Rost an der Motorhaube
Moin,
es gibt hier den Mängelthread, aber ich finde es muß extra
angespochen werden.
Mein Polo 10 Monate alt rostet Innen an der Motorhaube.
Hinten an der Kante zur Windschutzscheibe an der Dichtungsnaht.
Schaut bei Euren Polos mal die Motorhaube Innen genau an, am
besten mit einer Taschenlampe und berichtet mal ob Ihr auch Rost
findet.
Gruß smarty 007
Beste Antwort im Thema
Zitat:
also langsam habe ich die schnauze voll von diesem forum überall wird gemeckert und genörgelt. habt ihr eigentlich keinen frisör dem ihr das erzählen könnt? Jetzt noch dieses thema. 7 seiten sind voll, da könnte man ja schon einen schreck bekommen.
Ich hab die Fresse auch langsam voll von diesen militanten Zwangsoptimisten. Dieses permanente Hochhalten und diese positivistisch übersteigerte Verfremdung der eigenen Kaufentscheidung ohne jegliche kritische Reflexion ist einfach nur fern jeder Realität - da bekomme ich das Kotzen.
Was ich in meinen jungen Jahren bisher gelernt habe: Man ist in nicht unerheblichen Maße selbst für sein Glück verantwortlich. Alles andere ist Gutglauben, den mein Gegenüber belächelt und ausnutzt.
Wenn ich in eine surreale Parallelwelt flüchten möchte kaufe ich mir entweder entsprechende Belletristik oder programmiere mein Navi auf "rosaroter Ponyhof" während dessen ich "Wunschkonzert" im Radio laufen lasse.
Das sich vorrangig solche zu Wort melden, die Probleme oder Anliegen mit ihrem Gefährt haben ist - auch psychologisch begründet- typisch. Was erwartest du also? Ein Sammelsurium an Sonnenschein? Ich würde sodann schon lange nicht mehr hier unterwegs sein!
Zitat:
Liest man sich aber alles durch, sind tatsächlich (möchte ja keinem was unterstellen, aber angeblich...) 4 fahrzeuge betroffen. wie viele Polos fahren nochmal durch die gegend. da ja vier fahrzeuge die überwiegende mehrheit aller polos ist, wird natürlich von irgendwelchen wichtigtuern sofort mit Autobild etc. gedroht. Ach ich hab ja vergessen, bei dieser Menge startet VW ja gleich eine Rückrufaktion. Natürlich ist dieser angebliche Rost bedauerlich.
Hast du eigentlich eine Ahnung, welchen Dienst dir dieses Forum u.U. leistet? Wie häufig guckt der durchschnittliche Polo-Fahrer denn genau an diese neuralgische Stelle an der Motorhaube? Ich glaube sehr sehr selten. Viele haben das Rostproblem einzig aufgrund dieses Thread [und auch durch die anderen externen Polo-Foren] überhaupt bemerkt.
Vielleicht lässt sich mit der "Stärke" von Motor-Talk viel eher ein konsumentenfreundliches Prozedere von VW bzgl. diesen Problems erwarten - Ist in meinen Augen Aufklärung und Transparanz: großartige Errungenschaften des Internets im Allgemeinen!
Ich bin jenen hier unfassbar dankbar, die sich heute schon damit beschäftigen (müssen), Ratschläge liefern, Möglichkeiten ausloten, ... denn es wird mich vermutlich erst in vielen Monaten quälen - und dann weiß ich,was ich zu tun habe, falls es auftauchen sollte.
Ich hole meinen Polo in 36h in WOB ab - dieser Thread schreckt mich nicht ab, aber er macht mich wachsam!
Zitat:
Aber ihr könnt hier alle schreiben so viel ihr wollt, warum wendet ihr euch denn nicht an den Händler und lasst dieses problem beheben und gut ist.
Ja was glaubst du, worum es hier geht? Der Thread ist gerade mal 4 Tage alt.
Zitat:
Wenn der Polo ja so furchtbar schlecht ist (wie ja in fast jedem Thema dieses Forums zu lesen), warum habt ihr ihn denn dann gekauft. vielleicht würde ein daihatsu, mitsubischi, kia oder ein Fahrrad mehr euren ansprüchen genügen.
Wenn du bereits ein Jahr vor der Bestellung eines neu eingeführten Automobils etwaige Mängel bei Detailarbeiten in der Produktion in spe riechen kannst ... Chapeau!!! Du hast vermutlich deine berufliche Bestimmung verfehlt.
Viele Neuwagenkäufer hatten diese hellseherische Fähigkeit nicht.
1224 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kathi209
Danke...dann waren die letzten bei denen das aufgetreten ist also von 08/10..Ich hoffe VW hat dran gearbeitet..
So wie ich es sehe, ist peppar "die Letzte" aus 10/2010. Wollen wir hoffen, dass VW die Herstellung angepasst/geändert hat und wir nicht doch noch überrascht werden.
Zitat:
Original geschrieben von SR530
So wie ich es sehe, ist peppar "die Letzte" aus 10/2010. Wollen wir hoffen, dass VW die Herstellung angepasst/geändert hat und wir nicht doch noch überrascht werden.Zitat:
Original geschrieben von Kathi209
Danke...dann waren die letzten bei denen das aufgetreten ist also von 08/10..Ich hoffe VW hat dran gearbeitet..
Ok, dann hab ich peppar wohl übersehn..😎
Denke wir werden es erst nachm Winter sehen...bzw hoffentlich nicht sehen..
Danke SR530...für die aktualisierte Liste! Jetzt haben wir endlich wieder Überblick.
😁
Auf Initiative von peppar und der Beschaffung von aktuellen Daten durch sie, habe ich jetzt mal die Liste auf Stand gebracht. Außerdem wurde hoffentlich die Übersicht verbessert, was durch Standardisierung der Sachstandinformationen und durch die Tabellenform bzw. als PDF-Dokument erreicht werden sollte.
Gruß SR530
PS: Wie immer ohne Gewähr!
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Ich bin auch betroffen 🙁
Danke für den Thread, sonst wär ich in ein paar Jahren wahrscheinlich total frustriert gewesen, wenn ichs selbst gesehen hätte 🙂
Farbe: Meerblau
EZ: 02/2010
Folge: Freitag (19.08.2011) habe ich eh einen Termin in der Werkstatt, weil meine Bremsen und Stofdämpfer quietschen, da sprech ich das mal an..
Da das ganze ja nun eine Serienproblematik zu sein scheint, frage ich mich ob AB oder andere Zeitschriften da ein wenig "nachstochern" sollten?
Gibts es da Erfahrungen?
Zitat:
Original geschrieben von looper
Da das ganze ja nun eine Serienproblematik zu sein scheint, frage ich mich ob AB oder andere Zeitschriften da ein wenig "nachstochern" sollten?Gibts es da Erfahrungen?
Gefühlt, scheint die Serienproblematik seit 10/2010 vorbei zu sein ... 😕
Zitat:
Original geschrieben von looper
Da das ganze ja nun eine Serienproblematik zu sein scheint...
sorry -
"Serienproblematik"? - Gemäss
amswurde der Polo V alleine im Juli 7900 mal verkauft. Seit Anfang Jahr wurden gemäss dieser Quelle sogar 56472 Fahrzeuge abgesetzt.
Gemäss der nachgeführten Liste von sr530 haben sich gerade mal 43 betroffene Polo Besitzer auf Motortalk gemeldet. Ja klar, Motortalk ist nicht die Welt - aber die Mitglieder von Motortalk sind bestimmt besser informiert und kritischer als "Otto Normalverbraucher".
Ich wage jetzt einfach mal zu behaupten, dass sich weit mehr als 43 Polo V Besitzer(innen) im Polo V Forum tummeln, was die "Serienproblematik" wohl etwas entkräften sollte ...
Zitat:
Original geschrieben von imapc
sorry - "Serienproblematik"? - Gemäss ams wurde der Polo V alleine im Juli 7900 mal verkauft. Seit Anfang Jahr wurden gemäss dieser Quelle sogar 56472 Fahrzeuge abgesetzt.Zitat:
Original geschrieben von looper
Da das ganze ja nun eine Serienproblematik zu sein scheint...Gemäss der nachgeführten Liste von sr530 haben sich gerade mal 43 betroffene Polo Besitzer auf Motortalk gemeldet. Ja klar, Motortalk ist nicht die Welt - aber die Mitglieder von Motortalk sind bestimmt besser informiert und kritischer als "Otto Normalverbraucher".
Ich wage jetzt einfach mal zu behaupten, dass sich weit mehr als 43 Polo V Besitzer(innen) im Polo V Forum tummeln, was die "Serienproblematik" wohl etwas entkräften sollte ...
Mein Bekannter aus NRW hatte mir gestern Bilder geschickt von seiner Motorhaube Polo TL 70 PS von 2009, die am WE in der Lackwerkstatt ist und der hat hier noch nie reingeschaut, habe ih darauf aufmerksam gemacht und das VW da unterschiedl. entscheidet ob neu oder lacken, ausbessern etc., also gibt es noch genügend andere die es sicher haben und entweder noch nciht bemerkt oder hier nie gepostet, also da werden einige zusammenkommen. Vieles sind ja auch Firmenwagen, die erst gar nicht reklamiert werden bei Sixt, Euromobil oder Großfirmen wie Siemens & Co.
Bilder seiner Haube hier unten:
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
... also gibt es noch genügend andere die es sicher haben und entweder noch nciht bemerkt oder hier nie gepostet, also da werden einige zusammenkommen.
Ich habe nicht behauptet, es gäbe keine fehlerhaften Haubenfalze. Mich stört einfach, dass ausgehend von ein paar bedauerlichen Fällen gleich auf ein "Serienproblem" geschlossen wird.
Mein Polo wurde z.B. in KW 45 / 2009 produziert, müsste also gemäss der "Serienproblematik"-These ebenfalls betroffen sein. Ich fahre den Wagen täglich Sommer und Winter bei jedem Wetter. Ich wohne in der Ostschweiz - das ist jene Gegend, die Gott beim Wetter vergessen hat. Hier ist es 6 Monate Winter und 6 Monate einfach bloss scheisskalt (aka "Sommer"😉.
Unnötig zu erwähnen, dass im Winter tonnenweise Salz gestreut wird, um die Strassen einigermassen fahrbar zu halten. Dennoch sieht die Haube aus wie am ersten Tag ...
ok, vielleicht ist mein Polo ja gerade die eine Ausnahme, welche die Regel bestätigt 😉
Zitat:
Original geschrieben von imapc
Ich habe nicht behauptet, es gäbe keine fehlerhaften Haubenfalze. Mich stört einfach, dass ausgehend von ein paar bedauerlichen Fällen gleich auf ein "Serienproblem" geschlossen wird.Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
... also gibt es noch genügend andere die es sicher haben und entweder noch nciht bemerkt oder hier nie gepostet, also da werden einige zusammenkommen.Mein Polo wurde z.B. in KW 45 / 2009 produziert, müsste also gemäss der "Serienproblematik"-These ebenfalls betroffen sein. Ich fahre den Wagen täglich Sommer und Winter bei jedem Wetter. Ich wohne in der Ostschweiz - das ist jene Gegend, die Gott beim Wetter vergessen hat. Hier ist es 6 Monate Winter und 6 Monate einfach bloss scheisskalt (aka "Sommer"😉.
Unnötig zu erwähnen, dass im Winter tonnenweise Salz gestreut wird, um die Strassen einigermassen fahrbar zu halten. Dennoch sieht die Haube aus wie am ersten Tag ...
ok, vielleicht ist mein Polo ja gerade die eine Ausnahme, welche die Regel bestätigt 😉
Who knows it? 😉
Nein, nicht deshalb, aber ist ja auch nciht unser erster VW, insgesamt in der Fam (also nur ich und meine Eltern) waren es 16 VW´s, seit 1961. Vom Käfer bis zum Polo und alles was man so dazwischen kannte, aber ein K70 hatten wir nie 😁, die alte Gurke!
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Nein, nicht deshalb, aber ist ja auch nciht unser erster VW, insgesamt in der Fam (also nur ich und meine Eltern) waren es 16 VW´s, seit 1961...
... und die hatten
alleschlechte Haubenfalze? <staun> 😉
Zitat:
Original geschrieben von imapc
Mein Polo wurde z.B. in KW 45 / 2009 produziert, müsste also gemäss der "Serienproblematik"-These ebenfalls betroffen sein. Ich fahre den Wagen täglich Sommer und Winter bei jedem Wetter. Ich wohne in der Ostschweiz - das ist jene Gegend, die Gott beim Wetter vergessen hat. Hier ist es 6 Monate Winter und 6 Monate einfach bloss scheisskalt (aka "Sommer"😉.Unnötig zu erwähnen, dass im Winter tonnenweise Salz gestreut wird, um die Strassen einigermassen fahrbar zu halten. Dennoch sieht die Haube aus wie am ersten Tag ...
ok, vielleicht ist mein Polo ja gerade die eine Ausnahme, welche die Regel bestätigt 😉
Hat jemand behauptet, daß Salz oder Kälte der Auslöser ist? Bei mir ist es in der warmen Phase dieses Jahres in Erscheinung getreten..definitiv!
Zitat:
Original geschrieben von imapc
Ich habe nicht behauptet, es gäbe keine fehlerhaften Haubenfalze. Mich stört einfach, dass ausgehend von ein paar bedauerlichen Fällen gleich auf ein "Serienproblem" geschlossen wird.Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
... also gibt es noch genügend andere die es sicher haben und entweder noch nciht bemerkt oder hier nie gepostet, also da werden einige zusammenkommen.Moin,
leider ist es ein Serienproblem. 90% der Polos haben das Problem mit
den Hauben. Und leider hat nicht nur der Polo dieses Problem.Gruß smarty 007
Zitat:
Original geschrieben von imapc
... und die hatten alle schlechte Haubenfalze? <staun> 😉Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Nein, nicht deshalb, aber ist ja auch nciht unser erster VW, insgesamt in der Fam (also nur ich und meine Eltern) waren es 16 VW´s, seit 1961...
Haha! Ja alle 😉