Rost Rost Rost...überhaupt noch reparabel?
Guten Abend zusammen,
Habe heute wieder etwas Zeit in meinen Käfer 1302 gesteckt aus dem Baujahr 1971.
Habe den Kotflügel vorne Links abgenommen, Federbein und Radaufnahme demontiert.
Als ich dann freie Sicht auf alles hatte kam die Katastrophe zum Vorschein.
Meint ihr das ich die Löcher sauber ausscheiden kann und dann zubraten oder gibt es ein Reparaturblech?
Habe mich gefragt ob man das überhaupt wieder ganz kriegt da es so aussieht als ob ein Teil der Achse da mit befestigt ist.
Habe Fotos angehängt und würde mich sehr freuen über Tipps und Vorschläge von euch 🙂
Liebe Grüße
Tobi
Beste Antwort im Thema
sorry leute.
wenn man ovali fahren will geht das halt nicht anders.
ich kann z.b. nicht verstehen wenn jemand richtig viel knete
für soundgenerator, chiptuning, tieferlegung, sonderräder, folierung,
usw.
ausgibt.
ein gut restaurierter käfer beeindruckt.
das andere löst bei mir nur kopfschütteln aus.
40 Antworten
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 12. Juni 2017 um 13:04:27 Uhr:
Das habe ich mir auch schon oft gedacht.. man könnte vermutlich einen kompletten Neuaufbau mit neuen Teilen bewerkstelligen... echt wahnisnn
Und die Karre wäre auch noch gut 30% leichter, o Wunder!
Grüße,
Michael
das hab ich im prinzip anfang der 90 jahre gemacht.
damals gab es noch viele originalteile beim vw händler
aber der nachbaukram hat oft weniger als die hälfte gekostet.
wenn ich mir heute z.b. den rahmenkopf und die bodenhäften
anschaue , die ich damals eingeschweisst habe
könnte ich ko#z*n.
das einzige nachbauteil mit dem ich auch nach 25 jahren pause
zufrieden bin ist der napoleonhut.
den konnte ich damals nirgendwo auftreiben; weder original noch als nachbau.
den hab ich dann selbst nachgebaut.
Mein Käfer steht auch schon seit 1992, außer Teileeinsammeln (günstige Gebrauchtware), ist nicht viel passiert, dafür hat er ein paar Kollegen bekommen, also wenn ich mal Rentner bin, habe ich keine Langeweile. 😁
Aber ich habe mich überhaupt erst in den letzten Jahren mal wieder so richtig dafür interessiert und war erstaunt, wie viele Teile es gibt, die es vor 20-25 nicht mehr gab. Und die Preise sind auch immer noch dieselben, also inkl. Inflation billiger geworden. Über die Repro-Teile hört man aber auch nicht viel Gutes. Und was definitiv teurer geworden ist, sind gute Gebrauchtteile. Auf dem Flohmarkt oder in Kleinanzeigen (Opas Garagenauflösung für Billiges) findet man auch nichts mehr. Wer noch verkauft, kennt auch die Preise.
1992, da bin ich gerade erst geboren 😁.
Werde euren Aussagen folgen und nach gebrauchten Originalteilen suchen.
Habe mir für 15€ ein Einschweißblech für die besagte Stelle gekauft und es passt wunderbar.
Habe das Trittbrett abgenommen und darunter sieht es erstaunlich gut aus.
Halte euch auf dem laufenden
Grüße Tobi
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Pause geht garnet, ich bin Jg 1953, auf was soll ich noch warten?
fertige bodengruppe?!😕
dann ist meine ja auch fertig🙂😁😎
hab leider kein bild zur hand.
nur eins bevor die ep grundierung drauf kam.
😕
Die Bodengruppe-Bodenplatte ist fertig geschweißt, fast rostfrei gemacht und grundiert,
also fertig zum Zusammenbau. Oder?
Jo
iwie schon
aber da ist halt noch viel arbeit dran zu machen.
fertig ist so ne bodenplatte wenn wirklich fertig!
getriebe , motor, vorderache, bremse , pedalerie, usw.
dran ist und man die hütte aufsetzen kann.
Das kann noch ein paar Sonntage dauern bis die so fertig ist 😠
Gute Arbeit bis jetzt weiterhin viel Erfolg