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Review: Carlinkit 5.0 2air Wireless CarPlay Adapter im GLC (X253)
Dieser Review bezieht sich auf den Carlinkit 5.0 2air (gekauft via https://www.amazon.de/dp/B0C3LXRJXQ). Es ist unser zweiter Carlinkit-Adapter. In unserem alten Mercedes GLC leistete ein Carlinkit 2.0 gute Dienste. Mit unserem neuen GLC 300 e (X253, Modelljahr 2021, aktuelles MBUX NTG6/081, kein volldigitales Instrumentendisplay, iPhone 14 Pro) war der alte Adapter aber nicht mehr kompatibel und kein Update verfügbar.
Der neue Adapter lief beim ersten Anschließen (Anleitung genau lesen!) sofort, verlor aber nach einigen Minuten die Verbindung und war erst nach langem Debugging und zahllosen Neustarts und Neuverbindungen von Auto, iPhone und Adapter wieder zum Laufen zu bringen. Unter anderem sollte man wissen, dass das Carlinkit-WLAN mit dem Passwort 12345678 vorbelegt ist (steht in den Tiefen der Carlinkit-FAQs) und man dieses WLAN auf dem iPhone als "automatisch verbinden" einstellen muss. Wenn der Adapter läuft, sollte man von den Einstellungsmöglichkeiten über die Web App eher die Finger lassen.
Im Betrieb büßt man gegenüber CarPlay per Kabel ein Feature ein: Der Tacho-Screen (in unserem GLC noch ein kleineres Display zwischen echtem Tacho und Drehzahlmesser) zeigt bei verkabeltem CarPlay auch noch einmal die aktuelle Richtungsanweisung von Apple Maps an, wodurch man dafür nicht mehr zum seitlichen Screen schauen muss. Das fehlt beim Anschluss via Carlinkit derzeit, und ich würde nicht darauf warten, dass Carlinkit es noch nachimplementiert.
Zwei weitere Nachteile: Die USB-C-Kabel und Buchsen am Adapter sind etwas billig ausgelegt und fühlen sich nicht sehr kontaktsicher an. Außerdem ist die Dokumentation und Support sehr dürftig. Die Bedeutung der bunt blinkenden LED am Adapter wird zum Beispiel nur teilweise erklärt, und Support-Mails und Feedbackanfragen aus der Web App blieben unbeantwortet.
Wenn der Adapter aber mal läuft, ist der Komfortgewinn deutlich: Kaum hat man sich hinters Lenkrad gesetzt, hat sich das iPhone schon über den Carlinkit-Adapter mit dem Wagen verbunden, ohne dass man es überhaupt aus der Tasche holen muss. CarPlay lässt sich dann wie gewohnt über Touchscreen und Tasten bedienen.
Bei längeren Fahrten empfiehlt sich allerdings natürlich, das iPhone mit Strom zu versorgen, am besten auch kabellos. Wenn das der Wagen nicht schon als Sonderausstattung eingebaut hat (bei uns fehlte es wegen Chipknappheit), kann man es eventuell nachrüsten. Für unseren GLC funktioniert der SIGHILL-Charger (https://www.amazon.de/dp/B094R3BBTR) tadellos, ist schnell eingebaut und sieht fast aus wie ein Originalteil. Damit bleibt die ganze Mittelkonsole kabelfrei.
Wer verkabelt laden muss, sollte am iPhone die Soundausgabe vom USB-Dock auf CarPlay umstellen, sonst hört man nichts.
Insgesamt ist der Carlinkit-Adapter ein Gerät, dessen Installation und Betrieb wegen spärlicher Dokumentation und Support fummelig werden kann, aber im Alltag liefert er einen Komfortgewinn, der sich so richtig auszahlt, wenn man auch kabellos lädt.
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