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R32-Kauf

Themenstarteram 7. Mai 2006 um 8:27

Hi,bin neu hier im Forum und wollte mir einen R32 gönnen.

Nun wollte ich euch mal Fragen ob sich der Wagen lohnt.

Und was sollte ich unbedingt an Austattung mitbestellen/was macht sinn/ ist nützlich?

Bei der Aufpreisliste blickt ja keiner durch....

Danke im voraus....

Gerd

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23 Antworten
am 7. Mai 2006 um 8:33

Bei den meisten Ausstattungsdetails geht es wohl nach deinen persönlichen Wünschen ;-)

Etwas, daß das Cockpit aufwertet ist die MFA+, die sollte man auf jeden Fall mitbestellen. Kostet nur 50,- und ist bei Navi-Serie.

Die Mittelarmlehen bringt einen anderen Mitteltunnel mit sich, ein Rollo über den Getränkehalter und den VW-Flaschenöffner, der gleichzeitig als teil des Flaschenhalters dient.

Sind jetzt kostengünstige Elemente, die viel ausmachen.

Alles andere mußt du selbst wissen.

 

edit: Klimaautomatik und Xenon sind natürlich Pflicht!

Themenstarteram 7. Mai 2006 um 8:38

Ja,das wollte ich auch mitbestellen.

Und der Verkäufer riet mir zum Raucherpaket,weils irgendwie besser aussieht??

Navi und son spielkram brauch ich net,will den Wagen als Fahrmaschine nutzen und nich als 2. Wohnzimmer.

Ach ja,kann man irgendwie andere Zierleisten bekommen?

Die Technodinger gefallen mir gar nicht...

am 7. Mai 2006 um 8:52

Du kannst nachträglich z.B. die Zierleisten vom GTI bestellen und umstecken (lassen). Wir aber nicht ganz billig. Glaube so zwischen 150-300 Euro.

Der Verkäufer meinte bestimmt die Sache mit dem Ascherdeckel...

Da gibt es eine ganz eigene VW-Logik, wann man was bekommt. In Verbindung mit der Mittelarmlehne sollte auch bem Nichtraucherpaket der Deckel verbaut sein.

Zum Zeitpunkt meiner Bestellung war das nicht sicher, daher habe ich auch das Raucherpacket mitbestellt.

Der Vorteil liegt einfach in einem kleinen Müllfach, ohne gibt es zwar ein tendenziell größeres Ablagefach, aber keine herausnehmbare Schale um den Müll rauszunehmen. Ein Handy könnte dann aber dort reinpassen.

Schau mal auf meiner Seite nach, habe da eine Tabell erstellt:

Hier lang...

Themenstarteram 7. Mai 2006 um 9:02

Is ja interessant,werde dann wohl die Mal bestellen.

Sind die Zierleisten beim gti denn aus alu,oder nur silber lackiertes plastik?

am 7. Mai 2006 um 9:24

Ich würde DSG/Tempomat als einziges Extra hinzuordern.

sonst kostet er schenll mehr als ein E-Mercedes.

Naja, Klimaautomatik und Xenon sind beim R schon Serie; nur beim GTI musst Du das extra dazubestellen!

Durch die Ausstattungsliste steigt man doch ziemlich schnell durch; musst Dir halt durchlesen was Du brauchst und was Dir wichtig ist.

Ich finde alles gut und hab deswegen auch alles bestellt: Von den Ledersitzen über das große Navi mit Soundsystem, Schiebedach, Mittelarmlehne, CD-Wechsler, Multifunktionslenkrad, Spiegelpaket, Winterpaket mit Standheizung, GRA, Parkpilot und abgedunkelte Heckscheiben!

Aber wie gesagt: Jeder muß selbst entscheiden was er braucht und wieviel er dafür ausgeben möchte...

MfG Timo

am 7. Mai 2006 um 10:16

DSG dazubestellen,wenn du eine Fahrmaschiene haben willst.

Schalten am Lenkrad ist genial.

Themenstarteram 7. Mai 2006 um 16:42

Ja,das mit dem DSG is nich so mein Ding,schalte lieber "oldschool" ;)

Aber sonst schon mal Danke für eure Anregungen.

Werde mich gleich mal wieder auf die piste Wagen und meinem

2er ein wenig auslauf gönnen...

am 7. Mai 2006 um 18:08

Zitat:

Original geschrieben von Turbogerd

Ja,das mit dem DSG is nich so mein Ding,schalte lieber "oldschool" ;)

Sagt jeder am Anfang :D

Ind er Mittelkonsole kann man auch selber schalten wenn man will.

Und wie gesagt, 1 Liter weniger Verbrauch, 0.3sec bessere Beschleunigung auf 100.

Mein Tipp, DSG mal einen Tag Probefahren und dann entscheiden.

DSG ist das optimale Getreiebe für den GTI ,R32.

Zitat:

Original geschrieben von Trollfan

Und wie gesagt, 1 Liter weniger Verbrauch, 0.3sec bessere Beschleunigung auf 100.

ich würde mal sagen bei den Leuten die immer 1 gang zu niedrig fahren ;)

und die 0,3 sind dann ja mit LC .

Wenn er nicht will, dann will er nicht :D

Verbrauchswerte ab Werk sind ja auch nur eine unverbindliche Angabe. Zu 99% ist der Fahrstil des Fahrers und sein psychologisches Problem zwischen den Ohren ausschlaggebend.

am 7. Mai 2006 um 22:19

Ich finde das DSG sehr angenehm. Im Halbschlaf morgens zur Arbeit braucht man nicht zu schalten. Und wenn es etwas pressiert, schön die Gänge von Hand einlegen, schneller als mit Handschalter.

Eines ist aber gewöhnungsbedürftig: Das automatische Herunterschalten, beim vollen Beschleunigen, wenn man nach Ansicht des DSG im zu hohen Gang ist.

am 7. Mai 2006 um 22:53

Zitat:

Original geschrieben von Turbogerd

Is ja interessant,werde dann wohl die Mal bestellen.

Sind die Zierleisten beim gti denn aus alu,oder nur silber lackiertes plastik?

Ist gebürstetes ECHTES Alu.

am 8. Mai 2006 um 6:06

Zitat:

Original geschrieben von mt2e

Eines ist aber gewöhnungsbedürftig: Das automatische Herunterschalten, beim vollen Beschleunigen, wenn man nach Ansicht des DSG im zu hohen Gang ist.

Wieso denn das? Ist eben die Kickdownfunktion. Wenn du nicht möchtest, dass er ganz runterschaltet, dann darfst du eben nur bis zum Druckpunkt treten, den man deutlich spürt.

Also wenn du nicht möchtest, dass runtergeschaötet wird, dann geh in den manuellen Modus und dann Gas nur bis zum Druckpunkt. Damit hast du den gleichen Effekt wie beim Handschalter. Ist doch super, wenn das Getriebe runterschaltet, denn wenn du Vollgas gibst, willst du in der Regel ja auch volle Leistung.

Gruß,

ks

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