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Reifenfred

Themenstarteram 15. November 2012 um 18:09

N'abend Leute!

Wie ihr seht, habe ich Langeweile, da ich aus hoffentlich vorübergehenden

Gründen gerade nicht aus dem Haus kann :( . Denke mir, es wird wohl mehreren so ergehen

die anstatt zu fahren, lieber vor dem Computer sitzen).

Die Reifenumfrage im anderen Fred hat mich auf die Idee gebracht, das Thema Reifen

unter uns zu diskutieren. Lieber schmal, lieber breit, mehrfache Gummi-Mischung, welches Profil...

könnte vielleicht interessant werden.

Ich fange mal einfach an: Meine Erstausrüstung BT 1100 war ein Pirelli 170 ZR 17, der beim Einfahren (also sehr soft) genau 2500 Km gehalten hat. Bei 2500 habe ich den mit 1-2mm noch mit in die Pyrenäen genommen (dachte mir so 300 Km hält der noch). Kam wieder und fuhr auf 5 cm Breite nur noch auf dem Stahl, und das über den gesamten Abrollumfang:mad::mad:

Habe mir gedacht, die wollten wohl ein extrem weiches Gummi aufziehen, damit der Käufer von der

brutalen Leitungsentfaltung nicht überfordert wäre:D:D, habe mir aber nie wieder einen Pirelli gekauft.

Strafe musss sein.

Aus Kostengründen fahre ich Strassenreifen: Pilot Road, Roadsmart, und jetzt den Metzeler EZ 6 der günstig ist und mit dem ich recht zufrieden bin.

Habe vorn und hinten immer gemischt - nie Probleme gehabt. Ihre 6000 km müssen die Hinterreifen auch mindestens halten, das tun sie auch....vorne knapp das doppelte.

Beste Antwort im Thema
am 29. März 2019 um 14:49

Ich habe gerade einen "relativ neutralen" Test für Sporttouring und Sportreifen

für die Saison 2019 von Moppedreifen.de entdeckt, war ganz interessant

ab wie viel Grad Asphalttemperatur die jeweiligen Reifen richtig gut funktionieren.

 

hier der Link falls jemand Interesse hat.

 

https://youtu.be/G-B1WWaIkIE

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Wollte keinen eigenen Thread aufmachen.

Meine Cb650f hat jetzt bald ihre 5000 km auf dem Tacho und der Verschleissanzeiger rückt immer näher.

Momentan steht er auf Dunlop Sportsmart tt.

Wollte gern aber mal was anderes probieren.

Habe öfter vom Sportsattack 3 gelesen. Ist dieser zum empfehlen?

Bin so gut wie nur auf der Landstrasse mit ordentlichen Kurven und dementsprechenden Schräglagen unterwegs. Die Touren sind selten unter 100km. Regen nur wenn ich überrascht werde.

Ist vielleicht ein Tourenreifen sinnvoller?

Viele Grüsse,

Max

Themenstarteram 20. April 2019 um 8:06

Wenn Du nur in der Saison fährst, bleib bei Sportreifen.

Tourensportreifen sind besser bei Regen und halten länger.

Musst Du wissen. Die CB 650 ist auch nicht so ein Monster, dass Reifen frisst....

Hab nen Ganzjahreskennzeichen aber fahr nur wenn die Strasse trocken ist.

Hast du Erfahrung mit dem ContiSportattack 3?

Für die Landstraße würde ich zum RoadAttack greifen.

Macht der auch in der Kurve Spass?

Bisher kann ich roadtec 01 empfehlen. Bisher bestes Ergebnis bei mir erzielt. Auch hält er recht lange.

 

Mir ist wichtig das auch der Reifen bei Hochsommerlichen Temperaturen nicht das schmieren anfängt.

Moin,

falls es für jemanden interessant ist: Ich habe hier noch einen Satz Bridgestone BT016 Pro liegen, DOT 17 und 18, kaum genutzt, Profil noch sehr gut. Wer sie im Bereich Braunschweig (nicht in Braunschweig, sondern Umgebung) gebrauchen kann, darf sich melden und sie kostenlos abholen.

Habe sie nach Kauf des Motorrades runter geschmissen da ich Michelin bevorzuge. Alternative: Sie gehen auf den Müll. Ein Versand kommt nicht in Frage (sonst hätte ich sie schon zum Verkauf angeboten) !

Jupp. Wenn man nicht dauernd im illegalen Bereich fährt langt der und hält länger. Fahr noch den Vorgänger 2 Evo

Zitat:

@max131994 schrieb am 20. Apr. 2019 um 15:6:53 Uhr:

Macht der auch in der Kurve Spass?

Mir schon. Auf jeden Fall kann der Reifen mehr als ich. Wie das bei dir ist weiß ich natürlich nicht.

+1 für den Roadtec 01. Sehr handlich, gute Eigendämpfung, super bei Nässe, und die Grenze wird von der Fussraste angekündigt, nicht vom Reifen..

Das Schöne ist, dass man heutzutage die Auswahl zwischen mehreren guten Reifen hat und der große Griff ins Klo eher schwierig hinzukriegen ist.

Sie unterscheiden sich halt nur wenig aber unter Umständen trotzdem merklich. Der Roadtec 01 soll wohl der "weichste" sein, hartes angasen mag er wohl nicht so. Was nicht bedeutet das man nicht trotzdem flott fahren kann.

Road Attack3 ist ein richtig geiler Reifen. Hab ich auf der SV1000 und er ist aktuell mein Lieblingsreifen.

Hab vom Conti RA3 (vom 2 Evo ebenfalls) bisher nur gutes gehört. Meine Mopped-Clique steht voll drauf.

 

Ich hab auf den Reiseenduros den Conti TrailAttack 2 und bin auch sehr zufrieden. Der CTA3 wurde gerade vorgestellt, und wenn der so wird wie angekündigt... :D

Zitat:

@Marodeur schrieb am 20. April 2019 um 19:49:36 Uhr:

Der Roadtec 01 soll wohl der "weichste" sein, hartes angasen mag er wohl nicht so. Was nicht bedeutet das man nicht trotzdem flott fahren kann.

Hab "nur" 76PS, da gast es sich natürlich nicht so hart an wie auf heutigen "Mittelklasse"-Bikes; von daher kann ich das nicht beurteilen. Ich habe aber nie das Gefühl, dass der Reifen auch nur annähernd versucht, Zicken zu machen. Es fühlt sich an wie auf Schienen, eine gewählte Linie wird einfach gehalten, und Korrekturen sind völlig unproblematisch. Ein Reifen mit sportlicherer Auslegung wird im Trockenen sicher besser sein, mir kam es aber vor allem auf die Allwettertauglichkeit an - und das kann er eben; kalt oder warm, nass oder trocken, er fühlt sich immer 'sicher' an.

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