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Radiokabel - ich blick net durch...bitte um Hilfe !
Hi,
ich habe das Auto miener Schwester und ich möchte hier ein neues Radio einbauen.
So miene schwester hat von ihrem ex freund da am radio rumspielen lassen und jetzt siehts folgendermasen aus.
Auf 2 Bildern seht ihr nur die 2 Stecker die normal von VW am Kabelbaum hängen an einem andern den Rest den Kabelbaumes.
Die beiden stecker sehen acuh schon etwas mitgenommen aus.
Erste frage....welche kabel gehören nun in welche stecker und wie wo was :-)
und 2. Kann man evtl die Stecker neu kaufen ??
http://www.Bildermonster24.de/images/886_IMG_0104_tn.jpg
http://www.Bildermonster24.de/images/629_IMG_0105_tn.jpg
http://www.Bildermonster24.de/images/754_IMG_0106_tn.jpg
Beste Antwort im Thema
Ein Schlachtfeld. Wenn ich sowas sehe dann hoffe ich auf die Erhöhung der Bordnetzspannung damit sich das Auto wenigsten wehren kann...:rolleyes:
Ich würde dir empfehlen die Stecker mit fertig konfektionierten Kabelenden zu kaufen. Z.B. sowas
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=320480
Es gibt die auch zum selberzusammensetzen mit den einzelnen Kontaktstiften oder mit Schraubklemmen. Da aber die Kabel ja offenbar schon sehr kurz sind, empfehle ich dir die obengenannten. Die Kabelenden lötest Du dann zusammen und ziehst noch Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle. So bekommst Du eine platzsparende Verbindungsstelle.
Die Farben der Leitungen im Golf sind wie folgt:
Stromversorgung:
ro/ws 1,5mm² Dauerplus
gr/bl 0,5mm² Licht
ws/ge 0,6mm² GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung)
br 1,5mm² Masse
br/rt 0,5mm² Schlüsselkontakt*
Lautsprecher (alle 1,0mm²)
bl/bl LS-L-
bl/sw LS L+
br/ws LS R-
ro/ws LS R+
Die im Link angegebenen Kabel sind entsprechend Beschriftet.
Mit den Querschnittsangaben kannst Du die Kabel auseinanderhalten. Die Kabelfarben können abweichen, wenn die nicht übereinstimmen dann poste mal die Kabelfarben die Du hast.
* Achtung ! Der S-Kontakt ist kein "geschaltetes Plus" sondern nur eine Signalleitung die nur mit wenigen mA belastet werden darf und auch nicht abgesichert ist. Wird das Radio über diese Leitung versorgt (!) geht i.d.R. der Zündanlasschalter kaputt, das Radio darf das Signal nur "auswerten".
Im Zweifelsfall den Strom nachmessen.
Die Beschriftung der Kabel ist passend für Nachrüstradios, bei VW-Radios sind die Anschlüsse S-Kontakt und Dauerplus zu vertauschen.
Viel Erfolg,
Alex.
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15 Antworten
Ja, das Kabel für die Antenne ist zum Betreiben von Antennenverstärkern und zum ansteuern von Endstufen, Motorantennen. Die LS-Ausgänge "vorn" werden mindestens angesteuert.
bl/bl LS-L- .............-> Lautsprecher Links Minus
bl/sw LS L+..........-> Lautsprecher Links Plus
br/ws LS R-........-> usw.
ro/ws LS R+
(lesen+denken!) ;)
Also mit der Polarität der Lautsprecher, die Polung ist elektrisch egal, da geht nichts kaputt. Akustisch ist das aber schlecht, da es hier zu einer Phasendrehung kommt, das hört sich dann übel an.
Stell dir mal vor Du hast zwei Lautsprecher einen rechts einen links und der linke ist "andersrum" angeklemmt. Dann bewegt sich die Membran im rechten z.B. nach innen und im linken nach aussen. Das Luftvolumen was der eine LS mühsam nach aussen befördert hat wird dann vom anderen LS "angesaugt".
Wichtig ist also das Du alle gleich anklemmst, wenn alle "falschrum" angeklemmt werden passt es wieder. Aber Du willst das ja vernünftig machen, deshalb kann das ja nicht passieren ;-)