ROST an der Radaufnahme
Ich bin fassungslos!
Audi nennt sich Premiumhersteller und dann sehe ich an einem nicht einmal ein Jahr jungen TT diese Roststellen an der Felgenaufnahme. Siehe Bilder von hinten und vorne.
So sieht mein 8 Jahre alter GOLF nicht aus, da ist null Rost. Ich möchte gar nicht wissen, wie das nach 2 Jahren aussieht, wenn man da jetzt nichts dagegen macht.
Und nach drei Jahren fällt das Rad ab, oder was? Oder darf/muss das beim TT so aussehen???
Frage: Wie kann ich das verhindern, soll heißen: Was streiche ich da JETZT drauf, dass das nicht passiert?
Da kann es ja ganz schön heiß werden, einfache Farbe wird das wohl nicht aushalten.
Ofenrohrlack Silber - wenn es sowas heute noch gibt?
Any Ideas?
Danke!
Sooo möchte ich jedenfalls ihn einem Jahr nicht rumfahren...
PS.: Das Auto steht beim Brass in Dietzenbach, es ist einer der ersten Exemplare des TT (richtig, TT, es war kein TTS), den hatte ich schon einmal im Originalzustand im Oktober 2014 dort fotografiert. Jetzt ist er umgebaut wieder da.
Beste Antwort im Thema
Ich kann mich die letzten 25 Jahre aber auch nicht erinnern, dass bei Bremsscheiben nach so kurzer Zeit, der Rost durch die lackierte Trommel/Aufnahme drückt.
Sicherlich liefert ATE ec. Die Scheiben für Audi, aber letztendlich wird hier separat der Preis verhandelt. Und hier geht es halt über Abnahmemengen und leider halt auch über die Qualität. Bedeutet...dann werden die Scheiben zur extrigen Einsparung, halt nur mit einer Schicht und dünner lackiert.
Ein Zeichen, dass alle Register gezogen werden müssen, um Gewinn zu generieren. Die Luft wird dünn bei Audi und VW...
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448 Antworten
Viel Spass :)
Hab das TTchen gerade gewaschen!
Kann es sein, dass Audi beim MJ2016 reagiert hat? Bei meinem 8J war es ebenfalls ziemlich rostig!
Gruß
PJ22
Zitat:
@PJ22 schrieb am 4. September 2015 um 19:10:48 Uhr:
Hab das TTchen gerade gewaschen!
Kann es sein, dass Audi beim MJ2016 reagiert hat? Bei meinem 8J war es ebenfalls ziemlich rostig!
Gruß
PJ22
Im Neuzustand, ich meine damit vor dem ersten Winter, schaut das immer so schön aus.
Warte den kommenden Winter ab, wenn es im Frühjahr noch so
makellos ist, weißt du mehr.
Für mich sieht es erst mal auf dem Foto nicht anders aus wie bisher auch.
Gruß André
OK!
Dann lass ich mich mal überraschen!
Zitat:
@AndreQ5 schrieb am 4. September 2015 um 19:29:09 Uhr:
Zitat:
@PJ22 schrieb am 4. September 2015 um 19:10:48 Uhr:
Hab das TTchen gerade gewaschen!
Kann es sein, dass Audi beim MJ2016 reagiert hat? Bei meinem 8J war es ebenfalls ziemlich rostig!
Gruß
PJ22
Im Neuzustand, ich meine damit vor dem ersten Winter, schaut das immer so schön aus.
Warte den kommenden Winter ab, wenn es im Frühjahr noch so
makellos ist, weißt du mehr.
Für mich sieht es erst mal auf dem Foto nicht anders aus wie bisher auch.
Gruß André
Auch wenn außer Frage steht, dass das für so ein Fahrzeug natürlich gar nicht geht, liefert mir das noch einen Grund mehr ihn nicht im Winter zu fahren.
Zitat:
@helper21 schrieb am 4. September 2015 um 20:20:08 Uhr:
Auch wenn außer Frage steht, dass das für so ein Fahrzeug natürlich gar nicht geht, liefert mir das noch einen Grund mehr ihn nicht im Winter zu fahren.
Nur zur Klarstellung, der auf meinen Bildern ist von Oktober bis März 2014 in der trockenen Verkaufshalle gestanden.
Im April 2015 wurde er erstmals zugelassen, was der TÜV-Stempel 04/2018 verrät.
Jetzt ist noch nicht mal ein halbes Jahr vorbei - und das war die salzfreie Hälfte!
Ich finde es unterirdisch! Anbei eine Ausschnittsvergrößerung der Roststellen.
PS für Comsat und pb_joker: Ich habe die Hochtemperatur-Farbe in "silber" bestellt und werde beim Wechsel auf Winterreifen die Teile "anmalen".
Mal ne blöde Frage: ist sowas nicht ein Fall für die Gewährleistung?
:D:D:D:D:D
Ich denke mal dann wird er ihn mit irgend einem aggressiven Reiniger
behandelt und nicht gründlich nach gespült haben.
So wie es auf den Fotos aussieht, sehen die Naben an meinem SQ5
nach 2 Streusalz reichen Wintern nicht aus.
Vom trocken in der Halle stehen kommt das sicher nicht.
Gruß André
Zitat:
@PJ22 schrieb am 4. September 2015 um 19:10:48 Uhr:
Hab das TTchen gerade gewaschen!
Kann es sein, dass Audi beim MJ2016 reagiert hat? Bei meinem 8J war es ebenfalls ziemlich rostig!
Gruß
PJ22
Wie viele Tage ist Dein TTchen denn schon alt? Oder sind es schon Wochen? :)
Sieht noch ganz frisch aus, so wie gerade aus dem Ei gepellt...
EDIT: Habs gefunden, 29.7. ;)
Kann es sein, dass du dein Auto / deine Felgen immer ordentlich mit dem Dampfstrahler putz. Ich hatte das bei meinem alten Auch mal. Den Dampfstrahler zu oft und zu nah dran gehalten und schon war die Silberne Schutzschicht weg. Auf deinen Bildern sieht man ja, dass es nicht durchgehend ist und es sieht mir stark danach aus, dass du die Schutzschicht mit dem Dampfstrahler weggeblasen hast. Darf natürlich trotzdem nicht passieren, aber aus diesem Grund mache ich es mit ordentlich Abstand und dann mit einem Lappen sauber.
Zitat:
@rockeroetzi1 schrieb am 5. September 2015 um 11:40:37 Uhr:
Kann es sein, dass du dein Auto / deine Felgen immer ordentlich mit dem Dampfstrahler putz. Ich hatte das bei meinem alten Auch mal. Den Dampfstrahler zu oft und zu nah dran gehalten und schon war die Silberne Schutzschicht weg. Auf deinen Bildern sieht man ja, dass es nicht durchgehend ist und es sieht mir stark danach aus, dass du die Schutzschicht mit dem Dampfstrahler weggeblasen hast. Darf natürlich trotzdem nicht passieren, aber aus diesem Grund mache ich es mit ordentlich Abstand und dann mit einem Lappen sauber.
Wart mal den ersten Winter ab, dann wirst du deine Theorien ganz schnell vergessen :)
Besonders, wenn der Karren Tag und Nacht an der Laterne steht.
Zitat:
@rockeroetzi1 schrieb am 5. September 2015 um 11:40:37 Uhr:
Kann es sein, dass du dein Auto / deine Felgen immer ordentlich mit dem Dampfstrahler putz...
...und es sieht mir stark danach aus, dass du die Schutzschicht mit dem Dampfstrahler weggeblasen hast.
Es ist nicht MEIN Auto! Steht beim Händler auf dem Hof.
Ich habe schon öfters gelesen, dass man anstelle von hitzebeständigem Lack auch Zinkspray nehmen kann. Meint ihr das hält?
Das halten würde mir keine Sorgen machen, eher die metallisch-matte Optik.
Obwohl, andererseits: Das sind Bremsscheiben, keine Ausstellungsstücke ... :(