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Rolle der Schiebetür löst den Lack auf!
Hallo liebe Caddy Besitzer,
Wir haben jetzt seit Februar unseren Gewinner Caddy und wir fahren ihn sehr gerne. Zu Ostern waren wir das erste Mal mit dem Wohwagen weg, und das Fahren hat sehr viel Spass gemacht
Im Urlaub habe ich mir dann mal die Schiebetüren vorgenommen, da ich mich für die Funktion interessierte.
Da musste ich mit Schrecken feststellen, dass die untere Führungsrolle den Lack auflöst.
Als wir dann wieder zu Hause waren bin ich gleich zum Händler. Hier wurde mir gesagt, dass der Lack ausgebessert werden kann, sofern dieses Durchschleifen erneut auftreten sollte, wird eine Leiste aufgeklebt, die das Schleifen verhindert.
Ist bei euch dieses Problem auch schon aufgetreten? Traurig finde ich, dass das Problem bei VW bekannt ist, diese Leiste, die einige Pfennigekosten wird, jedoch nicht gleich aufgeklebt wird.
Ich hoffe eure Türen sind nicht bereits am Rosten.
Schöne Grüße
Marcel
Beste Antwort im Thema
Garantielösung Rost in den Schiebetüreinstiegen
Wie soeben VW Nutzfahrzeuge in Poznan bekannt gab, will man das Problem mit den evtl. Lackbeschädigungen im Bereich der Schiebetüren sehr ernst nehmen. Zur Zeit überlegt man eine bundesweite Rückrufaktion für alle Caddysschiebtüren. Bei der Problemlösung will man unmittelbar an die guten Erfahrungen mit den leckenden Schiebefenstern in den Schiebetüren anknüpfen; es werde überlegt die Schiebetüren gegen feststehende Türelemente zu tauschen. Zumindest sei dies Mittel der Wahl, wenn dem närrischen Treiben der Lackbeobachtungsfestishisten anderweitig kein Einhalt geboten werden kann. Zur Frage, ob dem Kunden für die Untersuchtungszeit eines möglichen Schadens und der Abwicklung der Garantieansprüche ein kostenloser Leihwagen zur Verfügung gestellt werde, wurde mit einem eindeutigen "Nein" beantwortet. Schließlich reiche es, wenn der Kunde nach Aufforderung seiner Vertragswerkstatt - hier soll in erster Linie über die Verkaufsfilialen eine Kundeninformation erfolgen - Schiebtüren und die dazugehörige Karosserierahmen in der VW Vertragswerkstatt abgäbe. Man sei bemüht dem Kunden die neuen feststehenden Schiebetüren sofort mitzugeben. Mit dem mitgelieferten Kleber könne der Kunde die feststehenden Türelemente ganz einfach in die werksseitig an der Karosserie vorhandenen Gummidichtungen einkleben. Die Anfrage eines voreiligen Jounalisten, wie sich VWN vorstelle, wie mitfahrerende Zweit- und Drittbänkler der Kunden die hinteren Sitze erreichen sollen, wurde als verfrüht zurückgewiesen - zunächst wolle man sich um das vordringliche Problem der Durchrostung kümmern. Im übrigen werde der Caddy überwiegend von einem jungen Publikum gekauft, dass über genügend Gelenkigkeit verfüge um über die Vordersitze nach hinten zu klettern. Lösungen für ältere Hinterbänkler erarbeite man derzeit mit einem Zubehörentwickler, der bereits eine möglichwerweise bald verfügbare Drehkonsole für die Vordersitze liefern könne. Mitgeliefert würden Aufkleber mit dem Hinweis : Bitte beim Fahrer einsteigen !!! : Tataaa Tataaa Tataaa. Sorry, aber das mußte jetzt mal raus. Nach der tsunamieartigen Erpörungswelle über schiebetürrollenverursachte Durchrostung der Türrahmen vor 1-2 Jahren, dachte ich, dass sich die Wogen geglättet hätten, zumal die Problematik sich so ziemlich aus dem Fokus verloren hatte. Ich für meinen Teil habe ja viel mehr Probleme mit den Laufrollen oben an der Tür und meine da schon eine Verdünnung der Lackschicht im Mikrometerbereich zu spüren. Hab ihr da auch shcon mal geguckt ? Im übrigen empfiehlt sich eine regelmäßige Reinigung der Türeinstiege, was allein schon die schädliche Reibung ganz erheblich heruntersetzt. Ein fröhliches Münster Helau : JoJoMS
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440 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mwb73
Sorry habe bicht alle 10 Seiten gelesen, war mir nicht spannend genug!
Dann ist dir leider nicht zu helfen.:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Zitat:
...Hat denn keiner ein Bild der Edelstahlleisten ? das wäre doch mal was. Sorry habe bicht alle 10 Seiten gelesen, war mir nicht spannend genug!
Ja, ich habe ein Bild davon, sogar mehrere...
...und auch die genauen Maße;).
Aber es ist mir nicht spannend genug, das jetzt alles (nochmal) zu posten:D:D:D.
will ja net lies mal hier schau mal da , ich suche ein Bild auf den die Schienen auch super gut zu erkennen sind. Sind die org. Vw Schienen echt Edelstahl ???:confused:Poliert oder net??
Das will ich sehen !:D
Habe 8 seiten gelesen, jetzt kann ich net mehr, sonst kann ich später nicht schlafen, bitte da zu entschuldigen ;)
Gruss
Kein Problem und dann haben sich deine Fragen doch auch schon von selbst beantwortet...;).
GN8
....und der liebe Tekas hat sogar eine Schablone/Vorlage, nach der man sich das Ding auch selbst "schneidern" kann.:p
Wer bis Seite 8 gelesen hat, weiß das doch...;).
Ich wollt's nur noch mal bekannt geben, falls er es bei der Fülle der Info's schon wieder verdrängt haben sollte.:cool:
Schöne Sache die Schienen und das Tape.
Nur für mich schon zu Spät, der Lack ist nach 4 1/2 Jahren schon ab.
Eigendlich schon früher...
Doch ich Denke das wird nichts machen, bei meinen VW Bus war nach 19 Jahren auch keine Lack mehr
unter der Schiebetürrolle. Rost auch nicht, war halt blank und durch das Ständige auf und zu machen kam auch kein Rost.
Ich lasse es so wie es ist, wenn ich da jetzt ne Schiene oder Tape drauf klebe dann rostet es irgendwann
vielleicht da drunter. Dem Zink traue ich nicht und nach lackieren mag ich auch nicht.
Macht nur Sinn bei noch neuen Caddys ohne Lack ab oder?
Gruß Holger
Ganz genau meine Meinung.
So alles durch bis Dato immer noch kein Farbbild der org. vw Dealer Schiene gesehen:cool::(Bin wohl Blind!Nur Bastelanleitungen für den Kika:D
Teilenummer ist wohl die:Teilenummer 2K0 843 713
Also egal.
Aber bitte, was ist gegen eine Lack BA zusagen ? Warum haben so viele hier keine Lust auf Nachlackieren ?
Wenn doch neu lackiert wird,dann die Schiene unten gleich drüber, ist es doch wie neu:D
Also ich meine, auch die Stellen an den Holmen unten bzw in dem Wulst des hinteren Bereich, der Türdichtungs andrückstellen sich befinden.Dort ist bei meinem Kasten der Lack ab!
Und was ist denn oben in den Schiebetüren, geht dort nicht auch der Lack an der Führung runter?
An den Schiebetüren sind recht zammelige Dichtungseinheiten verbaut.Schmutz, Dreck hängen bei mir immer dort dran, dieser scheuert wohl bei geschlossener Schiebetür hier und da.
Eingestellt sind die Türen Top, also gehen gut zu, und auf. Ohne Probleme.
Falls jemand meint es könne daran liegen. :D
Mein das es dort Durchrostet werd ich wohl nicht erleben, ist ja das selbe wie wenn man einen Steinschlag an der Haupe hat. Deshalb rostet die nicht gleich durch.
Aber die Optik, spielt hier und da, ja auch einen kleinen Punkt mit. Jedenfalls bei mir.
Und im Bastel war ich nie der beste, auch wenns anderen nachher gefallen hat.:D
Gruss
Zitat:
Macht nur Sinn bei noch neuen Caddys ohne Lack ab oder?
Sehe ich auch so und vermutlich aus derselben Überlegung heraus, haben sich auch hauptsächlich User mit recht frischem Account bei mir gemeldet;).
Zitat:
Original geschrieben von mwb73
So alles durch bis Dato immer noch kein Farbbild der org. vw Dealer Schiene gesehen:cool::(Bin wohl Blind...
Wirf' mal einen Blick in die Anlage und entscheide dann, ob Du doch noch zum Augenarzt mußt;).
In meinen Augen macht auch das lackieren Sinn, denn wenn der wagen mal verkauft wird, einer einen Blick darauf wirft, gibt es von den ganz genauen ABZUg :mad: Oder ne dann kann ich ja immer noch Isoband drüber kleben, sorry. So wird es gemacht.. Bastel Bastel:cool:
Gruss
...also ich versteh die aufregung nicht. seit VW schiebetüren verbaut läuft die rolle direkt über den lack. und was passiert? die rolle bahnt sich ihren weg und der lack verschwindet an dieser stelle. kein rost, kein gar nichts. mein caddy ist inzwischen sechs jahre alt und ich sehe immer noch nicht die geringsten anzeichen von rost.
die scheuerspuren der dichtung an der verlängerung der C Säule finde ich eher störend. durch den staub der dort zu finden ist scheuert die dichtung gewaltig, leider nicht nur dort wo die lackschutzfolie aufgeklebt ist.
und jetzt? alle vier wochen nachlackieren? oder gar wandeln? was mich wirklich nervt sind die türgriffe die den lack absplittern lassen...
g.
Zitat:
die scheuerspuren der dichtung an der verlängerung der C Säule finde ich eher störend. durch den staub der dort zu finden ist scheuert die dichtung gewaltig, leider nicht nur dort wo die lackschutzfolie aufgeklebt ist.
... ich habe über der schon vorhandenen Lackschutzfolie noch eine Zweite angebracht... Ruh iss;)
Gruß LongLive
...und wurde auch schon die Schiene eingebaut?:D
