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Reisequalitäten des Astra K Sports Tourer - meine Erfahrungen

Opel Astra K
Themenstarteram 26. Juli 2020 um 20:08

Als Familienvater habe ich mir 2018 den Astra als Kombi zugelegt. Mit der 1.6-Liter Maschine und 136 Diesel-PS, Handschaltung. Zu der umfangreichen Innovation-Ausstattung gehören weitere Extras wie Keyless-Go mit elektrischer Heckklappe, Matrix-LED, AGR-Sitze links/rechts, schwarzer Dachhimmel &Sport-Taste. Ich fahre die serienmäßigen 16" Alufelgen mit Michelin Ganzjahresreifen.

Vorweg: der Astra erfüllt alle meine Anforderungen an ein modernes Fahrzeug.

Motor:

Durchzugskräftig, zügiges Fahren selbst zu viert und vollbeladen auf der Urlaubsreise ohne weiteres möglich, sparsam. Ich hatte als Vorgängerfahrzeug u.a. einen Zafira C 2.0 CDTI. Da fährt sich der leichtere Astra ST trotz weniger Hubraum deutlich besser.

Karosserie:

Vorne wie hinten sitzt es sich wunderbar. Platz für alle Mitfahrer ist reichlich vorhanden. Der Astra ST ist mit 4 Meter 70 so lang wie eine C-Klasse und steckt sogar etwas mehr weg wie der "Premium"-Kombi. Gepäck für zwei Wochen Urlaub können untergebracht werden. Ich hätte gern zusätzlich eine AHK, um darauf die Kinderräder mitnehmen zu können.

Technik/Gimmicks:

Mit dem festeingebauten Navi komm ich gut zurecht. Es reagiert schnell und navigiert gut und verständlich. Als Ergänzung nutze ich desöfteren Android Auto, gerade bei der Eingabe von Sonderzielen fällt das mir leichter.

Das LED-Matrix Licht ist geil! Fahre seit 2005 Autos mit Xenon, aber dies "Ausblenden" des Gegenverkehrs ist noch mal eine Steigerung und verblüfft auch in 2020 noch die meisten meiner Mitfahrer.

Elektrische Heckklappe - super bequem und lässig. Nach Möglichkeit nie mehr ohne. Ebenso das Keyless-Go. Top.

Rückfahrkamera funktioniert gut. Verkehrszeichenerkennung ebenso. Alles tutti.

Preis/Leistung:

Im Unterhalt ist der Astra gewohnt günstig. Viel Auto fürs Geld. Man kann den Wagen sparsam fahren. Liegt wohl wie so häufig am Fahrer. Wir sind die gut 1.000 nach und durch Süddeutschland mit 4,3 Litern Durchschnittsverbrauch (lt. BC) bzw. 4,68 Litern (lt. Tankquittung) gefahren. Mit Urlaubsgepäck und vier Personen, Autobahn max. 140 Km/h, Landstraße wie Tempolimit + etwas mehr. Schont Geldbeutel und Umwelt.

Zuverlässigkeit:

Läuft und läuft und läuft. Rückruf Kupplung in 2019 kostenlos erledigt. Ansonsten alles wie erwartet problemlos.

Was nervt?

Die etwas unpraktische Laderaumabdeckung. Die hängt im geöffneten Zustand schlappt im Weg, so dass man diese beim Einladen von Kisten erst anheben muss. Nicht optimal gelöst.

Mein Fazit, kurz und knapp: sehr alltagstauglicher Kombi. Macht Spaß, ihn zu fahren.

Astra K Sports Tourer außen
Astra K Mittelkonsole
Astra K Bordcomputer
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 26. Juli 2020 um 20:08

Als Familienvater habe ich mir 2018 den Astra als Kombi zugelegt. Mit der 1.6-Liter Maschine und 136 Diesel-PS, Handschaltung. Zu der umfangreichen Innovation-Ausstattung gehören weitere Extras wie Keyless-Go mit elektrischer Heckklappe, Matrix-LED, AGR-Sitze links/rechts, schwarzer Dachhimmel &Sport-Taste. Ich fahre die serienmäßigen 16" Alufelgen mit Michelin Ganzjahresreifen.

Vorweg: der Astra erfüllt alle meine Anforderungen an ein modernes Fahrzeug.

Motor:

Durchzugskräftig, zügiges Fahren selbst zu viert und vollbeladen auf der Urlaubsreise ohne weiteres möglich, sparsam. Ich hatte als Vorgängerfahrzeug u.a. einen Zafira C 2.0 CDTI. Da fährt sich der leichtere Astra ST trotz weniger Hubraum deutlich besser.

Karosserie:

Vorne wie hinten sitzt es sich wunderbar. Platz für alle Mitfahrer ist reichlich vorhanden. Der Astra ST ist mit 4 Meter 70 so lang wie eine C-Klasse und steckt sogar etwas mehr weg wie der "Premium"-Kombi. Gepäck für zwei Wochen Urlaub können untergebracht werden. Ich hätte gern zusätzlich eine AHK, um darauf die Kinderräder mitnehmen zu können.

Technik/Gimmicks:

Mit dem festeingebauten Navi komm ich gut zurecht. Es reagiert schnell und navigiert gut und verständlich. Als Ergänzung nutze ich desöfteren Android Auto, gerade bei der Eingabe von Sonderzielen fällt das mir leichter.

Das LED-Matrix Licht ist geil! Fahre seit 2005 Autos mit Xenon, aber dies "Ausblenden" des Gegenverkehrs ist noch mal eine Steigerung und verblüfft auch in 2020 noch die meisten meiner Mitfahrer.

Elektrische Heckklappe - super bequem und lässig. Nach Möglichkeit nie mehr ohne. Ebenso das Keyless-Go. Top.

Rückfahrkamera funktioniert gut. Verkehrszeichenerkennung ebenso. Alles tutti.

Preis/Leistung:

Im Unterhalt ist der Astra gewohnt günstig. Viel Auto fürs Geld. Man kann den Wagen sparsam fahren. Liegt wohl wie so häufig am Fahrer. Wir sind die gut 1.000 nach und durch Süddeutschland mit 4,3 Litern Durchschnittsverbrauch (lt. BC) bzw. 4,68 Litern (lt. Tankquittung) gefahren. Mit Urlaubsgepäck und vier Personen, Autobahn max. 140 Km/h, Landstraße wie Tempolimit + etwas mehr. Schont Geldbeutel und Umwelt.

Zuverlässigkeit:

Läuft und läuft und läuft. Rückruf Kupplung in 2019 kostenlos erledigt. Ansonsten alles wie erwartet problemlos.

Was nervt?

Die etwas unpraktische Laderaumabdeckung. Die hängt im geöffneten Zustand schlappt im Weg, so dass man diese beim Einladen von Kisten erst anheben muss. Nicht optimal gelöst.

Mein Fazit, kurz und knapp: sehr alltagstauglicher Kombi. Macht Spaß, ihn zu fahren.

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Mag sein, ich hab da mal drauf geschaut da lag der wert in dem Bereich beim beschleunigen ist der Wert auch entsprechend hoch. Aber als Gesamtbilanz sind die 7,5 für mich in Ordnung und wenn mehr freigegeben wäre und ich dann im Schnitt 8,5 brauche ist das für mich auch okay. Hab nie behauptet besonders auf Sparsamkeit zu achten oder Zaubern zu können - hatte davor den 1.6xel im Astra g, der hat durchgehend mehr verbraucht bei halber Leistung. 20-25l hab ich noch nicht gesehen aber ich schau da auch nicht ständig drauf - werde meine Frau beim nächsten mal darauf ansetzen - interessiert mich wirklich (klingt aber nicht unrealistisch)

I.A.F

bei unserem 1,4 150 Pferde habe ich mal über ca 5 Km Fahrstrecke bei 225 Km/h

11,5 L gesehen ,anfangs 13 Liter ging aber kontnuierlich runter von 13 Liter.

mfg

Letztlich ist das ja auch nur ein kleiner Punkt in der Frage nach der Qualität als Reiseauto, zumal im Ausland überwiegend 130km/h gelten. Viel entscheidender finde ich die Geräusche, Fahrwerk, Platzangebot und die Verarbeitung. Ich kann nur von mir sprechen und sagen, daß das bei mir alles gut ist. Er klappert nicht, das Platzangebot ist auch bei längeren Strecken ausreichend und zumindest im ST (den anderen kann ich nicht beurteilen) ist der Kofferraum ebenfalls super. Fahrwerk ist bis zu einer (mangels Möglichkeit) selten fahrbaren Geschwindigkeit auch i.O. aber mit Verbesserungspotential. Der Verbrauch stimmt auch - also von mir klar Daumen nach oben. Alltagstauglich und sicher nicht schlechter als teurere Konkurrenz...

Vielleicht ein paar Ablagemöglichkeiten mehr wären schön...

Bei unserem 1,4l 150 Ps Benziner hatten wir auf dem Weg nach Kroatien letztes Jahr einen Durchschnittsverbrauch von 5,7l. Nicht der BC-Wert sondern an der Tankstelle ausgerechnet. ;)

Bei solchen Beurteilungen - die ja nunmal durchweg subjektiv sind - finde ich es immer ganz hilfreich, wenn man sein ehemaliges Fahrzeug mit in der Beurteilung nennt.

 

Hier im Opel Forum lese ich oft:

 

Alles perfekt beim Astra. Super in Geräusch, Komfort, Fahrleistungen, Verbrauch und Qualität.

Und dann plötzlich sowas wie: er kann alles besser als mein 14 jähriger Vorgänger Modell X Marke Y.

Andere haben einige Kritikpunkte die dann von neueren Modellen kommen.

 

Ich bspw. finde den Astra innen sehr laut. Gerade bei Autobahngeschwindigkeit. Der Fahrkomfort geht in Ordnung bei der richtigen Ausstattung. Verbrauch der meisten Motoren geht auch in Ordnung speziell auf der Langstrecke. Es ist eigentlich kein Schluckspecht im Angebot. Das Fahrwerk kommt um 150 kmh an seine Grenzen und mittelfristig ist die Verarbeitung im Innenraum eher als unterdurchschnittlich zu beurteilen was man dann durch viel Knarzen und Knacken im Innenraum wahrnehmen kann.

Er ist in seiner Klasse sicher absolut konkurrenzfähig.

Aber nach oben schielen kann man damit auch nicht.

 

Daher hilft es immer als Referenz zu wissen was der Poster vorher denn bewegt hat.

Also wir bewegen seit November 2019 neben dem Astra eine fabrikneue Mercedes-Benz C220d. Die knarzt auch im Innenraum, obwohl der Neupreis bei 60.000€ lag.

Klar, der Astra K ist bei weitem nicht perfekt, allerdings auch keine riesen Enttäuschung.

Wir sind vorher einen Ford Focus, Bj. 2011 gefahren.

Guter Beitrag. Ich fand den Astra Innen auch immer relativ laut (Windgeräusche), Telefonieren auf der AB war schon mal recht schwierig... Das macht der Insignia spürbar besser, allerdings knarzt hier mehr.

Zitat:

@Ursel1234 schrieb am 27. Juli 2020 um 18:28:09 Uhr:

Meine Erfahrung sieht da anders aus. Astra ist nach wie vor abgemeldet der ehemalige Opelhändler im Ort ist an der Nacherfüllung gescheitert. Da nun der Nächste Urlaub ansteht musste ein anderes Auto her. Ein Vectra C CC für 600€ ist es nun, kein Ölverlust das Fahrwerk steckt den Astra locker in den Sack.

Sind zwar 15 Jahre aber objektiv

Belmondo ,bitte

Jetzt will ich mal mein Gedächtnis quälen,Grins

Vergleich Seat Altra Freeteac 4x2 BJ 2007 2,0 Diesel 140 PS,8V denke war ein BMM,

gekauft mit ca 70.000 KM 2010

(Vorgänger vom Astra)

zu

Opel Astra K 4x2 BJ11/2016 Benziner 150 PS,16V

- Beide Fahrzeuge liegen vergleichbar gut auf der Strasse! Seat wankt etwas mehr auf Grund

Der Höhe vom Fahrzeug.

-Vmax beim Seat liegt natürlich viel niedriger

wie beim Astra,aber nicht so entscheidend

-KS Verbrauch liegt ungefähr auf einem Level,

Sowohl im Solo-Betrieb wie auch mit WOWA,

Astra Solo ca 7-7,5 L ,mit WOWA ca 9,5-10 Liter

Seat Solo ca 8 L,mit WOWA ca 10,5- 11 Liter

jeweils bei sportlicher Fahrweise,Solo!

Im Anzug bis 2ten Gang war der Seat mit WOWA besser,danach macht un der Astra platt

-Sitze im Seat,Sportsitze,Grottenschlecht

Nach 1,5 Std Fahrt muste man eine Pause machen,

Weil der Ar... brummte

Astra merkt man das überhaupt nicht,

(Opel hatte schon immer gute Sitze,egal ob

Rekord D,Ascona C ,Omega B oder jetzt Signum)

-Laderaum ist natürlich im Astra Caravan größer,

war aber im Seat auch nicht schlecht,

Astra Laderaum ist länger

beide doppelter Boden,wegen Ablagen

-Astra bis jetzt ,ca 40000 Km nur Ölwechsel,Durchsicht,Ölverbrauch Null.

außer in der Garantiezeit(3Jahre) ein

neues Lenkgetriebe

(Wie es weitergeht k A. sehe es aber positiv)

-SEAT nervte bis 2016 immer wiederkehrend mit

kleinen Instandsetzungen am Fahrzeug,

Thermostat defekt 2x , Fensterheber defekt (Seilzug gerissen)1x, Kofferraumöffner defekt 2x,

Zv-Motor Fahrer-und Beifahrerseite defekt

(das verwendete Fett Original wurde im

Laufe der Zeit zu Steif und

blockierte den ZV-Motor)

Kopplelstangen VA 2x und Querlenker 1x,

(Verschleiß auf Grund der Bauhöhe vom Seat)

Bei ca 130.000 Km gab es einen neue Abgasanlage und neue Bremsscheiben VA+HA und

Einen neuen Zahnriemen+WAPU.

(Bremsen wurden vor Kauf damals gemacht und Fahrwerk+neue Frontscheibe+2 neue Xenon Scheinwerfer - Glas gerissen )

Ölverbrauch ca 1 Liter auf 1500Km -5W30

bis ich ihn

Umgeölt hatte,danach Ölverbrauch Null

Bei ca 135.000 Km spinnte die Reifenüberwachung,dann ABS und

danach das ESP

2x neue Radnaben HA ,Polräder weggerrostet

(sitzen im Simmerring,

wechsel Simmeringe unmöglich)

Bei 140.000 Km unerklärlichen Wasserverlust

Nach 3 Monaten probieren wegen Wasserverlust

stellte sich heraus,Zylinderkopf gerissen

(Ein typisches VW Problem um die 150.000 Km)

Dann wurde der Seat gegen den Astra gewandelt!

Mfg

Aktualisierst du das jetzt aber auch für den Astra in den nächsten 110k km? ;)

Bermonto,

darauf habe ich schon meine Glaskugel hingeworfen,

Letzter Satz!

Astra bis jetzt ,ca 40000 Km nur Ölwechsel,Durchsicht,Ölverbrauch Null.

außer in der Garantiezeit(3Jahre) ein

neues Lenkgetriebe

(Wie es weitergeht k A. sehe es aber positiv)

 

Wie hattest Du geschrieben,Zitat-

Bei solchen Beurteilungen - die ja nunmal durchweg subjektiv sind - finde ich es immer ganz hilfreich,

wenn man sein ehemaliges Fahrzeug mit in der Beurteilung nennt.

Genau das habe ich gemacht ,

beide Fahrzeuge beurteilt.

Mfg

Zitat:

@T3kso schrieb am 17. August 2020 um 14:49:56 Uhr:

Also wir bewegen seit November 2019 neben dem Astra eine fabrikneue Mercedes-Benz C220d. Die knarzt auch im Innenraum, obwohl der Neupreis bei 60.000€ lag.

Klar, der Astra K ist bei weitem nicht perfekt, allerdings auch keine riesen Enttäuschung.

Wir sind vorher einen Ford Focus, Bj. 2011 gefahren.

Auch bei 60k gibt's Probleme, so ist's nicht.

Der 205er hat z.b. Probleme mit dem Tablet. Das wird aber kostenlos beseitig, sofern man es bemängelt.

 

Mittelklasse mit Kompakten vergleichen ist aber sinnfrei. Der deutlich größere Radstand ist ein riesiger Mehrwert an Reisekomfort.

 

Und wenn man danach geht: Meine zwei Astras und mein Corsa haben alle von Anfang an geklappert und es kam mit jedem Jahr was neues dazu. Meine 8 Jahre und 170tkm alte C Klasse klappert und rappelt absolut 0.

Heißt das jetzt, dass jeder Astra und Corsa Rappelkisten sind?

Ne, so war das nicht gemeint. Wir mögen unsere C-Klasse, sonst hätten wir sie uns nicht gekauft. Ich hatte nur festgestellt, dass in unserem Fall der Astra weniger knarzt als die C-Klasse. Woran das liegt, weiß ich nicht. Es ist mir auch nur aufgefallen, ich habe mich darüber nicht beschwert.

Und zu dem vergleichen: Bermonto hatte darum gebeten, dass wir unsere Vergleichsfahrzeuge nennen. Das habe ich getan.

Wollte hier niemanden angreifen!

Themenstarteram 17. August 2020 um 18:42

Die Sache mit dem Vorher-Nachher-Vergleich finde ich witzig. Ich kenne so viele Leute, die beispielsweise während ihres Studiums einen abgeranzten Corsa B oder Astra F von ihrer Oma gefahren haben, dann irgendwann einen nagelneuen Firmenwagen mit V.A.G. Magerausstattung hingestellt bekommen und diesen in höchsten Tönen loben, weil der jetzt eine Klimaautomatik, Zentralverriegelung oder elektrisch verstellbare Außenspiegel hat. :rolleyes:

Und hier im Forum ist ein nagelneuer Astra mit voller Hütte quasi untragbar, da die Rückfahrkamera nicht mindestens in UHD auflöst oder das Display nur pimpelige 8" misst?!? :confused:

Zielst du mit dieser Aussage nicht genau darauf ab was ich gesagt habe?

Was also findest du daran witzig?

Die Leute die ihren VW loben (es konnte ja wieder nur ein VW sein - selbstverständlich) liegen in einem Vergleich mit einem uralten Fahrzeug genauso daneben.

 

Unabhängig jeder Marke vergleicht jeder sein neues Modell immer zu dem was er vorher hatte oder was er eben noch fährt.

Und wenn jemand von einem 1er BMW oder Hyundai i30 aktuellen Baujahres zum Astra kommt bewertet er diesen natürlich anders als derjenige der von einem uralten Astra F oder Golf 3 kommt.

Vollkommen klar

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