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Radiokabel - ich blick net durch...bitte um Hilfe !

Themenstarteram 29. Oktober 2009 um 15:53

Hi,

ich habe das Auto miener Schwester und ich möchte hier ein neues Radio einbauen.

So miene schwester hat von ihrem ex freund da am radio rumspielen lassen und jetzt siehts folgendermasen aus.

Auf 2 Bildern seht ihr nur die 2 Stecker die normal von VW am Kabelbaum hängen an einem andern den Rest den Kabelbaumes.

Die beiden stecker sehen acuh schon etwas mitgenommen aus.

Erste frage....welche kabel gehören nun in welche stecker und wie wo was :-)

und 2. Kann man evtl die Stecker neu kaufen ??

 

 

http://www.Bildermonster24.de/images/886_IMG_0104_tn.jpg

http://www.Bildermonster24.de/images/629_IMG_0105_tn.jpg

http://www.Bildermonster24.de/images/754_IMG_0106_tn.jpg

Beste Antwort im Thema

Ein Schlachtfeld. Wenn ich sowas sehe dann hoffe ich auf die Erhöhung der Bordnetzspannung damit sich das Auto wenigsten wehren kann...:rolleyes:

Ich würde dir empfehlen die Stecker mit fertig konfektionierten Kabelenden zu kaufen. Z.B. sowas

http://www.conrad.de/goto.php?artikel=320480

Es gibt die auch zum selberzusammensetzen mit den einzelnen Kontaktstiften oder mit Schraubklemmen. Da aber die Kabel ja offenbar schon sehr kurz sind, empfehle ich dir die obengenannten. Die Kabelenden lötest Du dann zusammen und ziehst noch Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle. So bekommst Du eine platzsparende Verbindungsstelle.

Die Farben der Leitungen im Golf sind wie folgt:

Stromversorgung:

ro/ws 1,5mm² Dauerplus

gr/bl 0,5mm² Licht

ws/ge 0,6mm² GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung)

br 1,5mm² Masse

br/rt 0,5mm² Schlüsselkontakt*

Lautsprecher (alle 1,0mm²)

bl/bl LS-L-

bl/sw LS L+

br/ws LS R-

ro/ws LS R+

Die im Link angegebenen Kabel sind entsprechend Beschriftet.

Mit den Querschnittsangaben kannst Du die Kabel auseinanderhalten. Die Kabelfarben können abweichen, wenn die nicht übereinstimmen dann poste mal die Kabelfarben die Du hast.

* Achtung ! Der S-Kontakt ist kein "geschaltetes Plus" sondern nur eine Signalleitung die nur mit wenigen mA belastet werden darf und auch nicht abgesichert ist. Wird das Radio über diese Leitung versorgt (!) geht i.d.R. der Zündanlasschalter kaputt, das Radio darf das Signal nur "auswerten".

Im Zweifelsfall den Strom nachmessen.

Die Beschriftung der Kabel ist passend für Nachrüstradios, bei VW-Radios sind die Anschlüsse S-Kontakt und Dauerplus zu vertauschen.

Viel Erfolg,

Alex.

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sorry aber da blickt wahrscheinlich keiner mehr durch...

fahre am besten auf den schrootplatz, und bau dir da ein aus, und den pflanzt du dann in den von deiner schwester. ist das beste, bevor das auto in flammen aufgeht.

Ein Schlachtfeld. Wenn ich sowas sehe dann hoffe ich auf die Erhöhung der Bordnetzspannung damit sich das Auto wenigsten wehren kann...:rolleyes:

Ich würde dir empfehlen die Stecker mit fertig konfektionierten Kabelenden zu kaufen. Z.B. sowas

http://www.conrad.de/goto.php?artikel=320480

Es gibt die auch zum selberzusammensetzen mit den einzelnen Kontaktstiften oder mit Schraubklemmen. Da aber die Kabel ja offenbar schon sehr kurz sind, empfehle ich dir die obengenannten. Die Kabelenden lötest Du dann zusammen und ziehst noch Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle. So bekommst Du eine platzsparende Verbindungsstelle.

Die Farben der Leitungen im Golf sind wie folgt:

Stromversorgung:

ro/ws 1,5mm² Dauerplus

gr/bl 0,5mm² Licht

ws/ge 0,6mm² GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung)

br 1,5mm² Masse

br/rt 0,5mm² Schlüsselkontakt*

Lautsprecher (alle 1,0mm²)

bl/bl LS-L-

bl/sw LS L+

br/ws LS R-

ro/ws LS R+

Die im Link angegebenen Kabel sind entsprechend Beschriftet.

Mit den Querschnittsangaben kannst Du die Kabel auseinanderhalten. Die Kabelfarben können abweichen, wenn die nicht übereinstimmen dann poste mal die Kabelfarben die Du hast.

* Achtung ! Der S-Kontakt ist kein "geschaltetes Plus" sondern nur eine Signalleitung die nur mit wenigen mA belastet werden darf und auch nicht abgesichert ist. Wird das Radio über diese Leitung versorgt (!) geht i.d.R. der Zündanlasschalter kaputt, das Radio darf das Signal nur "auswerten".

Im Zweifelsfall den Strom nachmessen.

Die Beschriftung der Kabel ist passend für Nachrüstradios, bei VW-Radios sind die Anschlüsse S-Kontakt und Dauerplus zu vertauschen.

Viel Erfolg,

Alex.

am 29. Oktober 2009 um 17:25

Ohja, das solltest du wohl, wird das sicherste sein..

bei mir ist in meinem alten 2er deswegen mitten in der fahrt wegen so´ner Bastelei schonmal so´n kabelsalat in rauch aufegegangen, Licht ging aus und dann stand ich da...mitten im dunkeln auf ner landstraße:D

Knipps dir den stecker auf´m schrotti lang genug ab und verbinde es so wie mein vorredner beschreibt(übrigens gute beschreibung) mit Lüsterklemmen..dann sollte sowas nicht passieren^^

am 29. Oktober 2009 um 17:35

Also wenns halten soll, dann besorg dir Quetschverbinder entsprechend der adern, alles andere wie Lüsterklemmen wird sich lösen oder du lötest das ganze sauber zusammen, dann bist du auch auf der sicheren seite.

Alles andere würde ich nicht empfehlen.

am 29. Oktober 2009 um 17:44

tu dir selber einen gefallen und lass bitte die Lüsterklemmen, quetschverbinder und steckverbinder weg. VW hat sehr harte ummantelungen da kommen die quetschverbinder nicht richtig durch! Von Lüsterklemmen halte ich auch nicht so viel vorallem net hinter dem radio. Die bleiben nur im schacht hängen und brauchen viel platz!

Löte sie einfach zusammen (desewegen lass viel kabel dran falls du ihn beim schrotti abknippst) und dann entweder mit gutem isolierband oder solche Schrumpfschlauche absichern!

gruß Philipp

Ich würde nur sauber verlöten empfehlen...

am 29. Oktober 2009 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von G3GTI-HH

Also wenns halten soll, dann besorg dir Quetschverbinder entsprechend der adern, alles andere wie Lüsterklemmen wird sich lösen oder du lötest das ganze sauber zusammen, dann bist du auch auf der sicheren seite.

Alles andere würde ich nicht empfehlen.

Nein, die Quetschverbindungen würde ich nicht empfehlen, hatte damit immer nur wackler nach einiger zeit, und die waren zudem noch schwer zu lokalisieren bzw wieder richtig zu beheben. erst die Lüsterklemmen haben abhilfe geschafft :rolleyes:

Jo, am besten du lötest es echt zusammen und mit schrumpfkabel abisolieren-das ist 100% sicher ;)

edit: sry, zu spät gewesen^^

am 29. Oktober 2009 um 18:04

jap ;) aber doppelt erklärt sich besser^^

Themenstarteram 30. Oktober 2009 um 9:23

Absolutes Chaos - kotzt mich voll an.

Naja also beim schrotti war ich - nix bruachbares da - so n sh*t.

Naja dann bestell ich jetzt wohl das beim conrad - sind da die kabelfarben gleich wie beim vw ?

Größere Probs wenn ichd as zusammen löte ? Also sind die Kabel vom Conrad beschriftet bzw ne Anleitung dabei welches kabel ich mit welchem verbinden muss ?

?!?!?!!?

 

Zitat:

Die Farben der Leitungen im Golf sind wie folgt:

[...]

Die im Link angegebenen Kabel sind entsprechend Beschriftet.

am 30. Oktober 2009 um 15:01

Zitat:

Original geschrieben von bofi2003

Absolutes Chaos - kotzt mich voll an.

Naja also beim schrotti war ich - nix bruachbares da - so n sh*t.

Naja dann bestell ich jetzt wohl das beim conrad - sind da die kabelfarben gleich wie beim vw ?

Größere Probs wenn ichd as zusammen löte ? Also sind die Kabel vom Conrad beschriftet bzw ne Anleitung dabei welches kabel ich mit welchem verbinden muss ?

COPY BY alex1234567890 (DANKE!)

Die Farben der Leitungen im Golf sind wie folgt:

 

Stromversorgung:

ro/ws 1,5mm² Dauerplus

gr/bl 0,5mm² Licht

ws/ge 0,6mm² GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung)

br 1,5mm² Masse

br/rt 0,5mm² Schlüsselkontakt*

 

Lautsprecher (alle 1,0mm²)

bl/bl LS-L-

bl/sw LS L+

br/ws LS R-

ro/ws LS R+

 

Die im Link angegebenen Kabel sind entsprechend Beschriftet.

Themenstarteram 2. November 2009 um 15:37

iokay..einziges problemw as ich noch habe....

es gibt beim stecker vom conrad - einmal lautsprecher vorne rechts plus und minus

lautsprecher vorne links plus und minus..

hinten links plus und minus hinten rechts plus und minus.-..

was schließ ich da wo an ??

und es gibt noch einen schwarzen bei den strom kabeln mit antenne drauf...wo kommt der hin ??

am 2. November 2009 um 16:30

Zitat:

Original geschrieben von bofi2003

iokay..einziges problemw as ich noch habe....

es gibt beim stecker vom conrad - einmal lautsprecher vorne rechts plus und minus

lautsprecher vorne links plus und minus..

hinten links plus und minus hinten rechts plus und minus.-..

was schließ ich da wo an ??

und es gibt noch einen schwarzen bei den strom kabeln mit antenne drauf...wo kommt der hin ??

lautsrecher ist egal ob minus oder plus....

das kabel für antenne ist für el. antennen. ich geh mal davon aus das du keine hast und somit ist dieses kabel unwichtig und kannst isloieren und verstauen ;)

Zitat:

Original geschrieben von HNX

das kabel für antenne ist für el. antennen. ich geh mal davon aus das du keine hast und somit ist dieses kabel unwichtig und kannst isloieren und verstauen ;)

Hey,

ich würde das Kabel auch anschliessen, und zwar für die Phantomspeisung (Adapter notwendig) für den Antennenverstärker. Der wird bei "NICHT"-VW-Radios nicht mehr mit Strom versorgt...

MfG

Marcel

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