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Reduzierte Motorleistung nach nur 3000 km ??
Guten Abend zusammen.
War gerade auf der AB unterwegs, nach knapp 250 km bei Tempo 140-160 im Schnitt ging auf einmal die Motorkontrollleuchte an und eine Meldung „Motorleistung reduziert“ wurde angezeigt. Mehr als 120 km/h war nicht mehr möglich. Bin gleich auf den Parkplatz abgebogen, Motor aus und wieder an, dann war die Motorleistung wieder da, aber die Motorkontrollleuchte bleibt an.
Ansonsten keinerlei Meldung warum sie an ist.
Kennt das Problem jemand?
Bj 11/2020, 2.0TDI, 174PS, 8AT
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32 Antworten
Zitat:
@Ronny_M. schrieb am 2. Dezember 2020 um 09:38:03 Uhr:
Der Partikelfilter ist zu 96% zugesetzt. Keine Ahnung wie das sein kann. Sie haben die Regeneration jetzt manuell angestoßen. Mal schauen ob das wieder auftritt.
Das klingt ja fast wie zur Urzeiten des DPF (2004mit einem Passat 3BG 2.0TDI) , hatte damals so ein Problem, da war das AGR Ventil defekt und der DPF konnte sich nicht mehr selbst reinigen, Motorkontrollleuchte ging und blieb an....
Zitat:
@Dave1972 schrieb am 2. Dezember 2020 um 12:33:12 Uhr:
Na wenn nach 250 km Autobahnfahrt diese Lampe angegangen ist, sollte der schon von ganz alleine eine Reinigung angestoßen haben.
Und mit 3.000 km im Monat (EZ 11/20) wird es bestimmt kein Kurzstreckenauto sein. Oder es ist ein Taxi.
Da hast Du natürlich recht, man (ich) sollte auch oben mit dem Lesen anfangen ;)...
Auch bei 3.000 km kann die Regeneration immer mal abgebrochen worden sein. Eigentlich sind die DPF ja recht problemlos in den letzten Jahren.
Nein ist kein Taxi :)
Fahrprofil ist unterschiedlich, von 500-2000 km pro Woche alles möglich.
Danke am Fahrprofil liegt’s nicht.
Der Werkstattmeister meinte wenn es wieder auftritt muss ich das Auto mal da lassen. Klingt für mich als wäre da schon ein Verdacht das was nicht passt :P
Gab es nicht beim beim alten 2.0 Diesel im Insignia B ein ähnliches Problem teilweise? Schon nach wenigen 100km verstopfte DPF.
Ich meine da war es ein Montageproblem und er war tatsächlich mechanisch nicht durchgängig.
Vllt erinnert sich noch jemand an die Details hier?
Interessanter Punkt am Rande, bin seit dem Termin heute Morgen rund 200 km Überland gefahren, also auch ab und zu mal an Ampeln und Kreuzungen stehen geblieben. Motor hat sich heute kein einziges Mal abgeschalten, Stichwort Start/Stopp Automatik... ein Schelm wer Böses denkt ;)
Während der Regeneration geht der Motor nicht in S/S. Vielleicht liegts am "manuellen Anstoßen"?
Zitat:
@premutos666 schrieb am 2. Dezember 2020 um 15:09:27 Uhr:
Während der Regeneration geht der Motor nicht in S/S. Vielleicht liegts am "manuellen Anstoßen"?
Naja musste heute über ne Stunde in der Werkstatt warten weil sie die Regeneration selbst angestossen und durchgeführt haben, sollte also erstmal erledigt sein.
Hallo,
ich vermute mal das der Aktuelle Auslieferungstop damit zusammenhängt.
Zitat:
@chrischi181279 schrieb am 8. Dezember 2020 um 16:52:22 Uhr:
Hallo,
ich vermute mal das der Aktuelle Auslieferungstop damit zusammenhängt.
Ach gucke an, das hatte ich garnicht mitbekommen, könnte natürlich sein.
Ne Regeneration siehst du ja wenn der Momentanverbrauch an der Ampel nicht bei 0,6 l/h sondern bei 2l/h oder höher hängt.
Bin auch mal gespannt was dieser Auslieferungsstop aktuell für eine Ursache hat.
Interessant, der zweite Insignia in der Firma, baugleich mit meinem, steht nun mit den selben Symptomen seit Montag in der Werkstatt, angeblich ist hier aber die Wasserpumpe defekt
Kilometerstand 14000
Also die Werkstatt bleibt beim zweiten Insignia dabei, die Wasserpumpe war defekt. 5 Werktage hat’s gedauert die zu tauschen. Selbe Meldung im Display erklärt die Werkstatt damit dass es viele Fehler gibt die nachher die selbe Reaktion der Elektronik hervorrufen, soweit durchaus nachvollziehbar. Warum der „Notlauf“ nach Neustart des Motors aber weg ist obwohl die Wasserpumpe ja sicher weiterhin defekt ist, darauf gibts keine Antwort. Naja, bin gespannt was da noch kommt.
Eine Wasserpumpe ist zu kühlen da, möglich das es eine Zeitlang dauert bis die Steuerung merkt das nicht gekühlt wird.
Hey habe seit Dezember auch das Facelift, bei mir war ähnliches Problem, hat sich aber als Getriebeschaden raus gestellt. Leider nur 3000km gehalten. Hoffe das andere von dem Supergau verschont bleiben.
Mal schauen ob ich den Wagen dieses Jahr nochmal sehen werde, seit Anfang Januar in der Werkstatt und keiner kann nur im geringsten erahnen wann das neue Getriebe kommt. ??