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Regelmäßig nur auf 3 Zylindern
Hallo zusammen, habe eben wieder Zündkerzen gewechselt was bei dem Modell einiges an Arbeit ist. Jetzt läuft er wieder auf 4 Zylindern, Problem ist wenn es draußen warm ist und ich komme zb in einen Stau oder im starken Stadtverkehr und ich muss öfters stop and Go fahren heißt 1-2 Gang andauernd, plötzlich Zack er ruckelt und wieder nur auf 3 Zylindern. Zündspule wurde schon gewechselt, niemand kann mir bis heute weiterhelfen was das sein kann
Zudem auffällig wenn der Motor zu warm wird wie im Stau, fängt er an zu qualmen heller Qualm, der aber sobald man wieder flüssig fährt weg ist. Aber danach eben auf 3 Zylindern bis ich wieder die Kerze wechsel
Temperatur geht nicht höher als 90
Weiß einer evtl was das sein kann es ist wirklich nervig, danke
Gruß cyrus
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8 Antworten
KM? Könnte Ventilschaft Dichtung oder Kolbenring verschleiß sein, wie sieht denn die defekte Kerze aus? Verrußt oder verklebt? Funzt die Kurbelgehäuse entlüftung ist Öl im ansaugtrakt?
3 Kerzen weiß und trocken , die eine schwarz und feucht
Kein Öl im ansaugtrakt
Wagen hat volle Kompression und fährt gut, nur eben sobald Stau oder stop and Go fällt diese eine Zündung aus, aber wie gesagt nur im Sommer bzw wenn es draußen warm ist. Manchmal zb wenn kalte Tage kommen fahre ich auf 3 Zylinder und plötzlich ruckt der Motor und Zack läuft er wieder auf 4 Zylindern
Ist es zum verzweifeln
Er braucht auch kaum Öl eigentlich alles gut bis auf dieses Problem
Puh, hat er Wasserverbrauch? Zündspule wurde gewechselt , die Kerzenstecker und Kabel überprüft?
Ist es immer die selbe zündkerze die defekt ist?
Zitat:
@Kumpler schrieb am 3. Juli 2023 um 16:41:08 Uhr:
Puh, hat er Wasserverbrauch? Zündspule wurde gewechselt , die Kerzenstecker und Kabel überprüft?
Hi nein auch kein Wasserverbrauch, zündspule auch schon gewechselt, Stecker Kabel alles ok
Es ist immer die kerze wenn man vor dem Auto steht die 2. von Links
Dann bleibt nur noch Überprüfung der Enspritzdüse des 2. Zylinders evtl. bleibt die stecken bei großer Hitze. Oder die Verkabelung zur Düse ist beschädigt.
Lass mich / uns wissen wenn etwas herausgefunden wird.
Zitat:
@Kumpler schrieb am 3. Juli 2023 um 17:59:40 Uhr:
Dann bleibt nur noch Überprüfung der Enspritzdüse des 2. Zylinders evtl. bleibt die stecken bei großer Hitze. Oder die Verkabelung zur Düse ist beschädigt.
Lass mich / uns wissen wenn etwas herausgefunden wird.
Hatte vergessen zu sagen jedesmal wenn die Zündkerze ausfällt geht motorkontrolleuchte an und esp aus
Mal Fehler auslesen lassen?