Rost am A3 NEUWAGEN
Hallo, habe im Dezember 2004 meinen A3 Sportback bekommen... nach nich mal 2 Jahren hat er schon an vielen Stellen erheblich angefangen zu rosten.
Er hat jetzt nach 2,5 Jahren gerade mal 22.000Km runter und wird nur gepflegt.
So wie ich das von AUDI mitbekommen habe is mein Wagen kein Einzelfall, doch an die Öffentlichkeit (Rückrufaktionen) is es noch nicht gelangt.
Also von Außen gibt es nur kleine Stellen woran man den Rost erkennt, hauptsächlich verbreitet er sich an nicht sichtbaren Stellen!!!! ...bei mir wurden alle vier Türen und die Heckklappe erneuert und einzelne Teile erneuert.
Habt Ihr auch irgend welche Erfahrungen damit gemacht???
Bei Fragen woran man den Rost erkennt, könnt Ihr euch gern melden!!!
Beste Antwort im Thema
Tolles Thema
wenn ein 2004'er Audi ein Neuwagen ist ...
Ich würde an einem 3 Jahre alten Auto auch keinen Rost erwarten, aber die Überschrift ist schon arg überzogen ...
Gruß Thomas
(derauchgernewissenmöchtewoerschauenmuss)
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69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RolandD2
Hallo zusammen
Ich glaube heute ist der 1 April hier oder was?
Wenn ich an meinem auch nur die Spur von Rost sehe bekommen die die Karre auf den Hof gestellt, glaub ich ja alles nicht ...
Mal ehrlich:
Wie viele Autozüge haben wir schon vorbeifahren sehen?
Wie viele hatte Planen auf allen Fahrzeugen die oben stehen?
Mir ist nichts dergleichen bekannt, und ich stehe sehr oft an unserer geschlossenen Bahnschranke und sehe Züge vorbeifahren, sehr oft...
Vergiss es,
kein erster April ! Wie die 8P/8PAs transportgeschützt sind, kannst du Dir H I E R auf Pic Nummer 11 anschauen.
Die schönen Ganzfahrzeugüberzüge in weiß mit roten Audi °°°° bekommen nur die höherwertigen/hochpreisigeren Fahrzeuge !
Viele Grüße
g-j
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Die schönen Ganzfahrzeugüberzüge in weiß mit roten Audi °°°° bekommen nur die höherwertigen/hochpreisigeren Fahrzeuge !
Viele Grüße
g-j
stimmt leider nicht so ganz. dies hat nichts mit dem preis des fahrzeugs zu tun.
es gibt aber dabei auch keine andere logische erklärung, welche fahrzeuge die folie haben und welche die richtigen "garagen"
bei meinem s3 gab es auch nur die diese aufgeklebten folien.
die richtigen überzüge bekommen soweit mir bekannt ist nur der tt, der q7 und die cabrios.
selbst der a6/a8/r8 haben nur die normalen folien, wie ich schon oft im hafenbereich in bremerhaven gesehen habe.
Zitat:
Original geschrieben von Krally
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Die schönen Ganzfahrzeugüberzüge in weiß mit roten Audi °°°° bekommen nur die höherwertigen/hochpreisigeren Fahrzeuge !
Viele Grüße
g-j
stimmt leider nicht so ganz. dies hat nichts mit dem preis des fahrzeugs zu tun.
es gibt aber dabei auch keine andere logische erklärung, welche fahrzeuge die folie haben und welche die richtigen "garagen"
bei meinem s3 gab es auch nur die diese aufgeklebten folien.
die richtigen überzüge bekommen soweit mir bekannt ist nur der tt, der q7 und die cabrios.
selbst der a6/a8/r8 haben nur die normalen folien, wie ich schon oft im hafenbereich in bremerhaven gesehen habe.
R8 wird in einem geschlossenen Wagon oder Transporter transportiert (jedenfalls laut Werksführung in NSU)
wie ich gerade gelesen habe, wird die folie aufgespritzt und der tt hat auch nur die folie:
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
R8 wird in einem geschlossenen Wagon oder Transporter transportiert (jedenfalls laut Werksführung in NSU)
ja das mag sein, die autos stehen dann aber auf den großen halden im hafen, bevor sie auf die schiffe verladen werden.
und die r8 die dort standen waren mit der folie.
Zitat:
Original geschrieben von RolandD2
Hallo zusammen
Ich glaube heute ist der 1 April hier oder was?
Wenn ich an meinem auch nur die Spur von Rost sehe bekommen die die Karre auf den Hof gestellt, glaub ich ja alles nicht ...
Mal ehrlich:
Wie viele Autozüge haben wir schon vorbeifahren sehen?
Wie viele hatte Planen auf allen Fahrzeugen die oben stehen?
Mir ist nichts dergleichen bekannt, und ich stehe sehr oft an unserer geschlossenen Bahnschranke und sehe Züge vorbeifahren, sehr oft...
Gruß
Roland
ich wohne auch an der bahn
viele autos werden ohne folien transportiert
und wenn folien, dann sind diese auch nicht übers ganze auto gezogen,
sondern lediglich über frontblech und dach
Gings nicht ursprünglich hier um Rostflecken?
zum Thema:
Wie schon festgestellt handelt es sich um Flugrost welcher leide im Winter immer auf der Straße ist und produziert vom Schneeplug. Wer schonmal hinter einem Schneepflug hergefahren ist sieht bei der Schaufel Funken schlagen. Im Prinzip kleine Metallpartikel.
Hatte meinen Ibisweißen im Winter bekommen, eine Woche später hatte er die Masern :-( Ist bei jedem Auto so leider sieht man es bei unseren weißen Göttinen 
Man denke nur an den Verschleiß der Bremsscheiben jedes Autos. Der Schneepflug ist da eher zu vernachlässigen...
Zitat:
Original geschrieben von oflow
Man denke nur an den Verschleiß der Bremsscheiben jedes Autos. Der Schneepflug ist da eher zu vernachlässigen...
ja das stimmt,nur Rost am A3 Neuwagen ist wieder was ganz anderes.^^
Zitat:
Original geschrieben von oflow
Man denke nur an den Verschleiß der Bremsscheiben jedes Autos. Der Schneepflug ist da eher zu vernachlässigen...
Wo's kein Schnee gibt, gibts kein Schneepflug, schon klar
Push ...
Habe Heute auch einmal bei mir nachgeschaut wegen Rost, speziell an den Türen Unterkante. Also direkt habe ich nichts gefunden, nur an den großen Schrauben unten in der Ecke, aber nicht direkt der Lack sonder nur die Unterlegscheibe und die auch nicht ringsherum sonder vielleicht nur einen Bereich von 1 - 2 mm.
Sollte ich mir Gedanken machen? Warum verwendet Audi auch nur brünierte Schrauben und Scheiben und nicht verzinkte?! 
Und kann es sein, das flexible Dichtungsnähte überlackiert sind? Habe da so Stellen wo zwar Lack ist, aber mir kommt es so vor als wenn unten drunter es Gummiartig wäre?!
Danke und Grüße,
Hagen
Zitat:
Original geschrieben von Wuuselmann
Push ...
Habe Heute auch einmal bei mir nachgeschaut wegen Rost, speziell an den Türen Unterkante. Also direkt habe ich nichts gefunden, nur an den großen Schrauben unten in der Ecke, aber nicht direkt der Lack sonder nur die Unterlegscheibe und die auch nicht ringsherum sonder vielleicht nur einen Bereich von 1 - 2 mm.
Sollte ich mir Gedanken machen? Warum verwendet Audi auch nur brünierte Schrauben und Scheiben und nicht verzinkte?!
Und kann es sein, das flexible Dichtungsnähte überlackiert sind? Habe da so Stellen wo zwar Lack ist, aber mir kommt es so vor als wenn unten drunter es Gummiartig wäre?!
Danke und Grüße,
Hagen
Kann mir keiner eine Info dazu geben ob ich mir Sorgen machen sollte?
Danke und Grüße,
Hagen
Zitat:
Original geschrieben von Wuuselmann
Kann mir keiner eine Info dazu geben ob ich mir Sorgen machen sollte?
Danke und Grüße,
Hagen
Was heist Sorgen machen?
Rost hat an einem Auto in der Preiskategorie und an diesen Stellen nichts verloren. Ab zum und tauschen lassen...
Zitat:
Original geschrieben von Shemeneto
Zitat:
Original geschrieben von Wuuselmann
Kann mir keiner eine Info dazu geben ob ich mir Sorgen machen sollte?
Danke und Grüße,
Hagen
Was heist Sorgen machen?
Rost hat an einem Auto in der Preiskategorie und an diesen Stellen nichts verloren. Ab zum
Auch wenn es nur die Unterlegscheiben sind und bei denen nur 1 - 2 mm vielleicht? Die erklären mich doch für loco.
Grüße,
Hagen
einer Meinung nach ist Rost = Rost - egal wie groß, ob äußerlich sichbar oder nicht! Wenn ich soviel Geld für einen Neuwagen hinlege, dann will ich daran NIEMALS Rost sehen....
MfG Andy