Richtig Polieren
Hallo Leute. Ich wollte mal ein paar Profis hier um Hilfe bitten.
Ich fahre einen BMW e46 cabrio in Cosmosschwarz. Ich habe den Wagen in letzter Zeit (letzten2 Jahre) wegen Hausbau wenig gepflegt. Der Lack ist nicht mehr schön und hat auch diverse Kratzer. Bevor ich ihn neu Lackieren lasse, möchte ich mal selbst hand anlegen. Die Lackierung wird wenn dann nämlich Budgethalber noch bestimmt 2 Jahre dauern.
Ich beschreibe eucj mal mein Vorgehen.
-Autowäsche mit Hochdruckreiniger und 2 Eimer Methode. Ausserdem 2 Waschhandschuhe für oben und unten
-Auto abkneten
-Auto nochmals waschen
-trocknen mit Silikonabzieher und Microfasertuch
Dann das polieren
Ich habe eine Poliermaschine von Kraftpaket 650watt/1600 bis 6200 umdrehungen und einem hub von 9 mm
Polituren
Menzerna heavy cut 400
Menzerna super finish plus 3800
Sonax wax
Polierpads habe ich 7 verschiedene härtegrade
Ich habe an meinen anderen beiden Autos
(BMW arktisgrau und titangrau metallic) mit sehr stark verwittertem Lack relativ gute Ergebnisse erzielt. Ich habe jedoch Angst vor Hologrammen im schwarzen Lack.
Könnt ihr mir tips geben?
Beste Antwort im Thema
Habe mir jetzt hier einige Beiträge durchgelesen und ich verstehe nicht wieso aus dem Thema "Polieren" hier eine Raketenwissenschaft gemacht wird und ihr euch hier so anfeindet. Letztlich schleift man nur auf feinster Ebene seinen Lack, das ist Kinderkram. Klar kann man sich einiges ruinieren, aber wenn man vorsichtig und bedacht vorgeht, dann schafft jeder ähnlich tolle Ergebnisse wie hier mehrmals dargestellt 🙂
Und gerade dich verstehe ich nicht, @carkosmetik
Wieso machst du so viel Aufwand ums polieren ? Das geht auch wesentlich einfacher und schneller. Ich benutze an meinem Auto eine billo Poliermaschine, glaube war damals vom Aldi für 40€ oder so, so eine Kochtopf-Maschine. Die hat einen einfachen Schwamm über den ich noch so einen "Lammfell"-Überzug vom Baumarkt spanne und dann gehts ab. Achja, Polierpaste von ATU nehm ich noch, weiß nicht genau was das fürn Zeug ist. Habe mein gesamtes Auto mit diesem Setup innerhalb von wenigen Stunden (glaube so 3 habe ich schon gebraucht, aber habe mir auch viel Zeit gelassen) poliert. Und weißte was ? Das Ergebnis ist so gut wie was du so erzielst. Wie geleckt oder frisch ausm Werk. Und mit meiner Versiegelung hält das auch nach einem Jahr noch fast 1:1 😁
Was ich damit sagen will, dass du mal nicht so übertreiben brauchst wie man richtig poliert. Keine tausend Pads in verschiedenen Stufen und sonstwas. Einfach Maschine (gibt auch Aufsätze für die Bohrmaschine), Polierpaste und dann kriegt man das hin 😉
LG E_Sechsundvierzig, dessen Silbergrauer Wagen top ausschaut.
155 Antworten
Zitat:
@amschulze schrieb am 29. April 2019 um 10:40:06 Uhr:
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 29. April 2019 um 09:53:46 Uhr:
Ich verstehe durchaus was du meinst 😉,grundsätzlich entstehen Kratzer durch Beanspruchung immer in der Oberfläche.
Ist die Oberfläche Versiegelt/gewachst entstehen die "Kratzer" in dieser Oberfläche nicht im/auf dem Lack.Was Sinn und Zweck eines Lackschutzes ist,den Lack von Einflüssen "abzukapseln".
Ich muss es jetzt schreiben,fühle mich dazu berufen 😁," Kratzer" welche in der Waschstraße entstehen sehen oft nicht sehr schön aus,sind aber soo oberflächlich (oft nur in der Schutzschicht,(Versiegelung/Wachs) das sie mit den mildesten Polituren zu entfernen sind,was oft technisch nicht möglich ist sind Kratzer welche durch einer Unsachgemäßen Handwäsche (vor Wäsche) entstehen,jeder Sandkorn ein Kratzer 🙁,hiervon hat man dann sehr,sehr viele und je nach dem wie "groß" die Sandkörner sind um so intensiver man sein Fahrzeug "liebt" um so tiefer sind die Kratzer,hier kann man mit einer guten Aufbereitung nicht immer einen Blumentopf gewinnen!
Vielen dank für deine Ausführungen,ich hoffe es hilft auch anderen die immer noch nach nülzlichen Tipp,s suchen !! 😉Interessant, danke.
Aber muss man dann nicht nach jeder Wäsche. Neu wachsen bzw Versiegelung Auftragen?
Regelmäßiger !!!!,bei Versiegelungen ist es recht aufwendig/aufwendiger,bei Waschstraßen Nutzung sollte man lieber ein Wachs verwenden,hier kann man je nach bedarf immer "nachlegen" ! 😉 !
Zitat:
@Johnes schrieb am 29. April 2019 um 10:53:53 Uhr:
Er spielt auf einen anderen Thread an! Leider hat er dort die Thematik nicht verstehen wollen und er kann es auch nicht auf sich bewenden lassen, ohne ständig zu sticheln.Und wenn er so weiter macht, muss er sich einen anderen Spielplatz suchen!
@Johnes: Ich kriege den Zusammenhang gerade nicht hin. Wer ist denn "er"?
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 29. April 2019 um 10:59:49 Uhr:
Ah jetzt Ruders du zurück??!!
Nö. Es gibt da auch nichts zu rudern.
Zitat:
,auch wenn du es vielleicht nie gesagt hast,den "Profi" hast du solange ich dich kenne immer raus hängen lassen !!
Mehr als explizit zu schreiben, kann ich nicht tun. Was du dir in deinem Hirn zusammenbastelst liegt außerhalb meines Einflussbereichs.
Zitat:
Hast du mir mal geschrieben das du dieses Forum zu dem gemacht hast was es heute ist???,hast du mir geschrieben das du diesen Bereich durch dein zu tun Revolutioniert hast?
Beides kann ich sicher ausschließen.
Zitat:
,du hast nicht zufällig die FAQ mit formuliert??,bin kürzlich zufällig auf eine Beschreibung von Schleifmittel gestoßen,was sind Lackreiniger !!!?? mehr Falschmeldungen kann man in solch einem Forum wirklich nicht verbreiten.
Ich hatte vor geraumer Zeit als einer von zwei Usern Schreibrechte auf die FAQ. Die Inhalte sind aber von anderen zugeliefert worden, wie du in der FAQ selbst auch sehr gut sehen kannst. Dort steht nämlich unter jedem Kapitel, von wem dieses verfasst wurde.
Wenn du der Meinung bist, dass dort fehlerhafte Inhalte stehen, dann steht es dir frei, fachlich korrekten Input zu liefern.
Deine ganzen Vorwürfe gehen meilenweit an der Realität vorbei. Und ausgerechnet du wirfst anderen vor, dass sie austeilen würden. Das ist schon mehr als nur grotesk.
Zitat:
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 29. April 2019 um 10:59:49 Uhr:
Ah jetzt Ruders du zurück??!!
Nö. Es gibt da auch nichts zu rudern.Zitat:
,auch wenn du es vielleicht nie gesagt hast,den "Profi" hast du solange ich dich kenne immer raus hängen lassen !!
Mehr als explizit zu schreiben, kann ich nicht tun. Was du dir in deinem Hirn zusammenbastelst liegt außerhalb meines Einflussbereichs.Zitat:
Hast du mir mal geschrieben das du dieses Forum zu dem gemacht hast was es heute ist???,hast du mir geschrieben das du diesen Bereich durch dein zu tun Revolutioniert hast?
Beides kann ich sicher ausschließen.Zitat:
,du hast nicht zufällig die FAQ mit formuliert??,bin kürzlich zufällig auf eine Beschreibung von Schleifmittel gestoßen,was sind Lackreiniger !!!?? mehr Falschmeldungen kann man in solch einem Forum wirklich nicht verbreiten.
Ich hatte vor geraumer Zeit als einer von zwei Usern Schreibrechte auf die FAQ. Die Inhalte sind aber von anderen zugeliefert worden, wie du in der FAQ selbst auch sehr gut sehen kannst. Dort steht nämlich unter jedem Kapitel, von wem dieses verfasst wurde.Wenn du der Meinung bist, dass dort fehlerhafte Inhalte stehen, dann steht es dir frei, fachlich korrekten Input zu liefern.
Deine ganzen Vorwürfe gehen meilenweit an der Realität vorbei. Und ausgerechnet du wirfst anderen vor, dass sie austeilen würden. Das ist schon mehr als nur grotesk.
"So wie du kommst gegangen,so wirste empfangen" hiervon kann auch ich mich nicht frei sprechen !!
Ähnliche Themen
Zitat:
>Ich verstehe durchaus was du meinst 😉,grundsätzlich entstehen Kratzer durch Beanspruchung immer in der >Oberfläche.
>Ist die Oberfläche Versiegelt/gewachst entstehen die "Kratzer" in dieser Oberfläche nicht im/auf dem Lack.
>Was Sinn und Zweck eines Lackschutzes ist,den Lack von Einflüssen "abzukapseln"Also über diese Hürde springe ich so nicht.😰
Was eine Versiegelung anbelangt, habe ich noch nie gemacht, aber was ein Wachs betrifft was man im Nachgang aufgetragen hat, ist diese Aussage so nicht zu pauschalisieren.Kratzer können sehr wohl entstehen obwohl man ein Fahrzeug gewachst hat. Ob nun durch eine unsachgemäße Handhabung einer Fahrzeugwäsche oder eben durch andere Einflüsse.
mfg
Ich habe noch nie beschrieben das wenn ein Fahrzeug lack "geschützt" ist keine Kratzer entstehen können !!,dies ist das was Ottonormalo erwartet oder sich erhofft.
Um so teurer und aufwendiger ein Lackschutz ist um so besser/"sicherer" ist dieser!!??, ist auch nicht richtig.Auch der Lackschutz braucht Pflege,die richtige Behandlung.
Zu glauben "ich habe eine Super-Turbo-Nano oder was auch immer Versiegelung für 100derte oder 1000sende € drauf,jetzt können die Schlüssel Kratzer kommen wird bitterlich enttäuscht werden !!
So wie ich dich verstanden habe, hast du geschrieben, grundsätzlich entstehen Kratzer auf einer Oberfläche.
Weiter schreibst du, ist genau diese Oberfläche versiegelt oder gar gewachst, enstehen Kratzer in dieser aufgebrachten Schicht, nicht Im/Auf dem Lack.
Und das ist so grundsätzlich nicht richtig oder so zu pauschalisieren.
Ich kopier es erneut hier hinein:
>grundsätzlich entstehen Kratzer durch Beanspruchung immer in der Oberfläche.
>Ist die Oberfläche Versiegelt/gewachst entstehen die "Kratzer" in dieser Oberfläche nicht im/auf dem >Lack.Was Sinn und Zweck eines Lackschutzes ist,den Lack von Einflüssen "abzukapseln".
So, jetzt kommst du mit einer erneuten Aussage wie dieser,
>Ich habe noch nie beschrieben das wenn ein Fahrzeug lack "geschützt" ist keine Kratzer entstehen können !!
Das habe oder hatte ich nicht moniert, schau was du geschrieben hast an ursprünglicher Aussage (die ich kopiert habe).
Dein erneuter Einwand oder die jetzige versuchte Erklärung hat damit aber auch nichts zutun.
Ich habe nicht moniert du hättest geschrieben es können keine Kratzer entstehen, ich habe moniert, ich widerhole mich, moniert das man den Lack abkapseln könnte.
Eventuell solltest du erlernen Fehler einzugestehen, passsiert jeden, tut nicht weh es zuzugeben das man einen Fehler gemacht hat.
Solltest du keinen Fehler erkennen, auch das kann passieren, ich habe es dir erklärt diesen zu erkennen.
mfg
Der hintere Radlauf hat sich schonmal gelohnt...
Sieht gut aus, ich hätte auf sowas kein Bock 😁
Auch, wenn ich es sehr amüsant zu lesen finde, denke ich, Ihr solltet eure persönlichen “Differenzen“ vllt woanders diskutieren. Es trägt nämlich absolut nichts zum Thema bei und hilft dem TE sicherlich nicht wirklich weiter, wenn ihr euch gegenseitig “die Köpfe einhaut“...
Zitat:
@Luckfr0sch schrieb am 29. April 2019 um 17:11:43 Uhr:
Sieht gut aus, ich hätte auf sowas kein Bock 😁
Ich auch nicht. Musste aber sein 😉
Jetzt kann der Sommer kommen...
Ja aber erst das ganze Equipment und alles... Bisschen wissen... Aber jedem das seine, ich find das Ergebnis super... Vor allem dann auch das Gefühl es selber gemacht zu haben 🙂
Ich Kämpfe mit anderen Sachen 😁
Mach weiter so und immer fleißig vorher/nachher Bilder machen 🙂
Zitat:
@E_Sechsundvierzig schrieb am 28. April 2019 um 22:00:07 Uhr:
Ich benutze an meinem Auto eine billo Poliermaschine, glaube war damals vom Aldi für 40€ oder so, so eine Kochtopf-Maschine. Die hat einen einfachen Schwamm über den ich noch so einen "Lammfell"-Überzug vom Baumarkt spanne und dann gehts ab. Achja, Polierpaste von ATU nehm ich noch, weiß nicht genau was das fürn Zeug ist. Habe mein gesamtes Auto mit diesem Setup innerhalb von wenigen Stunden (glaube so 3 habe ich schon gebraucht, aber habe mir auch viel Zeit gelassen) poliert. Und weißte was ? Das Ergebnis ist so gut wie was du so erzielst. Wie geleckt oder frisch ausm Werk. Und mit meiner Versiegelung hält das auch nach einem Jahr noch fast 1:1 😁Was ich damit sagen will, dass du mal nicht so übertreiben brauchst wie man richtig poliert. Keine tausend Pads in verschiedenen Stufen und sonstwas. Einfach Maschine (gibt auch Aufsätze für die Bohrmaschine), Polierpaste und dann kriegt man das hin 😉
Mir wird übel.
Was du da schreibst ist sowas von weit weg von korrekter Polierarbeit wie der "Jadehase" vom Sagitarius.......
Zitat:
@Andy335d schrieb am 29. April 2019 um 07:42:10 Uhr:
Zitat:
@AMenge schrieb am 28. April 2019 um 22:46:50 Uhr:
Und so ein Quatsch kriegt auch noch grüne Daumen... Mit deiner Pseudo-Poliermaschine kannst du irgendeine Pampe auf dem Lack verteilen, mehr aber auch nicht. Mit richtigem Polieren, d.h. einer nennenswerten Defektkorrektur hat das nichts zu tun.Dass du dein Auto für ganz toll gepflegt hast überrascht mich nicht. Dir wird schlicht der Vergleich zu einem gut polierten Fahrzeug fehlen. Aber nur weil du nichts besseres kennst, heißt das ja nicht, dass es nichts besseres gibt.
Und dein Quatsch bekommt auch noch 4 von den Daumen. Ich finde es schade, dass man hier nicht disliken kann...
Und ich hab noch nen 5ten gegeben! Ist nämlich vollkommen korrekt was er geschrieben hat!
Zitat:
@AMenge schrieb am 29. April 2019 um 10:11:40 Uhr:
Zitat:
@Andy335d schrieb am 29. April 2019 um 07:42:10 Uhr:
Und dein Quatsch bekommt auch noch 4 von den Daumen. Ich finde es schade, dass man hier nicht disliken kann...
Kannst du das auch inhaltlich begründen? Bemüh mal die Suchfunktion hier im Forum nach dem Wort "Türstopper". Diese Billigstmaschinen werden hier aber mal wieder genannt und schon vor Jahren haben wir die Teile hier durchdiskutiert. Die Dinger sind aufgrund der geringen Leistung zum Polieren vollkommen ungeeignet.Mein Vater hatte auch mal so ein Teil. Ich habe mich redlich bemüht, damit zu Polieren, aber es ist schlicht nicht möglich. Heute liegt das Ding da, wo es hingehört, nämlich auf dem Elektroschrott.
Man muss kein Vermögen ausgeben, um ordentliche Ergebnisse zu erzielen. Man sollte sich aber auch nicht der Illusion hingeben, dass man mit einer 20€-Maschine irgendwas erreicht.
Kennst Du denn Spruch - brauchst keine Suchfunktion? Verschluckst Du eine Fliege, hasst Du mehr Hirn im Bauch als im Kopf. Eventuelle Ähnlichkeiten Bitte ich zu verzeihen...
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 29. April 2019 um 17:10:23 Uhr:
Der hintere Radlauf hat sich schonmal gelohnt...
Du sollst doch Summen 😁😁😁😎