Riesenprobleme mit 2.0 TFSI 180 PS

Audi A4 B8/8K

Hallo zusammen

Möchte mal kurz die Leidensgeschichte meines Wagens hier zum besten geben.

Vor ca. 6 Woche lief der Motor plötzlich nur noch auf 3 Zylindern,
2 Tage Werkstattaufenthalt und Zündkerzenwechsel haben kurzfristig geholfen.
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Vor ca. 4 Wochen plötzliches aufleuchten der Warnleuchte Abgasanlage, dies ist im Leerlauf aufgetretten.
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Ein paar Tage später kurz vor Weihnachten dann Totalausfall, Motorausfälle während der Fahrt.
Danach war der Wagen 18 Tage in der Werkstatt, diverse Teile wurden gewechselt (Einspritzdüsen, Sensoren, Motorsteuergerät, Druck-Ventile, Drosselklappe, etc.) und immer weider Probefahrten bei denen der Fehler früher oder später wieder auftrat. Dann war plötzlich Ruhe, nach ca. 150 km Probefahrten ohne Probleme hab eich den Wagen wieder übernommen.
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Nach ca. 300 km (2 Tage) kam gestern wieder die Warnleuchte im Leerlauf, Fehler "zu fettes Gemisch",
wie immer 🙁

Hat einer eine Idee wo man am ehesten suchen müsste?

16 Antworten

Hab das gleiche Problem, wie der Themenstarter. Warum kann die Hochdruckpumpe bei zu fettem Gemisch in Frage kommen?

Es war anscheinend die Hochdruckpumpe, Fehler ist jetzt ertmal weg.

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