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Reichweitenerfahrungen MJ24 Pure Electric

Volvo XC40 1 (X)
Themenstarteram 26. Juli 2023 um 12:10

Ich wollte mal fragen ob es schon Erfahrungen mit der “real world” Reichweite der Modelljahr 24 Fahrzeuge gibt?

Laut Bestellthread haben ja einige hier aus dem Forum ihre 24er XC40 schon erhalten.

(Ich gehöre in 2-3 Wochen hoffentlich auch dazu)

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262 Antworten

Hab meinen Termin erst am 11-12. Dezember. Ev überlege ich mir das Heico Fahrwerk einzubauen, muss aber erst in Erfahrung bringen was das Komfort mässig bedeutet und was es kostet.

Vielleicht tröstet es etwas: Ich habe das Gefühl, dass es etwas besser geworden ist, habe jetzt 1800 km hinter mir. Bei meinem letzten Fahrzeug hat es recht lange gedauert, bis die Federung eingefahren war.

Noch etwas zum Thema: Der Verbrauch ist auch nochmal gesunken, auf jetzt 16,0 kWh/100 km. Worauf bezieht sich der Wert (Gesamt-km, TM, TA, letzte 100km, letzte 100h...)?

Gruß Jens

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Durchschnittsverbrauch seit letztem Zurücksetzen von TM.

Das mein MY24 poltriger als der Vorgänger MY23 ist, führe ich auf die 20- anstatt 19-Zöller zurück.

Der TM-Verbrauch bei mir ist bedingt durch die Witterung (zwischen 2 und 10 °C und Schmuddelwetter) leicht angestiegen.

Die Reichweite liegt aber immer noch über 500 km.

Ich vermisse die Möglichkeit die Werte einer grösseren, längeren Tour anzeigen lassen zu können. TM müsste nullbar sein, ohne das der Wert für die Gesamtstrecke seit Inbetriebnahme verloren geht. Es fehlt somit ein 3. Wert.

Man könnte sich theoretisch mit dem Fahrtenbuch behelfen (etwas umständlich, aber möglich).

Das scheitert aber an den Mondwerten (entweder viel zu hoch oder zu niedrig), die da aufgezeichnet werden.

Volvo hat es zudem auch nach Jahren nicht geschafft, in der App einen Wert "kWh/100 km" einzufügen.

OT

Zitat:

@Gustaf_Larson schrieb am 15. November 2023 um 09:07:12 Uhr:

Das mein MY24 poltriger als der Vorgänger MY23 ist, führe ich auf die 20- anstatt 19-Zöller zurück.

...

...

Meiner poltert mit 19"... Leider haben wir in Clausthal viele schlechte Straßen.

Zitat:

@Inge_Noehr schrieb am 14. November 2023 um 22:13:46 Uhr:

Vielleicht tröstet es etwas: Ich habe das Gefühl, dass es etwas besser geworden ist, habe jetzt 1800 km hinter mir. Bei meinem letzten Fahrzeug hat es recht lange gedauert, bis die Federung eingefahren war.

Noch etwas zum Thema: Der Verbrauch ist auch nochmal gesunken, auf jetzt 16,0 kWh/100 km. Worauf bezieht sich der Wert (Gesamt-km, TM, TA, letzte 100km, letzte 100h...)?

Gruß Jens

Entweder ist der TM-Wert falsch oder der Wert in der App.

Der TM-Wert weicht jedenfalls (wie auch die Werte der einzelnen Fahrten) ab.

Die gezeigten 17 kWh/100 km sind angesichts des bei mir hohen Autobahnanteils, mit Tempi teils zwischen 130 bis 150 km/h und der Mittelgebirgstopographie zu gut und weichen vom TM-Wert im Auto nach unten ab.

XC40 Extended Range Verbrauch

Da bin ich ja mal auf den Winter gespannt.

Nun geht es bei uns an die 0°C-Grenze.

XC40 Extended Range Reichweite bei 4 °C

Zitat:

@RunningMan schrieb am 15. November 2023 um 09:55:29 Uhr:

OT

Zitat:

@RunningMan schrieb am 15. November 2023 um 09:55:29 Uhr:

Zitat:

@Gustaf_Larson schrieb am 15. November 2023 um 09:07:12 Uhr:

Das mein MY24 poltriger als der Vorgänger MY23 ist, führe ich auf die 20- anstatt 19-Zöller zurück.

...

...

Meiner poltert mit 19"... Leider haben wir in Clausthal viele schlechte Straßen.

Auch OT: Bin den C40 mit 19 und 20 Zoll gefahren. 19 Zoll poltert schon, 20 Zoll noch deutlich mehr. Würde ich so nicht mehr nehmen, trotz der schöneren Optik.

Zitat:

@Gustaf_Larson schrieb am 16. November 2023 um 22:44:35 Uhr:

Da bin ich ja mal auf den Winter gespannt.

Nun geht es bei uns an die 0°C-Grenze.

Der ADAC hat sich das schon mal im Detail für einige Hersteller angeschaut:

https://www.adac.de/.../

Danke, den ADAC-Beitrag kenne ich.

Ich meinte das in Bezug auf das MY24 (über den letzten Winter hatte ich ein MY23).

Am Wochenende bei Regen und Wind, Temperaturen knapp unter 10 Grad, lag meine Autobahnreichweite (Abfahrt mit 100% SoC) bei rund 370km basierend auf der Restreichweite bei Ankunft. Durchschnittsverbrauch knapp >21kWh/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 111km/h, ACC 135km/h, zum Überholen auch mal schneller, in den Baustellen natürlich langsamer.

War ein Roundtrip von jeweils 300km einfacher Strecke, A8 S-KA, A5 KA-FFM, A3 Richtung Köln durch den Taunus, also topografisch abwechslungsreich. Laden am Zielort über Nacht, die Strecke war also problemlos ohne Ladestopp zu schaffen, SoC bei Ankunft jeweils um 20%.

Mit der Praxisreichweite bin ich weiterhin mehr als zufrieden.

Fahrt bei Minus 6 Grad von CLZ nach Leipzig und abends im Schneegestöber 50% Landstraße im Mittelgebirge zurück. Hinweg 130 km/h, zurück 120km/h auf der BAB. Radio, Klima und Sitzheizung an.

Normal gefahren, das Wetter ließ auch nicht mehr zu.

Verbrauch lt. Fahrtenbuch auf 100km hochgerechnet: Hinweg 31kWh und Rückweg 29kWh

Ich werde mal bei der nächsten Kältefahrt mit gaaanz zartem Füßchen das rechte Pedal sanft streicheln.

Die Werte des Fahrtenbuchs sind nicht korrekt.

Siehe meinen Beitrag vom 15. Nov.

Zitat:

@Gustaf_Larson schrieb am 4. Dezember 2023 um 12:20:57 Uhr:

Die Werte des Fahrtenbuchs sind nicht korrekt.

Siehe meinen Beitrag vom 15. Nov.

Das beruhigt mich doch ein wenig...

Was wurde denn im Auto angezeigt?

Die Werte müssen nicht unbedingt besser sein.

Im Fahrtenbuch liegen die bei mir teilweise darunter und darüber.

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