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Rahmenkopf schweissen
Hallo Leute
war heut mit meinem 72´er VW Käfer 1303 beim TÜV
Der Prüfer war vom Neulack und technischem Zustand auch echt zufrieden aber er zeigte mir auf der linken Seite
meines Rahmenkopfes ein ca.4 cm grosses Rostiges Loch.
TÜV hinfällig.
Nun meine Frage kann ich da nicht ein sauber angefertigtes Reperaturblech raufschweissen ???
Der TÜV sagt nach VW Anweisung muss ein neuer Rahmenkopf (780 € ohne Montage ) eingebaut werden.
Hat schon jemand positive Erfahrung mit einem "geflickschusterten" Rahmenkopf beim TÜV gemacht ???
Mit freundlichem Gruß Thomas
Beste Antwort im Thema
Angebote...?
Damit die billigste Bude das macht?
Der Preis wäre mir sowas von wurscht.
Der Beste ist gefragt bei sowas. Alles andere interessiert bei so einem Eingriff nicht.
Was meinst, wenn da einer wegen 5 Öcken pfuscht? Dann gibt's eine komplett versaute Bodengruppe wegen sowas. An sowas spart man nicht.
Man holt sich aus der Umgebung den Leumund für diese Arbeit, hört sich um und macht es dann.
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28 Antworten
Na dann ist doch gut. Ich hatte eine zeitlang so kleine Winkel für´n Gepäckträger an der Motorhaube. Mußte ich beim TÜV abmontieren. Hervorstehende Teile. So kann´s auch gehen. :rolleyes:
Rahmenkopf schweissen
So nu ist alles fertig geschweißt. Rostschutz Steinschlagbody und Unterbodenschutz ist drauf.
Nächste Woche geht´s zum TÜV.
Anbei ein Foto von der harten Arbeit :D
Rahmenkopf schweissen
Na siehste......und nun hoffen wir das der Tüver nicht wild drauf rumklopft =)
Viel Erfolg und gute Fahrt!
Gruss Alex
Hallo,
wie ist die Sache denn ausgegangen?
Habe gerade das Problem das sich an meinem Rahmenkopf der zweiten Bodenplatte ein 30x30 millimeter großes Loch befindet.
Ist aber ein 86ger Mexico Käfer.
Funktioniert das nun mit dem Schweißen oder ist das nicht erlaubt, bzw. bekommt das der TÜV spitz?
Die alternative ist den Rahmenkopf wechseln. Dazu wird aber wohl den vorherigen Beiträgen eine Rahmenlehre benötigt. Wie fertige ich mir so etwas an? Da das Blech ausenrum mehr oder weniger vergammelt ist wäre es eine gute alternative. Kennt auch jemand einen Vertrauenswürdigen shop in diese richtung für den Rahmenkopf? Denn mit dem soll ja nicht zu spaßen sein.
Grüße und DAnke
Hallo teufel2105,
ist ja jetzt schon ´ne weile her, würde mich aber trotzdem interessieren, was draus geworden ist.
Gruß Dieter
Zitat:
@°nordT1° schrieb am 4. Oktober 2007 um 22:09:18 Uhr:
Und einen neuen Rahmenkopf einschweißen ist nicht ohne.....darf auch nur vom Profi mit Bescheinigung durchgeführt werden. Aber wer hat noch eine Rahmenkopflehre für den 1303/02 =(.
Ist das validiert? Geht man zum TÜV mit sanierter Bodengruppe fragt der dann wer das gemacht hat? Verlangt ein Zertifikat?
Zitat:
@supertobs139 schrieb am 10. Juni 2020 um 14:53:48 Uhr:
Zitat:
@°nordT1° schrieb am 4. Oktober 2007 um 22:09:18 Uhr:
Und einen neuen Rahmenkopf einschweißen ist nicht ohne.....darf auch nur vom Profi mit Bescheinigung durchgeführt werden. Aber wer hat noch eine Rahmenkopflehre für den 1303/02 =(.
Ist das validiert? Geht man zum TÜV mit sanierter Bodengruppe fragt der dann wer das gemacht hat? Verlangt ein Zertifikat?
... also schreiben wir mal so: Wenn der TÜV nichts sieht .... dann gilt: Was er nicht weiß, macht ihn nicht heiß.
Sollte er aber "Bedenken" haben, dass der evtl. getauscht wurde, könnte es sein, dass er einen "Nachweis" verlangt.
Aber es sollte immer im eigenen Interesse sein, dass der Rahmenkopf vernünftig instand gesetzt wurde.
Eine Rahmenlehre kann man sich auch selbst bauen.
der "Stevie"
Ich frage deshalb wenn ich die Arbeit vergeben würde auf was ich achten sollte. Klar geht es mir auch um Qualität. Normale Fachfirma mit Rahmenlehre ist also ausreichenden.
@supertobs139
... naja, sollte auf jeden Fall dann so auf der Rechnung stehen.
Vorher würde ich mir aber zwei/drei Angebote einholen.
Angebote...?
Damit die billigste Bude das macht?
Der Preis wäre mir sowas von wurscht.
Der Beste ist gefragt bei sowas. Alles andere interessiert bei so einem Eingriff nicht.
Was meinst, wenn da einer wegen 5 Öcken pfuscht? Dann gibt's eine komplett versaute Bodengruppe wegen sowas. An sowas spart man nicht.
Man holt sich aus der Umgebung den Leumund für diese Arbeit, hört sich um und macht es dann.
Zitat:
@Red1600i schrieb am 11. Juni 2020 um 20:43:44 Uhr:
Angebote...?
Damit die billigste Bude das macht?
Naja, ich denke mal eher, damit man nicht hemmungslos über den Tisch gezogen wird.
Es gibt ja nunmal Leute, die haben den Schlag nicht gehört...
Das sehe ich auch so. Bin mit verschiebenden Meinungen, Angeboten, eigenen Recherchen etc immer am Besten gefahren.
Das Einschweißen eines Rahmenkopfs ist ein kleiner Teil des Austausches, der recht am Ende solch einer Reparatur steht!
Zitat:
@Red1600i schrieb am 11. Juni 2020 um 20:43:44 Uhr:
Angebote...?
Damit die billigste Bude das macht?
Der Preis wäre mir sowas von wurscht.
Der Beste ist gefragt bei sowas. Alles andere interessiert bei so einem Eingriff nicht.
Was meinst, wenn da einer wegen 5 Öcken pfuscht? Dann gibt's eine komplett versaute Bodengruppe wegen sowas. An sowas spart man nicht.
Man holt sich aus der Umgebung den Leumund für diese Arbeit, hört sich um und macht es dann.
... so war das nicht gemeint.
Ich würde mir von "den Besten" die Angebote holen.
Ein Angebot muss ja nicht zwingend immer gleich auf's finanzielle bezogen werden.
Ist doch logisch.