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Renault Megane Sport RS 250 Erfahrungen
Hi,
ich habe vor einen Renault Megane Sport RS TCE 250 zu kaufen. Jetzt bin ich einwenig zurückhaltend da man ja nichts gutes in sachen Zuverlässigkeit von hört. Kann mir einer sagen wie es mit dem Verbrauch aussieht? Die Verarbeitung würde mich auch interessieren. Wer Erfahrungen mit dem Auto hat, könnte mal einwenig berichten. Schon mal Danke.... ;)
Beste Antwort im Thema
Also viele wirst du noch nicht finden, die mit dem neuen RS Erfahrungen gesammelt haben. Ich habe meinen am Montag bekommen und es ist einer der ersten in D. Bisher habe ich gute 400km zurückgelegt. Ist ja interessant, dass du bereits "nichts Gutes" vom neuen RS gehört hast, wo es ihn doch erst seit kurzem gibt...oder sprichst du damit die Zuverlässigkeit von Renault allgemein an? Fakt ist, die Zuverlässigkeit von einigen Modellen in der Vergangenheit war sicher nicht immer gut aber ich denke (und hoffe), dass auch Renault dort Fortschritt gemacht hat. Wie die Zuverlässigkeit vom aktuellen RS ist, muss die Zukunft erst zeigen - ich würde aber auf keinen Fall von alten/festsitzenden Meinungen Anderer auf ein aktuelles Modell schließen.
In Sachen Verarbeitung wurde ich schonmal positiv überrascht - trotz des recht straffen Fahrwerks kein Klappern und Knarzen - lediglich die bequemen Sportledersitze geben hin und wieder ein paar Geräusche von sich, was sich nunmal nicht vermeiden lässt wenn Leder auf Leder trifft. Ansonsten sind die Spaltmaße gleichmäßig und nicht zu groß und die Türen fallen satt ins Schloss (kriegt Audi auch nicht besser hin). Die Materialien fassen sich auch gut an. Hier und da gibt es zwar etwas Plastik aber der Großteil des Armaturenbrettes ist z.B. unterschäumt, wie sich das in dieser Fahrzeugklasse gehört.
Zum Thema Verbrauch kann ich natürlich auch noch nicht so viel sagen - ist mir mehr oder weniger auch egal, weil mein RS ein Firmenwagen ist. Zudem drehe ich den Wagen wegen der Einfahrphase nur bis 3500 U/min hoch und die Strecken enthielten häufiges Anfahren (durchaus zügig) und sonst auch viel Bundesstrasse. Max. Tempo war bisher 150km/h weil dort ca. die 3500U/min im 6. Gang erreicht werden. Über die 400km liegt der Durchschnitt laut BC knapp unter 10l/100km - Tendenz fallend.
Der Sound ist übrigens sehr angenehm - beim Beschleunigen recht präsent aber bei gehaltener Geschwindigkeit angenehm zurückhaltend - mal sehen ob das ab 4000U/min auch noch gilt ;) Ab ca. 1000km werde ich mal etwas mehr draftreten. Ein Kollege der einen Golf V GTI fährt und bei mir eine Runde mitgefahren ist, meinte der GTI wäre lauter aber der RS würde auch sehr gut klingen und wäre dabei nicht so aufdringlich. Aber ich denke der Auspuffsound wird sich mit den KM auch noch etwas entwickeln.
Auf jedem Fall wirst du mit einem RS einen schicken Wagen haben nachdem sich die Leute noch umschauen. Wer guckt schon einem Golf GTI hinterher - die gibts bei uns in der Gegend wie Sand am Meer.
Fotos gibts übrigens unter http://img297.imageshack.us/g/img2184.jpg/
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hier, schaut selbst ;)
http://www.renault-boutique.de/rs/produkt.php?page_id=3184
hi,
lässt sich eigentlich das tagfahrlicht, das automatische einklappen der aussenspiegel und insbesondere der regensensor deaktivieren?
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
hi,
lässt sich eigentlich das tagfahrlicht, das automatische einklappen der aussenspiegel und insbesondere der regensensor deaktivieren?
Ja.
sehr schön - dann hat grad wohl eine der längsten wochen meines lebens begonnen. :cool:
Zitat:
Lässt sich eigentlich das tagfahrlicht, das automatische einklappen der aussenspiegel und insbesondere der regensensor deaktivieren?
Willst Du das wirklich alles deaktivieren?
Das automatische Ein- und Ausklappen der Außenspiegel hab ich noch nicht gehabt, sehe ich aber als nützlich an.
Regensensor hab ich in meinem jetzigen und das ist eines der genialsten Gimmicks, welches ich sehr zu schätzen gelernt habe.
Beim Tagfahrlicht finde ich eher blöd, das das wohl aus geht wenn man die Scheinwerfer anschaltet.
Weiß wer ob es da vielleicht eine Möglichkeit gibt das Tagfahrlicht so zu konfigurieren, das es "immer" an ist, auch wenn man die Scheinwerfer an macht?
An die "Firmenwagenfahrer" im RNK :-) :
Hab den RS ja mal vor Wochen Probe gefahren auf der Suche nach meinem nächsten Firmenwagen. Damals war ich noch skeptisch wegen Platz und so. Hab aber mittlerweile meine Perle soweit überredet, daß sie sich einen Lastenesel zulegen wird und ich die Rennsemmel bekomme.
Entweder bin ich blind oder blöd aber kann es sein, daß der RS nicht mehr bestellbar ist wegen CO2? Ich könnt das heulen kriegen. Bei den neuen Grenzwerten kriegt man ja nur noch Schrott :-(
Da bleibt ja nur noch der Octi RS als Diesel den ich ja jetzt schon habe.
SCHEISS SUSTAINABILITY!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von anaron
Regensensor hab ich in meinem jetzigen und das ist eines der genialsten Gimmicks, welches ich sehr zu schätzen gelernt habe.
Beim Tagfahrlicht finde ich eher blöd, das das wohl aus geht wenn man die Scheinwerfer anschaltet.
die eingeklappten spiegel sind nützlich, es sieht nur irgendwie doof aus, würde mich aber nicht wirklich stören. aber der regensensor bereitet mir richtig bauchschmerzen - in osteuropa, wo ich auch unterwegs sein werde, ist es kein klares wasser/sauberer schnee, sondern sowas wie feuchter schmutz+öl+sand... im winter mit salz - wenn da die scheibenwischer jedes mal, sobald ein tropfen wasser die scheibe berührt angehen, ist die windschutzscheibe schnell hinüber.
TFL gefällt mir grundsätzlich nicht. aber wenn das alles abstellbar ist, passt's ja.
hätte mir natürlich einen ohne diesen ganzen "schnickschnack" konfigurieren können... aber 2+ monate warten ist jenseits meiner vorstellungskraft. :)
Zitat:
Entweder bin ich blind oder blöd aber kann es sein, daß der RS nicht mehr bestellbar ist wegen CO2? Ich könnt das heulen kriegen. Bei den neuen Grenzwerten kriegt man ja nur noch Schrott :-(
Also ich hab meinen neuen vorletzte Woche bestellt. Bestellbar ist er auf jeden Fall. Wenn der nicht mehr bestellbar wäre dann müßten BMW, Mercedes und Audi ja gleich die Werkstore schließen.
Zitat:
Wenn da die scheibenwischer jedes mal, sobald ein tropfen wasser die scheibe berührt angehen, ist die windschutzscheibe schnell hinüber.
Wegen jedem Tropfen gehen die aber eh nicht an. Bei meinem gibts 3 Stufen und ich finde bei der höchsten Empfindlichkeit wischt er gerade eben richtig. Einzig wenn gerade die Jahreszeit ist wo man diesen Salzschlamm auf der Straße hat weil es zwar feucht ist und gestreut wird aber nicht regnet oder schneit, ziehe ich es vor das manuell zu steuern. Nieselt oder regnet es wenigstens leicht, dann passt es wieder.
Nochmal gefragt...
Weiß wer ob es beim Megane RS 250 eine Möglichkeit gibt das Tagfahrlicht so zu konfigurieren, das es "immer" an ist, auch wenn man die Scheinwerfer an macht?
normal müssten das TFL dann doch gedimmt werden wenn man das abblendlicht anschaltet. könnte meinen am freitag nachmittag / samstag morgen mal an den clip hängen und nachschaun obs da was gibt ;)
Zitat:
Wegen jedem Tropfen gehen die aber eh nicht an. Bei meinem gibts 3 Stufen und ich finde bei der höchsten Empfindlichkeit wischt er gerade eben richtig.
Im Megane 3 gibt es sogar 4 Stufen zur Regelung des Regensensors ;) Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Jumbes
Da bleibt ja nur noch der Octi RS als Diesel den ich ja jetzt schon habe.
Warum das da gibts doch reichlich Alternativen, wenn Dir der RS gefallen hat (dens sicher noch gibt) wäre als Vernunftalternative dazu ja auch ncoh der Megane Grandtour GT verfügbar ist wie der Skoada auch mit einem 160 PS Diesel verfügbar, und sieht um Klassen besser aus. Auch ein Mazda6 gibts mit großem Diesel (und gutem Preis) und würde ich sicher dem Oktavia auch vorziehen wenns Diesel sein soll.
Zitat:
Original geschrieben von Samurai 200
Zitat:
Original geschrieben von Jumbes
Da bleibt ja nur noch der Octi RS als Diesel den ich ja jetzt schon habe.
Warum das da gibts doch reichlich Alternativen, wenn Dir der RS gefallen hat (dens sicher noch gibt) wäre als Vernunftalternative dazu ja auch ncoh der Megane Grandtour GT verfügbar ist wie der Skoada auch mit einem 160 PS Diesel verfügbar, und sieht um Klassen besser aus. Auch ein Mazda6 gibts mit großem Diesel (und gutem Preis) und würde ich sicher dem Oktavia auch vorziehen wenns Diesel sein soll.
Naja nicht ganz. Mir würde wirklich nur der Megane RS gefallen. Bin ihn auch schon Probe gefahren. Alles andere von Renault berührt mich emotional keinen Zentimeter. In diesem Fall würde die Unvernunft der Power des Megane RS über den (meiner Meinung nach) qualitativ hochwertigeren Octi RS siegen.
Mazda und Konsorten sind bei uns nicht im Firmenwagenprogramm. Der Ford Focus RS (305PS) wäre auch super gewesen aber.....mit 225g CO2 nicht bestellbar.
Ich muss auch leider noch ein Jahr warten bis ich wieder bestellen kann. Bis dahin wird die Grenze bestimmt noch weiter gesenkt :-(
Selbst kaufen und den Firmenwagen dankend ablehnen? ;)