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Restriktionen, Lieferengpässe & -verzögerungen

BMW 4er G22 (Coupé)

So heute kam nun die Meldung: Bei meiner Bestellung aus August (G22 420d) könnte das Fahrzeug nun einen Bauplatz bekommen, wenn ich außer auf den PA Plus auch auf HUD, Laser-Licht und elektr. Heckklappe verzichten würde. Ich werde also stornieren und mir einen Plan B überlegen müssen. einfach bedauerlich. DA Prof. war sogar schon vorher nicht bestellbar. Wie sieht's so beim Rest aus?

288 Antworten

Ohhh no bitte nicht!

Tja das wars dann wohl.

Wenn Putin nicht nachgibt und die Sanktionen keine Wirkung zeigen, wird sich der Krieg noch lange hinziehen.

Arme Ukraine. Aber das ist dann zu akzeptiren. Die Menschen dort erleiden schlimmeres als ich, wenn ich mein Fahrzeug nicht fristgerecht bekomme.

Die Produktion kurzfristig verlagern? Wie im Artikel beschrieben wird das sehr zeitaufwändig. Alles Handarbeit.

Und selbst dann, das muss sich alles noch einspielen. Ob der Kabelbaum dann auch zuverlässig ist - oder irgendwie zusammengeschustert- das ist die Frage.

Da wird der Standort Deutschland noch drann zu knabbern haben

Zitat:

@Strolli schrieb am 1. März 2022 um 18:58:50 Uhr:

Tja das wars dann wohl.

Wenn Putin nicht nachgibt und die Sanktionen keine Wirkung zeigen, wird sich der Krieg noch lange hinziehen.

Arme Ukraine. Aber das ist dann zu akzeptiren. Die Menschen dort erleiden schlimmeres als ich, wenn ich mein Fahrzeug nicht fristgerecht bekomme.

Die Produktion kurzfristig verlagern? Wie im Artikel beschrieben wird das sehr zeitaufwändig. Alles Handarbeit.

Und selbst dann, das muss sich alles noch einspielen. Ob der Kabelbaum dann auch zuverlässig ist - oder irgendwie zusammengeschustert- das ist die Frage.

Da wird der Standort Deutschland noch drann zu knabbern haben

Das mit der Ukraine Ihrem Land und den armen Bürgern ist echt dramatisch und ich hoffe es findest sich ein erfolgreicher russischer „Stauffenberg“ der das Problem aus der Welt schafft.

Aber was BMW anbelangt habe ich dafür NULL Verständnis! Denn noch bis vor 10-15 Jahren wurde JEDES Bauteil über 3 unterschiedliche Hersteller bezogen! Mit 1st Source ca. 50% 2nd Source ca. 40% und third Source ca. 10%, meist auch regional/global verteilt. Damit konnte jeder Ausfall schnell und Zeitnah durch die anderen Lieferanten ausgeglichen werden. BMW (und auch die anderen Hersteller) haben aber angefangen Ihre Lieferanten so extrem auszudünnen (um bis zu 60-70%) um damit noch 1-2% rauspressen zu können, mit vollem Wissen, dass die Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten aber auch immense Risiken mit sich bringt. Da Einkauf und Produktion aber getrennte Profitcenter sind, war das dem Einkaufsabteilungen mehr oder weniger egal und jetzt zeigt sich erst mit Corona und jetzt auch mit Leonie in der Ukraine was für ein Unsinn das ist nur um die Marge um irgendwas zwischen 0,1 und 0,5% zu steigern. Die Probleme hat die Autoindustrie sich aus reiner Gier selbst gemacht, denn bei Margen von 10% ist so was einfach Irrwitzig!

Stichwort Navi-Bildschirm und Annäherungsfunktion: In meinem G20 von 2019 hat sich die Karte bei Annäherung der Hand verkleinert, um die seitlichen Menüleisten einzublenden. Fand ich sehr praktisch und durchdacht. Bei meinem neuen G26 vermisse ich diese Funktion.

Wie ist das bei Euch? Da, oder nicht? Entfeinerung, oder isses dem Chipmangel zum Opfer gefallen?

Diese Funktion hatte mein X5 bis zum letzten Update auch… Ich habe aus Frust schon dreimal das komplette Navi Menü durchforstet, weil die Seitenleiste seit her dauerhaft eingeblendet wird… Ich dachte schon ich bin zu dumm um den Menupunkt zu finden, aber wenn das bei den anderen Modellen jetzt auch der Fall ist liegt es an dem Update

Das ist interessant, @Speedy_328 - das würde darauf hindeuten, dass es mit der OS 7 Version zu tun hat und nicht etwa an fehlender Hardware liegen würde. Welche Version hast du am Laufen?

Das kann ich erst heute Abend sagen, aber das ist der aktuellste Software Stand, der für den x5 zum Download bereit war. Aber warum das man so eine schöne Funktion einfach löscht ist mir nicht begreiflich

Manager-Magazin vom 09.03.22:

16.00 Uhr - BMW lässt die Bänder in den Werken München und Dingolfing im Laufe der nächsten Woche schrittweise wieder anlaufen. Ab 21. März soll die Fertigung dann wieder regulär erfolgen, teilte der Autobauer am Mittwoch in München mit. BMW hatte die Bänder ab Montag gestoppt und Kurzarbeit beantragt, weil Kabelbäume aus der Ukraine fehlen.

In Regensburg und Leipzig wird diese Woche im Ein-Schicht-Betrieb, ab nächster Woche wieder normal mit zwei Schichten produziert. Die Mini-Fertigung in Oxford bleibt in den nächsten zwei Wochen unterbrochen. An den außereuropäischen Standorten laufe die Produktion nach Plan, teilte BMW mit. Die Lage bleibe volatil: Der Krieg und die anhaltenden Halbleiter-Engpässe könnten "zu weiteren Produktionsanpassungen in unseren Werken führen".

Warum sind die außereuropäischen Standorte nicht betroffen?

Weil die keine Kabelbäume aus der Ukraine bekommen.

Hallo,

in diesem Zsammenhang würde mich interessieren, in welchem Werk der G26 produziert wird.

Ist das jemandem bekannt?

Grüße

In München.

Handelsblatt vom 15.03.22:

„Teppichknüpfer der Autoindustrie“

Die Ukraine ist einer der wichtigsten Standorte zur Fertigung von Kabelbäumen in Europa. Der Grund: Für eine Arbeitsstunde samt Lohnnebenkosten fallen hier im Schnitt laut einer Analyse des CAR-Instituts lediglich drei Euro an. Zum Vergleich: In Deutschland müssen die Autokonzerne mit 54 Euro pro Arbeitsstunde kalkulieren.

Bei hochautomatisierten Prozessen fällt diese Lohndifferenz nicht so stark ins Gewicht. Aber die Produktion von Kabelbäumen erfolgt oft noch in Handarbeit, der Anteil manueller Tätigkeiten liegt bei mehr als 30 Prozent. Die Beschäftigten fädeln Kabel, Litzen, Stecker und Schläuche an einem Nagelbrett zusammen. CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer nennt sie die „Teppichknüpfer der Autoindustrie“. Als Hilfsmittel nutzen sie lediglich Schneidemaschinen, Schweißautomaten oder Prüfgeräte.

Mein 420dx G26 mit allen Paketen/Assistenten/Laser (außer Carbon), weiß, M-Pro steht seit ein paar Tagen beim Händler. Bestellt Mitte November. Bekomme ihn in ca. 14 Tagen (wegen Leasing). Kein HUD, sonst war alles möglich.

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