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Ratschlag benötigt! Felgen noch verkehrssicher? Schlagloch :(
Hallo zusammmen,
brauche mal Eure Einschätzung. Sonntag durch ein extremes Schlagloch gefahren (im Ort, ca. 40km/h) - mit beiden rechten Rädern. Hinten einen Platten eingefangen. Abgeschleppt. Wagen heute abholbereit.
Der Freundliche sagt, sie haben die Felge optisch gecheckt, man sieht keine Beschädigungen. Also haben sie einfach einen neuen Reifen drauf gezogen. Vorne haben sie auch nur gesagt man sieht keinen Schaden. Soll ich dem ganzen trauen oder gibt es Möglichkeiten hier irgendwie sicherer zu sein, dass sowohl vorn als auch hinten alles ok ist? Ich mag mir nicht ausmalen was passiert, wenn die Felge bei 200 auf der AB zerbröselt... Danke für Eure Einschätzung!
Beste Antwort im Thema
Wenn keine optische Beschädigung vorliegt und die Felge in allen Richtungen rund läuft kannst du die bedenkenlos weiterfahren.
Hier kommen jetzt aber sicher auch noch ein paar Stimmen, die Dir bei der Felge suizidale Gedanken vorwerfen.
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23 Antworten
Du hast Aftermarketfelgen drauf und machst bei BMW ein Fass auf..?
Was soll BMW denn jetzt da unternehmen?
Fahr zum Reifenhändler wo du die gekauft hast und bestell dir zwei neue.
Oder fahr weiterhin mit den alten.
In der Regel werden die Felgen mit Helium auf Dichtigkeit geprüft. Wenn sie dicht sind, dann liegt keine Beschädigung vor.
willst Du hier deine Sicherheit durch Forumsbeiträge erreichen? Keiner kann dir das versprechen!
Wenn Du bei deinen Felgen sicher sein willst, dann wirf die alten Felgen weg, und Aftermarket - Felgen können so teuer wohl nicht sein im Verhältnis zu dem Auto was Du fährst, und zur allgemeinen Fahrsicherheit, auch für die anderen Verkehrsteilnehmer
Was soll der arme Werkstattmeister denn tun? Wenn die Felge äußerlich keine Beschädigungen aufweist und der Rundlauf in Ordnung ist sollte die Felge in Ordnung sein. Ich würde dir aber auch keine Garantie geben! Wieso auch. Wie meine Vorredner schon sagten solange die rund laufen ist alles ok. Ich hatte mal eine Audifelge mit der bin ich bei 80 Sachen über einen Bordstein gesammelt. Der Reifen war richtig aufgeplatzt und die Felge sah echt übel aus. Ich habe sie bei einem Bekannten checken lassen. Sie hatte keinen Schlag und nix. Wir haben sie dann etwas abgedreht und neu lackiert. Ich bin die Felge danach noch 2 Jahre gefahren auch über AB und bei 240. Der Reifen hat keine Luft verloren nix.
Ich habe auch schon einen 20“ Reifen heiß Vulkanisieren lassen und der lief auch bis an sein Ende ohne Problem.
Manchmal kann man sich auch selber bekloppt machen.
Die beiden Felgen kosten zusammen nichtmal 300€, da ist die Ausfallzeit inzwischen wahrscheinlich teurer, wie ein eventueller Schaden...
Danke an Alle mit sachlichen Infos und hilfreichen Meinungen. Die Sache ist geklärt und zwei neue Räder sind bestellt.
So wie ich den Sinn eines Forums verstehe, gilt es dem Austausch von Erfahrungen - manchmal auch als Zweitmeinung zum den vermeintlichen Experten.
Es ist mir vollkommen egal, ob es Aftermarket oder OEM sind - mein Anspruch ist, wenn mein Auto in einer BMW Originalwerkstatt ist, dass ich ein 100% verkehrssicheres Auto zurückbekomme. Wenn sie das mit den alten Felgen nicht sagen können dann ist die Lösung halt neue Räder! Nur es gab einfach lange nur Ausreden auf meine Nachfragen... und hätte ich nicht nachgefragt, dann wäre ich lediglich mit einem neuen hinteren Reifen nach Hause gefahren - vermeintlich ein Risiko mitnehmend. Ich fahre ca. 75.000km im Jahr - meist AB - das ist schon genug Risiko. Das Fahrzeug muss eben 100% sein. Also: Zwei neue Räder und Achsvermessung ist die 100% Lösung. Und damit kann das Thema geschlossen werden. Nochmal dank an alle für Ihre sachlichen Beiträge ;-)
Sehr gute Entscheidung. Hätte ich auch so gemacht. Sicherheit geht vor.
Ich nicht
Gruß stef
Zitat:
@flosen23 schrieb am 18. Oktober 2019 um 02:10:18 Uhr:
Zitat:
@Sullivan1983 schrieb am 17. Oktober 2019 um 23:13:33 Uhr:
Bin echt unsicher was ich tun soll...
Weiterfahren, wäre 'ne Idee.. ;)
Wenn dir der Werkstattmeister sagt, dass es unbedenklich ist, dann würde ich davon ausgehen, dass es das auch ist.
Eben das konnte er ja nicht sagen! Daher zwei Neue... Safety first