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Realistischer S5 Sportback Verbrauch
Hallo, da ich mit dem Gedanke spiele mit einen S5 Sportback zuzulegen, würde mich der realistische Verbrauch interessieren.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von anniken
Du interessierst dich für einen S5 und machst Dir Gedanken ob du jährlich eventuell 2500 € an Mehr-Kraftstoffkosten hast?
40 % von 70.000 macht 28.000€. Das ist der Mindest-Wertverlust nach 3 Jahren nach EZ.
Unglaublich!
Wenn ich sowas schon wieder lesen könnte ich brechen. Der TE stellt eine Frage um vielleicht mal eine Hausnummer zu bekommen um dann zu entscheiden ob eine weitere Überlegung überhaupt in Frage kommt.
Wenn man das nicht mehr kann ohne solchen hirnlosen Antworten zu bekommen, kann das man Forum auch gleich dicht machen. :rolleyes:
zur Sache:
Nach meiner Probefahrt kann ich für meinen Teil sagen das zwischen 10 und 25 Liter alles möglich ist. Das hängt nunmal extrem von der Fahrweise ab und die wissen wir ja leider nicht.
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215 Antworten
13l klingt für gemischte Fahrweise durchaus realistisch.
Zitat:
Original geschrieben von Alpenkreisel
13l klingt für gemischte Fahrweise durchaus realistisch.
Ist auch realistisch beim V6.
Wenn man mal etwas mehr Gas gibt, werden es eben 14+. ;)
Den V8 fahre ich mit 12.8 Litern im Schnitt.
Beim S4 V6T war der Schnitt bei 13.6 Litern.
Keine Ahnung wie die Leute alle fahren, aber bei mir (und ja, auch mit viel Freude) sinds etwa 11 Liter im Mittel und da ist viel Stadtverkehr und Autobahn dabei und sehr wenig Landstrasse. Vorausschauend fahren und nicht permanent Gas/Bremse/Gas/Bremse wie ein bekloppter und das ist absolut kein Problem. Für 14 muss man den Karren schon ganz ordentlich drücken.
Mein Spritspar Rekord lag bei 7.5 Liter über 70km AB/Landstrasse gemischt in CH. :D
Wenn jemand also behauptet man kann den Wagen nicht sparsam fahren hat er einfach ein Problem mit dem Autofahren generell oder einen defekten Motor oder fährt mit gezogener Handbremse. Zwischen 7.5 und 16 Litern bei Dauerpower ist bei mir alles möglich (letzteres natürlich hauptsächlich in DE bei meinen Eltern :D ).
Economy-Mode nutze ich übrigens nie, fahre meistens im Individual Modus mit einer Mischung aus Komfort & Sport, Start/Stopp ist aktiv.
Ob der S4 auch was am Motor hatte - keine Ahnung!
Aber er hatte diverse Mängel, sodass er gewandelt wurde. ;)
Mein S5, 4,2 l, V8, Verbrauch im Mittel 12,2 l lt. BC mit ab und zu "Spaß", sonst vorausschauend, aber zügig...realistisch werden es also so um die 13 Liter sein. Unter 10 l lt. BC schaffe ich schon mal ab und dann auf 20 km im Mix Stadt, Land, Bahn; allerdings auch nur wenn keine Ampel Rot ist und mit Rückenwind. Und "S" wie Spaß ist dabei auch nicht inklusive. 7,5 Liter beim V6 Komprossor...Respekt!...dafür brauche ich nicht nur Rückenwind, sondern wohl auch eine lange Fahrt bergab...
Zitat:
Original geschrieben von WB_S5
7,5 Liter beim V6 Komprossor...Respekt!...dafür brauche ich nicht nur Rückenwind, sondern wohl auch eine lange Fahrt bergab...
Eigentlich nicht, sollte halt eher Flachland sein und nicht bergauf, ansonsten ist das gut machbar. Allerdings war da auch freie Bahn. Was wirklich kostet ist halt das Anfahren, wenn die Fuhre rollt kann sie schon sparsam sein (ob der "neue" V6 (6500rpm) sparsamer ist als der Alte mit noch 7000rpm weiss ich auch nicht).
Mit viel Freude hat das dann aber nix mehr zu tun :D
Ich versuche mit jedem Wagen die Werksangaben mal zu erreichen. Die 6.6 Liter Überland sind wirklich nicht zu erreichen, wüsste nicht wie die das gemacht haben.
Auch meine Erfahrung:
Anfahren verbraucht am Meisten.
Je nach Ampelschaltung verbrauche ich morgens auf dem Weg zur Arbeit zwischen 14,5 und 22,3 l/100km.
Fahrtstrecke: 6 km.
Zitat:
Original geschrieben von MX-3-Fahrer
Auch meine Erfahrung:
Anfahren verbraucht am Meisten.
Je nach Ampelschaltung verbrauche ich morgens auf dem Weg zur Arbeit zwischen 14,5 und 22,3 l/100km.
Fahrtstrecke: 6 km.
Heilige Sch....., für 6km würd ich mit ´nem Fahrrad fahren. Der Motor wird ja nicht mal richtig warm! Gesund ist das für den garantiert nicht!??
Ganz deiner Menung...
Zitat:
Original geschrieben von jpk0665
Zitat:
Original geschrieben von MX-3-Fahrer
Auch meine Erfahrung:
Anfahren verbraucht am Meisten.
Je nach Ampelschaltung verbrauche ich morgens auf dem Weg zur Arbeit zwischen 14,5 und 22,3 l/100km.
Fahrtstrecke: 6 km.
Heilige Sch....., für 6km würd ich mit ´nem Fahrrad fahren. Der Motor wird ja nicht mal richtig warm! Gesund ist das für den garantiert nicht!??
Fahrrad ist leider keine Alternative, da ich im Büro nicht in Fahrradklamotten sitzen möchte/kann. ;)
Warm wird der Motor sicher nicht, aber die Flüssigkeiten heizen auf gut 90°C durch (seit ich die Öltemperaturanzeige habe, weiß ich das). :)
Keine Angst...am Wochenende bekommt er regelmäßig längere Strecken. Damit ist auch die Ölverdünnung kein Thema.
...und die Kurzstrecke schadet dem dicken V8 mit Sicherheit weniger als irgendwelchen hochaufgeladenen 1.4 TFSI / 3.0 TFSI Motoren.
man sollte noch bedenken das die S5 V8 Handschalter gut 0.5l mehr brauche als die TT Versionen!
das liegt u.a. an der Getriebeübersetzung
Ich denke, der Unterschied ist sogar noch größer.
Lt. Werksangabe sind es ja wohl 2 Liter/100km.
Das stimmt, die TipTronic sind deutlich sparsamer! :)
Hat das Freischalten der Öltemperaturanzeige geklappt? Super! :)
Zitat:
Original geschrieben von MX-3-Fahrer
Ich denke, der Unterschied ist sogar noch größer.
Lt. Werksangabe sind es ja wohl 2 Liter/100km.
wo siehst du 2 L unterschied?
kann schon mal nicht hinkommen da die CO Steuer genau 30€ mehr sind für einen HS
Aktueller realistischer Verbrauch S5
Hallo Leute,
heute ein Neuer S5 Sportback Test, 210 km, davon knapp 200 Autobahn.
Die ersten Hälfte fuhr meine Frau (Jungfernfahrt mit S5), nach 15 km habe ich von efficiency Modus auf Comfort umgeschaltet, dann zum Testen mal Dynamic Modus, dann hat sie ihn auch mal auf 200 raufgejagt, dann weiter im Auto Modus bis zum Ziel. Das beste war der Kommentar zu den Gasstössen, die er im Dynamic Modus an die Aussenwelt abgibt. Ihr war nicht nachvollziehbar warum er diese Zwischengasstösse von sich gibt. Ich habe einfach gesagt, diesen Sinn zu verstehen hat sie zu wenig Y- Chromosomen. Das verstehen nur wir Männer, warum das sein muss.
Die zweite Hälfte fuhr ich, erst im efficiency Modus....
Hallo, geht es noch, dieser Modus grenzt am Körperverletzung für jeden ambitionierten S5 Fahrer. Man hat ständig das Gefühl, es hängt ein Wohnwagen dran, außerdem fehlen 2- 3 Zylinder und sucht ständig nach dem Tennisball, der anscheinend unter dem Gaspedal sich verklemmt hat. Nach 30 km hatte ich dann auch die Nase voll ging über zu Comfort, dann zu Auto. V- max 160, ein ganzes Stück auch 130 auf der A 61.
Das Ergebnis: Jetzt tanken, (Ich hatte vor der Abfahrt an der gleichen Tanke an der selben Säule vollgetankt). Ein Schnitt von 11,2 Liter. Nachdem meine Frau es gelegentlich auch mal brennen ließ, denke ich doch es sind knapp 11 Liter auf der Autobahn zu schaffen. Vielleicht ausgenommen die Tachonadel klebt fast immer im 200er Bereich. Mit 130- 160 gehts aber auch flott.
Ich arbeite weiter dran und hoffe doch dann mal den absoluten Schnitt im 13 L Bereich zu schaffen.