Radlager an VA wechseln-wie geht das?

Hallo!
Brauch mal wieder eure Hilfe.
Vorne Rechts macht meine Astra beim Bremsen und bei Linkskurven Schleif Geräusche.
Ich denke mal das sind die Radlager. Ich glaube dass ich das selber machen kann. (Habe den wagen auch selber tiefergelegt und so.)
Nur ist es so dass meine Frau den Wagen zur Arbeit braucht und wenn ich die Lager wechsele, muss ich alles beisammen haben damit die Kiste schnell wieder einsatzbereit ist. Wollte die Reparatur am Wochenende erledigen und damit mir nicht irgendetwas fehlt, dachte ich mir, ihr könnt mir ein paar Tipps geben und auf Besonderheiten hinweisen. Vielleicht gibt’s sogar ne Schritt für Schritt Anleitung.
Bei ATU Online habe ich nur - Radnabe mit Radlager und ABS-Sensor - komplett für 185,13Euro gesehen brauch ich das oder kann man auch nur das Lager tauschen? Komme ich eigentlich mit defektem Radlager durch den TÜV? Weil ich da auch am Freitag Termin habe.
Für Eure Hilfe bedanke ich mich schon mal im Voraus.
Viele Grüße Uwe

falls du das Lager vorne links mit ABS Sensor meinst dann ja
das Signal für den Tacho kommt von diesem

ist das sicher wenn ich das lager tausche das der tacho wieder geht weil er geht nur ab und zu und wenn er nicht geht und ich an die ampel ran fahre bzw. die kupplung betätige schaltet das fahrzeug ab und zu auf züngung zurück und wenn der tacho geht dann schaltet er auch nicht auf züngung

na wenn der komplette Tacho nicht geht
wird der defekt wohl eher wo anders liegen
vom Radlager kommt ja nur das Geschwindigkeitssignal

hey
das hatte mein Tacho auch mal gemacht das der während der Fahrt einfach komplett aus gegangen ist hab den dann mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt etwas kontakt spray noch drauf und weg war das Problem

aber beim ausbauen Zündung aus lassen sonst kann sich euer Steuergerät sperren So was ist einen Kollegen bei seinen Zafira passiert