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R1200GS K25 Drehzahlschwankungen und geht aus
Nachdem ich zwei Tankfüllungen verfahren habe, macht die GS Zicken: es fing damit an, dass sie beim Gas wegnehmen anfing zu sprotzeln.
Später schwankte gelegentlich das Standgas zwischen( geschätzt) 800 und 1600 Umdrehungen.
Dann ist sie im Kreisverkehr plötzlich ausgegangen. Eher unangenehm.
Sprang, wenn auch etwas schwer, wieder an.
Reichweite noch etwa 60km, Super+ im Tank, keine Auffälligkeiten im allgemeinen Lauf.
Im gs- forum habe ich schon gesucht, keine wirkliche Antwort finden können. Vielleicht hier?
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26 Antworten
2Tankfüllungen in diesem Jahr?
Seit wann besitzt Du sie ? Ist ein Spritfilter vorhanden ?
Ja, zwei Tankfüllungen seit Anfang März. Das Motorrad hat gut 17.800km gelaufen. Kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass das am Benzin liegt, eher was elektronisches.
Bei den 1150ern hätte ich gesagt, Hallsensor. Meinen guten alten Synchrontester angeschlossen, absolut gleichmäßig im Stand und bei höheren Drehzahlen.
Werde wohl um ein Auslesen nicht herumkommen.
War das ein einmaliges Ereignis oder ist es reproduzierbar?
Evtl. hat der neue Sprit bei den letzten Ausfahrten irgendwelchen Dreck im Tank gelöst, der sich dann im Einspritzsystem blöd verteilt hat.
17.600KM sind für eine K25 ja nun eher nix, zeugen ehr dafür, dass sie beim Vorbesitzer mehr gestanden, als gefahren wurde 
Ansonsten mal die Kraftstoffpumpe ausbauen und das Sieb Nr. 3 anschauen:
https://i.ebayimg.com/00/s/OTY0WDEwNjA=/z/5CoAAOSwuAdiNXr5/$_10.JPG
Reproduzierbar ist das nicht, tritt nur sporadisch auf.
Gestanden hat das Motorrad wohl länger, die TÜV bzw. Wartungsdaten sprechen dafür.
In einem anderen Forum habe ich was übers DK- Poti gelesen, oder auch die Leerlaufsteller. Ich will jetzt aber nicht planlos irgendwelche Sachen tauschen.
Die Pumpe werde ich mal rausnehmen, meine Erfahrung mit Benzinern ist allerdings, dass die Tanks und Filter meist sauber sind. Mal sehen
Rep.-DVD. Hast Du hoffentlich, oder
Nö, noch nicht, war der Meinung, bei einer solchen Laufleistung könne ich mir das sparen.
Auswecheln der erwähnten Teile geht aber auch so.
...di kannst auch mal auf https://www.powerboxer.de und https://www.s-boxer.de vorbeischauen... ersteres ist eine Sammlung von Reparaturanleitungen zu bekannten Problemen der Boxer und der zweite Link ist das Forum zur R1100S und R1200S.... wo auch einiges an Boxerproblemen dokumentiert ist.
Scotty Du hast PN
Zitat:
@Biker0201 schrieb am 19. März 2022 um 09:42:43 Uhr:
...di kannst auch mal auf https://www.powerboxer.de und https://www.s-boxer.de vorbeischauen... ersteres ist eine Sammlung von Reparaturanleitungen zu bekannten Problemen der Boxer und der zweite Link ist das Forum zur R1100S und R1200S.... wo auch einiges an Boxerproblemen dokumentiert ist.
Danke, bei powerboxer habe ich nichts dazu gefunden, ebenso nicht bei s- boxer( wo ich seit 2002 angemeldet bin
Und danke Jörg
Ich mache jetzt Feierabend und drehe noch eine Runde
Vielleicht der Leerlaufsteller bzw. die Steckverbindung. Da würde ich mal ansetzen.
"El Classico" Gaszug ausgehängt wird´s bei dir ja wohl nicht sein. Passt auch nicht zur schwankenden Drehzahl. Würde aber zum Kreisverkehr passen. (Gaszug hängt, Lenkeinschlag, Fehler)
Ansonsten fallen mir nur noch Luftmengenmesser und Benzinpumpe (Steckverbindung) ein.
PS: beim salzigen Carl gibt´s übrigens ´ne REP-ROM für Umme.
So, hundertfuffzig Kilometer gefahren, alles normal. Gleich mal bei BMW vorbei, Termin für Inspektion gemacht. Da muss mal ne Linie rein, der Händler, wo ich sie gekauft habe, hat nur einen Stempel gemacht, sonst nix.
Ich werde ja sehen, ob das bei relativ leerem Tank wieder passiert.
Danke euch erstmal und bleibe dran
Nur Stempel, sonst nix 
Dann weißt Du ja was alles dran ist, Alles 
€€€ 
Ja, die letzte echte Wartung war 2019 bei BMW. Danach wurde das Motorrad kaum noch gefahren. TÜV- Berichte belegen das, Reifen auch von '19 und noch sehr gut vom Profil.
Kommen aber noch neu, im Juni geht's nach Norwegen, das überstehen die Reifen nicht mehr.
Dir noch mal danke, du weißt schon....
....Ok. dann mache ich den Freigabe wieder dicht