- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- Rasseln bei leichtem Gas-geben
Rasseln bei leichtem Gas-geben
Hallo zusammen, hoffe kann mir jemand helfen.
Bei meinem Audi habe ich ein komisches Phänomen.
Wenn das Auto warm ist, habe ich beim leichten Gas-geben ein Rasseln unterm Auto (eher vorne).
Das komische nur wenn er warm ist, bei warmen Temperaturen draußen kommt es viel schneller natürlich, als wenn es draußen kalt ist.
Beispiel ich fahre 30 , gebe ich leicht Gas, höre ich ein Rasseln,trete ich das Gaspedal weiter rein, geht das weg.
Auch wenn ich 50 fahre, sobald ich leicht beschleunige,Rasselt es, mehr Gas-geben, Rasseln weg.
Wenn ich zb in einen Parkhaus hoch fahre , da ist es durch den Schall sehr sehr deutlich zu hören.
Mein Mechaniker konnte nichts feststellen, hat unten sehr genau geschaut.
Es nervt wirklich.
Was könnte es sein?
Vielen Dank
Audi A4 B7. 1,6l BJ. 2006
110000km
Ähnliche Themen
13 Antworten
Vielleicht ist dein Kat defekt oder lose und klappert beim leichten Gasgeben im Auspuff herum? Das kann man aber normalerweise durch klopfen und Rütteln am Auspuff herausfinden. Oder Lambdasonde raus und mit Endoskop nachsehen.
Ansonsten könnte es evtl. vom ZMS kommen. Das würde mir noch so spontan einfallen.
Hallo und danke für deine Antwort.
Kat eher unwahrscheinlich, da es vor 25000 neu rein kam.
Wie gesagt, mein Mechaniker hat unten viel geschaut, geklopft , getestet.
Was ist ZMS?
Zweimassenschwungrad. Hörst du Geräusche im Stand, wenn du die Kupplung trittst oder loslässt bei laufendem Motor? Vibriert das Auto beim Fahren?
Nein, die Geräusche sind nur. Beim langsamen beschleunigen, sobald ich gestern aufs Pedal drücke, geht es weg. Ich Versuche Mal die Tage es irgendwie aufzunehmen.
Der Audi A4 1,6l hat keine Kupplung mit einem Zweimassenschwungrad. Ich hatte an meinem Jimny ein klackern bei Drehzahlen über 3.000 U/min und geringer Last sowie ca. 3 Sekunden bei Kaltstart. Uhrsache waren ausgeschlagene Pleuellager.
Man sollte aber zuerst nach einfachen Fehlerursachen suchen.
Moin.
Ich habe auch so ein rasseln, meistens aber im stand wenn ich die Drehzahl bei 1000 U/min halte.
Bei der Fahrt habe ich ein rasseln ab ca 2000 U/min wenn der Turbo einsetzt, das klingt aber nicht so wie das im Stand.
Habe leider noch nicht rausgefunden woran das liegen kann.
Fahre einen 2.0 TDI 170 PS BRD.
Endschalldämpfer ist glaube ich leer, klingt zumindest ziemlich hohl wenn man dran klopft.
Turbo schleift nicht und ist Grade neu, DPF ist auch frisch gereinigt.
Vielleicht hat jemand eine Idee was es sein kann. :)
Lg
Ein lockeres Hitzeschutzblech?
Muss ich mal kontrollieren.
Könnte tatsächlich sogar sein, habe ich so nie drüber nachgedacht, aber das Blech was über der Antriebswelle ist, hatten wir raus weil wir ja den DPF rausgeholt haben. Werde ich nächste Woche mal schauen ob es daran liegt.
Danke dir :)
Bei mir war es tatsächlich genau sowas banales. Und zwar gleich zwei Mal. Deshalb bin ich drauf gekommen. :) Jedes Mal waren diese blöden Steckklemmen (keine Ahnung wie die heißen) entweder weggegammelt oder abgefallen. Einfach mal von vorne bis hinten alles absuchen.
Erst mal checken, ob das vom Motor oder woanders zb. Räder her kommt...zb wenn das Geräusch auftritt, in den Leerlauf schalten und schauen ob sich dadurch was ändert bzw ob das Drehzahlabhängig ist, also im LL Gas geben...versuchen die Ursache im Ausschlußverfahren einzugrenzen.
Habe ich schon alles gecheckt. Vom Motor kommt es definitiv nicht, turbo schleift auch nicht, den habe ich sofort kontrolliert als das Geräusch kam.
Ich werde Mal auf eine Bühne alle Bleche checken, wie Andy meinte.
Hallo, nach längerer Zeit habe ich es heute mal Geschafft ne Audio zu machen.
Evtl jemand eine Idee?
Das Geräusch ist nur bei Last und bei leichtem Gasgeben.
Sobald ich mehr Gas gebe, geht das Geräusch weg.
Berg auf ist es sehr bemerkbar.
Was komisch ist,nur wenn das Auto warm ist.
Hört sich wie ein loses Blech an.