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Rabatte/Hauspreise beim neuen Golf VI ?

Hallo Golf Gemeinde

 

Werde mich wohl für den Golf VI entscheiden und nicht für den Scirocco III.

Weiß allerdings noch nicht genau ob es der 1.4 Highline mit 160 PS oder der GTi werden soll.

Möchte das Auto, welches Modell auch immer, im Juli 2009 haben.

 

Nun zu meiner Frage, habe leider noch nichts passendes dazu gefunden:

 

Gibt es bereits Erfahrungen mit Rabatte/Hauspreise bei dem neuen Golf VI

Möchte beim ;) kaufen und nicht im Internet.

Was ist beim ;) wohl möglich?

Wann wäre der beste Zeitpunkt zum kaufen?

 

Mein Käuferprofil:

Keine Inzahlungnahme & Barzahlung & Werksabholung

 

Wäre dankbar über realistische Beiträge und Tipps und sage schon mal Danke im voraus :D

 

 

MFG Cleo66

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Robby (Munich)

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Dem Hersteller kann es aber auch nicht egal sein, wenn seine Händler reihenweise pleite gehen, weil sie die Fahrzeuge mit hohen Rabatten verkaufen müssen, um ihre Umsatzzahlen überhaupt zu halten. Hier ist auch der Hersteller gefordert, seine Listenpreis-Politik zu überdenken.

... richtig.

Die Globalisierung macht keinen Bogen um VW und schon gar nicht um die Händler.

Wer im Preiskampf nicht mitzieht geht einfach pleite. Dann fährt man halt paar km weiter, oder wechselt zu einem anderen Hersteller.

Der "Service" ist heute bei fast allen Händlern mega schlecht, ... damit kann man keinen Kunden beeindrucken.

Alles in allem, gibt es recht schwache Argumente einen teuren Preis zu rechtfertigen - Ansonsten, das übliche Geschwätz von Autoverkäufern ....

das was Du hier schreibst könnte man auch als Geschwätz bezeichnen, von wegen wer im Preiskampf nicht mitzieht geht pleite. Gerade der, der letztendlich im Preiskampf immer mitzieht geht genauso pleite. Wenn ich eine marge x habe und als Nachlass x+1 gebe nur um im Preiskampf mit zu gehn, von was soll dann die Kostendeckung im Unternehmen kommen?? Nur weil ein Hersteller nach Meinung anderer zu hohe Preise hat, kann der Händler nicht unendlich die Preise senken, denn der hat auch nur eine bestimmte Marge und die liegt bei 15%. Ausserdem solltest Du Dir mal überlegen, ob die Autos wirklich zu teuer sind oder obs nur darum geht sich daran aufzugeilen, wieder den billigsten Preis rausgehandelt zu haben. Ich bin mir sicher, wenn der Golf Highline heute 10000€ kosten würde, dann kämen so Typen wie Du auch wieder und wollen nochmal 15%, weil sie so toll sind und überall den besten Preis rausholen. Das ist langsam das Problem unserer Gesellschaft mit ihrem Anspruchsdenken. Unsere Wirtschaft ist keine Einbahnstrasse, ich kann nicht alles ausbluten lassen indem ich alle Preis drücke, selber aber am besten noch nen sicheren Arbeitsplatz mit fürstlichen Gehalt haben wollen. Es sind ja nicht nur die Autohändler von diesem Kundenverhalten betroffen, sondern noch zig andere Branchen. Und wenns dann wieder Arbeitslose oder Insolvenzen im Mittelstand gibt, dann ist der Staat schuld. Es gibt nun mal ein Gut und das hat seinen Preis, wenn ich das haben will dann kauf ich das und wenn ichs mir net leisten kann, dann eben net. Aber ich kann nicht S-Klasse wollen und A-Klasse zahlen.

Ausserdem wirst Du auch nicht für umsonst in die Arbeit gehen, oder? Möchte mal Dein Gesicht sehen, wenn Dich Dein Chef vor die Tür setzt, weil Stanislav aus Weißrussland Deinen Job für nen Bruchteil Deines Gehalts macht.

Ich für meinen Teil weiß, dass ich nicht der billigste Verkäufer bin, aber ich reiss mir für meine Kunden deshalb auch den Arsch auf und die werden von mir auch im Service entsprechend bevorzugt behandelt. Und die wissen das auch zu schätzen und die sind letztendlich auch der Grund, warum der Job noch Spass macht. Wenn Du aber beim Händler die selbe Einstellung raushängen lässt wie hier, dann brauchst Du Dich vielleicht nicht wundern, wenn der Service überall gleich schlecht ist.

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Zitat:

Original geschrieben von passat 1.8t

Zitat:

Original geschrieben von 6er golf

 

ich hätte bei einem preivatverkauf nicht mehr für mein auto bekommen, beim privatverkauf ohne Gewährleistung kommt kein so guter Preis zustande. Vor allem ich habe nach dem Verkauf keine Nachvehandlungen mit Nörglern und Erbsenzählern.

Die Auslieferung des Golf soll ende Januar sein

Aber Hallo, beim Privatverkauf nicht mehr bekommen ist wohl ein Scherz? Ich hab für meinen Golf 2500,- über DAT Schwacke bekommen. Gut der Wagen war sehr gut gepflegt aber dass liegt ja an jedem selbst. Der Händler macht immer einen schlechteren Preis denn er will ja noch am Auto etwas verdienen.

Also Fazit: Der Händler verdient zweimal. 1. beim Inzahlungsauto 2. beim Neuwagen.

2500 über Händler VK oder EK? Zum Händler EK habe ich meinen auch nicht verkauft.

Mir ist es lieber den Wagen beim Händler abzugeben und das wers. Ich habe da meine negativen erfahrungen gemacht beim privatverkauf.

Soll der Händler doch noch was an dem Gebrauchten verdienen.

Ist nur meine Meinung

Erstmal um was zu klären : Ich habe bis vor ca. 3 Jahren Autos verkauft, allerdings für BMW und nicht für VW, heute habe ich nichts mehr mit dem Verkauf zu tun sondern nurnoch mit dem "Kauf" :D .... nämlich meines Autos !

Zitat:

Jetzt bin ich etwas ratlos, wo Du diese "Logik (?) her hast, bzw. was daran überhaupt logisch sein soll. Der Wiederverkaufswert eines Autos ist der Marktwert, und der wird doch nicht davon beeinflußt, welchen Rabatt einer mal bekommen hat beim Kauf. Danach fragt sowieso keiner und beim Wiederverkauf "rächt sich" (?) überhaupt nichts. Wie kommst Du auf diese realitätsferne Idee? Die Realität ist anders, wie jeder weiß.

Naja das lässt natürlich auf fehlende Erfahrung im Automobilsektor bzw. im gesamtwirtschaftlichen Sinn schließen. Wenn ich ein Auto mit 15% Nachlass kaufe dann kann ich einen Jahres/Vorführwage nicht mit 20% verkaufen sondern mit 25-30%, diese Fahrzeuge haben zwischen 10.000 und 15.000 km wenn überhaupt und sind meist nichtmal ein halbes Jahr alt. Dann kann ich natürlich nicht erwarten das ich nach 3-4 Jahren und 60.000km für meinen gebrauchten noch einen "guten Preis" bekomme, warum auch ? Wenn ich Neu und Jahreswagen schon zu einem grandios günstigen Preis bekomme dann sinken natürlich die Preise (der Wiederverkaufswert) für einen gebrauchten in den Keller. Das letztendlich der Mark den Preis macht ist schon richtig, aber du redest hier über einen Golf, ich meine das ist kein E30 M3 von denen es, wenn überhaupt, nur ein paar gute Fahrzeuge am Markt gibt. Der Golf ist ein Massenprodukt und kein exklusives Stück Fahrzeugkultur :) (höchstens als Gesamtwerk) und wenn der Preis nicht stimmt, nehme ich einfach einen von 100.000tausend anderen die irgendwo rumstehen.

Zitat:

Original geschrieben von 6er golf

Zitat:

Original geschrieben von passat 1.8t

 

Aber Hallo, beim Privatverkauf nicht mehr bekommen ist wohl ein Scherz? Ich hab für meinen Golf 2500,- über DAT Schwacke bekommen. Gut der Wagen war sehr gut gepflegt aber dass liegt ja an jedem selbst. Der Händler macht immer einen schlechteren Preis denn er will ja noch am Auto etwas verdienen.

Also Fazit: Der Händler verdient zweimal. 1. beim Inzahlungsauto 2. beim Neuwagen.

2500 über Händler VK oder EK? Zum Händler EK habe ich meinen auch nicht verkauft.

Mir ist es lieber den Wagen beim Händler abzugeben und das wers. Ich habe da meine negativen erfahrungen gemacht beim privatverkauf.

Soll der Händler doch noch was an dem Gebrauchten verdienen.

Ist nur meine Meinung

2500,- über Händler EK. Also habe ich den Wagen zum selben Preis verkauft, wie es der Händler auch getan hätte. Und zu den negativen Erfahrungen kann ich nichts sagen, hatte noch keine. Ich kann mir ja aussuchen wem ich mein Auto verkaufe.

am 5. November 2008 um 15:08

Laut letzten Pressemeldungen brechen bei fast allen Autoherstellern die Verkäufe ein.

Die Regierung möchte diesbezüglich ein Konjunkturprogramm aufsetzen und alle Neuwagen steuerlich fördern.

Schon jetzt gibt es Händler die im Bereich von 20% Rabatt liegen.

Es ist davon auszugehen, dass in 2009 die Rabattschlacht um die letzten Kunden losgeht. Zu Freude der Kunden, bedauerlich für die Händler.

Es gab aber auch Zeiten wo Händler die Kunden mit 3 % heimgehen ließen.

Ich glaube ja das mit den 20 % bei einem neuen Modell immer noch nicht, zumindest nicht für ein Auto der Marken VW. BMW, MB oder Audi!

Für meinen neuen Golf VI 1,4 TSI (160 PS) Highline habe ich 11,3 % Rabatt und Winterkomletträder bei Barzahlung und ohne Inzahlungnahme bekommen! Für mich ein faires Angebot!

Zitat:

Original geschrieben von GolfVI_TSI

Ich glaube ja das mit den 20 % bei einem neuen Modell immer noch nicht, zumindest nicht für ein Auto der Marken VW. BMW, MB oder Audi!

Wieso stellst du VW auf eine Stufe mit BMW und MB ? Wird ja immer besser hier...

Das es bei VW mehr Rabatte als bei BMW gibt ist doch wohl klar!

Ich wollte nur zwischen den von mir genannten deutschen Autobauern und Opel oder Ford differenzieren, bei denen ich höhere Rabatte auch für möglich halte!

Meine Kernaussage: Für einen neuen Golf VI wird es bei einem deutschen Vertragshändler keine 20 % Rabatt geben!

am 5. November 2008 um 18:52

Zitat:

Original geschrieben von Benzinsparer

Zitat:

Original geschrieben von GolfVI_TSI

Ich glaube ja das mit den 20 % bei einem neuen Modell immer noch nicht, zumindest nicht für ein Auto der Marken VW. BMW, MB oder Audi!

.....

Das es bei VW mehr Rabatte als bei BMW gibt ist doch wohl klar!

Echt? BMW hat immerhin dieses Jahr ein sechstel weniger Autos verkauft als im Vorjahr.

Also BMWs bekomme ich mit 15% Rabatt.

http://www.intercar-24.de/go.to/modix/now/bmw.html

Den Golf VI mit 15,5%.

http://www.intercar-24.de/go.to/modix/now/vw.html

Liegen jetzt nicht unbedingt Welten dazwischen ;)

Ich denke mal, um eine drastische Heraufsetzung der Rabatte wird kein Hersteller herumkommen, wenn er in einem stark schrumpfenden Markt noch konkurenzfähig bleiben will.

servus,

die 1. maßnahme ist kurzarbeit, bänderstillstand. wenn dann die tagesproduktionen nicht mehr verkauft werden können, dann gehts den rabatten an den kragen.

und ab spätestens feber 2009 ist das zu erwarten. vw rechnet mit kalkulierten verkäufen im monat, da sind die zahlen schon jetzt im keller.

gruß w.

am 5. November 2008 um 19:48

Zitat:

Meine Kernaussage: Für einen neuen Golf VI wird es bei einem deutschen Vertragshändler keine 20 % Rabatt geben!

Glaub' ich auch. Zu große Rabatte machen die Preise für die Zukunft kaputt. Das Problem trägt dann weiter, denn auch der Preis von Gebrauchten fällt und damit steigt der zu zahlende Zuschuss für einen Neuen bei Inzahlungnahme des Alten.

Die paar Neueinsteiger mal ausgenommen, werden die meisten, die ihren Alten in Zahlung geben kaum weniger bezahlen.

Die wirtschaftlichen Zusammenhänge lassen sich nun mal nicht einfach erschließen. So gibt es auch nicht die Tageszeitung von gestern heute zum halben Preis. Weil dann weniger die doppelt so teure von heute kaufen würden.

Zitat:

Original geschrieben von timido

Zu große Rabatte machen die Preise für die Zukunft kaputt.

Mag sein.

Zu geringe Rabatte (bei gleichzeitig zu hohen Listenpreisen) bergen aber die Gefahr, daß man sich die Zukunft als solche kaputtmacht. Was nutzen gute Preise, wenn man auf diesem Niveau nichts mehr verkaufen kann?

Zitat:

Original geschrieben von OPAmitTDI

Zitat:

Original geschrieben von Benzinsparer

 

.....

Das es bei VW mehr Rabatte als bei BMW gibt ist doch wohl klar!

Echt? BMW hat immerhin dieses Jahr ein sechstel weniger Autos verkauft als im Vorjahr.

Also BMWs bekomme ich mit 15% Rabatt.

http://www.intercar-24.de/go.to/modix/now/bmw.html

Den Golf VI mit 15,5%.

http://www.intercar-24.de/go.to/modix/now/vw.html

Liegen jetzt nicht unbedingt Welten dazwischen ;)

Ja, echt!

Bei BMW gibt es, laut deinen Links, maximal 15,50 % (5er), bei VW dagegen maximal 19,50 % (Phaeton). Das sind zwar keine Welten, aber immerhin mehr als bei BMW, wie ich es geschrieben habe.

Zu den Verkaufszahlen der Marken habe ich keine Zahlen, aber ich denke das einige Autobauer aufgrund der weltweiten Finanzkrise von niedrigeren Absatzzahlen betroffen sind.

am 8. November 2008 um 9:42

Zitat:

Original geschrieben von Edroxx

Zitat:

Unter 11,5% würde ich einen Golf niemals kaufen. Spätestens beim Wiederverkauf wirst du merken warum.

Ja genau, die Leute werden sich noch wundern, erst 15% Rabatt wollen und sich dann wundern warum die Kiste nach 3 Jahren nichts mehr wert ist ... ist doch klar, desto höher der Rabatt beim Neukauf desto schlechter der Restwert.

Warum haben wohl Mini, Porsche etc. so gute Restwerte ? Seltenheit und vor allem ein geringes Rabattverhalten.

-------------------------------------------------------------------------------

Worauf willst Du raus? Daß die Käufer auf Rabatt verzichten -"geringes Rabattverhalten"(!)-, um den Restwert zu erhöhen? Auf so eine Schnapsidee muß man erst mal kommen!

Es ist nun mal so, daß die Autos, von denen wir hier reden -Massenprodukte und nicht Liebhaberautos-, im ersten Jahr 25-30% an Wert verlieren, -auf den Listenpreis gerechnet, und nicht auf den realen Kaufpreis! Folglich muß jeder Autokäufer versuchen, seinen Einkaufspreis so niedrig wie möglich zu halten, damit der Verlust beim Verkauf klein bleibt.

Alles andere ist wirtschaftlich gesehen grober Unfug. Auch wenn's die Autohändler anders sehen...

MfG Walter

Zitat:

Original geschrieben von Dieter99

Zitat:

Original geschrieben von daniel1301

 

Erst das und an anderer Stelle wird dann gejammert das der eigenen Arbeitgeber der Meinung ist, die Mitarbeiter sind zu teuer. Ich sag nur leben und leben lassen. Aber geiz ist ja bekanntlich geil.

Danke.

Hier hat jemand mitgedacht.

Klar will man günstig davon kommen, aber ein wenig mitdenken sollte man vielleicht auch.

Genau kauft ihr alle im Internet, wer soll euch in Zukunft die Autos warten?

Irgenwann gibt es keine Händler mehr.

Vielleicht der freundliche Opel-Partner, oder gar Herr Unger oder Herr Pit-Stop

Leute die nicht wissen wos lang geht?

AUch ich muß sehen wo ich bleibe. Man sägt da schon an seinem eigenen Ast.

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