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Restliche Öl-"Lebensdauer"
Ich habe meinen Astra 1.4T Sportstourer im Januar 17 mit 7000km gekauft nun ist die Oelrestlebensdauer mit ca 19000 km auf 5% und es kommt beim jedem Motorstart eine Fehlermldg bitte Oel ersetzen. Mein FOH meinte ich müssen einen Service machen und das nach nur 10 Monaten :(
Hat das jemand von euch auch so erlebt?
Beste Antwort im Thema
Ich habe auch schon den Intervall überzogen. Aber nicht solange bis das Jahr oder 30tkm voll waren.
Und zum Thema der Besserwisserei, dieses Thema ist mir in den letzten 10 Jahren auf MT schon so oft untergekommen. Immer wieder die selben Muster. Eigentlich suchen die Themenstarter meist nur die Bestätigung für ihre Meinung und lassen sich wie die antwortenden Verschwörungstheoretiker praktisch nie vom Gegenteil überzeugen.
Das manche sich durch meine manchmal legasthenisch wirkende sarkastische Ausdrucksweise angegriffen fühlen, dafür entschuldige ich mich mal. Vielleicht bin ich zu lange in dieser Community. Da wird man/ich so.... ;)
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111 Antworten
Die Intervalle (1 Jahr oder 30000km) sind halt so weit weg, von dem, was tatsächlich gefahrlos möglich wäre, dass man sich getrost danach richten kann. Verschwörungstheoretiker ist wohl eher, wer glaubt, die Anzeige besiere auf komplexen Sensoren. Kurbelwellenumdrehungen werden also mitgezählt, Ich Roll mich auf dem boden und krieg' 'nen Lachkrampf. Bei geringer Laufleistung (bei unserem Corsa unter 10000km, zählt haölt nur die Zeit.) Bei meinem Astra schätze ich, dass da einfach ein falscher Intervall eingestellt wurde. Halt 15000, statt 30000. Ich ignorie es jetzt seit mehr als 3 Jahren und natürlich läuft das Auto wie eine Eins.
Zitat:
@Spardynamiker schrieb am 10. September 2019 um 08:38:06 Uhr:
Kurbelwellenumdrehungen werden also mitgezählt, Ich Roll mich auf dem boden und krieg' 'nen Lachkrampf.
Gibt es auch sachliche Gegenargumente?
Im übrigen sind die 30tkm/1 Jahr auch auf sämtliche Arbeiten der Inspektion bezogen und nicht nur auf die Lebensdauer des Motoröls.
Und was deine persönlichen Erfahrungen betrifft, es gibt Motoren (z. B. im Corsa) die laufen nach 100tkm noch wie ein neu während bei baugleichen nach der Hälfte der Laufleistung schon die Kette übergesprungen. Alles eine Frage der Behandlung. Auch beim Öl.
Und um bei den modernen Rußschleudern, äh, Direkteinspritzern zu bleiben, allein schon diese Belastung ist als Beispiel eine die ein alter Corsamotor nicht hat.
Aber Diesel machen doch auch Ruß! Richtig. Und haben auch mal ein paar Liter mehr Öl in der Wanne. Es gibt sogar Hersteller die mal eben die doppelte Menge Öl verwenden, bei gleichen Motorkenndaten.
Alles eine Frage der Philosophie im Maschinenbau.
Um aber bei Opel und den Ölzauberberechnungen zu bleiben, bei einigen Motoren wurden die Intervalle verlängert, bei einigen aber auch verkürzt. Je nach Erfahrung im Feld.
Gibt Bilder im Netz, von einem Audimotor, wo der Besitzer 135000 km mit dem selben Öl fuhr... Sieht hübsch aus... :eek::D
Ich kenne da noch jemanden aus einem Motorradforum, der hat nach 25000km oder so das Einfahröl erst rausgeschmissen. :D
Zitat:
@guenther1988 schrieb am 10. September 2019 um 13:10:53 Uhr:
Ich kenne da noch jemanden aus einem Motorradforum, der hat nach 25000km oder so das Einfahröl erst rausgeschmissen. :D
das hätte bei mir dann 5 jahre gedauert....:D
meine 2. honda hätte in der zeit bestimmt dreimal von selbst gewechselt. der ölverbrauch war von honda so vorgesehen. wurde später dann geändert. aber wir kommen vom thema ab.
hat sich eh bald erledigt weil die E-volution ja bevorsteht. bei den tretrollern schon voll im gange.:D
Bei Tretrollern, Autos , Fahrrädern und nun auch in Kinderwagen... Ich kann da im Bezug auf Umwelt nur müde lächeln... Solange die Energie nicht sauber gewonnen wird, tut man auch nichts für die Umwelt, die Abbaubedingungen für die Rohstoffe mal außer acht gelassen... und noch zu teuer in der Anschaffung, und pro gefahrenem Kilometer mit dem Auto im Vergleich zu meinem Diesel kaum was gespart... aber nun weichen wir wirklich ab... das lag mir nur gerade zum Thema E-volution auf der Zunge. Sorry für Offtopic
1.4T, Ölwechsel alle 5000 mi
Hallo,
meine Anzeige ist auf 0% (22TKM) und mein FOH sagte, bitte bis zum Service-Termin 30TKM
einfach zurücksetzen. Ich halte die Taste gedrückt, dann wähle ich "JA" und bestätige
erneut, aber die Anzeige bleibt bei 0%. Was kann ich tun bzw. was mache ich falsch?
Gruß
Astra K ST 1,5D | 122PS | 01/2020
Zitat:
meine Anzeige ist auf 0% (22TKM) und mein FOH sagte, bitte bis zum Service-Termin 30TKM
einfach zurücksetzen.
wechsel den foh. deiner scheint keine Ahnung zu haben.
Warum hat er keine Ahnung? Weil ich es nicht löschen kann? Weil die Öl-Lebensdauer abgelaufen ist?
weil die Lebensdauer abgelaufen ist und ohne zu hinterfragen zurückgesetzt werden soll. auch wenn es bei dem Motor und dem Problem ein softwarefehler ist für den es im übrigen eine abhilfe gibt.
ob die abgelaufene Lebensdauer aber allein darauf zurückzuführen ist, ok, das weiß keiner....
Hast wohl einen Fehler gemacht (beim Zurücksetzen). Noch mal versuchen. Der FOH ist Realist. Mache das nun schon 4 Jahre so.
@sm-b
Es wurde schon alles gesagt. Erst FOH wechseln, dann auf Abhilfe prüfen und danach ggf. auch das Öl wechseln.
Ich mach brav nach einem halben Jahr meinen Ölwechsel. Mein erster Opel der nicht ein Jahr schafft bei 25tsd km/Jahr. ;)
Zitat:
@slv rider schrieb am 10. September 2019 um 12:19:38 Uhr:
Zitat:
@Spardynamiker schrieb am 10. September 2019 um 08:38:06 Uhr:
Kurbelwellenumdrehungen werden also mitgezählt, Ich Roll mich auf dem boden und krieg' 'nen Lachkrampf.
Gibt es auch sachliche Gegenargumente?
Im übrigen sind die 30tkm/1 Jahr auch auf sämtliche Arbeiten der Inspektion bezogen und nicht nur auf die Lebensdauer des Motoröls.
...
Hallo @slv rider,
bzgl. des von mir oben markierten: Dann soll Opel das bitte auch Inspektionsanzeiger nennen und nicht suggerieren dass es da nur um Öl geht.
Gruß Uwe


