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Roller als Kurzstreckenfahrzeug für den Sommer

Themenstarteram 30. Januar 2016 um 23:33

Hallo,

ich denke daran, mir zusätzlich zu meinem Motorrad mit einen gebrauchten, günstigen Roller anzuschaffen. Insbesondere für Einkaufsfahrten (bin Single) möchte ich für 3km nicht mein Motorrad anwerfen. Habe auch keine Lust, deswegen den Koffer zu montieren. Ich versuche dem Motor zuliebe, solche Ulltrakurzstrecken mit dem Motorrad auch einfach nicht zu machen.

Die Frage ist jetzt, was kaufen. Will halt alles, was so nahe ist, als dass das Motorrad nicht warm werden würde (dafür brauchts mindestens 10km), mit einem Scooter zu erledigen.

Frage ist nun 50er, 80er oder 125er. Entsprechend alt (ca 10 Jahre) kosten die ähnlich viel Geld mit Koffer schon hinten drauf.

Soweit ich weis:

Vorteile 50er: Kein Tüv, Nachteil, geringe Vmax von 45Km/h

Vorteil 125er: Man kann in der Stadt mit 50-60 mitschwimmen, Nachtil TÜV - Versicherung viel teurer? Fährt aber auch bloß 80, also Landstraße ist im Grunde auch Essig.

wie sieht das mit den Kosten und dem Verbrauch aus? Ich kenne mich da nicht mehr aus.

So 400 EUR möchte ich hinlegen für ein 10 Jahre altes Teil.

Beste Antwort im Thema

Einzig sinnvolle Entscheidung für derartig geringe Entfernungen ist ein Fahrrad.

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Themenstarteram 31. Januar 2016 um 15:29

Zitat:

@Marodeur schrieb am 31. Januar 2016 um 16:16:54 Uhr:

So gesehen hättest eigentlich die ER5 für den gesuchten Zweck behalten und aufrüsten (Koffer) sollen. Da hättest gewusst was du daran hast und am Ende hättest für eine ausgelutschte, verblichene ER5 wohl auch noch 300 bekommen. ;)

Mir geht's beim Roller hauptsächlich darum, dass man damit unkompliziert wie auf einem Küchenstuhl sitzt, kaum bis gar keine Nässe abbekommt wenn die Straßen nass sind (so wie heute) er Automatik hat, neben Koffer hinten noch in der Mitte eine tiefe Kule als Stauraum unterm Sitz hat (hohe und schwere Flaschen), keine Steuer anfällt und die Versicherung so viel kostet wie eine Tankfüllung für meine Fazer. Nur für's Einkaufen wäre mir ein richtiges Motorrad im Unterhalt zu teuer.

Mich bei Nässe auf mein Fahrrad oder auf's Motorrad zu setzen hieße, ne nasse Hose und ne vollgespritzte Jacke zu bekommen. Wenn ich an meine Piaggio 80er zurückdenke, dann hatte ich nie dieses nasse Hosenproblem wie ich es beim Mopped oder auf dem Fahrrad heute habe.

Na ich finde das du dich da nicht rechtfertigen musst, wirklich, ich hätte auch keine Lust mit dem Fahrrad den Wocheneinkauf zu machen. ..lg

Perfekt wäre wohl ein C1, den gibts aber erst ab ca. 2000 €.

Da du nen Moppedschein hast, wäre ein 50er für mich überhaupt keine Option, ausser jemand soll noch damit fahren, der nix größeres fahren darf. 125er oder je nach Verfügbarkeit auch 250er. Letztere kosten im Unterhalt kaum mehr als die 125er, sind aber deutlich souveräner wenn man die Stadtgrenze mal verlässt.

Themenstarteram 31. Januar 2016 um 16:47

Zitat:

@fate_md schrieb am 31. Januar 2016 um 17:40:04 Uhr:

Da du nen Moppedschein hast, wäre ein 50er für mich überhaupt keine Option, ausser jemand soll noch damit fahren, der nix größeres fahren darf. 125er oder je nach Verfügbarkeit auch 250er. Letztere kosten im Unterhalt kaum mehr als die 125er, sind aber deutlich souveräner wenn man die Stadtgrenze mal verlässt.

50er muss halt nicht zum Tüv, man bezahlt keine Steuer und die Versicherung ist gering. Natürlich wäre mir was stärkeres lieber. Muss ich mal durchrechnen. Aber ich denke preislich komme ich bei 250ern schon wieder in Motorradregionen.

Beispiel mein 250er: 70€ Versicherung ganzjahr, Steuer 18€. Also knapp 90€ für durchaus souveräne Fahrleistungen (und vernünftiges Fahrverhalten!). Versicherungskennzeichen für die 50er kostet um 60€. Gut, beim 250er musste pro Jahr noch etwa 30€ für TÜV draufrechnen (glaub 62€ kostet die Mopped HU hier alle 2 Jahre).

125er wird halt irgendwo dazwischen liegen. Verbrauch lag der 250er nur unwesentlich höher als der Fuffi damals (ca. 4l/100km vs. 3,5l/100km), beide male völlig ohne auch nur die geringste Spritsparunternehmung.

Fuffi ist mit den gesetzlich legalen 45km/h einfach pervers gefährlich meiner Meinung nach.

Themenstarteram 31. Januar 2016 um 17:04

Zitat:

@fate_md schrieb am 31. Januar 2016 um 17:58:39 Uhr:

Beispiel mein 250er: 70€ Versicherung ganzjahr, Steuer 18€. Also knapp 90€ für durchaus souveräne Fahrleistungen (und vernünftiges Fahrverhalten!). Versicherungskennzeichen für die 50er kostet um 60€. Gut, beim 250er musste pro Jahr noch etwa 30€ für TÜV draufrechnen (glaub 62€ kostet die Mopped HU hier alle 2 Jahre).

125er wird halt irgendwo dazwischen liegen. Verbrauch lag der 250er nur unwesentlich höher als der Fuffi damals (ca. 4l/100km vs. 3,5l/100km), beide male völlig ohne auch nur die geringste Spritsparunternehmung.

Fuffi ist mit den gesetzlich legalen 45km/h einfach pervers gefährlich meiner Meinung nach.

Hab mal schnell überschlagen. Für die Versicherung einer 125er zahle ich 40 EUR. Das ist nicht viel. Steuer käme ja nicht dazu.

Die hier sieht ganz gut aus, ist auch eine Yamaha

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../325195615-305-8006

Vielleicht wäre eine 125er ja ein guter Kompromiss.

am 31. Januar 2016 um 17:13

Kann auch nur zum 125er raten, auch wenn er etwas teurer wie ein 50er in der Versicherung kommt.

Und achte darauf das er nen Kickstart hat, meiner hatte keinen mehr und es gibt nichts blöderes wenn dann die Batterie schlapp macht!!

Ja wie gesagt, ob 125er oder 250er ist innerstädtisch relativ wurst, der 250er hat dann eher Vorteile wenn´s mal in Tempobereiche über 80km/h geht und da der Durchzug wichtig ist. Ob man das braucht, muss man selbst wissen. Kostet eben nur kaum mehr als ein 125er im Unterhalt, darum würde ich die bei der Suche nicht ausschließen.

Bei 400€ ist die Gefahr des persönlichen finanziellen Ruins ja jetzt auch recht gering, also wenn´s in der Nähe ist, einfach mal angucken, wenn er fährt, bremst, blinkt und leuchtet einfach mitnehmen und gut.

am 31. Januar 2016 um 17:26

Darf deine Frau auch Motorrad fahren?

Meine nicht, deshalb haben wir den 50er, sonst hätte ich auch einen Größeren.

Meine Frau liebt das Ding ;)

nimm auf jeden Fall einen Marken-125er.

Gerne von Honda sowas wie die Dylan, NES, Pantheon oder mit etwas Glück die SH oder PS. Lieber etwas mehr ausgeben (600-800,- Euro), dafür halten die wenigstens bei minimaler Pflege und du bezahlst eigentlich nur "Pfand" weil du eigentlich das Geld bei Verkauf immer wieder bekommst (ganz im Gegenteil bei nem schrottigen Chinaböller)

Na ist schon heftig wie wenig Wertverlust die Dinger so haben

Themenstarteram 31. Januar 2016 um 18:55

Zitat:

@boecki schrieb am 31. Januar 2016 um 18:53:05 Uhr:

nimm auf jeden Fall einen Marken-125er.

Gerne von Honda sowas wie die Dylan, NES, Pantheon oder mit etwas Glück die SH oder PS. Lieber etwas mehr ausgeben (600-800,- Euro), dafür halten die wenigstens bei minimaler Pflege und du bezahlst eigentlich nur "Pfand" weil du eigentlich das Geld bei Verkauf immer wieder bekommst (ganz im Gegenteil bei nem schrottigen Chinaböller)

Ich hatte mal einen 80er Piaggio Sfera. Baujahr 1991, neu gekauft. 1999 ist er dann kaputt gegangen, hatte einen Totalschaden. Wenn ich mich recht entsinne, kam während der Fahrt eine Art Gewebe hinten aus dem Motor raus. Muss irgend ein Riemen gewesen sein. Auf jeden Fall war die Reperatur unwirtschaftlich. Ich bin also nicht sehr Markenhörig.

am 31. Januar 2016 um 19:13

Kann aber auch daran liegen, dass viele meinen ein Roller braucht keine Wartung und schon gar keinen Riemenwechsel.

Schau mal nach Flextech Fun 50.

Hatte ich mal für die Tochter (Autoführerschein mit 17) gekauft. Ziemlich groß und stabil, sparsamer Viertakter, kein schlechtes Ding.

Gekauft für 350 Euro, nach eineinhalb Jahren verlustfrei weiter verkauft.

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