- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- X Reihe
- X3 E83, F25, G01
- X3 E83
- Rote Öllampe bei Passfahrt im Standgas angegangen
Rote Öllampe bei Passfahrt im Standgas angegangen
Ich war letzte Woche mit X3 3,0Sd in der Schweiz und bin insgesamt 2 Pässe gefahren.
Der Erste Furka Pass 2450 Höhenmeter.
Bin ganz Chillig hochgefahren.
Dann musste ich ganz oben kurz rechts ranfahren.
Und Plötzlich ging im Standgas die rote Lampe Öldruck an. Bei Gasgeben wars sofort wieder weg.
Bin dann Weitergefahren mit Bauchweh.
Schon bei der Abfahrt wieder und einem erneuten Halt ist der Fehler nicht mehr gekommen.
Der 2te Pass: Oberalb Pass 2000 Höhenmeter ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht.
Und bis nach Hause und auch seither nicht wieder aufgetaucht.
Bin jetzt etwas perplex, was des gewesen sein soll.
5W30 Öl ist drin
Motor hat an die 300.000km drauf.
Theorie 1:
Motor hat durch die 300.000 Zwangsläufig etwas Verschleiß +
30er Öl + Temperatur + Höhe + Standgas = Öldruck etwas im niedrigen Bereich.
FRAGE bei welchem Öldruck kommt denn die Lampe?
Ähnliche Themen
3 Antworten
Zitat:
@Wulfi12 schrieb am 16. Aug. 2023 um 15:4:28 Uhr:
Und Plötzlich ging im Standgas die rote Lampe Öldruck an. Bei Gasgeben wars sofort wieder weg.
Verwunderlich, dass nicht vorher die gelbe Lampe anging!?
Gelb heißt, dass der Ölstand zu niedrig ist. Rot bedeutet, dass der Öldruck nicht mehr so hoch ist, wie er sein soll. Evtl. werden dann nicht mehr alles Schmierstellen mit Öl versorgt.
Wenn das nur kurz im Standgas war, würde ich mir wegen Folgeschäden noch keine Gedanken machen.
Einfachste Erklärung: Kann natürlich sein, dass der Ölstand vielleicht etwas niedrig war und Du so steile Passstraßen hattest, dass die Ölpumpe Luft angesaugt hat, weil das Öl in der Wanne zu weit nach hinten/vorne geschwappt ist.
Worst Case: Irgendwas stimmt nicht. Entweder schafft die Ölpumpe nicht mehr den erforderlichen Druck oder der Motor ist schon so verschlissen, dass das Öl schneller wegfließt, als es die Pumpe nachliefern kann und daher der Druck nicht aufgebaut wird.
OK danke für den Input.
mich verwundert etwas, daß es nur beim höheren Pass so war.
Bisher nie mehr aufgetreten.
werd beim nächsten Öl Wechsel auf jeden Fall auf ein 40er Öl wechseln.
Ab wann brennt den die Lampe bei <0,5 Bar?