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Realer Verbrauch der neuen Facelift-Motoren?

Audi Q5 8R
Themenstarteram 24. November 2012 um 18:04

Liebes Forum,

für viele wäre es bestimmt sehr interessant, für die jetzt neu herausgekommenen Motoren statt der Laborwerte mal ein paar Daten zum Kraftstoffverbrauch aus dem echten Leben zu sehen. Ich meine dabei im einzelnen:

- 2.0 TDI 143 PS, Normverbrauch 5,3 (Front) bzw. 5,9 (quattro)

- 2.0 TDI 177 PS, Normverbrauch 5,9 (Schalter) bzw. 6,1 (s-tronic)

- 3.0 TDI 245 PS, Normverbrauch 6,4

- 2.0 TFSI 180 PS, Normverbrauch 7,5

- 2.0 TFSI 225 PS, Normverbrauch 7,5 (Schalter) bzw. 7,9 (tiptronic)

- 3.0 TFSI 272 PS, Normverbrauch 8,5

Wenn die frischgebackenen Besitzer mal Ihre eigenen Werte (evtl. auch inkl. einer Info über Ihren Stadt/Land Mix und einer Selbsteinschätzung der Fahrweise) posten könnten? Das würde bestimmt einigen (inkl. auch meiner Wenigkeit) eine Motorentscheidung bestimmt erleichtern.

Schonmal vielen Dank an Alle!

 

P.S.: Den Hybrid habe ich jetzt wg Seltenheit und den SQ5 wg. noch nicht verfügbar weggelassen - wenn jemand aber was weiss - auch gerne!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

Zitat:

Original geschrieben von Marini

Also, um wieder ein bißchen zum Thema zurückzukommen, im letzten SUV-Vergleichstest Q5/X3/GLK verbrauchte der 2,0 TDI s-tronic im Test 7,6 Liter, was ich für durchaus angemessen halte (X3: 6,7/GLK: 7,2). Der BMW-Motor ist also der sparsamste, die Laufruhe des Motors wird aber bemängelt (Zitat: "Sack voller Nüsse!")

genau den Test hatte ich in der letzten Auto Bild gelesen. Auch wenn man die Tests der AB nicht immer ernst nehmen kann, war es genau der Punkt mit dem Spritverbrauch, der mich interessiert hat. Und da war Audi eindeutig der Schlechteste. Es ist einfach ein Armutszeugnis für die Premium Hersteller und für Audi besonders. Ich habe schon an anderer Stelle gefragt, ob man bei Audi in der Motorenabteilung nur stundenweise beschäftigte 400.- € Ingenieure an der Entwicklung beteiligt. Aber beim Sprücheklopfen ist Audi ja schon immer mit an der Spitze gewesen. Es wird eben immer gelogen und keiner der unfähigen EU Kommissare schreitet dagegen ein. Auch wenn es manchem Audi Fan hier nicht passt. Für mich ist es ganz einfach Betrug am Verbraucher. Basta!

Hab gerade an Audi geschrieben, daß sie dir besser das bestellte Auto nicht ausliefern. Die können sich nur Ärger einhandeln.

 

Statt Dessen wirst du einen Q3 TDI mit Frontantrieb bekommen, den hatte ich nämlcih gestern als Leihfahrzeug, den kannst du tatsächlich mit 5,x Litern / 100 Km bewegen.

Den hat übrigens ein Praktikant aus der Audi Kantine entwickelt.

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Zitat:

Original geschrieben von boris2212

Zitat:

Original geschrieben von Charmin Bear

Habe in meinem FL 2.0 TFSI mit 225 PS laut BC einen Durchschnittsverbrauch von 11,9 l/100km. Scheint mir durchaus plausibel. Derzeit gefahren: > 3000km. Fahrprofil bunt gemischt von Stadt über Land bis Autobahn. Könnte bei defensiverer Fahrweise sicher noch mehr Richtung 10 Liter gehen, aber ein bisschen Fahrspass will man ja auch noch haben... :cool:

Dass die angegebenen 7,9 l/100km mit Automatik rein theoretischer Natur sind, war mir vorher klar. Aber von 100% Aufschlag bin ich Gottseidank weit genug entfernt. ;)

VG,

Charmin Bear

Bist Du Dir sicher mit den 100% , hast Du auch ganz sicher die MwSt. berücksichtigt? :rolleyes:

Die Frage mit der MwSt kapiere ich nicht. Wer tankt denn netto ohne MwSt-Abgaben??? Und 8 nach 12 ergibt auch mit 20% MwSt noch keine 100% (50, wenn man es genau nimmt, denn in beiden Referenzgrößen ist entweder MwSt dabei oder nicht).

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

Zitat:

Original geschrieben von vuvuzela

 

 

vom gurkenflieger hab ich schon viel gehört...:D Ist der Herr Gurkenflieger sich bewußt, das "100% mehr", das Doppelte bedeutet? :rolleyes: das wären rund 16l beim 2.0 TFSI...;) ...werde im Dezember berichten. Vuvu

in den 100%, die der Realität entsprechen dürften, ist natürlich auch die MwSt enthalten!

ein Trost für Audi: auch die anderen Hersteller lügen beim tatsächlichen Verbrauch. Schließlich waren es die Premium Hersteller, die die Verbrauchsnormen dem Gesetzgeber vorgaben. Belehrungen zum Rechnen sind überflüssig.

Nichts liegt mir ferner als Sie zu belehren, Herr Grukenflieger.

Fahre derzeit den alten 2.0 TFSI und bekomme den neuen 2.0 TFSI am nächsten Dienstag (die Lieferzeit hat dann übrigens genau 7 Wochen betragen, aber das gehört hier nicht her...;)) mein derzeitiger Verbrauch (mit einem sehr hohen Anteil von Stadtfahrten) beträgt jetzt 11.6 l im Durchschnitt. Sollte ich Ihren Ausführung nun Glauben schenken, würde der neue Motor rund 4-5 L mehr verbrauchen...da habe ich meine Zweifel ;), oder besser gesagt: das will ich nicht hoffen! :cool:

 

MFG vuvu

 

am 13. Dezember 2012 um 6:59

Zitat:

 

Herr Grukenflieger.

Köstlich !

Zitat:

Original geschrieben von vuvuzela

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

 

in den 100%, die der Realität entsprechen dürften, ist natürlich auch die MwSt enthalten!

ein Trost für Audi: auch die anderen Hersteller lügen beim tatsächlichen Verbrauch. Schließlich waren es die Premium Hersteller, die die Verbrauchsnormen dem Gesetzgeber vorgaben. Belehrungen zum Rechnen sind überflüssig.

Nichts liegt mir ferner als Sie zu belehren, Herr Grukenflieger.

Fahre derzeit den alten 2.0 TFSI und bekomme den neuen 2.0 TFSI am nächsten Dienstag (die Lieferzeit hat dann übrigens genau 7 Wochen betragen, aber das gehört hier nicht her...;)) mein derzeitiger Verbrauch (mit einem sehr hohen Anteil von Stadtfahrten) beträgt jetzt 11.6 l im Durchschnitt. Sollte ich Ihren Ausführung nun Glauben schenken, würde der neue Motor rund 4-5 L mehr verbrauchen...da habe ich meine Zweifel ;), oder besser gesagt: das will ich nicht hoffen! :cool:

MFG vuvu

das geben selbst die Audi Verkäufer zu, wenn man konkret nachfragt. Mir geht es hier nicht darum, irgend eine Marke oder ein Modell an den Pranger zu stellen. Es geht darum, dass sich die Regierung von den Herstellern bei der Festlegung der Normen verarschen lässt. Das gilt genauso für Mercedes und VW Motoren.

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

Zitat:

Original geschrieben von vuvuzela

 

 

Nichts liegt mir ferner als Sie zu belehren, Herr Grukenflieger.

Fahre derzeit den alten 2.0 TFSI und bekomme den neuen 2.0 TFSI am nächsten Dienstag (die Lieferzeit hat dann übrigens genau 7 Wochen betragen, aber das gehört hier nicht her...;)) mein derzeitiger Verbrauch (mit einem sehr hohen Anteil von Stadtfahrten) beträgt jetzt 11.6 l im Durchschnitt. Sollte ich Ihren Ausführung nun Glauben schenken, würde der neue Motor rund 4-5 L mehr verbrauchen...da habe ich meine Zweifel ;), oder besser gesagt: das will ich nicht hoffen! :cool:

 

MFG vuvu

das geben selbst die Audi Verkäufer zu, wenn man konkret nachfragt. Mir geht es hier nicht darum, irgend eine Marke oder ein Modell an den Pranger zu stellen. Es geht darum, dass sich die Regierung von den Herstellern bei der Festlegung der Normen verarschen lässt. Das gilt genauso für Mercedes und VW Motoren.

Wozu die ganze Aufregung ?

Wie Naiv kann der heutige Autokäufer eigentlich noch sein um den Verbrauchsangaben 1:1 Glauben zu schenken ? Es sollte sich doch auch bis zu dem letzten Käufer herumgesprochen haben daß diese Angaben Fantasiewerte sind. Zum Vergleich mit anderen Fahrzeugen taugt es dennoch. Wenn die Testzyklen anders ausgearbeitet würden kämen im Verhältnis gesehen trotzdem wieder diese Werrte auf.

 

Zitat:

Original geschrieben von nanimarc

Wozu die ganze Aufregung ?

Wie Naiv kann der heutige Autokäufer eigentlich noch sein um den Verbrauchsangaben 1:1 Glauben zu schenken ? Es sollte sich doch auch bis zu dem letzten Käufer herumgesprochen haben daß diese Angaben Fantasiewerte sind. Zum Vergleich mit anderen Fahrzeugen taugt es dennoch. Wenn die Testzyklen anders ausgearbeitet würden kämen im Verhältnis gesehen trotzdem wieder diese Werrte auf.

Es wird zwar seit der Einführung des NEFZ immer und immer widergekäut, und trotzdem halten sich die gleichen eigenartigen Aussagen beharrlich:confused::confused:

1. Der Normzyklus soll einen Verbrauchsvergleich zwischen Fahrzeugen, unabhängig von den Eigenarten jeweiliger Fahrer ermöglichen. Diesen Zweck und die Vergleichbarkeit erfüllen die Normwerte hervorragend.

2. Die Normwerte des NEFZ-Zyklus sind unter realen Fahrbedingungen nicht nur erreichbar, sondern deutlich unterbietbar, wenn man entsprechend sparsam fährt; letzteres ist natürlich Bedingung, genauso wie ein gewartetes Fahrzeug mit korrektem Reifenluftdruck, sowie nur die nötigsten Verbraucher in Betrieb zu halten.

Beweise dafür, dass das geht, finden sich zB. bei der europäischen und der amerikanischen Efficiency Challange sowie in diversen Langstreckentests von Automagazinen zB. hier

Wer meint, er müsse sein Auto "artgerecht" Bewegen, wie manche sagen, darf niemals hoffen, in die Nähe der Normwerte zu gelangen, das versteht sich ja von selbst.

Zitat:

Original geschrieben von vuvuzela

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

 

in den 100%, die der Realität entsprechen dürften, ist natürlich auch die MwSt enthalten!

ein Trost für Audi: auch die anderen Hersteller lügen beim tatsächlichen Verbrauch. Schließlich waren es die Premium Hersteller, die die Verbrauchsnormen dem Gesetzgeber vorgaben. Belehrungen zum Rechnen sind überflüssig.

Nichts liegt mir ferner als Sie zu belehren, Herr Grukenflieger.

Fahre derzeit den alten 2.0 TFSI und bekomme den neuen 2.0 TFSI am nächsten Dienstag (die Lieferzeit hat dann übrigens genau 7 Wochen betragen, aber das gehört hier nicht her...;)) mein derzeitiger Verbrauch (mit einem sehr hohen Anteil von Stadtfahrten) beträgt jetzt 11.6 l im Durchschnitt. Sollte ich Ihren Ausführung nun Glauben schenken, würde der neue Motor rund 4-5 L mehr verbrauchen...da habe ich meine Zweifel ;), oder besser gesagt: das will ich nicht hoffen! :cool:

MFG vuvu

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

 

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

Es sind nicht die Hersteller, die für den NEFZ (= Abkürzung für Neuer Europäischer Fahrzyklus) verwantwortlich sind, sondern die EU. Es betrügt also keiner.

 

Man sollte als informierter Autofahrer, Käufer oder Interessent wissen, wie diese Werte ermittelt werden und was sie aussagen. Sie dienen der Berechnung des CO2 Ausstoss sowie Vergleichbarkeit von Fahrzeugen unter normierten Bedingungen und nicht der Berechnung des reelen Verbrauchs. Das ist doch viel zu individuell.

 

Eigentlich weiß man das doch schon seit Jahrzehnten (auch bei den früheren Berechnungsmethoden) und ich verstehe nicht, wie man sich darüber noch aufregen kann.

 

Grüße, WMF

Zitat:

 

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

So hat jeder seine Meinung, aber die muss ja weder für jeden gelten noch richtig sein.

Der Normverbrauch wird nach EU Richtlinien festgelegt, da können die Fahrzeughersteller nix dafür, wenn ein paar Sesselfurzer keine Ahnung haben. Aber es soll ja auch noch ein paar mündige Käufer geben, die das wissen und sich nichts vormachen lassen. Wie man sieht, gibt es aber auch genügend Unmündige. Die sollten dann einfach auf Bus und Bahn umsteigen.

Kann mir kaum vorstellen, dass die FL Motoren effektive weniger verbrauchen als vor FL.

Zitat:

Original geschrieben von Diiirk

Zitat:

 

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

So hat jeder seine Meinung, aber die muss ja weder für jeden gelten noch richtig sein.

 

Der Normverbrauch wird nach EU Richtlinien festgelegt, da können die Fahrzeughersteller nix dafür, wenn ein paar Sesselfurzer keine Ahnung haben. Aber es soll ja auch noch ein paar mündige Käufer geben, die das wissen und sich nichts vormachen lassen. Wie man sieht, gibt es aber auch genügend Unmündige. Die sollten dann einfach auf Bus und Bahn umsteigen.

 

Kann mir kaum vorstellen, dass die FL Motoren effektive weniger verbrauchen als vor FL.

Du hast Recht. das FL verbraucht nicht weniger. Zugegeben: ich habe es gehofft... :rolleyes:

Vor dem Hintergrund, dass der FL Motor etwas mehr PS hat it es allerdings doch weniger... :cool:

 

 

 

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

Wie schon geschrieben und von WMF1 für dich nochmals wiederholt: Es hat durchaus einen Sinn, die sparsamen Fahrer als Maß für den Verbrauch zu nehmen, denn danach werden letztlich Steuern und Abgaben berechnet (welche bei Importen nach Österreich und der Schweiz von einigen hundert bis zu mehreren 10'000€ ausmachen können, aber das sind ja nicht die einzigen "Umwelt"steuern).

Wenn nicht der NEFZ, wer soll dann die Normwerte liefern, welche die verschiedenen Fahrzeuge vergleichen lassen? Dein Gasfuß, oder der deines Nachbarn, oder die Fahrt mit 250 Sachen über die BAB, wo doch ganz Europa (außer ein Teil Deutschlands) maximal 110-130km/h fahren dürfen??

Zitat:

Original geschrieben von WMF1

Zitat:

Original geschrieben von gurkenflieger

 

ob 100% über dem Normwert oder nur 50% mehr Verbrauch, für mich ist beides Betrug der Hersteller. Aber solange die Hersteller die Norm festlegen dürfen, ändert sich nichts. Hier helfen nur drastische Bußgelder für die Premium Hersteller. Das gilt nicht nur für Audi!

Es sind nicht die Hersteller, die für den NEFZ (= Abkürzung für Neuer Europäischer Fahrzyklus) verwantwortlich sind, sondern die EU. Es betrügt also keiner.

Man sollte als informierter Autofahrer, Käufer oder Interessent wissen, wie diese Werte ermittelt werden und was sie aussagen. Sie dienen der Berechnung des CO2 Ausstoss sowie Vergleichbarkeit von Fahrzeugen unter normierten Bedingungen und nicht der Berechnung des reelen Verbrauchs. Das ist doch viel zu individuell.

Eigentlich weiß man das doch schon seit Jahrzehnten (auch bei den früheren Berechnungsmethoden) und ich verstehe nicht, wie man sich darüber noch aufregen kann.

Grüße, WMF

und wer wohl beeinflusst die EU bei der Normenfestlegung? Da sind doch die Premium Hersteller immer ganz dick im Rennen, ohne gleich von Korruption zu sprechen. Die sollten bei der EUZ besser einfach feste Höchstwerte vorgeben und bei Überschreitung dieser Werte dem Hersteller, dem Händler und dem Fahrer dieser Autos kräftige Bußgelder aufs Auge drücken. Dann hätte die Lügerei bei den Verbrauchswerten schnell ein Ende. Aber dann bekommen die ja keine Autos mehr geschenkt.

Zitat:

Original geschrieben von vuvuzela

Zitat:

Original geschrieben von Diiirk

 

So hat jeder seine Meinung, aber die muss ja weder für jeden gelten noch richtig sein.

Der Normverbrauch wird nach EU Richtlinien festgelegt, da können die Fahrzeughersteller nix dafür, wenn ein paar Sesselfurzer keine Ahnung haben. Aber es soll ja auch noch ein paar mündige Käufer geben, die das wissen und sich nichts vormachen lassen. Wie man sieht, gibt es aber auch genügend Unmündige. Die sollten dann einfach auf Bus und Bahn umsteigen.

Kann mir kaum vorstellen, dass die FL Motoren effektive weniger verbrauchen als vor FL.

Du hast Recht. das FL verbraucht nicht weniger. Zugegeben: ich habe es gehofft... :rolleyes:

Vor dem Hintergrund, dass der FL Motor etwas mehr PS hat it es allerdings doch weniger... :cool:

aber gelogen wird von Audi dennoch in den Hochglanzprospekten. Hatte diese erst gestern wieder in den Händen gehabt. Hier wird beim Q5 von 14 bzw. 15% weniger Spritverbrauch für den FL gelogen, dass sich die Balken biegen.

Hi,

so nach 2500 km Stadt-Land-AB Mix bin ich bei 8,1 ltr.für meinen 3.0 Diesel.

ich gebe aber auch gerne zu das er nicht dauernd Vollgas bekommt.Ich geniesse auch gerne mal die Strecke.

So ein kleines Duell gibt es aber schon mal:D

gruss

Naja, Werksangabe hin oder her - unterm Strich zählt das, was man wirklich effektiv verbraucht - und da sind die diversen Erfahrungen doch sehr interessant. Der persönliche Fahrstil und das Streckenprofil sind extrem beeinflussende Faktoren.

Auch wenn sich mancher ärgert, weil er (naiver weise?) tatsächlich von 5,xx Litern ausgegangen ist, dann bleibt immer noch der Trost, dass man mit einem vergleichebaren Modell anderer Marke sicher genauso ins Fettnäpfchen getappt wäre.

So gesehen: Ich finde einen Realverbrauch von 7,xx Litern für einen Q5 mit 2.0er TDI und knapp 2to Lebendgewicht durchaus akzeptabel...

Gruß Jürgen

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