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Rost am BMW 5er Bj. 2013

BMW 5er F10
Themenstarteram 22. Mai 2016 um 15:29

Ich habe einen 5er , Bj. 2/2013, 47.000km bestens gepflegt und bin sehr zufrieden- oder besser gesagt, war es bis gestern. Nach dem Autowaschen ein Blick ums Auto und was sieht man: An beiden Vordertüren kommt an der Vorderseite, in etwa unterhalb der Spiegel (also genau da, wo die Chromleiste anfängt) Rostpickel von innen nach aussen durch. Also am Samstag ab zum BMW-Händler, mit dem ich auch so zufrieden war oder auch bin und der zuständige Meister hat den Fall aufgenommen. Termin für Anfang Juni aber: Wenn der Wagen in der Werkstatt ist, sollen Aufnahmen und der Befund gemacht werden und dann soll ich Bescheid über Kostenübernahme für Reparatur und Leihwagen bekommen.

Bis dahin habe ich dann wahrscheinlich schon etliche Werkstattaufträge und Leihwagenverträge unterschrieben. Wohlgemerkt , es ist klar ersichtlich, dass an beiden Seiten der Rost hochkommt und irgendwelche Beschädigungen von aussen sind ausgeschlossen.

Daraufhin habe ich die Kundenbetreuung von BMW angerufen und der Ansprechpartner fand zunächst einmal, dass ich mit der Meinung richtig liege, dass eine Entscheidung vor Reparatur möglich sei.

Hierzu habe ich auch angeboten, den Wagen nochmal vorzustellen.

Endgültiges erfahre ich nun im Laufe der Woche.

Ich hatte wirklich gedacht, mit Verlängerung der BMW-Werksgewährleistung und Abschluss des Servicevertrages nun mal 4 Jahre Ruhe zu haben, aber das war wohl eine falsche Hoffnung.

Wem ist ähnliches schon passiert und wer hat zu dem Vorgang einen Ratschlag?

Vielen Dank.

 

Beste Antwort im Thema

So, Hauptgammelstellen sind die Schnittkannten der Alubleche vorne und hinten an den Türen.

Sollte die Korrosion über 3mm nach innen gewandert sein, was logischerweise passiert wenn die Oxidation auf der Vorderseite sichtbar ist, wir die "Entrostung" fast unmöglich da die verschiedenen Bleche Maximal 5mm abstand zueinander haben bevor sie weiter hinten in einer Falz zusammenlaufen. Die Wahrscheinlichkeit also das in Zukunft f10/11 mit korrodierten Türen rumfahren ist groß.

Ich hab bei mir den Lack soweit ausgebessert wie es möglich war und mit Holraumöl und einer Holraumsonde geflutet. Im Fensterschacht direkt unter der Blechfalz sind Längliche Öffnungen durch die man bequem die Holraumsonde stecken kann.

Auf den Fotos sieht man gut dass die "gesamte" Schnittkanne des Blechs oxidiert.

Zur Demontage des Spiegels muss die Innenverteidigung ab und drei Schrauben müssen gelöst werden. Die Schachtabdeckung muss mit äusserster Vorsicht abgehebelt werden, am besten mit einem 5cm breitem Kunststoffkeil da sich diese sonst verbiegt.

Wer es selber machen muss... dem wünsche ich viel Spaß! :)

+7
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Ja so ist es.Das Problem sind meist die unterschiedlichen Mettalle.Da wird halt gespart und schon kommt sehr schnell der Gammel,während es bei Plech allein noch viel länger dauert.

am 23. Juni 2018 um 8:25

Sind die Türen ( Außenhaut) nicht aus Alu ?

Stichwort: "Alufraß" oder "galvanische Korrosion"

Bei Stahl in Verbindung mit Alu reicht eine Schädigung der Lackschicht in Verbindung mit Wasser aus, um Alu "aufblühen" zu lassen...

es wird nicht am Metall "gespart", hier wohl eher die Umwelt ein Faktor...

Stichwort: "wasserbasierte Lacke"

http://www.ib-rauch.de/okbau/bauchemie/kontaktkor.html

https://www.motor-talk.de/forum/lackblasen-lackqualitaet-t6341080.html

Zitat:

@-> Neurocil <- schrieb am 23. Juni 2018 um 10:25:39 Uhr:

Sind die Türen ( Außenhaut) nicht aus Alu ?

Ja genau so ist es und genau das ist Problem.

Stahl(Plech) und Alu mögen sich nicht wirklich.

Ich bin ja jetzt kein Fachmann.Aber sowie ich es verstanden habe,greift der Stahl das Alu an.Es findet ein sog. Ladungsaustausch statt.

Um so edler das Metall umso widerstandsfähiger ist es.Das sollte aber hier kein Problem sein,da ja beide Seiten grundiert und eine Seite lackiert sein sollten.

Dann könnte man noch ein Trennmittel auf bringen.Wenn man das schon weiß und BMW weiß das.

Hab mein heute von :-) abgeholt.

Rost Tür vorne links unter dem Spiegel.

Wurde ohne grosses Murren von BMW München durchgewunken, und behandelt.

Meiner war das letzte mal bei BMW zur Wartung vor 3 Jahren und hat mittlerweile 222tkm drauf. Also nix Checkheft.

Zitat:

@Stivi83it schrieb am 8. Januar 2019 um 16:56:47 Uhr:

Hab mein heute von :-) abgeholt.

Rost Tür vorne links unter dem Spiegel.

Wurde ohne grosses Murren von BMW München durchgewunken, und behandelt.

Meiner war das letzte mal bei BMW zur Wartung vor 3 Jahren und hat mittlerweile 222tkm drauf. Also nix Checkheft.

Erstmal Glückwunsch, dass das so durch ist.

Ich habe vor einem halben Jahr auch eine Kulanzantrag stellen lassen, zwecks der Roststelle an der Fahrertür unter dem Spiegel. Letzte Woche teilte der Serviceberater mit, dass der Antrag abgelehnt worden sei.

BJ 2014 mit 140 tkm (steht aktuell seit 10 Wochen beim Freundlichen zwecks AGR-Kühler)

Ja dann wird es wohl drauf ankommen „wie“ er die Anfrage stellt. Fahr zu einem anderen Händler und versuch es dort.

Wenn der BMW mal wieder fahrbereit ist, wäre das u.U. eine Überlegung wert. Danke erstmal

Ja bei sowas immer mehrmals probieren,anderer Tag,anderer Händler,anderer Ansprechpartner in München und schon klappt es.

Bei sowas immer hart bleiben und nett dazu.

Ein Bekannter hat seinen M5 Motor geschrottet,aus gelesen wurde ein Chip und er gab es auch zu.

Wurde natürlich dann abgelehnt.

Beim dritten Mal bekam er dann die Zusage,allerdings muss er einen Teil dazu bezahlen wegen dem Chip.

Es ging um 35000 Euro.Einbau muss er bezahlen,den Rest BMW.

Interresant war auch das,der M5 nicht 560PS(1. Serie) hatte,sondern 610 Ps und mit dem Chip 690 Ps.

Wurde alles protokolliert.

am 9. Januar 2019 um 8:17

Rost , Feuer .... lifetime überschritten

tja so n F1x hat viele Feinde .... ;)

Ich wäre neugierig, welches unzerstörbare KFZ unser lieber @-> Neurocil <- im Alltag bewegt? ;)

Oder fährt er lieber doch ÖPNV? :D

Zitat:

@Mosesc63 schrieb am 9. Januar 2019 um 09:46:03 Uhr:

Ich wäre neugierig, welches unzerstörbare KFZ unser lieber @-> Neurocil <- im Alltag bewegt? ;)

Oder fährt er lieber doch ÖPNV? :D

Welcher Alltag? Er ist der Messias!

Steht doch in seinem Avatar. :D

am 9. Januar 2019 um 9:52

Zitat:

@Mosesc63 schrieb am 9. Januar 2019 um 09:46:03 Uhr:

 

Oder fährt er lieber doch ÖPNV? :D

Bedauerlicherweise S-Bahn ...

Turnschuh und Fahrrad sind sehr zuverlässig.

Zitat:

@-> Neurocil <- schrieb am 9. Januar 2019 um 10:52:49 Uhr:

Zitat:

@Mosesc63 schrieb am 9. Januar 2019 um 09:46:03 Uhr:

 

Oder fährt er lieber doch ÖPNV? :D

Bedauerlicherweise S-Bahn ...

Turnschuh und Fahrrad sind sehr zuverlässig.

Ohhh. Also mir ist beim radeln mal die Kette gerissen als ich schnell über die Kreuzung wollte.

Hab einfach zu viel Drehmoment :-). Also ist das Rad auch nicht das zuverlässigste. Schon gar nicht mit 200000km :-)

Und die S-Bahn streikt ja auch wenn es mal wieder kalt wird.

Zitat:

@soare schrieb am 8. Januar 2019 um 17:40:04 Uhr:

Ja bei sowas immer mehrmals probieren,anderer Tag,anderer Händler,anderer Ansprechpartner in München und schon klappt es.

Bei sowas immer hart bleiben und nett dazu.

Ein Bekannter hat seinen M5 Motor geschrottet,aus gelesen wurde ein Chip und er gab es auch zu.

Wurde natürlich dann abgelehnt.

Beim dritten Mal bekam er dann die Zusage,allerdings muss er einen Teil dazu bezahlen wegen dem Chip.

Es ging um 35000 Euro.Einbau muss er bezahlen,den Rest BMW.

Interresant war auch das,der M5 nicht 560PS(1. Serie) hatte,sondern 610 Ps und mit dem Chip 690 Ps.

Wurde alles protokolliert.

Da hat er aber richtig Schwein gehabt. Normal geht sowas nicht durch.

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