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Renault Megane Sport RS 250 Erfahrungen

Renault Megane III (Z)
Themenstarteram 22. Januar 2010 um 18:02

Hi,

ich habe vor einen Renault Megane Sport RS TCE 250 zu kaufen. Jetzt bin ich einwenig zurückhaltend da man ja nichts gutes in sachen Zuverlässigkeit von hört. Kann mir einer sagen wie es mit dem Verbrauch aussieht? Die Verarbeitung würde mich auch interessieren. Wer Erfahrungen mit dem Auto hat, könnte mal einwenig berichten. Schon mal Danke.... ;)

Beste Antwort im Thema

Also viele wirst du noch nicht finden, die mit dem neuen RS Erfahrungen gesammelt haben. Ich habe meinen am Montag bekommen und es ist einer der ersten in D. Bisher habe ich gute 400km zurückgelegt. Ist ja interessant, dass du bereits "nichts Gutes" vom neuen RS gehört hast, wo es ihn doch erst seit kurzem gibt...oder sprichst du damit die Zuverlässigkeit von Renault allgemein an? Fakt ist, die Zuverlässigkeit von einigen Modellen in der Vergangenheit war sicher nicht immer gut aber ich denke (und hoffe), dass auch Renault dort Fortschritt gemacht hat. Wie die Zuverlässigkeit vom aktuellen RS ist, muss die Zukunft erst zeigen - ich würde aber auf keinen Fall von alten/festsitzenden Meinungen Anderer auf ein aktuelles Modell schließen.

In Sachen Verarbeitung wurde ich schonmal positiv überrascht - trotz des recht straffen Fahrwerks kein Klappern und Knarzen - lediglich die bequemen Sportledersitze geben hin und wieder ein paar Geräusche von sich, was sich nunmal nicht vermeiden lässt wenn Leder auf Leder trifft. Ansonsten sind die Spaltmaße gleichmäßig und nicht zu groß und die Türen fallen satt ins Schloss (kriegt Audi auch nicht besser hin). Die Materialien fassen sich auch gut an. Hier und da gibt es zwar etwas Plastik aber der Großteil des Armaturenbrettes ist z.B. unterschäumt, wie sich das in dieser Fahrzeugklasse gehört.

Zum Thema Verbrauch kann ich natürlich auch noch nicht so viel sagen - ist mir mehr oder weniger auch egal, weil mein RS ein Firmenwagen ist. Zudem drehe ich den Wagen wegen der Einfahrphase nur bis 3500 U/min hoch und die Strecken enthielten häufiges Anfahren (durchaus zügig) und sonst auch viel Bundesstrasse. Max. Tempo war bisher 150km/h weil dort ca. die 3500U/min im 6. Gang erreicht werden. Über die 400km liegt der Durchschnitt laut BC knapp unter 10l/100km - Tendenz fallend.

Der Sound ist übrigens sehr angenehm - beim Beschleunigen recht präsent aber bei gehaltener Geschwindigkeit angenehm zurückhaltend - mal sehen ob das ab 4000U/min auch noch gilt ;) Ab ca. 1000km werde ich mal etwas mehr draftreten. Ein Kollege der einen Golf V GTI fährt und bei mir eine Runde mitgefahren ist, meinte der GTI wäre lauter aber der RS würde auch sehr gut klingen und wäre dabei nicht so aufdringlich. Aber ich denke der Auspuffsound wird sich mit den KM auch noch etwas entwickeln.

Auf jedem Fall wirst du mit einem RS einen schicken Wagen haben nachdem sich die Leute noch umschauen. Wer guckt schon einem Golf GTI hinterher - die gibts bei uns in der Gegend wie Sand am Meer.

Fotos gibts übrigens unter http://img297.imageshack.us/g/img2184.jpg/

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Zitat:

@forsch schrieb am 31. Januar 2016 um 19:14:28 Uhr:

Zitat:

@ChrisCRI schrieb am 30. Januar 2016 um 21:04:42 Uhr:

Dem wattman empfehle ich uneingeschränkt den Umstieg auf einen VW 1.4 tsi. Das sind mal echt zuverlässige Motore, wahrscheinlich die zuverlässigten auf dem Markt. Die haben, nach allem was man so hört, keine Probleme mit der ZKD.

Hier fehlt eindeutig ein Augenzwinkern.

Der Einzige 1,4 TSI mit Leistung, ist der mit Kompressor.

Eine Fehlkonstruktion und Dauerbaustelle sondergleichen, die mittlerweile von VW abserviert wurde.

 

@Chizzo:

Cup Paket mit Sperre und Recaro Sitzen sind PFLICHT, erst damit wird der RS seinem Ruf gerecht!

Die Sitze sind besser als das, was du bei sog. Premiumherstellern wie Audi um einen wesentlich höheren Aufpreis bekommst. Wunderbarer Seitenhalt und auch für Langstrecke top.

Die Sperre musst du erlebt haben. Fahr in eine engere Kurve und trete dann das Gaspedal.

Dann merkst du, was für ein Murks die elektronischen Systeme, wie z.B. in einem GTI, sind.

Der ZR Wechsel ist zeit- bzw. kilometerabhängig. Soweit ich weiß 5 Jahre bzw. 120000km. Kann dir aber auch der Händler sagen.

Man sollte auch nicht die 1.4er TSI Motoren mit Langlebigkeit verbinden. Ich sag nur Steuerkette....

Gibt es den neuen Megane RS bei Renault eigentlich als Paket Leasing oder Finanzierung MIT Versicherung?

LG

Warum fragst du nicht beim Händler nach ?

Der sollte das am Besten wissen.

Gruß

Zitat:

@clip95 schrieb am 9. Februar 2016 um 14:02:56 Uhr:

Warum fragst du nicht beim Händler nach ?

Der sollte das am Besten wissen.

Gruß

Super Antwort! Dann schließen wir doch am besten gleich den ganzen Thread, schließlich lässt sich jede Auskunft auch beim Händler erfragen, oder? :rolleyes:

Es gibt den neuen Megane erst ab Herbst als RS und grundsätzlich sind alle RS von den Versicherungsaktionen ausgeschlossen

Guten Tag,

ich überlege nach 5 Jahren Turboabstinenz meinen E87 130i gegen einen M3RS zu tauschen. Eigentlich ist dies vollkommen verrückt, da der 1er seit 5J und 60tsd km läuft wie ein Uhrwerk, allerdings hatte ich davor 4 Jahre einen Impreza MY'02 und ein Turbo reizt mich wieder.

Gibt es zufällig hier einen RS Fahrer Nähe Lüdenscheid (Sauerland, Remscheid, Hagen...) dessen Fahrzeug ich mir mal ansehen durfte?

Die passenden RS, welche ich bei mobile etc. gefunden habe stehen deutlich weiter weg.

Gruß

Christoph

Zitat:

@Benningmk schrieb am 20. Februar 2019 um 18:28:05 Uhr:

Guten Tag,

ich überlege nach 5 Jahren Turboabstinenz meinen E87 130i gegen einen M3RS zu tauschen. Eigentlich ist dies vollkommen verrückt, da der 1er seit 5J und 60tsd km läuft wie ein Uhrwerk, allerdings hatte ich davor 4 Jahre einen Impreza MY'02 und ein Turbo reizt mich wieder.

Gibt es zufällig hier einen RS Fahrer Nähe Lüdenscheid (Sauerland, Remscheid, Hagen...) dessen Fahrzeug ich mir mal ansehen durfte?

Die passenden RS, welche ich bei mobile etc. gefunden habe stehen deutlich weiter weg.

Würde da eher einen neuen Thread aufmachen statt einen jahrelang toten Thread zu verwenden. Wenn's sein muss, kannst du ja den Link hier posten mit der Bitte in deinem Thread zu antworten.

notting

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