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R.i.p. -> Handbremse und Kupplung

BMW 5er

25 Jahre Handbremse und Kupplung - eine Ära geht für mich zuende! Leider!

Ich verneige mich und vermisse euch schon jetzt.

Der erste Winter ohne Handbremse.....
Schalten ohne Zwischengas....ich werde es vermissen....

😉

Beste Antwort im Thema

wirst du keine Sekunde vermissen

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Zitat:

@_MW schrieb am 30. Juni 2017 um 22:06:49 Uhr:



Zitat:

@benedict16 schrieb am 30. Juni 2017 um 14:10:55 Uhr:


Wenn du die Sport-Automatik haben solltest, kannst du in den niedrigst verfügbaren Gang zurückschalten lassen, wenn du die linke Schaltwippe gezogen hältst.

Im F10 hat es soeben nicht geklappt - in meinem G30 werde ich also nächste Woche das Gegenteil feststellen?

Ja, siehe auch Bedienungsanleitung auf Seite 119. 🙂

Zitat:

@_MW schrieb am 30. Juni 2017 um 22:06:49 Uhr:



Zitat:

@benedict16 schrieb am 30. Juni 2017 um 14:10:55 Uhr:


Wenn du die Sport-Automatik haben solltest, kannst du in den niedrigst verfügbaren Gang zurückschalten lassen, wenn du die linke Schaltwippe gezogen hältst.

Im F10 hat es soeben nicht geklappt - in meinem G30 werde ich also nächste Woche das Gegenteil feststellen?

Das Automatikgetriebe ZF 8HP kann in allen Varianten mehrere gänge runter schalten ohne alle Gängen zu benutzen. Also z.B. 4-> 2 ohne 3 zu benützen. Das ist mit dem ZF 8HP bei BMW immer so gewesen.

LG

Jukka

Ich halte die Automatik auch für das bessere Konzept im Alltagsbetrieb. Wenn ich bequem und entspannt von A nach B fahren muss, dabei Telefonate führe usw dann bin ich glücklich mich nicht auch noch ums Schalten kümmern zu müssen. Und wie gesagt sind Assistenzsysteme wie der Abstandsradar, den ich jeden Tag nutze, undenkbar, zumindest im Stau.

Am Wochenende macht es mir aber sehr viel Spaß, wenn ich Autos mit Schaltgetriebe fahre. Das Schalten macht mir dann einfach Spaß auf freien Landstraßen 🙂

Er macht es aber nicht. Selbst bei festhalten des Paddel werden die Gänge zum teil einzeln geschaltet.
Ist sicher von der Software so gewollt. Werd das mal genauer testen.

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Es Wird definitiv keine gänge einzeln geschaltet, wenn man die paddel hält.

Eben ausprobiert F10.
Paddels gedrückt halten und er schalten nur in den nächst niedrigen Gang

Beim G30/31 geht es jedenfalls. 😉

Fehlt hier eventuell die Information dass beim Kick-Down (!) das linke Paddel gedrückt gehalten werden muss? Dann schaltet die Automatik mWn direkt in den optimalen Gang.

Dass einfach nur langes Drücken etwas besonderes bewirkt wäre mir neu.

Dann ist es dir eben neu. Es geht definitiv! Kickdown macht das selbe eben im automatik Mode. Mit den paddles landest du im manuellen, wenn man es gezogen hält, landet man dann im besten Gang.

Das kann gut sein, da ich es bei meinen BMWs nie getestet habe.

Konntest du ja auch nicht, geht ja erst seit G30.

Zitat:

@danielf11 schrieb am 30. Juni 2017 um 11:33:58 Uhr:


wirst du keine Sekunde vermissen

Von eigener Meinung auf jene von anderen Personen zu schließen, ist noch nie eine gute Idee gewesen. 😉

Anbei Beschreibung für den F11. Habe ich auch nicht im Detail gewusst....

Und das nach drei Jahren...
🙄

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