rapider Kühlmittelverlust
Hallo,
und hier mal mein erster Beitrag im Audi Forum.
Erstmal meine Fahrzeugdaten: A6 Limo, 3,2 L FSI Quattro, BJ: 06.
Nun zu meinem Problem:
Wollte heute abend nach dem Feierabend noch in die Stadt und was einkaufen, als ich dann nach ca. 10 Km eine Kühlmittel
Fehlermeldung angezeigt bekommen habe. Also erstmal angehalten und Kühlmittelstand überprüft- Und siehe da, der Behälter
war fast leer. Hab dann mein Bruder angerufen und der hat mir dann neues mitgebracht. Wir haben dann ca. 2 liter aufgefüllt und das auto nach hause gebracht, kaum zuhause angekommen erschien die Fehlermeldung auch schon wieder. ( Motor wurde normal warm,
aber die Klima hat keine Wärme erzeugt und wir hatten es ca. -10 Grad)
Woran kann es liegen das mein dicker plötzlich Kühlmittel verliert?? Schlauch geplatzt? Schlauch irgendwo undicht oder nicht richtig drauf?
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TDI_3.0
bei meinem 80er audi was ich hatte musste ich wirklich das armaturenbrett raus, sah dann auch so aus wie auf dem foto...nur beim a6 weiß ich wirklich nicht wie das geht...
das fasziniert mich jetzt mit den 3 stunden... kannst mal nen schnellkurs geben wie das geht? nur aus reine interesse
mfg
Ja klar:
Zum Wechsel muss man folgendes Ausbauen:
Verkleidung unter dem Lenkrad
Handschuhfach
MMI-Display Steuergerät samt Halter
die beiden "Rohrhalter" auf der Beifahrerseite
Anschließend noch die Abdeckung vom Wasserkasten.
Anschließend muss noch die zwei Schläuche der Pumpventileinheit abbauen, und den Rücklauf auf der anderen Seite.
Jetzt verschließt man einen Schlauch der abgebauten Schläuche der Pumpventileinheit, stellt ein Gefäß unter den anderen Anschluss und bläst mit Druckluft in den Rücklauf, das selbe nochmal für den anderen Anschluss.
Nun sollte das ganze Wasser aus dem WT draussen sein.
Dann hat es auf der Fahrerseite zwei Schellen und auf der Beifahrerseite eine Schelle, diese werden nun gelöst (da kommen noch ein paar Tropfen Wasser).
Dann wird das Rohr auf der Beifahrerseite etwas zu Seite geschoben, oder ganz
ausgebaut. Jetzt nur noch den kleine Kunststoffhebel auf der Beifahrseite abschrauben.
Anschließend den WT einfach zur Beifahrseite raus schieben.
Einbau alles wieder in umgekehrter Reihenfolge.
Ich hab ohne Handschuhfach und Verkleidung auf der Fahrerseite etwas mehr wie ne Stunde gebraucht...
Grüße
30 Antworten
Hallo,
Bei mir ist auch der Fahrerfussraum durch Kühlwasser feucht und ich muss wohl den Wärmetauscher wechseln. In einem anderen Thread wird behauptet der A6 hätte für jede Seite einen eigenen, also ingesamt 2.
Ist das richtig?
Wenn ja, kann ich vor dem Ausbauen feststellen, welcher undicht ist?