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Realer Verbrauch (Q8) e-tron
Hallo zusammen,
wäre schön, wenn die E-Tron Besitzer über ihren realen Verbrauch berichten könnten.
Idealerweise bei welche Durchschnittsgeschwindigkeit und bei welchem Streckenprofil.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Ich kaufe mir ein 100.000 EUR-Auto weil es mir Spaß macht.
Unabhängig davon versuche ich mit Verstand und Verantwortung von A nach B zu fahren.
Wenn ich dann 22 KW statt 35 KW auf 100 km verbrauche finde ich das sehr gut.
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3794 Antworten
Na das lässt mich ja hoffen, dass mein E-tron 55 mit den 22 Zöllern, den ich nächste Woche abhole, noch akzeptable Reichweiten ermöglicht.
Zwischenzeitlich hatte ich schon überlegt, jemand zu suchen, der meine 22 Zöller gegen die schwarzen 21 Zöller tauschen möchte. Es ist nämlich ein schwarzer Black Edition, da würden die m.E. ganz gut aussehen. Ich habe den Wagen nicht selbst konfiguriert, sondern nehme den, weil mir das Autohaus ein gutes Angebot für deren Bestandsmodell gemacht hat.
Gestern vom Raum Freiburg nach Südholland an die Nordsee gefahren über Frankreich, Luxemburg, Belgien. Bis unter das Dach beladen, 4 Personen, 4 Räder auf der Kupplung. Max. 130 km/h. Etron 55, MJ19. Um Brüssel und Antwerpen herum viel im Stau gestanden, aber mit dem Verbrauch bin ich sehr zufrieden.
Das hört sich gut an. Welche Felgen hast du denn?
20 Zoll 5-Arm Stern Alus. Die ersten zwei Stints waren übrigens je rund 280km. Einmal mit 17% und einmal mit 20% am HPC angekommen. Jeweils mit 100% gestartet. Mittlerweile hätte ich lieber die hässlichen 19er auch im Sommer, dann wären easy gute 300km +x auf der AB drin bei max. 130km/h.
460km, Schnitt von 94km/h, Pfingstreiseverkehr, 21,2 kWh/100km, Kima Eco 21 Grad, ACC auf 123km/h, voll beladen, damit konnte man mitschwimmen. Über 400km möglich mit einer Ladung, wenn man das möchte und es ging bergauf über die gesamte Strecke gaaaaanz leicht :D
@mattve13 : Reichweite ist kein großer Grund um von 22 auf 21 zurückzustecken. Hatte das einmal verglichen, das sind, soweit ich es in Erinnerung habe weniger als 10km WLTP. Einzig mit den 19“ern gewinnst Du deutlich mehr an Reichweite so um die 30km, was dann real schon relevant ist.
Also wenn größer als 19“ spielt die persönliche Optik / das Budget eine größere Rolle als die Reichweitenoption finde ich.
Zitat:
@RGBLicht schrieb am 5. Juni 2022 um 09:30:39 Uhr:
@mattve13 : Reichweite ist kein großer Grund um von 22 auf 21 zurückzustecken. Hatte das einmal verglichen, das sind, soweit ich es in Erinnerung habe weniger als 10km WLTP. Einzig mit den 19“ern gewinnst Du deutlich mehr an Reichweite so um die 30km, was dann real schon relevant ist.
Also wenn größer als 19“ spielt die persönliche Optik / das Budget eine größere Rolle als die Reichweitenoption finde ich.
Ja das stimmt schon. Allerdings finde ich die schwarzen Felgen optisch auch besser zum Black Edition in schwarz passend.
Zitat:
@Etronista schrieb am 4. Juni 2022 um 23:47:01 Uhr:
20 Zoll 5-Arm Stern Alus. … Mittlerweile hätte ich lieber die hässlichen 19er auch im Sommer…
Die 20er habe ich auch und würde sie auch nicht mehr nehmen. Die 20er sind es nur geworden, da ich keine glanzgedrehten Felgen haben wollte. Da kosten die Kratzer bei der Rückgabe immer so viel.
Mittlerweile würde ich keinen Cent extra für andere Felgen nehmen, sondern stattdessen die rund 30 km mehr Reichweite mit einer Tankfüllung genießen. Ich sitze ja meist drin, da sehe ich die hässlichen 19er nicht :D.
Wir waren jetzt knapp 1200 km unterwegs, 3 Erwachsene + Gepäck. Hin 587 km 140-160 km/h wenn erlaubt, vorausschauend gefahren: 28,3 kWh/100 km bei 107 km/h.
Zurück in zwei Etappen mit rund drei Stunden Unterbrechung: 242 km mit langem Stau, 24,1 kWh bei 69 km/h Schnitt. Dann 352 km mit max. 150 km/h, 28,6 kWh bei 108 km/h.
Fünf mal Strom gezapft, alles mit meiner heimischen Ladekarte. So günstig bin ich früher nur über 1.000 km gefahren, wenn Papa bezahlt hat :D;)
Heute „bergab“ 433km, Schnitt von 95km/h, 1/4 der Strecke Regen, 21,4kWh/100km.
Somit im Schnitt über die fast 1000km 21,3kWh/100km, finde ich gut. EnBW Säulen auf der Langstrecke haben gut funktioniert, war immer etwas frei und Ladeleistung ging schnell auf über 145kWh hoch, da war der Kaffee kaum getrunken schon konnte man wieder weiter fahren.
Zitat:
@RGBLicht schrieb am 5. Juni 2022 um 09:30:39 Uhr:
@mattve13 : Reichweite ist kein großer Grund um von 22 auf 21 zurückzustecken. Hatte das einmal verglichen, das sind, soweit ich es in Erinnerung habe weniger als 10km WLTP. Einzig mit den 19“ern gewinnst Du deutlich mehr an Reichweite so um die 30km, was dann real schon relevant ist.
Also wenn größer als 19“ spielt die persönliche Optik / das Budget eine größere Rolle als die Reichweitenoption finde ich.
Ich bin zuletzt bei relativ ähnlichem Wetter dieselbe Strecke (Wien Klagenfurt und retour) 2 x gefahren:
Fahrt 1: Räder "5-Arm-Dynamik-Design" 9Jx20
Verbrauch: 23,5 kWh/100km Fahrstrecke 301 km D-Geschw: 87 km/h
Fahrt 2: Räder "10-Speichen-Rotor-Des." 9,5Jx21
Verbrauch 23,6 kWh/100km Fahrtstrecke 300 km D-Geschw: 88 km/h
Auf der Langstrecke (AB) ist auch in der Praxis kein Unterschied zwischen meinen oben genannten 20 und 21 er Reifen feststellbar, jedoch sehr wohl auf der Kurzstrecke bzw in der Stadt. Hier konnte ich rund 5% als Mehrverbrauch errechnen.
Aktuell teste ich den Verbrauch mit den 19" Aero. Auf den wenigen die letzten 2 Wochen gefahrenen Fahrten, die ich regelmäßig fahre, liegt der Verbrauch um durchschnittlich 14% niedriger.
Zwei Beispiele:
Identische Fahrt vor- und nach dem Umstecken von 21" auf die 19" Aero:
12:37:43 19,8 (kWh/100km) 11 km 00:13 50 km/h
20:19:08 17,4 (kWh/100km) 11 km 00:13 49 km/h
Fahrt von/nach Wr. Neustadt unter sehr ähnlichen Bedingungen (21" und 19" Aero) an 2 darauffolgenden Wochenenden:
18:46:53 14,7 (kWh/100km) 31 km 00:32 57 km/h
18:55:10 12,6 (kWh/100km) 32 km 00:33 59 km/h
Tempo 100 (Niederlande) zeigt Wirkung: 55er, 21", 5 Personen+Gepäck, AC eco, efficiency bei 23 Grad und fast windstill.
WLTP Reichweite kein Problem
Da zeigt sich wieder der Vorteil der 19"er ähnliche Verbrauchswerte bei höherem Schnitt, ich bin froh diese Wahl getroffen zu haben.
Und die 15,5 kWh/100km :) sind auch real und keine Ausnahme auf meinem Arbeitsweg im Sommer, wenn es konstant vorangeht.
Gestern Abend nach der Arbeit mal eben mit der Familie an die Adria gefahren. Sind bereits am Strand.
4x geladen mit e-tron 50. Maximal auf die Spitze getrieben, hätte sicher 3x gereicht. Habe immer nahezu die volle Akkukapazität genutzt :D Rückfahrt/Gesamt poste ich Sonntagabend :D
Das Bild 1 passt deshalb in den Kontext, weil da sicher eine Turbine verbaut ist, welche die Ladesäule speist, an der der E-Tron derzeit hängt? ;-) (schönen Kurzurlaub)
Hier die Reichweite nach der letzten Ladung mit aktiviertem Navi. Die 320 km haben prima gepasst.