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Reisequalitäten des Astra K Sports Tourer - meine Erfahrungen
Als Familienvater habe ich mir 2018 den Astra als Kombi zugelegt. Mit der 1.6-Liter Maschine und 136 Diesel-PS, Handschaltung. Zu der umfangreichen Innovation-Ausstattung gehören weitere Extras wie Keyless-Go mit elektrischer Heckklappe, Matrix-LED, AGR-Sitze links/rechts, schwarzer Dachhimmel &Sport-Taste. Ich fahre die serienmäßigen 16" Alufelgen mit Michelin Ganzjahresreifen.
Vorweg: der Astra erfüllt alle meine Anforderungen an ein modernes Fahrzeug.
Motor:
Durchzugskräftig, zügiges Fahren selbst zu viert und vollbeladen auf der Urlaubsreise ohne weiteres möglich, sparsam. Ich hatte als Vorgängerfahrzeug u.a. einen Zafira C 2.0 CDTI. Da fährt sich der leichtere Astra ST trotz weniger Hubraum deutlich besser.
Karosserie:
Vorne wie hinten sitzt es sich wunderbar. Platz für alle Mitfahrer ist reichlich vorhanden. Der Astra ST ist mit 4 Meter 70 so lang wie eine C-Klasse und steckt sogar etwas mehr weg wie der "Premium"-Kombi. Gepäck für zwei Wochen Urlaub können untergebracht werden. Ich hätte gern zusätzlich eine AHK, um darauf die Kinderräder mitnehmen zu können.
Technik/Gimmicks:
Mit dem festeingebauten Navi komm ich gut zurecht. Es reagiert schnell und navigiert gut und verständlich. Als Ergänzung nutze ich desöfteren Android Auto, gerade bei der Eingabe von Sonderzielen fällt das mir leichter.
Das LED-Matrix Licht ist geil! Fahre seit 2005 Autos mit Xenon, aber dies "Ausblenden" des Gegenverkehrs ist noch mal eine Steigerung und verblüfft auch in 2020 noch die meisten meiner Mitfahrer.
Elektrische Heckklappe - super bequem und lässig. Nach Möglichkeit nie mehr ohne. Ebenso das Keyless-Go. Top.
Rückfahrkamera funktioniert gut. Verkehrszeichenerkennung ebenso. Alles tutti.
Preis/Leistung:
Im Unterhalt ist der Astra gewohnt günstig. Viel Auto fürs Geld. Man kann den Wagen sparsam fahren. Liegt wohl wie so häufig am Fahrer. Wir sind die gut 1.000 nach und durch Süddeutschland mit 4,3 Litern Durchschnittsverbrauch (lt. BC) bzw. 4,68 Litern (lt. Tankquittung) gefahren. Mit Urlaubsgepäck und vier Personen, Autobahn max. 140 Km/h, Landstraße wie Tempolimit + etwas mehr. Schont Geldbeutel und Umwelt.
Zuverlässigkeit:
Läuft und läuft und läuft. Rückruf Kupplung in 2019 kostenlos erledigt. Ansonsten alles wie erwartet problemlos.
Was nervt?
Die etwas unpraktische Laderaumabdeckung. Die hängt im geöffneten Zustand schlappt im Weg, so dass man diese beim Einladen von Kisten erst anheben muss. Nicht optimal gelöst.
Mein Fazit, kurz und knapp: sehr alltagstauglicher Kombi. Macht Spaß, ihn zu fahren.
Beste Antwort im Thema
Als Familienvater habe ich mir 2018 den Astra als Kombi zugelegt. Mit der 1.6-Liter Maschine und 136 Diesel-PS, Handschaltung. Zu der umfangreichen Innovation-Ausstattung gehören weitere Extras wie Keyless-Go mit elektrischer Heckklappe, Matrix-LED, AGR-Sitze links/rechts, schwarzer Dachhimmel &Sport-Taste. Ich fahre die serienmäßigen 16" Alufelgen mit Michelin Ganzjahresreifen.
Vorweg: der Astra erfüllt alle meine Anforderungen an ein modernes Fahrzeug.
Motor:
Durchzugskräftig, zügiges Fahren selbst zu viert und vollbeladen auf der Urlaubsreise ohne weiteres möglich, sparsam. Ich hatte als Vorgängerfahrzeug u.a. einen Zafira C 2.0 CDTI. Da fährt sich der leichtere Astra ST trotz weniger Hubraum deutlich besser.
Karosserie:
Vorne wie hinten sitzt es sich wunderbar. Platz für alle Mitfahrer ist reichlich vorhanden. Der Astra ST ist mit 4 Meter 70 so lang wie eine C-Klasse und steckt sogar etwas mehr weg wie der "Premium"-Kombi. Gepäck für zwei Wochen Urlaub können untergebracht werden. Ich hätte gern zusätzlich eine AHK, um darauf die Kinderräder mitnehmen zu können.
Technik/Gimmicks:
Mit dem festeingebauten Navi komm ich gut zurecht. Es reagiert schnell und navigiert gut und verständlich. Als Ergänzung nutze ich desöfteren Android Auto, gerade bei der Eingabe von Sonderzielen fällt das mir leichter.
Das LED-Matrix Licht ist geil! Fahre seit 2005 Autos mit Xenon, aber dies "Ausblenden" des Gegenverkehrs ist noch mal eine Steigerung und verblüfft auch in 2020 noch die meisten meiner Mitfahrer.
Elektrische Heckklappe - super bequem und lässig. Nach Möglichkeit nie mehr ohne. Ebenso das Keyless-Go. Top.
Rückfahrkamera funktioniert gut. Verkehrszeichenerkennung ebenso. Alles tutti.
Preis/Leistung:
Im Unterhalt ist der Astra gewohnt günstig. Viel Auto fürs Geld. Man kann den Wagen sparsam fahren. Liegt wohl wie so häufig am Fahrer. Wir sind die gut 1.000 nach und durch Süddeutschland mit 4,3 Litern Durchschnittsverbrauch (lt. BC) bzw. 4,68 Litern (lt. Tankquittung) gefahren. Mit Urlaubsgepäck und vier Personen, Autobahn max. 140 Km/h, Landstraße wie Tempolimit + etwas mehr. Schont Geldbeutel und Umwelt.
Zuverlässigkeit:
Läuft und läuft und läuft. Rückruf Kupplung in 2019 kostenlos erledigt. Ansonsten alles wie erwartet problemlos.
Was nervt?
Die etwas unpraktische Laderaumabdeckung. Die hängt im geöffneten Zustand schlappt im Weg, so dass man diese beim Einladen von Kisten erst anheben muss. Nicht optimal gelöst.
Mein Fazit, kurz und knapp: sehr alltagstauglicher Kombi. Macht Spaß, ihn zu fahren.



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309 Antworten
Wobei 3. eigentlich keinen Unterschied macht.
Automatik zieht schnell mal einen halben Liter mehr durch, das stimmt.
Der Rest ist eigentlich wie gleichmäßig man fährt.
Selbstverständlich erhöht ein OPF in einem gewissen Umfang den Verbrauch erstmal. Natürlich sind das keine Welten. Er hilft aber definitiv nicht
Um 0.05l oder wie?
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 12. Juli 2021 um 13:59:12 Uhr:
Wobei 3. eigentlich keinen Unterschied macht.
Automatik zieht schnell mal einen halben Liter mehr durch, das stimmt.
Früher mal, Heutzutage kommt da schlimmstenfalls 0.2 bei raus... sehr oft weniger.
Der Rest ist alles Ausrede für den Käufer, zu geizig für die Automatik gewesen zu sein. Wer heutzutage noch der Meinung ist, von Hand sparsamer als eine gute (!!) Automatik zu schalten erzählt Schwachsinn.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 12. Juli 2021 um 14:16:06 Uhr:
Um 0.05l oder wie?
Wenn das deine statistisch oder technische Untersuchung ergab? ;)
Darum fahren ja die LKW alle mit Wandleratomatik oder???
LKW mit PKW vergleichen. Sinnvoll. Kommt der nächste mit Zügen und Flugzeugen?
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 12. Juli 2021 um 14:35:53 Uhr:
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 12. Juli 2021 um 14:16:06 Uhr:
Um 0.05l oder wie?
Wenn das deine statistisch oder technische Untersuchung ergab? ;)
Sieht beim Hersteller so aus. Hast Du andere so diffizile Quellen?
Zitat:
@Xiren schrieb am 12. Juli 2021 um 15:15:54 Uhr:
LKW mit PKW vergleichen. Sinnvoll. Kommt der nächste mit Zügen und Flugzeugen?
Geht doch um Mehrverbrauch und Züge können nicht Fliegen.
Bei meinem Popel wird es mit 0.8 + angegeben MJ 20. Real dürfte es mehr sein.
Ich schrieb, von einer guten Automatik.
Opel ist ja bekannt für ihre guten AT... :D
0.8 waren es bei andern Herstellern vor 20 Jahren...
Nur blöd, dass die AT von Aisin kommt und in sehr vielen Autos verbaut ist :)
Und deswegen ist sie direkt gut? ....
Ich kenne keine Automatik die im Alltag sparsamer ist. Das ist auch Prinzip. Manche ein paar Zehntel drüber. Andere bis heute locker ein Liter. Und dann behaupten manche oder der Hersteller es spart.
Doof wenn man drauf reinfällt.
Zitat:
@Xiren schrieb am 12. Juli 2021 um 19:01:40 Uhr:
Und deswegen ist sie direkt gut? ....
Nö, es ging ja nur darum, dass es eben nicht eine AT von Opel ist.
Das gute alte AF40-6 zickt z. B. auch ordentlich bei Volvo rum. Auch das, für Opel neue, AF50-8 werkelt z. B. auch im BMW oder Toyota.
Selbst VW baut die Aisin Getriebe beim Golf ein. Leider nur auf dem US Markt... :)
Warum nur....?