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  7. Reparatur Klimaanlage nicht auf Anschlußgarantie möglich / Steinschlag !!!

Reparatur Klimaanlage nicht auf Anschlußgarantie möglich / Steinschlag !!!

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 6. September 2016 um 16:14

Hallo lieber Member,

ich muss mir gerade mal meinen Frust und meine Aggression von der Seele schreiben, ich bin sauer und geladen hoch 3 !!!!!!! :mad::mad::mad:

Folgender Sachverhalt:

-Golf ist 3 Jahre jung und besitzt eine Anschlussgarantie

-Klimaanlage ist seit 3 Wochen kaputt

-Auto daher gestern Abend hingebracht und heute wieder defekt abgeholt

-nein, Reparatur nicht in Anschlussgarantie enthalten, da Klimakondensator angeblich durch Steinschlag defekt !!!!!!!

-Reparatur würde 700-900 EUR kosten

-und das obwohl ich immer meine Inspektionen bei denen gemacht habe, da ist 0,0 Entgegenkommen da

 

Und jetzt alle mal aufgepasst: für die Diagnose haben Sie mir obendrein noch 140,- EUR abgeknöpft........nur fürs Schauen....!!!!!

Ob ich das machen werde muss ich mal sehen, vermutlich erstmal nicht. Es ist einfach eine bodenlose Frechheit sondergleichen diese Preise zu verlangen. VW sitzt immer noch auf einem derart hohen Ross, die Marke soll von mir aus baden gehen. Auch wenn es heute nur um Stundensätze geht......bei einem lückenlos geführten Inspektionsheft erwarte ich defakt einen anderen Umgang mit dem Kunden.

Ich werde in dieses Autohaus nie wieder einen Fuß setzen, und eins könnt ihr mir glauben: andere Hersteller springen nicht so mit Ihren Kunden um, es gibt Hersteller die bemühen sich !!!

 

VG Marco - sauer hoch 3

Beste Antwort im Thema

Worüber regst Du Dich auf?

Eine Garantie deckt niemals Schäden durch äußere Einflüsse ab. Egal bei welchem Produkt oder bei welchem Hersteller.

Oder meinst Du, dein Smartphone Hersteller ersetzt Dir Dein Display auf Garantie wenn Du es kaputt machst...?

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am 8. September 2016 um 5:08

Ich lese hier zu meinem Beitrag nur Mutmaßungen und konjuktive Ideen, mehr nicht.

Das drüberschauen war kostenfrei und ja, das Fahrzeug und der Motor sind dicht verbaut, dennoch sieht man die Stellen wo alles verlegt wurde.

Dazu sei angemerkt, dass der komplette Unterboden verbaut und verschachtelt ist.

Auch beim Kontrastmittel muss ich widersprechen, da dieses bereits ab Werk - zumindest bei uns - drin ist, nie anders erlebt.

Zitat:

@Taubitz schrieb am 8. September 2016 um 02:45:10 Uhr:

Zitat:

Mangelhafte Schmierung führt übrigens bei allen Kompressor-Bauarten zu Schäden. Leistungsgeregelte Kompressoren reagieren allerdings besonders empfindlich auf zu wenig Kältemittel bzw. Öl.

[/quote

Für mich persönlich ein weiterer Grund, der für die "alten" AC-Anlagen sprach, siehe Klima-Threads hier im Golf VII-Forum und gerade im Zshg. mit dem Schadensbild des TEs hier.

Und dann bietet VW ab Golf VII noch nicht mal mehr das Prallschutzgitter für den Kondensator an.

Im Golf IV ließ man die AC einfach aus, wenn die Anlage eine Leckage zeigte - und gut.

Es gibt doch den Triebwerksunterschutz für 270,- €, schützt der nicht vor solchen Schäden ?

Das soll lt. VW auch ein Steinschlagschutz sein :confused:

Auch auf die Gefahr hin, ein Spielverderber zu sein: Mal zurück zum Eingangspost.

 

Ein Steinschlag hat nichts mit der Anschlußgarantie zu tun, da sind wir uns doch einig. Warum man dazu ein Forum braucht? Oder nur Dampf ablassen?

Wenn einem die Prüfung zu teuer ist, sollte wohl als erstes das Autohaus angesprochen werden, da kann man eventuell etwas erreichen. Aber was soll im Forum erreicht werden? Hat man vielleicht nicht den Mut, im Autohaus auf den Tisch zu hauen? Und jetzt aus Trotz das Ganze nicht reparieren lassen, hallo, gehts auch weniger infantil?

Braucht man wirklich für jeden Mist den "Rückhalt" eines Forums, kann man wirklich nichts mehr selber regeln?

Manny

Zitat:

@Big-Teddy schrieb am 6. September 2016 um 18:14:58 Uhr:

Hallo lieber Member,

ich muss mir gerade mal meinen Frust und meine Aggression von der Seele schreiben, ich bin sauer und geladen hoch 3 !!!!!!! :mad::mad::mad:

Folgender Sachverhalt:

-Golf ist 3 Jahre jung und besitzt eine Anschlussgarantie

-Klimaanlage ist seit 3 Wochen kaputt

-Auto daher gestern Abend hingebracht und heute wieder defekt abgeholt

-nein, Reparatur nicht in Anschlussgarantie enthalten, da Klimakondensator angeblich durch Steinschlag defekt !!!!!!!

-Reparatur würde 700-900 EUR kosten

-und das obwohl ich immer meine Inspektionen bei denen gemacht habe, da ist 0,0 Entgegenkommen da

 

Und jetzt alle mal aufgepasst: für die Diagnose haben Sie mir obendrein noch 140,- EUR abgeknöpft........nur fürs Schauen....!!!!!

Ob ich das machen werde muss ich mal sehen, vermutlich erstmal nicht. Es ist einfach eine bodenlose Frechheit sondergleichen diese Preise zu verlangen. VW sitzt immer noch auf einem derart hohen Ross, die Marke soll von mir aus baden gehen. Auch wenn es heute nur um Stundensätze geht......bei einem lückenlos geführten Inspektionsheft erwarte ich defakt einen anderen Umgang mit dem Kunden.

Ich werde in dieses Autohaus nie wieder einen Fuß setzen, und eins könnt ihr mir glauben: andere Hersteller springen nicht so mit Ihren Kunden um, es gibt Hersteller die bemühen sich !!!

 

VG Marco - sauer hoch 3

Da wirst Du wohl in den sauren Apfel beißen müssen. € 140,00 bei einem Vertragshändler für die Fehlersuche an der Klima sind leider ein ganz "normaler Kurs", sonst hättest Du zu einer freien Werke fahren müssen. Ja, Auto fahren ist teuer, mit nicht eingeplanten Kosten ist immer zu rechnen.

Beim Opel Adam meiner Frau hatten wir ähnliches erlebt, da war auch der Kondensator durch Steinschlag undicht. Damals war der PKW sogar noch in der 2-jährigen Werksgarantie, auch hier wurde eine Kostenübernahme mit Hinweis auf die Garantiebestimmungen abgelehnt. Äußere Einflüsse deckt eine Garantie nun mal nicht ab und auch wir mussten € 900 für die Rep. bezahlen, obwohl das Auto praktisch noch neu war und nun hoffen wir, dass der neue Kondensator länger hält.

Ich kann Deinen Ärger verstehen, aber es nützt nichts, Du hast beim Kauf Deines Autos bzw. beim Abschluss der Garantieverlängerung auch für eben diese Garantiebestimmungen unterschrieben.

Unabhängig davon wäre es natürlich schön, wenn die Hersteller die Kondensatoren so einbauen würden bzw. so schützen würden, dass es gar nicht erst zu einem Schaden durch Steinschlag kommen kann.

Zitat:

@NordseeVW schrieb am 8. September 2016 um 11:05:36 Uhr:

Das soll lt. VW auch ein Steinschlagschutz sein :confused:

Ja schon, aber nicht für den Kondensator.

Eigentlich wäre es nicht notwendig den ganzen langen Eingangstext vom TE immer wieder in die Antwort einzubauen, denn den kennt jetzt jeder der mitgelesen hat. :)

Macht ein Forum nur unleserlich.

am 8. September 2016 um 11:14

Nur mal zum Verständnis : kommt so ein Stein, der den genannten Schaden verursacht hat, von unten oder von vorne durch den Kühlergrill ?

....eigendlich fliegen die Steine vorne durch den Kühler und schlagen am Klimatauscher ein.

Es gibt im Zubehör Schutzgitter, welche unten vor den "Klimakühler" gesetzt werden. (...zumindest für den Touran)

Gruß, Big-I

Also den Schaden hätte ich schon gerne gezeigt bekommen! Bei meinem Golf VI war auch der Kondensator undicht und das war nicht an ner Querstrebe und auch kein Steinschlag! Habe ihn über die Anschlussgarantie ersetzt bekommen. Man weiß ja nie, was so manchen Freundlichen reitet und warum man manchmal evtl. vorschnell abgefertigt wird.

Zitat:

@rußwolke7 schrieb am 8. September 2016 um 14:18:27 Uhr:

[.....] Man weiß ja nie, was so manchen Freundlichen reitet und warum man manchmal evtl. vorschnell abgefertigt wird.

Wenn der TE sich beim :) genauso aufgeführt hat wie hier in diesen Thread, ist er mit 140 EUR noch gut bedient und bei so einen Kunden würde ich auch nicht nach Möglichkeiten suchen, wo die Reparatur evtl. von der Garantie übernommen würden.

hat eigentlich schonmal einer von denen, die ein Schutzgitter für den Klimakondensator fordern, darüber nachgedacht, dass dann die Kühlleistung der Klimaanlage deutlich verringert würde?! Freie Anströmung ist eine Bedingung für gute Kühlleistung. Ein Netz, dass ausreichend fein und vor allem trotzdem stabil genug wäre, um Steine abzuhalten, wirkt wie eine Luftbremse. Sogar der cw-Wert des Fahrzeuges würde dadurch hoch gehen.

Nur mal so als Denkansatz;)

Zitat:

@NordseeVW schrieb am 8. September 2016 um 11:05:36 Uhr:

Das soll lt. VW auch ein Steinschlagschutz sein :confused:

Aber nicht für den AC-Kondensator!

@i need nos:

Glaub ich nur leider alles nicht, sorry!

Dann müssten Kühlergrills definierten technischen und zumal thermodynamischen Konstruktionsvorgaben folgen und schon deshalb quasi alle gleich aussehen und eben nicht mal größere und mal kleinere freie Durchgänge aufweisen. Zudem müssten diese allesamt in ihrer Flächensumme identisch sein... :)

Ein VW up dürfte vermutlich gar nicht funktionieren und an den VW Passat B3 mag ich gar nicht denken.

Eine freie Anströmung wird durch ein Prallschutzgitter VOR der weiten Einschlag-Ebene des AC-Kondensators nicht bzw. nicht relevant behindert. Das wäre dann der Fall, wenn man den Kühlergrill ganz abdeckt, wie man das früher teils im Winter getan hat.

Deiner Logik folgend dürfte kein Auto überhaupt einen Kühlergrill haben, denn der ist nichts anderes als ein Gitter vorm AC-Kondensator (und Wasserkühler dahinter), nur eben nicht direkt vor oder gar "auf" dem AC-Kondensator, sondern ein Stück entfernt von/vor diesem! :D

Von "Netzen" war zudem nie die Rede, oder?

Zitat:

@Taubitz schrieb am 6. September 2016 um 22:00:53 Uhr:

..., jetzt kommt ein überraschend ungeplanter Defekt,

dessen Eintrittswahrscheinlichkeit allerdings minimierbar wäre, wenn VW Vorsichtsmaßnahmen dagegen treffen würde, z.B. durch ein Prallschutz-Gitter vorm AC-Kondensator, das es bei vorherigen Golf-Generationen zur Nachrüstung m.W.n. ja sogar noch gab, mit orig. VW-TNr...

Wenn ich sehe, wie groß heute die Freiräume und somit möglichen Einschusslöcher in den Fahrzeugfronten sind, siehe z.B. 3er BMW, da kann man locker mit der Hand durchfassen, da geht auch ein Golfball locker durch, mindestens...

Pos. 15:

http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/GOLF/2009/649/R/2/260/260041

http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/GOLF/2014/763/R/2/260/260042

Und wieso soll sich da der Luftwiderstand ändern?

Den cw-Wert wird´s nicht kümmern, wenn dem AC-Kondensator ein Prallschutzgitter vorgesetzt wird, was ja kein feinmaschiges Gitter oder Netz ist, sondern lediglich den Aufprall eines größeren Fremdkörpers direkt auf dem AC-Kondensator entweder a) verhindern oder b) zumindest erheblich mildern soll!

Das Ding knallt dann halt nicht ungebremst auf die freie Fläche des aus Leichtmetall gefertigten Kondensators, sondern auf eine Kunststoffrippe davor und kann schon deshalb dann nicht mehr so tief in den AC-Kondensator eindringen, dass nicht nur die gewellten Oberflächenvergrößerungen = "Kühlrippen" betroffen sind und verbogen werden, sondern wirklich ein kältemittelführendes Röhrchen dahinter...

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