Relais Kraftstoffpumpen
Hallo Zusammen
Kann mir jemand von euch sagen wo die Relais von den Kraftstoffpumpen zu finden sind? SL 500 bj 94 119 Motor LH.
104 Antworten
Guten Morgen...
sag mal, blöde Frage...läuft der SL den überhaupt ???
Du hast nie geschrieben, warum du das Relais eigentlich suchst...
So wie ich das jetzt mal vermute, läuft der SL überhaupt nicht.
Nach deinen Bilder müsste das Relais eigentlich da stecken, wo in deinem
Bild der leere Steckplatz ist...siehe Bild 1...
Ich habe mal im Internet geschaut und habe ein Bild gefunden, wo genau da
das grüne Relais steckt...siehe Bild 2.
Grüße...thomas
Hallo Thomas,
mit den Bildern wird er es finden, da bin ich sicher.
Zitat:
@bad-one schrieb am 28. Januar 2024 um 09:16:52 Uhr:
Guten Morgen...
sag mal, blöde Frage...läuft der SL den überhaupt ???
Du hast nie geschrieben, warum du das Relais eigentlich suchst...
So wie ich das jetzt mal vermute, läuft der SL überhaupt nicht.
Nach deinen Bilder müsste das Relais eigentlich da stecken, wo in deinem
Bild der leere Steckplatz ist...siehe Bild 1...
Ich habe mal im Internet geschaut und habe ein Bild gefunden, wo genau da
das grüne Relais steckt...siehe Bild 2.
Grüße...thomas
Hallo Thomas
Er läuft eben nicht. Habe ihn so gekauft. Ich vermute auch das es fehlt.
das Relais fehlt also, dann mußt du eins besorgen,
die Pin Konfiguration stimmt jedenfalls, siehe Bild
hast du schon mal im Stecker überbrückt ? Läuft die Pumpe dann ?
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Jungs!!!!! Ihr seit die besten. Relais hat gefehlt. Pumpe läuft. Top
Zitat:
@mandy202 schrieb am 28. Januar 2024 um 09:33:46 Uhr:
Jungs!!!!! Ihr seit die besten. Relais hat gefehlt. Pumpe läuft. Top
haettest du wohl ohne fitzcarraldos hartnäckige Hinweise nie gefunden ?
epc und starfinder lügen eben nicht
Hallo Mandy202...
schön dass wir dir helfen konnten.
Bitte das nächste Mal gleich zu Anfang eine ausführliche Beschreibung
der Symptome.
Hättest du gleich zu Anfang geschrieben, dass dein SL nicht läuft,
hätten wir die Sache ganz anders angegangen.
Dann wäre ich da schon viel früher darauf gekommen...
Du hast also die Pumpe überbrückt, läuft dein SL denn jetzt ??
Aber mach schnellst möglich das Relais rein, sonst schaltet sich die
Benzinpumpe nicht ab und du flutest die Einspritzanlage...
Grüße...thomas
Zitat:
@Fitzcarraldo1 schrieb am 27. Januar 2024 um 16:15:47 Uhr:
Der RHdrive Videokollege ist confused weil grün + blau beide für Zusatzlüfter zuständig sind.
Das hintere Relais, Komfortsteuerung hat er gar nicht erwähnt.
d.h. nicht weil rechtsgelenkt ist das Relais vorne sondern er lag einfach falsch !
Ist durchgängig bei allen R129 das Relais hinten nähe Batterie ?
GreetS Rob
Der Ur R129 hatte ab 1989 kein KPR im Kofferraum. Brauchte er auch gar nicht bei der KE-Jetronic, da das KPR im MAS (MotorAgregateSteuergerät) vorn integriert war.
Ab L-Jetronic war das grüne Relais aber hinten vor der Batterie verbaut.
Wir alle wissen es gibt im I/net viele nützliche Hinweise und natürlich auch viel Fehlinfos und BS.
Bestes Beispiel ist der Rechtslenkeryoutuber im Link von dir.
Er hatte eine gute Absicht und wollte sein Wissen mit anderen teilen und das Meiste war ja richtig.
Wenn man aber das vermeintliche KPR im Sicherungskasten überbrückte ging der Sauglüfter an - genau wie es sein soll. Beide Relais im Kasten, blau und grün sind für den Lüfter (2 stufig) Das KPR ist bei der L-Jetronic im Kofferraum verbaut - egal ob Rechts oder Linkslenker.
Also wenn ich die Wahl habe zwischen Infos vom Netz oder EPC / Starfinder weiß ich genau was ich ernstnehmen soll.
EPC hat in diesem Fall sogar den Hinweis "REAR" beim KPR, eben weil 2 Stück. mit der gleichen Teilenummer verbaut sind. Ohne den Hinweis wäre es confusing 🙂
Spaß muß sein 🙂
Er läuft momentan noch nicht da ein Kraftstoffschlauch undicht ist an der Pumpe. Den muss ich erst ersetzen. Dann werde ich es probieren.
Aber bitte mit Relais...
Zitat:
@bad-one schrieb am 28. Januar 2024 um 11:33:39 Uhr:
Aber bitte mit Relais...
Ohne Relais geht sowieso nichts.
Du könntest ja auch auf die Idee kommen, ich lasse es mal überbrückt und
schaue was passiert.... Sorry....
Hallo Jungs
Weiß jemand von euch wie ich prüfen kann ob die Einspritzdüsen vom Steuergerät angesteuert werden? Habe bei Zündung an 12V am Düsenstecker. Die werden doch beim starten nur angetastet oder? Fahrzeug springt nicht an. Mit Startpilot aber ja. Sprit ist auch da.
Ich muss erwähnen das ich das Fahrzeug ohne Motorsteuergerät gekauft habe. Habe ein gebrauchtes drin mit der neusten Teilenummer. Ich denke aber nicht dass das ein Problem ist?