Renault scenic 2 1.9 dci startet nicht
hallo Freunde, ich habe ein Problem. Mein Auto ist ne Zeitlauf schlecht angesprungen und mit der Zeit wurde es immerschlimmer und jetzt geht nichts mehr. Der Anlasser ist kraftvoll und die Batterie ist auch gut aber er startet nicht. Der Wagen wurde ausgelesen und da stand das, dass steuergerät glühzeit defekt sei also habe ich es bestellt ausgetauscht und die Glühkerzen auch gleich aber es passiert trotzdem nichts. Jetzt habe ich gelesen das es sein kann das es der OT-Geber ist bzw. Sein kann. So jetzt wollte ich fragen ob mir jemand genau sagen kann wo der ist im Internet finde ich es nicht genau zu meinem Auto also es ist ein Renault scenic 2 Bj. 2004 1.9 dci. Danke schonmal im Voraus
Beste Antwort im Thema
Keine Ursache, und ich hab's wohl auch nicht richtig gelesen vorhin. 🙂 Ich denke übrigens mit einem guten ARRETIERBAREN Wagenheber oder einem Holzklotz den du unterlegen kannst, damit dir im Fall der Fälle der Wagen nicht auf den Kopf knallt, kannst du den Wechsel auch ohne Hebebühne fertigbekommen 😁 Sonst gibts immer noch den altbewährten Gullitrick. Gullideckel abheben - reinsteigen - Kollege rollt mit dem Auto über den Gulli bis es passt - dann kann man arbeiten 😁 😁 😁 Allerdings von Vorteil, wenn es wirklich ein guter Kollege ist, der danach auch wieder mit dem Auto wegrollt - sonst wird's da unten langweilig mit der Zeit 😁
39 Antworten
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 16. März 2019 um 20:03:02 Uhr:
Zitat:
@Eka34 schrieb am 16. März 2019 um 20:00:27 Uhr:
Also ich erzähle die ganze Geschichte mal:
Vor paar Monaten kam im Display „abgassystem defekt“ dann war ich in einer Werkstatt der hat es ausgelesen und da stand AGR Ventil so da meinte er kannst so fahren das macht nicht. Also bin ich so gefahren und hatte keine Probleme. Jetzt vor einer Woche hat er angefangen schwer zu startet und es wurde immer schlimmer also wieder Werkstatt da stand glühzeit Steuergerät und AGR Ventil Wackelkontakt so also neue glühzeit Steuergerät eingebaut und Glühkerzen davor aber schon ging er garnicht mehr an wir haben agr Ventil ausgebaut gesäubert Stecker gesäubert ot Geber gesäubert und trotzdem springt er nicht an.Ja schön und Gut für die Werkstatt. Die hat Verdient.
Meinen Tip hast du-->mach was draus.
Und meine Frage hast du auch noch nicht beantwortet:
Die Werkstatt hat noch nichts verdient der Inhaber ist mein Nachbar und hat noch nichts berechnet. Das Auto ging schon nicht an bevor ich überhaupt in Werkstatt war. Er hat alles stehen und liegen lassen um sich mein Auto anzuschauen. Es ist ein 5gang getriebe
Vielleicht noch mal zum Verständnis - dreht er einfach leer, oder "klemmt" es beim Anlassen? Wenn er leer orgelt aber nicht anspringt - hat er denn überhaupt noch Kompression? Wenn er Kompression hat, also Ventile noch in Ordnung - bekommt er Diesel (läuft die kraftstoffpumpe?)
Zitat:
@msoehnlein schrieb am 16. März 2019 um 20:50:45 Uhr:
Vielleicht noch mal zum Verständnis - dreht er einfach leer, oder "klemmt" es beim Anlassen? Wenn er leer orgelt aber nicht anspringt - hat er denn überhaupt noch Kompression? Wenn er Kompression hat, also Ventile noch in Ordnung - bekommt er Diesel (läuft die kraftstoffpumpe?)
Also der Anlässe dreht kraftvoll Diesel bekommt er auch Motor an sich ist alles gut er ist auch kurz davor zu starten aber tut es dann doch nicht
Ich hab deinen vorherigen Kommentar gelesen - von wegen Ausbau, Reinigung und Wiedereinbau. Das ist natürlich schon ein sehr heikles Teil, der OT-Geber.
Wie er funktioniert siehst du hier: https://www.youtube.com/watch?v=KTX63SO4D-w
Vielleicht überprüft ihr mal, ob der OT-Geber überhaupt noch Werte liefert 🙂 Ich hätte ihn nicht gereinigt und wieder eingebaut, sondern einen neuen besorgt. Es muss auch nicht ein teures Original von Renault sein. Die bauen die auch nicht selber, sondern kaufen die ein und hauen nochmal massiv was drauf.
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So freunde, also habe jetzt glühzeit Steuergerät, Glühkerzen, OT- Stecker gewechselt, AGR Ventil gesäubert Batterie ist gut Kompression ist da Diesel bekommt er auch aber er will einfach nicht starten. Kann mir jemand sagen was es noch sein kann?
Zitat:
@Eka34 schrieb am 19. März 2019 um 21:21:37 Uhr:
OT- Stecker gewechselt,
Sinnvoll wäre den OT-Geber zu wechseln und nicht den Stecker!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 19. März 2019 um 22:49:44 Uhr:
Zitat:
@Eka34 schrieb am 19. März 2019 um 21:21:37 Uhr:
OT- Stecker gewechselt,Sinnvoll wäre den OT-Geber zu wechseln und nicht den Stecker!
Ja meine den Geber
Habt ihr mal die "gelernten Werte" zurückgesetzt mit einer CAN CLIP Sonde? Sollte man immer machen, wenn man Teile aus- bzw. eingebaut hat. Kl
Zitat:
@Eka34 schrieb am 16. März 2019 um 20:00:27 Uhr:
Also ich erzähle die ganze Geschichte mal:
Vor paar Monaten kam im Display „abgassystem defekt“ dann war ich in einer Werkstatt der hat es ausgelesen und da stand AGR Ventil so da meinte er kannst so fahren das macht nicht. Also bin ich so gefahren und hatte keine Probleme. Jetzt vor einer Woche hat er angefangen schwer zu startet und es wurde immer schlimmer also wieder Werkstatt da stand glühzeit Steuergerät und AGR Ventil Wackelkontakt so also neue glühzeit Steuergerät eingebaut und Glühkerzen davor aber schon ging er garnicht mehr an wir haben agr Ventil ausgebaut gesäubert Stecker gesäubert ot Geber gesäubert und trotzdem springt er nicht an.
Hallo
Ich hoffe, Sie haben eine Lösung gefunden weil Ich genau das gleiche problem habe bitte schreiben sie mir was sie am Ende repariert haben
Danke voraus und Frohe weihnachten
Zitat:
@RenaultScenic1.9 schrieb am 22. Dezember 2019 um 21:42:28 Uhr:
Zitat:
@Eka34 schrieb am 16. März 2019 um 20:00:27 Uhr:
[...]Hallo
Ich hoffe, Sie haben eine Lösung gefunden weil Ich genau das gleiche problem habe bitte schreiben sie mir was sie am Ende repariert haben
Danke voraus und Frohe weihnachten
Bitte einen neuen Thread aufmachen, um hier keine Verwirrung zu stiften, da der Fall etwas anders gelagert sein könnte. Kannst gerne hier deinen neuen Thread verlinken.
notting