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Reifenempfehlungen VA 275 HA 315 RFT

BMW X5 F15
Themenstarteram 8. Februar 2022 um 10:06

Hallo zusammen,

ich muss neue Sommerreifen kaufen um jetzt noch paar Euro zu sparen, kaufen ich lieber außerhalb der Saison,

Bitte um Info mit welchen aktuellen Reifen Ihr Erfahrungen gemacht habt.

Danke

 

P.S.:

Ich weiss dass es bereits alte Threads hierzu gibt und möchte auch keine Diskussionen für / gegen RFT auslösen. Fahre gerne härtere RFT Sommerreifen.

7 Antworten
Themenstarteram 12. Februar 2022 um 12:38

Alles erledigt, werde wieder Dunlop SP Sport Max nehmen.

Meine Reifen haben nach 45'000km viele Mikrorisse und sehen viel uraltes sprödes Gummi aus, habe aber jetzt gesehen das Pirelli P Zero, Continental viel lautere Abrollgeräusche hat, dann fällt die Auswahl leicht.

Zitat:

@webslinger schrieb am 12. Februar 2022 um 13:38:02 Uhr:

Alles erledigt, werde wieder Dunlop SP Sport Max nehmen.

Meine Reifen haben nach 45'000km viele Mikrorisse und sehen viel uraltes sprödes Gummi aus, habe aber jetzt gesehen das Pirelli P Zero, Continental viel lautere Abrollgeräusche hat, dann fällt die Auswahl leicht.

was haben die reifen insgesamt gekostet?

Themenstarteram 26. April 2022 um 8:01

Hatte Risse am vorderen Reifen, habe bei BMW € 305 / Vorderreifen (€610 für beide Reifen vorn) gezahlt zzgl. €45 Motage.

Gibt's ca €80 billiger/ Vorderreifen im Internet z.b. REIFENDIREKT.DE, nur hatte ich in der Vergangenheit Probleme einen "vorgeschlagenen Montagepartner" in Düsseldorf zu finden, der die Größe montieren konnte bzw. entsprechende Maschinen hatte. Um nicht wieder mehrere Reifenhändler bzgl. Montage "abzuklappern" habe ich BMW den Auftrag gegeben.

Die hinteren Reifen 315 sind erstaunlich gut für ca. 45'000 km Laufleistung und wurden nicht ersetzt.

Ich habe gerade die MICHELIN LATITUDE SPORT 3 als 275/315 aber _ohne_ RFT aufgezogen. Die sind unglaublich leise (70 dB) und für diese Dimension sehr komfortabel.

Check it out: https://www.michelin.at/auto/tyres/michelin-latitude-sport-3

Zitat:

@phaze75 schrieb am 8. Mai 2022 um 12:08:17 Uhr:

Ich habe gerade die MICHELIN LATITUDE SPORT 3 als 275/315 aber _ohne_ RFT aufgezogen. Die sind unglaublich leise (70 dB) und für diese Dimension sehr komfortabel.

Check it out: https://www.michelin.at/auto/tyres/michelin-latitude-sport-3

Hi, mich würde mal interessieren ob es große Unterschiede gibt mit diesem Reifen zu den Run Flat im Kurvenverhalten, besonders wenn man doch mal Sportlicher fährt.

Ich habe die GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV und bin sehr zufrieden, sehr leise und kein Nachlaufen von Spurrillen. Das einzige was mich doch etwas stört ist, dass er nicht mehr ganz so Sportlich gefahren werden kann. Habe vorne und hinten 3bar drauf um dem entgegenzuwirken.

Nicht falsch verstehen, der Reifen ist jetzt nicht weich wie ein Winterreifen, man kann schon echt gut in die Kurven fahren, aber der Run Flat Reifen holt da schon ne gute Ecke mehr raus.

Dadurch das der Reifen in Kurven mehr nachgibt, leidet auch das Dynamic Drive (Wankstabilisierung).

Ich habe das Gefühl, dass das Dynamic Drive nicht mehr so eingreifen kann wie mit Run Flats.

Wie geschrieben ist der GOODYEAR verdammt gut, aber ich werde auf Grund des Kurvenverhaltens und das schlechte entgegenwirken des Dynamic Drive, wieder zum Run Flat greifen.

Aber erst werden die GOODYEAR runtergefahren ;)

Da ich ja sehr zufrieden mit meinen bin, könnte ich vielleicht von den Run Flat doch noch wegkommen, wenn deine Reifen in den Kurven so gut sind wie Run Flats.

Hier die Aussage von Michelin: Die doppelte Karkasslage erhöht die Stabilität von SUVs im reinen Straßeneinsatz. Homologiert bei einem der renommiertesten SUV- Modelle wie dem Porsche Macan.

Diese Aussage lässt mich hoffen, dass er vielelicht Stabiler ist als der GOODYEAR.

Würde mich über deine Erfahrung mit Rückmeldung freuen.

Grüße

Zitat:

@webslinger schrieb am 26. April 2022 um 10:01:44 Uhr:

Hatte Risse am vorderen Reifen, habe bei BMW € 305 / Vorderreifen (€610 für beide Reifen vorn) gezahlt zzgl. €45 Motage.

Gibt's ca €80 billiger/ Vorderreifen im Internet z.b. REIFENDIREKT.DE, nur hatte ich in der Vergangenheit Probleme einen "vorgeschlagenen Montagepartner" in Düsseldorf zu finden, der die Größe montieren konnte bzw. entsprechende Maschinen hatte. Um nicht wieder mehrere Reifenhändler bzgl. Montage "abzuklappern" habe ich BMW den Auftrag gegeben.

Die hinteren Reifen 315 sind erstaunlich gut für ca. 45'000 km Laufleistung und wurden nicht ersetzt.

Du hast nur die vorderen getauscht und die hinteren gelassen?

Meistens empfiehlt BMW ja, dass man alle 4 gleichzeitig tauschen muss wegen dem Xdrive und Abrollumfang...

Zitat:

@scheid1979 schrieb am 8. Mai 2022 um 21:18:53 Uhr:

Würde mich über deine Erfahrung mit Rückmeldung freuen.

Grüße

Sorry für die späte Antwort. Ich muss ehrlich gestehen, dass ich persönlich keinen so großen Unterschied merke. Klar ist der RFT härter und deshalb das Walken beim sportlichen Fahren geringer. Ob das bei der Reifenbreite in normalen Gefilden wirklich ins Gewicht fällt? Wenn man damit am Nürburgring fahren möchte, dann bestimmt.

Die Frage ist halt, ob man ein wirklich gutes Stück Fahrkomfort in den 99% der Betriebszeit für das 1% (?) sehr sportlichen Fahrens opfern möchte. Ich persönlich nicht. Der Reifen hat für mich auch so noch genug Reserven.

Ich bin von Nicht-RFT so überzeugt, dass ich mir für den Winter "Goodyear 255/50 R19 107V Ultra Grip Performance + SUV XL FP" Reifen gekauft habe. Die kann ich auch sehr empfehlen. Und selbst die Reifen in dieser Dimension haben noch so viele Reserven, dass man den Wagen auch auf kurvigen Bergstraßen im Winter wirklich zügig fahren kann, ohne dass er schwammig wird.

Beste Grüße!

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