Riemenscheibe defekt - 3.0 BITU (auch Mono VFL)
Guten Abend,
habe leider nichts entsprechendes für den Motor gefunden, falls es doch schon das Thema geben sollte dann entschuldige ich mich in aller Form!
Heute fahre ich vom Einkaufen kommend auf die Straße, beim Ausparken (R) und danach losfahren (D) inklusive Anfahrassi gibt es einen lauten Knall, ein paar Meter weiter gab es laute schleifende Geräusche, dachte zuerst etwas ist abgefallen und schleift auf dem Boden.
Also Warnblinker an drunter geschaut aber nix zu sehen, Wagen wieder an, selbes Geräusch.
Audi Notfallhotline hat mir dann Mechaniker vom nächstgelegenen Audi Autohaus Organisiert, die haben die Motorhaube geöffnet und was sieht man da, Die Riemenscheibe ,,abgesprungen" (Kurbelwelle) samt Riemen. Wagen wurde geschleppt und steht jetzt beim Vertragshändler....
Hatte das schon jemand zufällig oder könnte sich das jemand zusammen reimen wieso das passiert ist?
Danke schon mal
(Ich bin kein Rechtschreib-/Gramatikguru)
Beste Antwort im Thema
Ist ja wie bei vielen Dingen am Wagen, der kleine Kunde ist ,,Testfahrer". Stand der Technik
475 Antworten
Rückmeldung: Laut AUDI Werkstatt ist es eine Riemenscheibe bzw. Umlenkrolle.
Montag wird genau überprüft und getauscht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Undefinierbares Geräusch' überführt.]
Ist die Riemenscheibe beim V6 Diesel wirklich mit der des 1.8 Benziners zu vergleichen? Zumal noch nicht klar ist, ob bei dem 1.8 die Riemenscheibe die Geräusche verursacht. Wenn ich so bei 7Zap schaue, sehe ich keinen Gummi an der Riemenscheibe, zumindest nicht dort, wo es bei der des V6 TDI ist..
Beim Benziner ist das ne normale Stahlscheibe ohne Gummi dazwischen, kann also nicht davon kommen.
Ich denke eher das man das Schwungrad hört, grad im kalten Zustand hört man da Geräusche sehr gut
Wir werden das Ergebnis, sollte es denn auch mitgeteilt werden, entsprechend berücksichtigen. Wenn nötig, auch wieder in einem separaten Thread.
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Danke für die Rückmeldungen.
Wie gesagt laut Audi Werkstatt sind es Riemenscheibe bzw. Umlenkrolle.
Frage: Was-wo ist die Schwungscheibe und ist diese zu wechseln schwierig und teuer?
Sitzt im Getriebe, dafür muss das Getriebe raus.
Zurück zum 3.0Tdi, sonst wird der @Polmaster böse 😉
Arni....nö. 😉
Ich habe doch hierher (versehentlich?) verschoben...
Bei meinem CDUC flog das Ding Sekunden nach dem Anlassen auseinander - bei 239t km.
Glücklicherweise zuhause in der Einfahrt 😁
Hallo,
Auto beim Audi Service. Ölpumpe hat die Geräusche gemacht. Wird jetzt getauscht (wenn Audi liefern kann)
Werde weiter berichten
Der 4G ist immer für eine Überraschung gut. Verschiebe es bei Gelegenheit...
Ja, aber angeblich hat die elektrische Seite der Pumpe Geräusche gemacht. Ich dachte immer die Ölpumpe ist mechanisch und wird mit Kette/Riemen angetrieben?
Es gibt keine elektrische Seite. Kombipumpe Öldruck/ Vakuum über Kette angetrieben
Und die Ölpumpe am S-Tronic Getriebe?
Mir wurde bei Audi erklärt die elektrische Seite der Ölpumpe.
Auch mechanisch
Danke für die Info.
Da wurde mir aber von Audi ein Sch.... erzählt.
Werde es wenn ich das Auto abhole klären was das soll.