine Lautsprecher defekt ?:-D sorry aber da klingt unser mit OPF wirklich schlecht gegen. Der V8 faucht, frötzelt und knallt was das Zeug hält...
??? Beim Anlassen ja, aber das wars dann auch wieder. Das Mikrofon des iPhones zeichnet außer Windgeräusche nicht wirklich was auf.
Zitat:
@Gtd2015 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:09:55 Uhr:
Zitat:
@sk156 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:03:02 Uhr:
Ich glaub du hast dich im Video vertan. Denn dieses Video stützt meine Aussage sogar noch 🙂
Dagegen klingt ja sogar der RS3 OPF aggressiver 😉Sind deine Lautsprecher defekt ?:-D sorry aber da klingt unser mit OPF wirklich schlecht gegen. Der V8 faucht, frötzelt und knallt was das Zeug hält...
Die klingen trotz OPF noch sehr gut. Haben einen neuen mit OPF und der brüllt und blubbert fast so wie vorher. Zum knallen kann ich wegen Einfahren noch nichts sagen, allerdings habe ich des öfteren jetzt ebenfalls einen C63 gehört welcher ordentlich frotzelt..