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Renault Megane Sport RS 250 Erfahrungen
Hi,
ich habe vor einen Renault Megane Sport RS TCE 250 zu kaufen. Jetzt bin ich einwenig zurückhaltend da man ja nichts gutes in sachen Zuverlässigkeit von hört. Kann mir einer sagen wie es mit dem Verbrauch aussieht? Die Verarbeitung würde mich auch interessieren. Wer Erfahrungen mit dem Auto hat, könnte mal einwenig berichten. Schon mal Danke.... ;)
Beste Antwort im Thema
Also viele wirst du noch nicht finden, die mit dem neuen RS Erfahrungen gesammelt haben. Ich habe meinen am Montag bekommen und es ist einer der ersten in D. Bisher habe ich gute 400km zurückgelegt. Ist ja interessant, dass du bereits "nichts Gutes" vom neuen RS gehört hast, wo es ihn doch erst seit kurzem gibt...oder sprichst du damit die Zuverlässigkeit von Renault allgemein an? Fakt ist, die Zuverlässigkeit von einigen Modellen in der Vergangenheit war sicher nicht immer gut aber ich denke (und hoffe), dass auch Renault dort Fortschritt gemacht hat. Wie die Zuverlässigkeit vom aktuellen RS ist, muss die Zukunft erst zeigen - ich würde aber auf keinen Fall von alten/festsitzenden Meinungen Anderer auf ein aktuelles Modell schließen.
In Sachen Verarbeitung wurde ich schonmal positiv überrascht - trotz des recht straffen Fahrwerks kein Klappern und Knarzen - lediglich die bequemen Sportledersitze geben hin und wieder ein paar Geräusche von sich, was sich nunmal nicht vermeiden lässt wenn Leder auf Leder trifft. Ansonsten sind die Spaltmaße gleichmäßig und nicht zu groß und die Türen fallen satt ins Schloss (kriegt Audi auch nicht besser hin). Die Materialien fassen sich auch gut an. Hier und da gibt es zwar etwas Plastik aber der Großteil des Armaturenbrettes ist z.B. unterschäumt, wie sich das in dieser Fahrzeugklasse gehört.
Zum Thema Verbrauch kann ich natürlich auch noch nicht so viel sagen - ist mir mehr oder weniger auch egal, weil mein RS ein Firmenwagen ist. Zudem drehe ich den Wagen wegen der Einfahrphase nur bis 3500 U/min hoch und die Strecken enthielten häufiges Anfahren (durchaus zügig) und sonst auch viel Bundesstrasse. Max. Tempo war bisher 150km/h weil dort ca. die 3500U/min im 6. Gang erreicht werden. Über die 400km liegt der Durchschnitt laut BC knapp unter 10l/100km - Tendenz fallend.
Der Sound ist übrigens sehr angenehm - beim Beschleunigen recht präsent aber bei gehaltener Geschwindigkeit angenehm zurückhaltend - mal sehen ob das ab 4000U/min auch noch gilt ;) Ab ca. 1000km werde ich mal etwas mehr draftreten. Ein Kollege der einen Golf V GTI fährt und bei mir eine Runde mitgefahren ist, meinte der GTI wäre lauter aber der RS würde auch sehr gut klingen und wäre dabei nicht so aufdringlich. Aber ich denke der Auspuffsound wird sich mit den KM auch noch etwas entwickeln.
Auf jedem Fall wirst du mit einem RS einen schicken Wagen haben nachdem sich die Leute noch umschauen. Wer guckt schon einem Golf GTI hinterher - die gibts bei uns in der Gegend wie Sand am Meer.
Fotos gibts übrigens unter http://img297.imageshack.us/g/img2184.jpg/
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2586 Antworten
Da ich nun aller Wahrscheinlichkeit nach am Montag eine Probefahrt mit dem RS habe, möchte ich noch in die Runde fragen, ob es spezielle Dinge gibt, auf die ich achten sollte?
Gemeint sind damit diverse typische Geräusche, Spaltmaße, ...
Danke!
Zitat:
Den 11ten hat er dann nicht verkauft, nachdem ich Wochen auf das versprochene Angebot gewartet hatte, habe ich woanders bestellt.
Durch Eueren Arbeitgeber scheint das Autohaus in St. Leon überlastet zu sein! Ich renne definitiv keinem Verkaufer hinterher - ich sage nur einmal, dass ich gerne ein Angebot hätte und wer nicht will, hat gehabt.
Klingt aus Deiner Sicht natuerlich nicht so prickelnd. Fuehle mich aber auch nicht berufen hier als Fuersprecher fuer das Autohaus aufzutreten. Bin dort auch nur mittelbarer Kaeufer und bin eigentlich recht ordentlich behandelt worden. Ich denke Trancebase (und auch mir) ging es nur darum herauszufinden wieviel Gleichgesinnte/Gleichmotorisierte hier in der Gegend anzutreffen sind. Mit Dir dann vermutlich bald 11 :-)
Am Ende geht's ja auch nur darum das der Flitzer Spass macht, und das tut er. Mein erster Eindruck scheint sich immer mehr zu verfestigen. Also im mittleren Geschwindigkeitsbereich 70-210 ist er echt Rakete und macht irre Laune. Hintenraus (>220) fehlt ihm dann doch ein bisschen die Dynamik und auch die Langstreckenvertraeglichkeit bei sehr hoher Geschwindigkeit. Aber er soll ja auch keine Reiselimousine sein, da greift man dann doch besser zu den bayrischen Motorenbauern.
Mal schauen ob sich an dem Verhalten im hohen Geschwindigkeitsbereich mit zunehmender Kilometerleistung noch etwas aendert/ verbessert. Bei max 5800/RPM habe ich nach RS Moni zur Zeit max. 243 PS abgerufen (VMax 230 km/h). Ein bisschen Luft ist also noch, aber Wunder erwarte ich eigentlich nicht. Ist aber auch nicht schlimm. Selbst am fruehen Morgen sind auf der AB so viele ungeuebte und unaufmerksame Fahrer unterwegs, das es echt unangenehm ist so schnell zu fahren. Ist schon bloed, wenn andere bei freier Strecke ohne Blinker in einer engen Linkskurve einfach die Spur wechseln und Dir vor die Rombe schuesseln (bei einem Geschwindigkeitsunterschied von geschaetzten 70 km/h [150<>220]] und Abstand von ~40 Metern). Gut das im RS die Brembos verbaut sind, sag ich nur.
VG Redshift88
wieviel kilometer hast du drauf?
hatte letzte woche knapp über 250kmh aufm tacho und mein rs monitor war am anschlag ;)
habe meinen heute pünktlich zum wochenende wieder rausgeholt und ne schöne runde gefahren :)
die brembo bremsen hab ich auch schon öfters mal gebraucht auf der autobahn. niederländische lkw fahrer lassen grüßen - von 250kmh auf 80 runter...
aber mal ehrlich: das auto ist nicht für die autobahn gebaut sondern für den rundkurs. werde nächste woche mittwoch mal in richtung nürburg aufbrechen und 1-2 runden drehen :)
Zitat:
Original geschrieben von dertoaster
wieviel kilometer hast du drauf?
~1300km... daher gehe ich auch noch nicht ueber die 6000 raus.
Zitat:
hatte letzte woche knapp über 250kmh aufm tacho und mein rs monitor war am anschlag ;)
habe meinen heute pünktlich zum wochenende wieder rausgeholt und ne schöne runde gefahren :)
Auf welchen AB bist Du denn dann unterwegs?
Zitat:
die brembo bremsen hab ich auch schon öfters mal gebraucht auf der autobahn. niederländische lkw fahrer lassen grüßen - von 250kmh auf 80 runter...
Jau, Spass definiert sich irgendwie anders. Vielleicht bin ich aber auch langsam schon ein wenig zu alt fuer diese Art von Ueberraschungen. ;)
Zitat:
aber mal ehrlich: das auto ist nicht für die autobahn gebaut sondern für den rundkurs.
Dem stimme ich uneingeschraenkt zu. Aber auch gute Landstrassen passen prima zu dem Auto. Nur wenn das Terrain dort zu wellig wird dann buckelt er schon ganz schoen und man muss richtig fest ins Lenkrad greifen.
Zitat:
werde nächste woche mittwoch mal in richtung nürburg aufbrechen und 1-2 runden drehen :)
Klingt gut, kannst ja mal von Deinen Erfahrungen berichten.
VG Redshift88
ab 1020km hat meiner die sporen bekommen... aber hab meinen drezahlbegrenzer eh auf 6000 gestellt sodass ich da immer schalte ;)
wenn ich in die berufsschule fahre dann ist das morgens die A61, A5, A6 und A8. das ganze dann mittags wieder nach hause. ansonsten fahr ich oft die A61, A65 und noch die A6 nach kaiserslautern. A67 nach frankfurt ist nur nachts geeignet zum wirklichen "heizen". A81 von würzburg zurück kann ich empfehlen. konnte da gestern 10min am stück meinen laguna auf vmax halten. war bis auf ein paar lkws garnix los.
das mit den lkws ist immer eine überraschung und kostet mich jedes mal nerven :D gut das ich erst 18 bin da verkraftet man sowas besser :P
das cup fahrwerk trägt natürlich dazu bei das man auf landstraßen etwas aufpassen muss mit dem lenkrad festhalten aber ansonsten macht das richtig spaß aus den kurven schön rauszuziehen :)
Zitat:
Original geschrieben von redshift88
Zitat:
@redshift88: Weißt du auch schon wieviele M3RS der Händler bisher bereits verkaufen konnte?
Hi trancebase,
bin heute morgen extra nochmal beim Händler vorbei (na gut, wollte auch wissen welchen Wagenheber ich benutzen kann!?)). Es sieht so aus, als ob er ungefaehr 10 RS verkaufen konnte, die meisten davon ("7) in den Kontext unseres gemeinsamen Arbeitgebers. Die meisten wohl in grau. Nur zwei in gelb. Aktuell scheint wohl auch ein 'schwarzer' zur Auslieferung bereit zu stehen... habe ihn noch im Transportdress auf dem Hof stehen sehen.
VG Redshift88
Danke für die Info. Sind ja doch einige. Ich weiß aber auch von mind. 3 gelben RS - ein weiterer soll nach meinen Infos demnächst zugelassen werden. Naja, mal schauen ob wir da mal ein Treffen zu stande bringen. Ansonsten ist mir anhand von Forenbeiträgen aufgefallen, dass hier in der Gegend offensichtlich einige RS3 umher fahren - leider habe ich hier aber noch keinen in freier Wildbahn gesehen.
@Stephan: für dich ist das natürlich alles nicht optimal. An deiner Stelle hätte ich auch genauso gehandelt. Der Händler hat es anscheinend nicht nötig sich jeden potentiellen Kunden zu angeln. Zum Glück hast du mit den Lieferzeiten noch etwas Spielraum ;)
hab mir meinen letzte woche übrigens mal von unten angesehen. hab die bilder mal angehängt ;)
Huhu Redshift,
Zitat:
Original geschrieben von redshift88
Am Ende geht's ja auch nur darum das der Flitzer Spass macht, und das tut er. Mein erster Eindruck scheint sich immer mehr zu verfestigen. Also im mittleren Geschwindigkeitsbereich 70-210 ist er echt Rakete und macht irre Laune. Hintenraus (>220) fehlt ihm dann doch ein bisschen die Dynamik und auch die Langstreckenvertraeglichkeit bei sehr hoher Geschwindigkeit. Aber er soll ja auch keine Reiselimousine sein, da greift man dann doch besser zu den bayrischen Motorenbauern.
VG Redshift88
Genau .... Du siehst ja in meiner Sig., dass ich von hochmotorisierten Mini komme (fuhr 7 Jahre Mini) ..... also auch keine Reisewagen und auch keine BAB Burner, sondern agile Kurvenräuber bevorzuge! Das passt dan schon mit dem RS (habe ja noch einen jap. Suv für Hund und Weibchen)!
Trancebase kennt mich aus einem anderen Forum als works1966! Nette Grüsse! Vielleicht klappt es ja mal mit einem RNK Treff, nachdem ich das letzte mal wegen Gesundheit nicht konnte!
Ich war zwischen Weihnachten und Silvester in St. Leon (mit Termin per eMail apsgemacht - der Weisse stand im Shoroom), da hat man sich überschlagen und mir ein Angebot im Janaur versprochen. Nie mehr was gehört. Also habe ich im Mai bei unserem herstellerunabhängigen Lieferanten angefragt (da haben wir zu 100%iger Zufriedenheit den Toyota und eine MB M-Klasse her, alles Geschäftswagen), das Angebot war klasse (mit 4 Jahresgarantie und Vollkasko im Paket), also habe ich bestellt. Innerhalb von drei Tagen war das Geschäft abgeschlossen. Den Deal hätte def. auch der lokale Händler machen können - aber wer nicht will ....! :-(
Nette Grüsse aus HD
Stephan
Huhu Transbase
Zitat:
Original geschrieben von trancebase
@Stephan: für dich ist das natürlich alles nicht optimal. An deiner Stelle hätte ich auch genauso gehandelt. Der Händler hat es anscheinend nicht nötig sich jeden potentiellen Kunden zu angeln. Zum Glück hast du mit den Lieferzeiten noch etwas Spielraum ;)
Ich habe vor 2 Wochen einen Anruf bekommen, dass ich den M3 RS gerne Anfang September haben könnte, das passt mir aber NULL ..., auch weil ich im September 3 Wochen mit SUV, Hund und Weibchen unterwegs bin (= Urlaub).
So hart das ist, ich bleibe bei Mitte Oktober .... da passt es mir!
Sicher bekommen wir dann auch ein Treffen hin, beim letzten Mal "Königstuhl" war gerade völlig Land unter hier aus verschieden Gründen (insb. Gesundheit). Derzeit ist alles entspannter!
Ich gehe nun erstmal mit Hund in den Wald, bevor die grosse Hitze kommt!
BTW: In Ketsch fährt ein Weisser herum - schon mehrmals gesehen!
NG
Stephan alias derRA alias works1966 ! :-)
Heute kam mir endlich mal ein gelber M3RS in Schwetzingen (gegen 11 Uhr) entgegen. Hab gegrüßt aber es kam keine sichtbare Reaktion zurück - vielleicht hab ichs nur übersehen. Kennzeichen habe ich aber nicht auf die Schneller erkannt. Warst du das redshift?
@Stephan: Wenns die Zeit zulässt bin ich immer für ein Treffen zu haben, da kriegen wir mit Sicherheit wieder was hin. Sowas organisieren wir dann wie immer im Parallelforum ;)
super sache heute. schön die stoßstange hinten ruiniert. coupe lässt grüßen ;) hab hinten raus nix gesehen und doof wenn da halt ein pfosten ist.
Zitat:
Original geschrieben von trancebase
Heute kam mir endlich mal ein gelber M3RS in Schwetzingen (gegen 11 Uhr) entgegen. Hab gegrüßt aber es kam keine sichtbare Reaktion zurück - vielleicht hab ichs nur übersehen. Kennzeichen habe ich aber nicht auf die Schneller erkannt. Warst du das redshift?
Nein, das muss jemand anderes gewesen sein. So gegen 11 Uhr war ich Hoehe FFM auf der AB5. Kannst ansonsten sicher sein, das ich Dich erkannt und gegruesst haette :).
VG Redshift88
herzliches beileid von meiner seite, das gelb lässt sich hoffentlich gut lackieren ;)
ich bin die letzten tage irgendwie im zwiespalt und am grübeln. war beim händler wegen nem megane, da stand aber auch nochn clio rs in der limited 20th edition. da kam ich ins nachdenken. sah schon klasse aus, auch wenn er im vgl. zum megane halt nich so "luxuriös" und weniger qualitativ hochwertig im innenraum wirkt. die 200ps reichen im alltag aber vollkommen und ich glaube auch das der clio der spassigere landstraßenfeger is. auf der rennstrecke wird er dem megane in sachen spass wahrscheinlich auch nich arg nachstehen, zumal sauger spontaner aufs gas reagieren. nachdem ich mir beide kofferräume angeschaut hab würde ich sogar fast behaupten das der clio alltagstauglicher is, was die sicht nach hinten angeht sowieso. ebenfalls auf der habenseite is der preis des clio. das voll ausgestattete sondermodell soll 26500 incl. überführung kosten. der händler hätte mit zusätzlich noch ne aga ab krümmer geschenkt, von bastuk (die sitzen ja hier um die ecke).
jetzt die nachteile. so sehr ich sauger und hohe drehzahlen mag, will man mehr leistung wirds teuer und lohnt kaum (jetzt sag ich 200ps reichen, aber ich weiss ja wie es is, nach kurzer zeit hat man sich dran gewöhnt und will einen draufsetzen). der spritverbrauch is nahezu identisch, trotz 50ps weniger, was dann wohl auch gleiche steuern bedeutet, allerdings hat der clio nur euro4 und is damit dann wahrscheinlich sogar teurer. im unterhalt is der clio anscheinend auch nich wirklich billiger. beim sondermodell gibt der händler keinen rabatt (einzig mit der bastuk anlage würde er mir entegen kommen). ich müsste noch dieses jahr zuschlagen da ab nächstem jahr keine autos mit euro4 als neuwagen zugelassen werden dürfen oder der händler macht nen vorführer draus und lässt ihn zu bzw. gibt dadurch dann halt rabatt. aber ob ich nen vorführer will is ne andere frage, auch wenn das autohaus es so handhabt das bei ner probefahrt erstmal der verkäufer fährt bis er warm is und dann getauscht wird, der verkäufer die ganze zeit dabei bleibt.
dann kommt noch dazu das renault ja anscheinend zur zeit probefahrten mit nem tce275 macht. also steht zumindest eines fest, ich werde warten, auch wenns verdammt schwer fällt wenn man weiss man kann das auto schon nächste woche haben....aber was ich mir dann zulege, da bin ich mir noch zu unsicher und ich hab schon das ein oder andere mal nachm kauf gedacht "hättest nen halbes jahr gewartet" (scirocco <-> scirocco r). probefahrt mitm megane hat neulich nich hingehauen, am dienstag hab ich wieder nen termin, ich weiss zu meiner schande aber ehrlich gesagt nich ob mitm megane, clio oder beiden ;).
is ja nicht nur der lack sondern auch der untere teil der kotflügelverbreitungerung (plastik halterungen abgebrochen). werde montag mal das gesamte heck runter nehmen lassen damit man mal sieht ob noch mehr halter gebrochen sind. der untere teil der stoßstange hat noch einen riss... mal sehen was das gibt.
So, da ist er:
Bislang absolut super.