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Realer Verbrauch (Q8) e-tron

Audi e-tron GE
Themenstarteram 15. Mai 2019 um 7:21

Hallo zusammen,

wäre schön, wenn die E-Tron Besitzer über ihren realen Verbrauch berichten könnten.

Idealerweise bei welche Durchschnittsgeschwindigkeit und bei welchem Streckenprofil.

Danke!

Beste Antwort im Thema
am 5. Juni 2019 um 8:26

Ich kaufe mir ein 100.000 EUR-Auto weil es mir Spaß macht.

Unabhängig davon versuche ich mit Verstand und Verantwortung von A nach B zu fahren.

Wenn ich dann 22 KW statt 35 KW auf 100 km verbrauche finde ich das sehr gut.

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Zitat:

@audicle schrieb am 16. Oktober 2020 um 00:51:09 Uhr:

Zitat:

@Swissbob schrieb am 16. Oktober 2020 um 00:34:05 Uhr:

 

Welche Felgen ?

Mit 22“ wird’s lustig....

Gruss

Swissbob

(21“ Winterreifen)

Auch mit den 21” da der S 285er Reifen in allen Größen hat

In der neuen Auto Zeitung ist ein kleiner Test drin.

Zitat:

@Graustein schrieb am 15. Oktober 2020 um 22:57:40 Uhr:

Das ist halt weil Elektroautos sehr effizient sind.

Der ist richtig gut :) Ganz speziell im E-Tron Forum

Zitat:

@TMAV schrieb am 16. Oktober 2020 um 13:00:35 Uhr:

Zitat:

@Graustein schrieb am 15. Oktober 2020 um 22:57:40 Uhr:

Das ist halt weil Elektroautos sehr effizient sind.

Der ist richtig gut :) Ganz speziell im E-Tron Forum

Welcher Verbrenner SUV mit 400+ PS von Audi braucht sonst noch bei Kälte usw. ca. 3 L Sprit Energieäquivalent?

am 16. Oktober 2020 um 11:44

? Also in Summe braucht er 10-12€ Strom - ein effizienter Diesel kriegt das in Winter genauso hin / bei dem spritpreis sogar günstiger..

also Elektroautos aktuell mit Verbrennen zu vergleichen, finde ich ehrlich gesagt etwas schwierig...

Es geht hier nicht um den Preis. Es geht um die Energiemenge. In Österreich oder Spanien kostet die kWh nur wenige Cent. Da sieht es auch wieder anders aus.

Zitat:

@Atr1x schrieb am 16. Oktober 2020 um 13:44:09 Uhr:

? Also in Summe braucht er 10-12€ Strom - ein effizienter Diesel kriegt das in Winter genauso hin / bei dem spritpreis sogar günstiger..

also Elektroautos aktuell mit Verbrennen zu vergleichen, finde ich ehrlich gesagt etwas schwierig...

Gerade die neue Bilanz erstellt. Im Vergleich kostet der Betrieb meines E-Tron (inklusive Strom) in etwa die Hälfte wie jener der gleich stark motorisierten Diesel meiner beiden Partner. Das Thema diskutiere ich nicht mehr. Fakten sind Fakten.

Zitat:

@TMAV schrieb am 16. Oktober 2020 um 13:00:35 Uhr:

Zitat:

@Graustein schrieb am 15. Oktober 2020 um 22:57:40 Uhr:

Das ist halt weil Elektroautos sehr effizient sind.

Der ist richtig gut :) Ganz speziell im E-Tron Forum

Wieso? Steckt man wie beim Diesel 50kWh an Energie rein und er bringt nicht mal 40% auf die Straße?

Davon ab ist der e-tron nicht ineffizient. Er ist halt groß und schwer und oh wow das braucht mehr Energie als kleine kompakte Autos.

Ist nur immer schwer jemanden die bessere Effizienz zu erklären, wenn man mit einem 700Kg Akku halb so weit kommt, wie mit einem 70Liter Tank.

Mit 5 kg Erdgas komm ich dann sogar noch weiter als mit 5 Liter Diesel!

am 16. Oktober 2020 um 14:01

Versteh ich - aber Verbrauch = kosten. Und die braucht man nicht weg diskutieren. Ich hab mir ja jetzt den etron S bestellt, weil mein AG alles bezahlt und ich nur halben Geldwerten Vorteil habe.. ansonsten privat rechnet sich ein E-Auto noch nicht.. nur meine Meinung..

Das ist halt genau der Egoismus, der uns dahin gebracht hat wo wir stehen.

Energieverschwendung im Verbrenner? Mir doch egal, Hauptsache billig.

Zitat:

@robbe18 schrieb am 16. Oktober 2020 um 14:34:06 Uhr:

Ist nur immer schwer jemanden die bessere Effizienz zu erklären, wenn man mit einem 700Kg Akku halb so weit kommt, wie mit einem 70Liter Tank.

...ausserdem ist der Akku ja nur ein Teil der Rechnung. Wenn man schon das Gewicht vergleicht, dann sollte man den gesamten Antriebsstrang wiegen, also vom Energiespeicher über den Motor bis zum Auspuff.

Aber ok, der e-tron ist nicht grade leicht geraten, und ein Schwestermodell mit Verbrenner gibt es nicht im direkten Vergleich (er liegt ja wohl zwischen Audi Q5 und Q7).

Trotzdem ist der Energieverbrauch pro 100 km günstiger als beim Verbrenner.

Und die Reichweite ist nicht so gross, aber das war hier nicht die Frage..

Ebenso die Energiekosten, geschweige denn die Gesamtbetriebskosten.

Da spielen so viele Faktoren mit, allein die Presie für Strom und Diesel/Benzin sind je nach Markt stark unterschiedlich.

Zitat:

@stretch182 schrieb am 16. Okt. 2020 um 16:14:42 Uhr:

Trotzdem ist der Energieverbrauch pro 100 km günstiger als beim Verbrenner.

Das könnte sein, jedoch sollte die Stromerzeugung und dessen Verluste mit betrachtet werden.

Wird schnell ein undursichtig.

 

Nach meinem empfinden ist es einfach sinnvoll mit einem Elektromotor zu fahren.

Zitat:

@Atr1x schrieb am 16. Oktober 2020 um 16:01:56 Uhr:

Versteh ich - aber Verbrauch = kosten. Und die braucht man nicht weg diskutieren. Ich hab mir ja jetzt den etron S bestellt, weil mein AG alles bezahlt und ich nur halben Geldwerten Vorteil habe.. ansonsten privat rechnet sich ein E-Auto noch nicht.. nur meine Meinung..

Naja. Sagen wir 25 kWh mal 27 Cent daheim, wäre jetzt mein Anwendungsbereich, wobei ich auch beim AG gratis laden und real derzeit auch noch an vielen Säulen rundherum gratis oder billiger, aber 27 Cent daheim wäre mal ein Beispiel ohne gratis/AG.

Macht 6,75 auf 100 km.

Der Q7 nimmt wie viel Diesel?

8-10 Liter? Wäre als beim spottbilligen Diesel immer noch etwas teurer.

Mein i3 davor nahm im Schnitt mit Ladeverluste 14 kWh. Würde bei 27 Cent 3,80 machen. Das wird mit dem verbrenner auch schwer.

Man muss schon SQ5 oder SQ7 nehmen. Die kommen laut Spritmonitor im Schnitt nicht unter 10-11 Liter.

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