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Roller als Kurzstreckenfahrzeug für den Sommer

Themenstarteram 30. Januar 2016 um 23:33

Hallo,

ich denke daran, mir zusätzlich zu meinem Motorrad mit einen gebrauchten, günstigen Roller anzuschaffen. Insbesondere für Einkaufsfahrten (bin Single) möchte ich für 3km nicht mein Motorrad anwerfen. Habe auch keine Lust, deswegen den Koffer zu montieren. Ich versuche dem Motor zuliebe, solche Ulltrakurzstrecken mit dem Motorrad auch einfach nicht zu machen.

Die Frage ist jetzt, was kaufen. Will halt alles, was so nahe ist, als dass das Motorrad nicht warm werden würde (dafür brauchts mindestens 10km), mit einem Scooter zu erledigen.

Frage ist nun 50er, 80er oder 125er. Entsprechend alt (ca 10 Jahre) kosten die ähnlich viel Geld mit Koffer schon hinten drauf.

Soweit ich weis:

Vorteile 50er: Kein Tüv, Nachteil, geringe Vmax von 45Km/h

Vorteil 125er: Man kann in der Stadt mit 50-60 mitschwimmen, Nachtil TÜV - Versicherung viel teurer? Fährt aber auch bloß 80, also Landstraße ist im Grunde auch Essig.

wie sieht das mit den Kosten und dem Verbrauch aus? Ich kenne mich da nicht mehr aus.

So 400 EUR möchte ich hinlegen für ein 10 Jahre altes Teil.

Beste Antwort im Thema

Einzig sinnvolle Entscheidung für derartig geringe Entfernungen ist ein Fahrrad.

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Na. ..in Berlin kommt halt immer darauf an wo man da hin muss. ..ich würde auch lieber das Motorrad nehmen als ne 125er. ...da sehe ich dann nicht mehr so viele Vorteile. ..ich bin auch viel in Berlin unterwegs, da kommt es wirklich ganz drauf an. wenn ne 50 er...mit 50kmH eingetragung....sonst ist man ein Hindernis im Verkehr

Im Umland isses ja noch schlimmer. Da muss man mit einem 50er Roller richtig aufpassen, dass man nicht auf die falsche Straße fährt.

Na klar. ..aber so Köpenick, Adlershof oder Friedrichshain und Mitte. ..biste halt sehr wendig mit nem Roller aber wirklich Spaß macht es nicht. ..

Zitat:

@kandidatnr2 schrieb am 5. Februar 2016 um 21:46:39 Uhr:

Ich hab innerhalb Berlins auf meinem Weg zur Arbeit soviel Stadtautobahn und Kraftfahrstraße, dass es ein 125 er sein müsste.

Da sieht es rund um Tübingen anders aus.

Aber ich habe auch von 50er abgeraten. Gerade so Dinger, auf denen die pubertierenden Jugendlichen rumgeritten sind, sind meist verkommen. Da wird in Unkenntnis viel Mist gebaut. Die wenigsten der Kids haben einen Plan von Motoren.

Es wird wohl ein 100er oder 125er. Und die Fazer kommt zu mir zur Kur. Lenkkopflager. Ein sehr netter, junger Mann, der TE.

Morgen kommt Luis mit der Africa Twin noch zu einem kurzen Check vorbei, bevor er auf Weltreise geht. Bin schon sehr gespannt.

Auf dem Weg nach Australien. ...ein zwischenstop ..cool

Sorry doppel posting

Na die AT sollte doch perfekt sein, sonst hätte er ja nicht losfahren dürfen.

Naja klar. ..die Technik muss schon passen. ..da gibt es noch genug zu schrauben bis Australien :D

Stefan, kontrollierst Du auch seine Unterhosen ? :-) :-) :-) :-)

Die alte AT gehört meines Erachtens zum elitären Kreis der 10 zuverlässigsten Motorräder überhaupt.

Sofern man sie nicht verbiegt, jeden Morgen die Kette schmiert und Öl und Wasser checkt, mit neuen Kerzen losfährt und alle 10 Tage mal den Luftfilter ausklopft, hat sie gute Chancen, anzukommen.

Bin gespannt, was Luis und sein Dad gebastelt haben. Ich habe auch eine Africa Twin. Er hat jetzt auch das Garmin GPS60csx montiert. Im Iran, ja schon in der Osttürkei wird er es brauchen.

Nicht, dass Du ihn festnimmst, weil er ohne Lappen fährt. :-) :-) :-)

Zitat:

@TDIBIKER schrieb am 5. Februar 2016 um 23:15:19 Uhr:

Die alte AT gehört meines Erachtens zum elitären Kreis der 10 zuverlässigsten Motorräder überhaupt.

Sofern man sie nicht verbiegt, jeden Morgen die Kette schmiert und Öl und Wasser checkt, mit neuen Kerzen losfährt und alle 10 Tage mal den Luftfilter ausklopft, hat sie gute Chancen, anzukommen.

Luis hat eine RD07. Da ist das Luftfilterproblem nicht mehr vorhanden. Der sitzt oben im Tank. Bei der RD 04, die ich habe, ist das noch anders. Kerzen sind vier Stück vorhanden. An zwei kommt man von "außen" ran.

Dafür hat RD04 nicht die Probleme mit der Spritpumpe und der GAW.

Schiess mal n'Foto, morgen...Weltreiseantritt beim Moppedsammler...nicht schlecht!

Zitat:

@kandidatnr2 schrieb am 5. Februar 2016 um 23:19:02 Uhr:

Nicht, dass Du ihn festnimmst, weil er ohne Lappen fährt. :-) :-) :-)

Luis hat eine Ösi-Variante mit 35 kW.

Und Tschiller ist off duty.

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